Εγκαίνια εργοστασίου αξίας 1,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ στο Binh Duong. Θεμέλια για Κέντρο Logistics αξίας 1.500 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

Η LEGO εγκαινίασε ένα εργοστάσιο αξίας 1,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο Binh Duong στις 9 Απριλίου. Ξεκίνησε η κατασκευή του έργου Chan May Logistics Center... Αυτά είναι δύο από τα αξιοσημείωτα επενδυτικά νέα της περασμένης εβδομάδας.

Η LEGO εγκαινίασε ένα εργοστάσιο αξίας 1,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο Binh Duong στις 9 Απριλίου.

Το εργοστάσιο του Ομίλου LEGO, αξίας 1,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων, στο Βιομηχανικό Πάρκο VSIP III, στο Binh Duong, θα ανοίξει επίσημα στις 9 Απριλίου 2025. Πρόκειται για το έργο με την ταχύτερη πρόοδο μεταξύ των εργοστασίων LEGO ίδιας κλίμακας, το οποίο υλοποιείται εντός χρονοδιαγράμματος χάρη στην ενεργό υποστήριξη της κεντρικής και της τοπικής αυτοδιοίκησης. Το εργοστάσιο θα ξεκινήσει δοκιμαστική λειτουργία από τον Νοέμβριο του 2024, με το πρώτο προϊόν "Made in Vietnam" να αναμένεται να αποσταλεί το δεύτερο εξάμηνο του 2024.

Το εργοστάσιο της LEGO θα ξεκινήσει δοκιμαστικές λειτουργίες στις αρχές Νοεμβρίου 2024

Το έργο καλύπτει μια έκταση 44 εκταρίων με 5 κύρια κτίρια, με συνολική επιφάνεια κατασκευής περίπου 150.000 τ.μ. Η LEGO έχει εγκαταστήσει 12.400 ηλιακούς συλλέκτες χωρητικότητας 7,34 MWp, αρκετή ηλεκτρική ενέργεια για περίπου 1.270 νοικοκυριά/έτος. Η γραμμή συσκευασίας χρησιμοποιεί χάρτινες σακούλες αντί για πλαστικές σακούλες και στοχεύει να μην παράγει απόβλητα σε χώρους υγειονομικής ταφής. Ο Γραμματέας του Επαρχιακού Κόμματος Binh Duong, Nguyen Van Loi, δεσμεύτηκε να άρει τα εναπομείναντα εμπόδια πριν από τις 30 Μαρτίου 2025 για να διευκολύνει τις λειτουργίες της LEGO.

Η Quang Tri ξεκινά την κατασκευή ενός λιμανιού ξηρού φορτίου αξίας 236 δισεκατομμυρίων VND

Στις 25 Μαρτίου, η επαρχία Quang Tri πραγματοποίησε τελετή έναρξης του έργου Vsico Quang Tri Dry Port στην πόλη Lao Bao, στην περιοχή Huong Hoa. Το έργο επενδύεται από την Vsico Maritime Joint Stock Company, με συνολικό κεφάλαιο περίπου 236 δισεκατομμυρίων VND, σε μια έκταση 8,6 εκταρίων, που βρίσκεται στην Ειδική Οικονομική Ζώνη Lao Bao.

Το έργο στοχεύει στην κατασκευή ενός συστήματος αποθηκών, εξοπλισμού και τεχνικής υποδομής για την εξυπηρέτηση της φόρτωσης, εκφόρτωσης, αποθήκευσης και εκτελωνισμού εμπορευμάτων. Μετά την ολοκλήρωσή του, το ξηρό λιμάνι αναμένεται να επιτύχει χωρητικότητα εκτελωνισμού 50.000–100.000 εμπορευματοκιβωτίων TEU και 1 εκατομμύριο τόνους χύδην φορτίου ετησίως.

Οι σύνεδροι τελούν την τελετή έναρξης του έργου Vsico Quang Tri Dry Port

Ο Αναπληρωτής Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Χα Σι Ντονγκ, τόνισε ότι το έργο θα συμβάλει στην προώθηση της οικονομικής ανάπτυξης, στη δημιουργία θέσεων εργασίας, στη διασφάλιση της κοινωνικής ασφάλισης και στην επιτάχυνση της αστικοποίησης. Ζήτησε από τον επενδυτή να οργανώσει την κατασκευή δυναμικά και μεθοδικά, διασφαλίζοντας την ποιότητα, την ασφάλεια και την πρόοδο, επιδιώκοντας την ολοκλήρωση της φάσης 1 το πρώτο τρίμηνο του 2026. Οι αρμόδιες υπηρεσίες ανέλαβαν τον στενό συντονισμό, την άρση των εμποδίων, τη διασφάλιση των συνθηκών κατασκευής και την άμεση θέση του έργου σε αποτελεσματική λειτουργία.

Έναρξη 2 έργων αξίας άνω των 4.000 δισεκατομμυρίων VND στο Βιομηχανικό Πάρκο Phong Dien, στην πόλη Hue

Στις 25 Μαρτίου, στο Βιομηχανικό Πάρκο Phong Dien (πόλη Hue), ξεκίνησαν δύο μεγάλα έργα με συνολικό κεφάλαιο άνω των 4.000 δισεκατομμυρίων VND.

