Εγκαίνια και έναρξη 250 έργων· 4,569 δισεκατομμύρια VND για την κατασκευή του Βιομηχανικού Πάρκου Phu My

Εγκαίνια και έναρξη λειτουργίας 250 βασικών έργων και έργων: Δέσμευση για ανάπτυξη· Gia Lai: Επένδυση 4,569 δισεκατομμυρίων VND για την κατασκευή του Βιομηχανικού Πάρκου Phu My... Αυτά είναι δύο από τα αξιοσημείωτα επενδυτικά νέα της περασμένης εβδομάδας.

Η κύρια διαδρομή του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, τμήμα Βουνγκ Ανγκ - Μπουνγκ, θα τεθεί σε λειτουργία από τις 28 Αυγούστου.

Από τις 28 Αυγούστου, η κύρια διαδρομή του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στην Ανατολή, το τμήμα Vung Ang - Bung, μήκους 55,34 χλμ., που διέρχεται από τις περιοχές Ha Tinh και Quang Tri, θα τεθεί επίσημα σε λειτουργία. Το έργο έχει συνολικό κεφάλαιο άνω των 12.548 δισεκατομμυρίων VND, ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2023 και έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, πλάτος οδοστρώματος 17 μέτρα και ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα.

Το τμήμα Vung Ang - Bung, που αποτελεί μέρος του έργου του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, είναι έτοιμο να τεθεί σε λειτουργία.

Η διαδρομή συνδέεται με το τμήμα Ham Nghi - Vung Ang στο Βορρά και το τμήμα Bung - Van Ninh στο Νότο, με δύο κύριες διασταυρώσεις και μια στάση ανάπαυσης στο χλμ. 594+400. Το Υπουργείο Κατασκευών κατευθύνει την ολοκλήρωση του συστήματος τροφοδοτικών οδών, των ITS και των βοηθητικών στοιχείων. Η θέση σε λειτουργία της διαδρομής θα βελτιώσει τη συνδεσιμότητα της κυκλοφορίας, συμβάλλοντας στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής Βορειοκεντρικής περιοχής.

Η Νιν Μπιν ξεκινά την κατασκευή του Βιομηχανικού Πάρκου Trung Thanh, ενός νέου προορισμού για την πράσινη βιομηχανία

Στις 21 Αυγούστου, η Ninh Binh ξεκίνησε την κατασκευή του Βιομηχανικού Πάρκου Trung Thanh στην κοινότητα Tan Minh, έκτασης 200 εκταρίων, με συνολικό κεφάλαιο άνω των 1.657 δισεκατομμυρίων VND, το οποίο υλοποιείται από την κοινοπραξία Capella και Nam Dinh Infrastructure. Ως βιομηχανικό πάρκο νέας γενιάς, το Trung Thanh επικεντρώνεται στην προσέλκυση βιομηχανιών υψηλής τεχνολογίας, υψηλής προστιθέμενης αξίας και φιλικών προς το περιβάλλον, συνδέοντας την ανάπτυξη με πράσινα και βιώσιμα κριτήρια.

Οι εκπρόσωποι πραγματοποίησαν την τελετή έναρξης του έργου.

Η τοποθεσία του έργου συνδέεται άμεσα με την Εθνική Οδό 1Α, τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου και τους κύριους άξονες, δημιουργώντας ένα μεγάλο πλεονέκτημα στην εφοδιαστική αλυσίδα. Το Βιομηχανικό Πάρκο Trung Thanh αναμένεται να προσελκύσει κεφάλαια Ξένων Ξένων Επενδύσεων, να δημιουργήσει δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας και να αυξήσει το ποσοστό της βιομηχανίας στην οικονομική δομή της επαρχίας.

Οι ηγέτες της επαρχίας επιβεβαίωσαν ότι το έργο αποτελεί μια νέα κινητήρια δύναμη για τη βιώσιμη ανάπτυξη, δεσμευόμενοι να συνοδεύσουν, να υποστηρίξουν διαδικασίες, κίνητρα και υποδομές για την ταχεία θέση του σε λειτουργία, συμβάλλοντας στον στόχο να γίνει το Νιν Μπιν ένα σύγχρονο βιομηχανικό, φιλικό προς τις υπηρεσίες και πράσινο αστικό κέντρο.