Το πρώτο έργο είναι το Dat Phuong Super White Flower Glass Factory, το οποίο επενδύθηκε από την Dat Phuong Glass Joint Stock Company, με έκταση 12,18 εκταρίων, κεφάλαιο 2.000 δισεκατομμυρίων VND και δυναμικότητα 400 τόνων/ημέρα. Το εργοστάσιο θα παράγει γυαλί κατασκευών και γυαλί για ηλιακούς συλλέκτες που θα πληρούν τα ευρωπαϊκά και αμερικανικά πρότυπα, δημιουργώντας θέσεις εργασίας για 400 εργαζόμενους και συνεισφέροντας περίπου 150 δισεκατομμύρια VND/έτος στον προϋπολογισμό.

Τελετή έναρξης του έργου του υπερ-λευκού εργοστασίου γυαλιού Dat Phuong

Το δεύτερο έργο είναι το εργοστάσιο επεξεργασίας χαλαζιακής άμμου υψηλής τεχνολογίας Creanza, το οποίο επενδύθηκε από την Creanza CNC Materials Joint Stock Company, με έκταση 12,72 εκταρίων και κεφάλαιο 2.187 δισεκατομμυρίων VND. Το εργοστάσιο έχει δυναμικότητα 72.000 τόνων χριστοβαλίτη και 1,6 εκατομμύρια m² χαλαζία/έτος, και αναμένεται να λειτουργήσει από το πρώτο τρίμηνο του 2027, δημιουργώντας σταθερές θέσεις εργασίας για 300-400 εργαζόμενους, συνεισφέροντας περίπου 96 δισεκατομμύρια VND/έτος.

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χουέ, Νγκουγιέν Βαν Φουόνγκ, δεσμεύτηκε να υποστηρίξει και να δημιουργήσει τις μέγιστες δυνατές προϋποθέσεις για την ολοκλήρωση των έργων εντός χρονοδιαγράμματος και την αειφόρο ανάπτυξή τους.

Το Ανόι επιταχύνει την πρόοδο των σιδηροδρομικών έργων και του Περιφερειακού Δρόμου 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας

Η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι μόλις εξέδωσε την Επίσημη Αποστολή με αριθμό 1078/UBND-DT για την εφαρμογή της εντολής του Πρωθυπουργού σχετικά με την επιτάχυνση της προόδου του Έργου Περιφερειακής Οδού 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας και βασικών σιδηροδρομικών έργων. Η πόλη ζήτησε από τις αρμόδιες περιφέρειες να ολοκληρώσουν επειγόντως την εκκαθάριση του χώρου εγκαίρως. Το Υπουργείο Οικονομικών ενημέρωσε για τη μεταφορά κεφαλαιακών πηγών και συμφώνησε να προσαρμόσει τα επιμέρους έργα στην επαρχία Hung Yen.

Προοπτική μιας ενότητας

Σχέδιο

Περιφερειακή Οδός 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας Ανόι.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συγκοινωνιών πρέπει να προετοιμάσει τα έγγραφα για την έναρξη των εργασιών κατασκευής στις 19 Μαΐου 2025. Ταυτόχρονα, τα τμήματα και οι τοπικές αρχές πρέπει να συντονιστούν για την εφαρμογή της εκκαθάρισης και της επανεγκατάστασης του χώρου για σιδηροδρομικά έργα, όπως η γραμμή υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ.

Για την αστική σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 2.1 (Nam Thang Long - Tran Hung Dao), η πόλη ανέθεσε στο Υπουργείο Οικονομικών να παρέχει συμβουλές σχετικά με την κατανομή κεφαλαίων του προϋπολογισμού, εν αναμονή των διαπραγματεύσεων για δάνειο ODA. Ταυτόχρονα, ζήτησε από τις αρμόδιες μονάδες να μεταφέρουν άμεσα το Τάγμα 10 για την υλοποίηση του έργου εντός του χρονοδιαγράμματος.

Το Ανόι ολοκληρώνει το σχέδιο για τη σύνδεση με το αεροδρόμιο Gia Binh

Η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι μόλις συμφώνησε σε ένα σχέδιο για μια διαδρομή που θα συνδέει το αεροδρόμιο Gia Binh (Bac Ninh) με το κέντρο της πρωτεύουσας. Το τμήμα που διέρχεται από το Ανόι έχει μήκος 14 χλμ., εκ των οποίων τα 7 χλμ. είναι νεόδμητα και τα 7 χλμ. συμπίπτουν με τον αυτοκινητόδρομο Hanoi - Thai Nguyen/Ring Road 3. Η διαδρομή θα συνδέεται μέσω του σταθμού Trung Mau και της διασταύρωσης της γέφυρας Tu Lien, εξασφαλίζοντας περιφερειακή συνδεσιμότητα και άνετη κυκλοφορία.

Η πόλη θα συντηρήσει τη σιδηροδρομική γραμμή Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ και θα προτείνει τοπικές προσαρμογές για να διευκολύνει τον σχεδιασμό της διασταύρωσης. Το Ανόι θα συντονιστεί επίσης με την Bac Ninh για την κατάρτιση ενός σχεδίου χωροταξίας κλίμακας 1/2000 και για τις δύο πλευρές της διαδρομής, προωθώντας την αστική ανάπτυξη και τις περιοχές κατευθυνόμενης μεταφοράς (TOD).

Όσον αφορά τον μηχανισμό επενδύσεων, το Ανόι πρότεινε τη μορφή σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), τύπου σύμβασης BT, όπου κάθε τοποθεσία είναι υπεύθυνη για την εκκαθάριση του χώρου και τη χρήση του αντίστοιχου χερσαίου ταμείου στην περιοχή της. Οι δύο πλευρές θα συντάξουν μια έκθεση προς τον Πρωθυπουργό την τελευταία εβδομάδα του Μαρτίου 2025 για να ζητήσουν έγκριση για την υλοποίηση του έργου.

Ο Hau Giang διακόπτει τη λειτουργία του αιολικού σταθμού Long My 1

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Hau Giang συμφώνησε να τερματίσει τη λειτουργία του έργου αιολικού σταθμού Long My 1, στο οποίο έχουν επενδύσει η Envision Energy (Hong Kong) Limited και η Envision Energy Viet Soc Wind Power Investment Limited.

Το έργο εγκρίθηκε για επένδυση το 2020 και του χορηγήθηκε πιστοποιητικό επένδυσης το 2021, με συνολικό κεφάλαιο 3.220 δισεκατομμύρια VND, σχεδιαστική ισχύ 100 MW, και βρίσκεται στην περιοχή Long My.

Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ανέθεσε στο Υπουργείο Οικονομικών να εκτελέσει τις διαδικασίες για τον τερματισμό του έργου σύμφωνα με τους κανονισμούς· ανέθεσε στο Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος να συντονίσει με την Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας Long My τη διαχείριση και την παρακολούθηση της χρήσης γης μετά τη διακοπή της λειτουργίας του έργου. Ταυτόχρονα, απαίτησε από τον επενδυτή να ολοκληρώσει τις διαδικασίες εκκαθάρισης και τις σχετικές υποχρεώσεις σύμφωνα με το νόμο.

Η Hai Duong σταματά 6 δημόσια επενδυτικά έργα, σχεδιάζει 198 νέα έργα σε οικιστικές περιοχές

Η επαρχία Χάι Ντουόνγκ μόλις ανέστειλε προσωρινά 6 έργα δημόσιων επενδύσεων που χρησιμοποιούν κεφάλαια από τον επαρχιακό προϋπολογισμό, συνολικού κεφαλαίου άνω των 1.600 δισεκατομμυρίων VND, για την εφαρμογή του σχεδίου αναδιοργάνωσης του πολιτικού συστήματος. Τα έργα που έχουν ανασταλεί περιλαμβάνουν 1 έργο για την κατασκευή μιας κεντρικής διοικητικής περιοχής, 2 έργα για την επισκευή της έδρας του Επαρχιακού Δικαστηρίου και της Εισαγγελίας, και 3 έργα τεχνολογίας πληροφοριών και ραδιοφώνου και τηλεόρασης.

Το 2025, οι τοπικές αρχές πρότειναν μια λίστα με 198 λεπτομερή σχέδια για νέες οικιστικές περιοχές (Εικονογραφημένη φωτογραφία). Φωτογραφία: Thanh Chung

Επιπλέον, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έδωσε εντολή στις τοπικές αρχές να αναστείλουν προσωρινά την εφαρμογή των επενδυτικών διαδικασιών για νέες κατασκευές και επισκευές κεντρικών γραφείων, αιθουσών, πολιτιστικών οίκων, αστυνομικών τμημάτων σε επίπεδο κοινότητας... εάν οι εργασίες δεν έχουν ξεκινήσει ακόμη.

Όσον αφορά τον σχεδιασμό, το 2025, οι τοπικές αρχές της επαρχίας πρότειναν τη θέσπιση 198 λεπτομερών σχεδίων σχεδιασμού για νέες οικιστικές περιοχές (συμπεριλαμβανομένων 73 μεταβατικών έργων και 125 νέων έργων). Το ποσοστό έγκρισης έργων το 2024 εξακολουθεί να είναι χαμηλό, φτάνοντας μόνο περίπου το 17%. Ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Luu Van Ban ζήτησε να συμπεριληφθούν στον κατάλογο σχεδιασμού μόνο έργα που εξυπηρετούν την επανεγκατάσταση, την βασική ανάπτυξη, την εθνική ασφάλεια και επείγουσες ανάγκες.

Το Vung Ang - Ha Tinh Wharf No. 3 άνοιξε επίσημα

Στις 25 Μαρτίου 2025, η Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ (Υπουργείο Κατασκευών) ανακοίνωσε επίσημα τα εγκαίνια της προβλήτας αριθ. 3 στο λιμάνι Βουνγκ Ανγκ, στην επαρχία Χα Τιν. Η προβλήτα διαχειρίζεται από την Λαοβιετναμέζικη Διεθνή Λιμενική Εταιρεία, η οποία βρίσκεται στην Οικονομική Ζώνη Βουνγκ Ανγκ (κοινότητα Κι Λόι, πόλη Κι Αν) και θα ξεκινήσει τη λειτουργία της από τις 25 Μαρτίου 2025.