Ένα ακόμη βιομηχανικό πάρκο σχεδόν 200 εκταρίων μόλις ξεκίνησε την κατασκευή του στο Μπακ Νιν.

Στις 21 Αυγούστου, η Bac Ninh ξεκίνησε την κατασκευή του Βιομηχανικού Πάρκου Song Mai - Nghia Trung, έκτασης άνω των 197 εκταρίων, με συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο άνω των 2.800 δισεκατομμυρίων VND από την Hanoi - Bac Giang Industrial Park Infrastructure Investment Joint Stock Company ως επενδυτή.

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Μπακ Νιν, Βουόνγκ Κουόκ Τουάν, και οι σύνεδροι πάτησαν το κουμπί για την έναρξη του έργου.

Αυτό είναι το πρώτο βιομηχανικό πάρκο που ξεκινά την κατασκευή μετά τη συγχώνευση των Bac Giang και Bac Ninh και αναμένεται να δώσει νέα ώθηση στην τοπική βιομηχανική ανάπτυξη, ιδίως στους τομείς υψηλής τεχνολογίας και ημιαγωγών. Το έργο χωρίζεται σε δύο φάσεις, εκ των οποίων η φάση 1, που καλύπτει σχεδόν 140 εκτάρια, θα ολοκληρωθεί σε 22 μήνες.

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan, τόνισε ότι το Βιομηχανικό Πάρκο Song Mai - Nghia Trung θα συμβάλει στην επέκταση του αναπτυξιακού χώρου, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα και τη βιομηχανική θέση της επαρχίας. Η κυβέρνηση έχει δεσμευτεί να υποστηρίξει, να δημιουργήσει ευνοϊκές συνθήκες για τις διαδικασίες και την ταχεία εκκαθάριση του χώρου, έτοιμη να καλωσορίσει δευτερογενείς επενδυτές.

Επέκταση του αυτοκινητόδρομου και κατασκευή μιας μεγάλης γέφυρας που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με το Λονγκ Τανχ

Στις 19 Αυγούστου, η VEC ξεκίνησε την κατασκευή για την επέκταση του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Γκιάι από 4 σε 8-10 λωρίδες κυκλοφορίας με κεφάλαιο σχεδόν 14.945 δισεκατομμύρια VND, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2026, με την επέκταση της γέφυρας Λονγκ Τανχ να ολοκληρώνεται τον Μάρτιο του 2027. Ταυτόχρονα, η Χο Τσι Μινχ και η Ντονγκ Νάι συζήτησαν σχέδια για την κατασκευή 3 μεγάλων γεφυρών, συμπεριλαμβανομένων των Κατ Λάι, Φου Μι 2 και Ντονγκ Νάι 2, για τη μείωση του φόρτου στον αυτοκινητόδρομο και την αύξηση της συνδεσιμότητας με το αεροδρόμιο Λονγκ Τανχ.

Ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Ταν - Ντάου Τζιάι θα επεκταθεί σε 8-10 λωρίδες κυκλοφορίας.

Το Υπουργείο Κατασκευών πρότεινε επίσης να ανατεθεί στην πόλη Χο Τσι Μινχ η επένδυση στη σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh, η οποία θα αναπτύξει και θα συγχρονίσει σύντομα τις υποδομές όταν το αεροδρόμιο τεθεί σε λειτουργία το 2026. Πολλές εγχώριες επιχειρήσεις, όπως οι Thaco, DonaCoop - VinaCapital, Hoa Phat... έχουν εκφράσει την επιθυμία τους να συμμετάσχουν σε επενδύσεις σε σιδηροδρομικά και μετρό έργα που συνδέουν το αεροδρόμιο.