Η προβλήτα Vung Ang Νο. 3 άνοιξε επίσημα για λειτουργία από τις 25 Μαρτίου 2025.

Η προβλήτα διαθέτει κατασκευή τοποθετημένη στην ξηρά, μήκους 225 μέτρων, και μπορεί να δεχθεί πλοία γενικού φορτίου χωρητικότητας έως 45.000 DWT και μέγιστου εκτόπισματος 55.052 τόνων. Το λιμάνι έχει τη λειτουργία της υποδοχής πλοίων, της φόρτωσης και εκφόρτωσης εμπορευμάτων και της παροχής συναφών ναυτιλιακών υπηρεσιών.

Η Αρχή Θαλάσσιου Λιμένα Ha Tinh είναι υπεύθυνη για την εξειδικευμένη κρατική διαχείριση σε αυτόν τον τομέα. Η Ανώνυμη Εταιρεία Διεθνούς Λιμένα Λάος-Βιετνάμ οφείλει να διασφαλίζει την ορθή εκμετάλλευση, την ασφάλεια, τη συμμόρφωση με τους νόμους και τους σχετικούς τεχνικούς κανονισμούς.

Τελετή έναρξης του έργου VSIP Thai Binh Industrial Park, έκτασης 333,4 εκταρίων

Στις 26 Μαρτίου 2025, ξεκίνησε επίσημα η κατασκευή του έργου VSIP Thai Binh Industrial Park (333,4 εκτάρια, επενδυτικό κεφάλαιο σχεδόν 212 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ) στην περιοχή Thai Thuy, με τη διαδικτυακή συμμετοχή του πρωθυπουργού του Βιετνάμ Pham Minh Chinh και του πρωθυπουργού της Σιγκαπούρης Lawrence Wong από την έδρα της κυβέρνησης.

Το έργο επενδύεται από την Κοινή Εταιρεία Ανάπτυξης Αστικών και Βιομηχανικών Πάρκων Βιετνάμ - Σιγκαπούρης (VSIP), με στόχο ένα μοντέλο βιομηχανικού πάρκου χαμηλών εκπομπών άνθρακα, ενσωματώνοντας σύγχρονη, φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία. Αυτό αποτελεί σύμβολο της στρατηγικής συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών, συνεχίζοντας την επιτυχία των 20 ζωνών VSIP που λειτουργούν στο Βιετνάμ.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ μιλά στην τελετή έναρξης του έργου του Βιομηχανικού Πάρκου VSIP Thai Binh από την έδρα της κυβέρνησης.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ ελπίζει ότι το μοντέλο VSIP νέας γενιάς θα προωθήσει την καινοτομία, τον πράσινο μετασχηματισμό, τον ψηφιακό μετασχηματισμό και θα ενισχύσει την επιχειρηματική συνεργασία. Ο Πρωθυπουργός της Σιγκαπούρης επιβεβαίωσε την πίστη του στο αναπτυξιακό δυναμικό του Βιετνάμ και δεσμεύτηκε να αναπτύξει πιο έξυπνες, πιο πράσινες και πιο αποτελεσματικές ζώνες VSIP.

Το έργο αναμένεται να αποτελέσει κινητήρια δύναμη για βιώσιμη βιομηχανική ανάπτυξη στην Thai Binh, συνδεόμενο εύκολα με το λιμάνι Lach Huyen (Hai Phong), συμβάλλοντας στην προσέλκυση επενδύσεων υψηλής τεχνολογίας και μεταποίησης. Κατά την τελετή έναρξης, η VSIP απένειμε επίσης μνημόνια συμφωνίας σε 11 δευτερεύοντες επενδυτές και 25 υποτροφίες σε τοπικούς φοιτητές.

Τεχνικά εγκαίνια της υπερυψωμένης διάβασης του ποταμού Huong, αξίας 2.280 δισεκατομμυρίων VND

Στις 26 Μαρτίου 2025, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χουέ πραγματοποίησε την τεχνική τελετή έναρξης της γέφυρας Nguyen Hoang πάνω από τον ποταμό Άρωμα, μέρος του έργου Nguyen Hoang Road και Perfume River Overpass, με συνολική επένδυση άνω των 2.280 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο ολοκληρώθηκε μετά από 814 ημέρες κατασκευής, σχεδόν 9 μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, για να γιορτάσει την 50ή επέτειο της Ημέρας Απελευθέρωσης της πόλης Χουέ.

Οι σύνεδροι έκοψαν την κορδέλα για να ανοίξει στην κυκλοφορία η αερογέφυρα Nguyen Hoang.

Η γέφυρα έχει ένα μοναδικό σχεδιασμό εμπνευσμένο από την εικόνα του γερανού που λατρεύει την Τιέν Μου, με κολόνες σε σχήμα "V" που συμβολίζουν τον γερανό, εμποτισμένες με την ταυτότητα της αρχαίας πρωτεύουσας. Το έργο συμβάλλει στην ολοκλήρωση του δικτύου κυκλοφορίας, μειώνοντας το φόρτο στην Εθνική Οδό 1Α και στις οδούς του κέντρου της πόλης, προωθώντας την ανάπτυξη δορυφορικών πόλεων στα δυτικά της πόλης Χουέ.

Επιπλέον, το έργο δημιουργεί ώθηση για οικονομική, κοινωνική, τουριστική ανάπτυξη και ανάπτυξη υπηρεσιών, βελτιώνει τη ζωή των ανθρώπων και αξιοποιεί αποτελεσματικά τα χερσαία κεφάλαια εκατέρωθεν της διαδρομής, συμβάλλοντας στην επέκταση της αστικής περιοχής του Χουέ και στην αύξηση των εσόδων του τοπικού προϋπολογισμού.

Τελετή έναρξης του έργου του Κέντρου Logistics Chan May

Το απόγευμα της 26ης Μαρτίου 2025, η LEC Group Joint Stock Company (LEC Group) ξεκίνησε επίσημα την κατασκευή του έργου Chan May Logistics Center στην Οικονομική Ζώνη Chan May - Lang Co, στην περιοχή Phu Loc, στην πόλη Hue. Το έργο έχει συνολική επένδυση άνω των 1.500 δισεκατομμυρίων VND, σε έκταση 33,62 εκταρίων, συμπεριλαμβανομένου ενός σύγχρονου συστήματος αποθηκών, ενός κέντρου συντονισμού φορτίων, τελωνειακών υπηρεσιών και πολυτροπικών μεταφορών.

Προοπτική του έργου του Κέντρου Logistics Chan May.

Το έργο αναμένεται να βελτιώσει την εφοδιαστική ικανότητα της Hue, να δημιουργήσει θέσεις εργασίας, να προωθήσει την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στην κεντρική περιοχή και να καταστεί σημαντικός κρίκος στην εθνική και διεθνή αλυσίδα εφοδιασμού. Ο Όμιλος LEC έχει δεσμευτεί να υλοποιήσει το έργο εντός χρονοδιαγράμματος, διασφαλίζοντας πρότυπα ποιότητας, ασφάλειας και περιβάλλοντος.

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χουέ, Νγκουγιέν Βαν Φουόνγκ, εκτίμησε ιδιαίτερα την ικανότητα του επενδυτή και επιβεβαίωσε ότι η περιοχή θα συνοδεύσει και θα παράσχει τη μέγιστη υποστήριξη για την ταχεία ολοκλήρωση του έργου, καλύπτοντας τις ανάγκες αποβάθρας και μεταφοράς στο λιμάνι Τσαν Μάι. Κατά τη διάρκεια της τελετής έναρξης, ο Όμιλος LEC υπέγραψε επίσης συμφωνίες συνεργασίας με πολλούς στρατηγικούς εταίρους για να προσελκύσει περισσότερες επιχειρήσεις, καθιστώντας το Τσαν Μάι το κορυφαίο κέντρο logistics στην κεντρική περιοχή.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ σχεδιάζει να επενδύσει σε 355 χιλιόμετρα μετρό, η γραμμή 2 θα ξεκινήσει την κατασκευή της στα τέλη του 2025

Στις 26 Μαρτίου 2025, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ εξέδωσε ένα σχέδιο για επενδύσεις σε 355 χλμ. αστικού σιδηροδρόμου (μετρό) έως το 2035, σύμφωνα με το ψήφισμα 188 της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με ειδικούς μηχανισμούς για την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Ανόι. Το σχέδιο περιλαμβάνει 7 βασικές ομάδες εργασίας, 74 συγκεκριμένες εργασίες με σαφή χρονοδιαγράμματα και αναθέτει λεπτομερείς αρμοδιότητες σε κάθε τμήμα και κλάδο.

Αυτή τη στιγμή, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει κατασκευάσει μόνο μία γραμμή μετρό Ben Thanh - Suoi Tien - Φωτογραφία: Le Toan

Η Γραμμή 2 του μετρό (Ben Thanh - Tham Luong) θα είναι το πρώτο έργο που θα ξεκινήσει την κατασκευή του, η οποία αναμένεται τον Δεκέμβριο του 2025. Πριν από αυτό, η πόλη θα ολοκληρώσει τις διαδικασίες μετατροπής κεφαλαίου από ΕΑΒ σε δημόσιες επενδύσεις και θα διοργανώσει διαγωνισμό για την επιλογή αναδόχου.

Για τις υπόλοιπες 6 διαδρομές, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα επικεντρωθεί στην ολοκλήρωση των διαδικασιών και στην εκκαθάριση του χώρου κατά την περίοδο 2025-2027, με την κατασκευή να αναμένεται να ξεκινήσει το 2027 και να ολοκληρωθεί το 2035. Το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο για ολόκληρο το σύστημα μετρό τα επόμενα 10 χρόνια εκτιμάται σε 40,2 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, το οποίο θα κινητοποιηθεί από πολλές πηγές, όπως τοπικούς προϋπολογισμούς, έκδοση ομολόγων και κεφάλαια ODA.

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ζήτησε από το Διοικητικό Συμβούλιο των Αστικών Σιδηροδρόμων να αναδιοργανώσει το μοντέλο διαχείρισης επενδύσεων το 2025, ώστε να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της ταχείας και αποτελεσματικής εφαρμογής του συστήματος μετρό σύμφωνα με έναν ειδικό μηχανισμό.