Οι ειδικοί λένε ότι η ανάπτυξη ενός πολυτροπικού συστήματος μεταφορών αποτελεί επείγουσα απαίτηση για να μετατραπεί το αεροδρόμιο Long Thanh σε οικονομική και αστική κινητήρια δύναμη της περιοχής.

Επένδυση 3,626 δισεκατομμυρίων VND στο Κέντρο Logistics, το ICD και το Γενικό Λιμάνι Tay Ninh

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Tay Ninh μόλις πρότεινε στο Υπουργείο Οικονομικών και στο Υπουργείο Κατασκευών να υποστηρίξουν τον κεντρικό προϋπολογισμό για την περίοδο 2026-2030 για την υλοποίηση του έργου του Κέντρου Logistics, του ICD και του γενικού λιμένα Tay Ninh στην κοινότητα Hung Thuan, με συνολικό κεφάλαιο 3,626 δισεκατομμύρια VND.

Προοπτική του Κέντρου Logistics Tay Ninh, του ICD και του Γενικού Λιμενικού Έργου. (Φωτογραφία: Portcoast).

Το έργο αναμένεται να υλοποιηθεί από το 2026 έως το 2028, συμπεριλαμβανομένου κόστους κατασκευής άνω των 2.410 δισεκατομμυρίων VND και εκκαθάρισης χώρου άνω των 1.216 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο αναμένεται να αξιοποιήσει αποτελεσματικά τον διάδρομο μεταφορών Tay Ninh - Ho Chi Minh City - Ba Ria Vung Tau, να μειώσει το κόστος εφοδιαστικής, να συνδέσει τα περιφερειακά λιμάνια και τα κέντρα εφοδιαστικής και ταυτόχρονα να συλλέξει υλικά για την εξυπηρέτηση βασικών έργων όπως η Περιφερειακή Οδός 4 και η Οδός Ταχείας Κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Moc Bai.

Προηγουμένως, το έργο είχε ανατεθεί σε μια εγχώρια κοινοπραξία, αλλά η πρόοδος ήταν αργή. Τώρα, η επαρχία Tay Ninh έχει δεσμευτεί να ολοκληρώσει τις επενδυτικές διαδικασίες και την εκκαθάριση του χώρου νωρίς, ώστε να ξεκινήσει η κατασκευή σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.

Πρόταση επένδυσης 2,969 δισεκατομμυρίων VND για την κατασκευή διασταύρωσης που θα συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh με τον δρόμο Rung Sac.

Το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις υπέβαλε στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης πρόταση για επένδυση άνω των 2.969 δισεκατομμυρίων δολαρίων (VND) για την κατασκευή ενός ανισόπεδου κόμβου που θα συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh και την οδό Rung Sac.

Μια διασταύρωση που συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh

Το έργο περιλαμβάνει μια κυκλική γέφυρα που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας με την οδό Rung Sac και δύο υπόγειες διαβάσεις, μήκους περίπου 610 μέτρων η καθεμία, που εξυπηρετούν την αμφίδρομη κυκλοφορία μεταξύ Rung Sac και γέφυρας Can Gio. Το συνολικό κεφάλαιο αναμένεται να διατεθεί για αποζημιώσεις, επανεγκατάσταση, κατασκευή, εξοπλισμό και έξοδα διαχείρισης και παροχής συμβουλών.

Το έργο αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή του το δεύτερο τρίμηνο του 2026 και να ολοκληρωθεί το πρώτο τρίμηνο του 2028. Όταν τεθεί σε λειτουργία, ο κόμβος θα ενισχύσει τη διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα, θα μειώσει το κόστος εφοδιαστικής, θα προωθήσει τις επενδύσεις και θα αναπτύξει τον τουρισμό στο Can Gio, και θεωρείται στρατηγική και επείγουσα υποδομή.

Το Ντακ Λακ χρειάζεται περισσότερα από 807 εκτάρια γης για να εξυπηρετήσει το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου.

Το έργο του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου που διέρχεται από το Ντακ Λακ έχει μήκος 96 χλμ., με συνολική απαιτούμενη έκταση περίπου 807 εκταρίων, επηρεάζοντας περισσότερα από 4.100 νοικοκυριά. Επιπλέον, χρειάζονται επιπλέον 86 εκτάρια για επανεγκατάσταση και 3 χώρους ταφής 4,2 εκταρίων.

Στην επαρχία Ντακ Λακ τέθηκαν τα θεμέλια για την πρώτη περιοχή επανεγκατάστασης που εξυπηρετεί το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου.

Η επαρχία έχει πλέον ξεκινήσει την κατασκευή της πρώτης περιοχής επανεγκατάστασης στην περιοχή Binh Kien, με συνολική επένδυση άνω των 52 δισεκατομμυρίων VND, που εξυπηρετεί περίπου 120 νοικοκυριά, συμπεριλαμβανομένων των νοικοκυριών που επηρεάζονται άμεσα από τον σιδηρόδρομο και την περιοχή υγειονομικής ταφής, το νεκροταφείο Tho Vuc. Η διαδρομή που διασχίζει το Binh Kien έχει μήκος 8,1 χλμ., με 55 οικόπεδα προς ανάκτηση, εκ των οποίων τα 35 έχουν εγκριθεί για αποζημίωση.

Κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής που θα διασχίζει το Ντακ Λακ, θα υπάρχει ένας σταθμός και ένας σταθμός συντήρησης στην κοινότητα Xuan Tho και ένας σταθμός συντήρησης και ένας σταθμός στην περιοχή Phu Yen. Πραγματοποιούνται επειγόντως εργασίες αποζημίωσης και εκκαθάρισης του χώρου για να διασφαλιστεί η πρόοδος του έργου.

Εγκαίνια και έναρξη λειτουργίας 250 βασικών έργων: Δέσμευση για ανάπτυξη

Στις 19 Αυγούστου, ολόκληρη η χώρα εγκαινίασε και ξεκίνησε ταυτόχρονα την κατασκευή 250 έργων και έργων με συνολικό κεφάλαιο 1,28 τετράκις εκατομμύρια VND, γιορτάζοντας την 80ή επέτειο της Αυγουστιάτικης Επανάστασης και την Εθνική Επέτειο της 2ας Σεπτεμβρίου. Τα έργα καλύπτουν πολλούς τομείς όπως οι υποδομές μεταφορών, η βιομηχανία, η υγειονομική περίθαλψη, η εκπαίδευση, η κοινωνική στέγαση κ.λπ., συμπεριλαμβανομένου του αυτοκινητόδρομου Ca Mau - Dat Mui, του λιμανιού Hon Khoai, της γέφυρας Ngoc Hoi και του Διεθνούς Χρηματοοικονομικού Κέντρου Saigon Marina.

Μόνο το 2025, αυτή η ομάδα έργων προβλέπεται να συνεισφέρει περίπου το 18% του ΑΕΠ, δημιουργώντας μια κινητήρια δύναμη για μακροπρόθεσμη ανάπτυξη. Ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ τόνισε ότι αυτό αποτελεί απόδειξη της πολιτικής αποφασιστικότητας, της δημιουργικότητας και των πρωτοποριακών προσπαθειών ολόκληρου του συστήματος.

Βασικά έργα όχι μόνο δημιουργούν σύγχρονες υποδομές και περιφερειακή συνδεσιμότητα, αλλά επιβεβαιώνουν επίσης το πνεύμα αυτοδυναμίας του Βιετνάμ, την επιθυμία για άνοδο και τη δέσμευση για ανάπτυξη στη νέα εποχή.

Προσαρμογή της επαρχίας Kien Giang Σχεδιασμός για ταχεία ανάπτυξη έργων που εξυπηρετούν τη Διάσκεψη APEC

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κιέν Τζιανγκ ενέκρινε την προσαρμογή του Επαρχιακού Σχεδιασμού για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, ακολουθώντας μια απλοποιημένη διαδικασία για την επιτάχυνση των έργων υποδομής που εξυπηρετούν τη Διάσκεψη APEC του 2027 στο Φου Κουόκ.