Πρόταση για τη συμπλήρωση του σχεδιασμού της γραμμής μετρό Ho Chi Minh City - Can Gio αξίας 4,09 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ

Το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις πρότεινε στο Υπουργείο Κατασκευών να προσθέσει τη γραμμή του μετρό Χο Τσι Μινχ - Καν Τζίο στον κατάλογο των έργων προτεραιότητας σύμφωνα με το ψήφισμα 188/2025/QH15 και να την προσαρμόσει στον γενικό σχεδιασμό της πόλης Χο Τσι Μινχ έως το 2040, με όραμα το 2060.

Η Γραμμή 12 του μετρό αναμένεται να έχει μήκος 48,7 χλμ., υπερυψωμένη, διπλή γραμμή με εύρος 1.435 mm, σχεδιασμένη ταχύτητα 250 χλμ./ώρα, φορτίο άξονα 17 τόνους. Η γραμμή ξεκινά από την Περιοχή 7, διέρχεται από το Nguyen Luong Bang - Rung Sac και καταλήγει στην αστική περιοχή Can Gio που έχει παραθαλάσσια έκταση. Δύο αμαξοστάσια θα βρίσκονται στην Περιοχή 7 και στην κοινότητα Long Hoa (Can Gio).

Εικονογραφημένη φωτογραφία.

Η Vingroup Corporation πρότεινε να επενδύσει στο έργο με τη μέθοδο ΣΔΙΤ, σύμβαση BOO, με συνολικό εκτιμώμενο κεφάλαιο 4,09 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ (περίπου 102.370 δισεκατομμύρια VND). Εκ των οποίων, το κόστος εκκαθάρισης του χώρου είναι περίπου 8,665 δισεκατομμύρια VND, η κατασκευή και η εγκατάσταση είναι πάνω από 37.500 δισεκατομμύρια VND, ενώ το υπόλοιπο αφορά εξοπλισμό, φόρους, αποθεματικά και έξοδα διαχείρισης.

Αυτή η γραμμή μετρό αναμένεται να βελτιώσει τη συνδεσιμότητα και να προωθήσει την ανάπτυξη του Can Gio σε έναν νέο πόλο ανάπτυξης της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Τεχνικά εγκαίνια της γέφυρας Quang Da, που συνδέει το Da Nang και το Quang Nam

Το πρωί της 27ης Μαρτίου 2025, η πόλη Ντα Νανγκ πραγματοποίησε τελετή για τα επίσημα εγκαίνια της γέφυρας Quang Da, ενός έργου που συνδέει το Ντα Νανγκ και το Quang Nam, με την ευκαιρία της 50ής επετείου από την απελευθέρωση της πόλης. Το έργο επενδύεται από το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδύσεων και Κατασκευής Κυκλοφοριακών και Γεωργικών Έργων του Ντα Νανγκ, με συνολικό κεφάλαιο άνω των 274 δισεκατομμυρίων VND.

Η γέφυρα Quang Da έχει μήκος 1.408 μέτρα, εκτείνεται κατά μήκος του ποταμού Yen, συνδέοντας την περιοχή Hoa Vang (Da Nang) με την πόλη Dien Ban (Quang Nam), συμβάλλοντας στην ολοκλήρωση του περιφερειακού δικτύου κυκλοφορίας, προωθώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και ενισχύοντας την περιφερειακή συνδεσιμότητα.

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Ντα Νανγκ, Λε Τρουνγκ Τσιν, τόνισε ότι το έργο δεν έχει μόνο κυκλοφοριακή σημασία αλλά και ιστορική αξία και συμβολίζει την αλληλεγγύη μεταξύ των δύο περιοχών. Ζήτησε να συνεχιστεί η ολοκλήρωση βοηθητικών έργων και να διατηρηθούν οι εργασίες συντήρησης, ώστε το έργο να είναι αποτελεσματικό, εξυπηρετώντας τους ανθρώπους να μετακινούνται με ασφάλεια, άνεση και βιωσιμότητα.

Κουάνγκ Νιν: Έναρξη κατασκευής 5 βιομηχανικών συμπλεγμάτων το 2025, συνολικού κεφαλαίου άνω των 2.100 δισεκατομμυρίων VND

Το 2025, η Quang Ninh θα ξεκινήσει την κατασκευή 5 βιομηχανικών συμπλεγμάτων (ICs) με συνολική επένδυση άνω των 2.100 δισεκατομμυρίων VND για την προώθηση της οικονομικής ανάπτυξης σύμφωνα με το σχέδιο αριθ. 69/KH-UBND. Αυτό αποτελεί μέρος του σχεδίου για την ανάπτυξη 45 ICs σε ολόκληρη την επαρχία έως το 2050, με 36 ICs να αναπτύσσονται την περίοδο 2021-2030.

Το βολικό σύστημα μεταφορών αποτελεί ελκυστικό σημείο για τους επενδυτές στο Κουάνγκ Νιν.

Το Βιομηχανικό Πάρκο Dong Mai (Quang Yen Town), με έκταση 16,2 εκταρίων, είναι το πρώτο έργο που ξεκίνησε την κατασκευή του (Ιανουάριος 2025). Επί του παρόντος, το 50% των υποδομών έχει ολοκληρωθεί και αναμένεται να υποδεχτεί επενδυτές το τέταρτο τρίμηνο του 2025. Άλλα βιομηχανικά πάρκα, όπως το Dam Ha B, το Trang An, το Van Don και το Yen Than, εφαρμόζουν επίσης διαδικασίες ή αναμένεται να ξεκινήσουν την κατασκευή τους φέτος.