Μια γωνιά της ειδικής οικονομικής ζώνης Phu Quoc, στην επαρχία An Giang. Πηγή: KITRA

Επιπλέον, το περιεχόμενο επικεντρώνεται στον προσδιορισμό του Φου Κουόκ ως κέντρου διοργάνωσης εθνικών και διεθνών εκδηλώσεων, στην αύξηση της χωρητικότητας του Διεθνούς Αεροδρομίου του Φου Κουόκ, στις επενδύσεις στη Λεωφόρο APEC, στις αστικές σιδηροδρομικές γραμμές, στην ηλεκτρική ενέργεια, στο νερό, στις υποδομές πληροφορικής και στα έξυπνα κέντρα παρακολούθησης.

Το σχέδιο προσαρμόζει επίσης τη γη ώστε να δοθεί προτεραιότητα στα κονδύλια για συνεδριακές εγκαταστάσεις, συμπεριλαμβανομένου του Συνεδριακού Κέντρου APEC και των ξενοδοχειακών, εμπορικών, καζίνο και μαρινών διεθνούς κλάσης. Αυτές οι προσαρμογές πληρούν τις απαιτήσεις της APEC και στοχεύουν στη βιώσιμη ανάπτυξη και στην ενίσχυση της θέσης του Φου Κουόκ στη διεθνή σκηνή.

Μέχρι το τέλος του 2025, θα ξεκινήσει η κατασκευή του κόμβου μεταξύ της Εθνικής Οδού 14Β και της οδού ταχείας κυκλοφορίας Da Nang - Quang Ngai.

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Ντα Νανγκ ενέκρινε το έργο κατασκευής ανταπόκρισης μεταξύ της Εθνικής Οδού 14Β και του αυτοκινητόδρομου Da Nang - Quang Ngai, με συνολική επένδυση άνω των 573 δισεκατομμυρίων VND, η κατασκευή του οποίου αναμένεται να ξεκινήσει τον Δεκέμβριο του 2025 και να ολοκληρωθεί το 2028. Το έργο θα κατασκευάσει μια γέφυρα στον Εθνικό Αυτοκινητόδρομο 14Β πάνω από τον αυτοκινητόδρομο, θα επεκτείνει τον ακτινωτό κλάδο και θα ολοκληρώσει τους κλάδους, συγχρονισμένους με τον αυτοκινητόδρομο Hoa Lien - Tuy Loan.

Θα πραγματοποιηθούν επενδύσεις και θα κατασκευαστεί η διασταύρωση μεταξύ της Εθνικής Οδού 14Β και της οδού ταχείας κυκλοφορίας Da Nang - Quang Ngai.

Επιπλέον, το έργο προσθέτει τέσσερις βοηθητικούς δρόμους για τους κατοίκους, μαζί με συστήματα φωτισμού, σηματοδότες κυκλοφορίας, αποχέτευση και διαμόρφωση τοπίου. Όταν ολοκληρωθεί, η διασταύρωση θα γίνει μια σημαντική πύλη προς τα δυτικά του Ντα Νανγκ, συμβάλλοντας στην απρόσκοπτη σύνδεση του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στα ανατολικά, διασφαλίζοντας την ασφάλεια και προωθώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στην περιοχή.

 

Gia Lai: Επένδυση 4,569 δισεκατομμυρίων VND για την κατασκευή του Βιομηχανικού Πάρκου Phu My

Στις 19 Αυγούστου, η Phu My Group Investment Joint Stock Company ξεκίνησε την κατασκευή της φάσης 1 του Βιομηχανικού Πάρκου Phu My στην κοινότητα Phu My Dong, Gia Lai, με έκταση σχεδόν 437 εκταρίων, συνολικό κεφάλαιο άνω των 4.569 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο βρίσκεται σε στρατηγική τοποθεσία, κοντά στο λιμάνι βαθέων υδάτων Phu My, που συνδέει το λιμάνι Quy Nhon, το αεροδρόμιο Phu Cat, την Εθνική Οδό 1A και τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου.

Προοπτική του έργου Phu My Industrial Park. Πηγή: Phu My Investment Group (PMG).

Το βιομηχανικό πάρκο σχεδιάζεται να είναι σύγχρονο, ενσωματώνοντας logistics, υποστηρικτικές υπηρεσίες, επεξεργασία λυμάτων και πάνω από 15% πράσινη επιφάνεια, με στόχο την προσέλκυση της γεωργικής, δασικής και αλιευτικής βιομηχανίας μεταποίησης, των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και των υποστηρικτικών βιομηχανιών. Η υποδομή αναμένεται να ολοκληρωθεί και να είναι έτοιμη να υποδεχτεί επενδυτές από το πρώτο τρίμηνο του 2026.

Οι ηγέτες της επαρχίας Gia Lai επιβεβαίωσαν ότι το έργο δεν έχει μόνο τη σημασία της εκβιομηχάνισης, της δημιουργίας θέσεων εργασίας και της αύξησης των εσόδων του προϋπολογισμού, αλλά αποτελεί επίσης στρατηγική κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη των Κεντρικών Υψιπέδων, ειδικά σε συνδυασμό με το έργο του λιμανιού βαθέων υδάτων Phu My που υλοποιείται. Με την ευκαιρία αυτή, ο Όμιλος Phu My υπέγραψε επίσης συμφωνίες συνεργασίας με πολλούς εγχώριους και ξένους εταίρους για την ανάπτυξη του βιομηχανικού πάρκου σε μια πράσινη και βιώσιμη κατεύθυνση.

Τελετή έναρξης του έργου του Πάρκου Βιοτεχνολογίας Υψηλής Τεχνολογίας στο Ανόι, με συνολική επένδυση 7.400 δισεκατομμυρίων VND

Το πρωί της 19ης Αυγούστου, στην περιοχή Thuong Cat του Ανόι, ξεκίνησε το έργο του Πάρκου Βιοτεχνολογίας Υψηλής Τεχνολογίας του Ανόι (Silver Lake), έκτασης σχεδόν 200 εκταρίων και συνολικού κεφαλαίου 7.400 δισεκατομμυρίων VND, το οποίο επενδύθηκε από την εταιρεία Pacific Land Vietnam.

Πρόκειται για το πρώτο βιολογικό πάρκο υψηλής τεχνολογίας στο Βιετνάμ, προσανατολισμένο στην προσέλκυση έργων στους τομείς της βιοϊατρικής, της βιοφαρμακευτικής, της υψηλής τεχνολογίας γεωργίας, της περιβαλλοντικής μικροβιολογίας και του προηγμένου βιολογικού εξοπλισμού. Το έργο βρίσκεται στη δυτική πύλη της πρωτεύουσας, συνδέεται με τη λεωφόρο Tay Thang Long και έχει αναπτυχθεί σύμφωνα με ένα πολυλειτουργικό μοντέλο που περιλαμβάνει κέντρο έρευνας και ανάπτυξης, παραγωγή, εμπορικές υπηρεσίες, στέγαση, πανεπιστήμιο και διεθνές νοσοκομείο.

Οι σύνεδροι πραγματοποίησαν την τελετή έναρξης του έργου Βιολογικού Πάρκου Υψηλής Τεχνολογίας του Ανόι.

Με ένα σύγχρονο σύστημα υποδομών, το έργο αναμένεται να γίνει ο εθνικός πυρήνας βιοτεχνολογίας, προσελκύοντας μεγάλες εταιρείες, δημιουργώντας ώθηση για την οικονομία της γνώσης, θέσεις εργασίας υψηλής ποιότητας και επιβεβαιώνοντας τη θέση του Ανόι ως περιφερειακού κέντρου καινοτομίας.

Η Vingroup εγκαινίασε και ξεκίνησε ταυτόχρονα την κατασκευή 6 βασικών έργων για τον εορτασμό της 80ής επετείου της Εθνικής Ημέρας.