Η περιοχή έχει δεσμευτεί να δημιουργήσει ευνοϊκές συνθήκες για τους επενδυτές μέσω διοικητικής μεταρρύθμισης, υποστήριξης της εκκαθάρισης του χώρου και παράδοσης γης εντός του χρονοδιαγράμματος.

Επιπλέον, η Quang Ninh προωθεί την ίδρυση 6 ακόμη βιομηχανικών πάρκων, συμπεριλαμβανομένου ενός υποστηρικτικού βιομηχανικού πάρκου στην περιοχή Ha Khau (πόλη Ha Long), το οποίο επενδύεται από την Viet Hung Industrial Park Development Joint Stock Company, έκτασης 68,22 εκταρίων, με κύρια δραστηριότητα την παραγωγή ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων. Το έργο αυτό θα ολοκληρώσει τις υποδομές και θα τεθεί σε λειτουργία από το τρίτο τρίμηνο του 2027.

Η κατασκευή της διαδρομής που συνδέει το Χάι Ντουόνγκ με την πόλη Χάι Φονγκ αναμένεται να ξεκινήσει τον Ιούλιο του 2025.

Το έργο της διαδρομής που συνδέει την Εθνική Οδό 17Β (πόλη Kinh Mon, Hai Duong) με την Επαρχιακή Οδό 352 (πόλη Hai Phong) αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή του τον Ιούλιο του 2025. Το έργο επενδύεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων Κατασκευών της Επαρχίας Hai Duong, με συνολική επένδυση άνω των 786 δισεκατομμυρίων VND, μήκος διαδρομής περίπου 7,22 χλμ., που υλοποιήθηκε από το 2024 έως το 2026.

Σχέδιο διαδρομής του δρόμου που συνδέει την Εθνική Οδό 17Β (επαρχία Χάι Ντουόνγκ) με την Οδό 352 (πόλη Χάι Φονγκ).

Η διαδρομή ξεκινά από την περιοχή Long Xuyen και καταλήγει στην κοινότητα Minh Hoa (Kinh Mon), συνδέοντας την περιοχή όπου σχεδιάζεται να κατασκευαστεί η γέφυρα του ποταμού Kinh Thay. Η Φάση 1 θα επενδύσει σε ένα οδόστρωμα πλάτους 12 μέτρων, σε ένα οδόστρωμα πλάτους 11 μέτρων και σε σύγχρονα τεχνικά έργα υποδομής. Το έργο στοχεύει στην ενίσχυση της διαπεριφερειακής συνδεσιμότητας, στην προώθηση της αστικής ανάπτυξης Kinh Mon και στη δημιουργία δυναμικής για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη σε ολόκληρη την επαρχία Hai Duong.

Παράλληλα, το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της επαρχιακής οδού 390 (μήκους άνω των 5 χλμ., επενδυτικού κεφαλαίου άνω των 412 δισεκατομμυρίων VND) ολοκληρώνει επίσης επειγόντως τα τελικά στοιχεία και αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν από τις 10 Απριλίου. Όταν ολοκληρωθούν, μαζί με τη γέφυρα Quang Thanh και τα σχετικά συστήματα κυκλοφορίας, τα έργα θα συμβάλουν στην ολοκλήρωση των υποδομών, στην προσέλκυση επενδύσεων και στην προώθηση της ανάπτυξης στην περιοχή Hai Duong - Hai Phong.

Παραλαβή του φορέα διαχείρισης επενδύσεων του αυτοκινητόδρομου Hoa Binh - Moc Chau με κεφάλαιο 5,876 δισεκατομμυρίων VND

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha συμφώνησε να αναθέσει στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Hoa Binh τον διαχειριστικό φορέα για την επένδυση στον αυτοκινητόδρομο Hoa Binh - Moc Chau, τμήμα Km0 - Km19, με τη μορφή δημόσιας επένδυσης. Το έργο έχει κλίμακα 4 λωρίδων, ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα, με συνολική εκτιμώμενη επένδυση 5.876 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων ο τοπικός προϋπολογισμός είναι 1.598 δισεκατομμύρια VND και ο κεντρικός προϋπολογισμός υποστηρίζει 4.278 δισεκατομμύρια VND.

Προηγουμένως, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Χόα Μπινχ πρότεινε τον διαχωρισμό του τμήματος των 7 χιλιομέτρων που συμπίπτει με τον σχεδιασμό του αυτοκινητόδρομου Χόα Μπινχ - Μοκ Τσάου για ξεχωριστή επένδυση και ταυτόχρονα την προσαρμογή της μεθόδου ΣΔΙΤ στις δημόσιες επενδύσεις, επειδή το οικονομικό σχέδιο δεν είναι εφικτό.