Στις 19 Αυγούστου, η Vingroup Corporation εγκαινίασε και ξεκίνησε ταυτόχρονα την κατασκευή 6 βασικών έργων σε όλη τη χώρα, γιορτάζοντας την 80ή επέτειο της Εθνικής Ημέρας. Αποκορύφωμα ήταν η τελετή εγκαινίων του Εθνικού Εκθεσιακού Κέντρου στο Dong Anh, στο Ανόι - του μεγαλύτερου εκθεσιακού συγκροτήματος στη Νοτιοανατολική Ασία, ανάμεσα στα 10 κορυφαία στον κόσμο, με την εμβληματική αρχιτεκτονική του Kim Quy και το μοντέρνο VinPalace Co Loa.

Ταυτόχρονα, ξεκίνησε επίσης η κατασκευή του βιομηχανικού πάρκου Vinhomes Vung Ang, με έκταση σχεδόν 965 εκταρίων.

Την ίδια μέρα, η Vinggroup εγκαινίασε τη Βασιλική Γέφυρα (Hai Phong), ξεκίνησε την κατασκευή του γηπέδου γκολφ Quang Hanh (Quang Ninh), του βιομηχανικού πάρκου Vinhomes Vung Ang (Ha Tinh), της Οικολογικής Αστικής Περιοχής Phuoc Vinh Tay (Tay Ninh) και του έργου North-South-West-Gighnh, Chonghnh. Nai).

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ τόνισε ότι αυτό αποτελεί απόδειξη του πνεύματος αυτοδυναμίας των βιετναμέζικων επιχειρήσεων, συμβάλλοντας στη δημιουργία υποδομών, προωθώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και επιβεβαιώνοντας τη θέση του Βιετνάμ στον περιφερειακό και παγκόσμιο χάρτη.

Ξεκίνησε η κατασκευή ενός θερμοηλεκτρικού σταθμού με καύσιμο φυσικό αέριο, αξίας σχεδόν 30.000 δισεκατομμυρίων VND.

Το πρωί της 19ης Αυγούστου, η Petrovietnam ξεκίνησε την κατασκευή του θερμοηλεκτρικού σταθμού O Mon IV στο Can Tho, με συνολική επένδυση άνω των 29.900 δισεκατομμυρίων VND, μέρος της αλυσίδας έργων φυσικού αερίου-ηλεκτρικής ενέργειας Block B στο Σχέδιο Ηλεκτρικής Ενέργειας VIII. Μετά την ολοκλήρωσή του, ο σταθμός θα παράγει περίπου 7 δισεκατομμύρια kWh/έτος στο εθνικό δίκτυο, συνεισφέροντας πάνω από 6.400 δισεκατομμύρια VND στον προϋπολογισμό και αυξάνοντας τη συνολική δυναμικότητα παραγωγής ενέργειας της Petrovietnam σε πάνω από 9.300 MW, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 10% του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας.

Οι εκπρόσωποι πραγματοποίησαν την τελετή έναρξης των εργασιών.

Πρόκειται για ένα βασικό έργο για τη διασφάλιση της ενεργειακής ασφάλειας, την προώθηση της οικονομικής ανάπτυξης στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ και τη συμβολή στη δέσμευση για μείωση των καθαρών εκπομπών.

Διεθνείς και εγχώριοι εργολάβοι δεσμεύτηκαν να διασφαλίσουν την ποιότητα και την πρόοδο, ενώ οι αρχές και τα υπουργεία του Καν Το θα συνεργαστούν για την άρση των δυσκολιών, ώστε το έργο να λειτουργήσει όπως έχει προγραμματιστεί. Με την ευκαιρία αυτή, το Πετροβιετνάμ δώρισε επίσης 5 δισεκατομμύρια VND σε κοινωνική ασφάλιση στην πόλη.

Τεχνικά εγκαίνια της οδού ταχείας κυκλοφορίας Hoa Lien - Tuy Loan

Μετά από σχεδόν δύο χρόνια υλοποίησης με συνολική επένδυση άνω των 2.113 δισεκατομμυρίων VND, το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Hoa Lien - Tuy Loan (Da Nang) έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει 11,5 χιλιόμετρα της κύριας διαδρομής και δόθηκε στην τεχνική κυκλοφορία στις 19 Αυγούστου 2025, ενώ αναμένεται να ολοκληρωθεί φέτος.

Μέχρι σήμερα, το Έργο Κατασκευής του Αυτοκινητόδρομου Hoa Lien - Tuy Loan έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει 11,5 χλμ. της κύριας διαδρομής του αυτοκινητόδρομου και δύο παράλληλοι βοηθητικοί δρόμοι εκατέρωθεν του αυτοκινητόδρομου βρίσκονται επίσης σε εξέλιξη, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2025. Φωτογραφία: Tran Thi

Το έργο βασίζεται στην επέκταση της σήραγγας Hai Van - Tuy Loan, με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα, με παράλληλο δρόμο εξυπηρέτησης, και όταν ολοκληρωθεί θα έχει 6 λωρίδες κυκλοφορίας. Αυτό είναι ένα από τα 250 έργα για τον εορτασμό της 80ής επετείου της Εθνικής Ημέρας στις 2 Σεπτεμβρίου.

Οι ηγέτες της πόλης Ντα Νανγκ τόνισαν ότι το έργο αποτελεί σημαντικό σύνδεσμο που συνδέει το Λα Σον - Χόα Λιέν, τη σήραγγα Χάι Βαν, την Εθνική Οδό 1 με τον αυτοκινητόδρομο Ντα Νανγκ - Κουάνγκ Νγκάι, συμβάλλοντας στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, στην εξασφάλιση της ασφάλειας και στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης στην κεντρική περιοχή και σε ολόκληρη τη χώρα.

Η γέφυρα Rach Mieu 2 τέθηκε σε λειτουργία 5 μήνες νωρίτερα από το προγραμματισμένο

Το έργο της γέφυρας Rach Mieu 2 στον ποταμό Tien, που συνδέει το Dong Thap και το Vinh Long, θα εγκαινιαστεί επίσημα και θα τεθεί σε λειτουργία στις 19 Αυγούστου 2025, 5 μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Η κατασκευή ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2022 με συνολικό κεφάλαιο άνω των 6.810 δισεκατομμυρίων VND, το έργο έχει μήκος 17,6 χλμ., με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα και 2 μικτές λωρίδες κυκλοφορίας.

Η γέφυρα Rach Mieu 2 διασχίζει τον ποταμό Tien, συνδέοντας τις επαρχίες Dong Thap και Vinh Long. Φωτογραφία: Bao Ngoc

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης, το έργο αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες, όπως η πανδημία Covid-19, η εκκαθάριση του χώρου και οι διακυμάνσεις στις τιμές των υλικών, αλλά χάρη στην αυστηρή καθοδήγηση και τις προσπάθειες σε «3 βάρδιες, 4 βάρδιες», πολλές τεχνικές πρωτοβουλίες βοήθησαν στη διασφάλιση της ποιότητας και στη συντόμευση της προόδου.

Η γέφυρα Rach Mieu 2, η οποία ολοκληρώθηκε με την ευκαιρία της 80ής επετείου της Εθνικής Ημέρας, θεωρείται σύμβολο του πνεύματος αυτοδυναμίας της βιετναμέζικης βιομηχανίας γεφυρών και δρόμων, συμβάλλοντας στην ανακούφιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, στην ολοκλήρωση του δικτύου κυκλοφορίας, στη μείωση της απόστασης από την πόλη Χο Τσι Μινχ έως τις ανατολικές επαρχίες του Δέλτα του Μεκόνγκ, στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης και στη διασφάλιση της περιφερειακής άμυνας.

Πηγή: https://baodautu.vn/khanh-thanh-khoi-cong-250-cong-trinh-du-an-4569-ty-dong-xay-khu-cong-nghiep-phu-my-d368111.html