Αυτή η διαδρομή θα συνδέσει βασικά έργα όπως ο αυτοκινητόδρομος Hoa Lac – Hoa Binh, η γέφυρα Hoa Binh 5 και το τμήμα Km19 – Km53 του αυτοκινητόδρομου Hoa Binh – Moc Chau, δημιουργώντας έναν σημαντικό διαπεριφερειακό άξονα κυκλοφορίας. Η κατασκευή της γέφυρας Hoa Binh 5 αναμένεται να ξεκινήσει την περίοδο 2026-2030, ενώ η κατασκευή του τμήματος Km19 – Km53 έχει ξεκινήσει από τον Σεπτέμβριο του 2024 και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2028.

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Χόα Μπινχ υποχρεούται να ολοκληρώσει επειγόντως τις διαδικασίες προετοιμασίας των επενδύσεων και να υλοποιήσει το έργο σύμφωνα με τους κανονισμούς, διασφαλίζοντας την αποτελεσματικότητα και αποφεύγοντας τη σπατάλη.

Ο Hung Yen προωθεί τις επενδύσεις στην Κίνα

Από τις 23 έως τις 28 Μαρτίου 2025, μια αντιπροσωπεία της επαρχίας Hung Yen με επικεφαλής τον Γραμματέα της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Nguyen Huu Nghia επισκέφθηκε, εργάστηκε και προώθησε τις επενδύσεις στην Κίνα. Στην πόλη Xi'an (επαρχία Shaanxi), η αντιπροσωπεία πραγματοποίησε ένα συνέδριο προώθησης επενδύσεων με σχεδόν 100 επιχειρήσεις, παρουσιάζοντας τις δυνατότητες για βιομηχανική ανάπτυξη υψηλής τεχνολογίας, σύγχρονες υπηρεσίες και δεσμευόμενη να παράσχει τη μέγιστη υποστήριξη στους επενδυτές.

Συμβούλιο Προώθησης Επενδύσεων της Επαρχίας Hung Yen στην πόλη Xi'an, επαρχία Shaanxi, Κίνα, με τη συμμετοχή σχεδόν 100 επιχειρήσεων.

Στο συνέδριο, η Hung Yen υπέγραψε μνημόνιο συμφωνίας με μια κοινοπραξία επενδυτών, συμπεριλαμβανομένων των Xi'an GSR Energy Storage Technology (Κίνα), Makara Fund (Σιγκαπούρη) και Newtechco Group Joint Stock Company (Βιετνάμ), για τη μελέτη και την επένδυση σε έργα παραγωγής ηλιακών συλλεκτών, εξοπλισμού σταθμών γρήγορης φόρτισης και μπαταριών αποθήκευσης, συνολικής έκτασης 100 εκταρίων. Επιπλέον, οι δύο πλευρές θα διερευνήσουν την ανάπτυξη μιας μονάδας παραγωγής πράσινου υδρογόνου (3 εκατομμύρια τόνοι/έτος) και τεχνολογίας ενέργειας SMR.

Προηγουμένως, η αντιπροσωπεία εργάστηκε στο Πεκίνο, συναντώντας τους ηγέτες της Κεντρικής Επιτροπής του Κομμουνιστικού Κόμματος της Κίνας και της Δημοτικής Επιτροπής του Κόμματος του Πεκίνου. Οι δύο πλευρές συμφώνησαν να ενισχύσουν τη συνεργασία τους στο εμπόριο, τις επενδύσεις, τον ψηφιακό μετασχηματισμό, την καινοτομία και τη βιομηχανία υψηλής τεχνολογίας. Ο Hung Yen επιβεβαίωσε την ετοιμότητά του να συνοδεύσει και να υποστηρίξει τις κινεζικές επιχειρήσεις για μακροπρόθεσμες και αποτελεσματικές επενδύσεις στην περιοχή.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ προτείνει τροποποίηση των κανονισμών εκταμίευσης κεφαλαίου για την άρση των εμποδίων για το έργο του Διεθνούς Λιμένα Can Gio

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις πρότεινε στην κυβέρνηση να υποβάλει στην Εθνοσυνέλευση τροποποίηση των κανονισμών του ψηφίσματος 98/2023/QH15, με σκοπό την άρση των εμποδίων για το έργο του Διεθνούς Λιμένα Διαμετακόμισης Can Gio, με συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο έως 113,531 δισεκατομμύρια VND (ισοδύναμο με 4,8 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), με περίοδο υλοποίησης 22 ετών.

Επί του παρόντος, οι κανονισμοί απαιτούν από τους στρατηγικούς επενδυτές να εκταμιεύσουν όλο το κεφάλαιο εντός 5 ετών από την ημερομηνία έκδοσης του πιστοποιητικού επένδυσης, ενώ το Έργο χωρίζεται σε 7 επενδυτικές φάσεις από το 2027-2045, με την πρώτη φάση να εκταμιεύει μόνο περίπου 18.837 δισεκατομμύρια VND.

Προοπτική του έργου του Διεθνούς Λιμένα Διαμετακόμισης Can Gio

Η πόλη Χο Τσι Μινχ πιστεύει ότι οι ισχύοντες κανονισμοί δεν είναι κατάλληλοι για μεγάλα έργα υποδομών με μεγάλες περιόδους υλοποίησης, επηρεάζοντας την οικονομική αποδοτικότητα και την ικανότητα απορρόφησης της αγοράς, και ταυτόχρονα ενέχουν τον κίνδυνο διατάραξης του εθνικού σχεδιασμού των θαλάσσιων λιμένων.

Η πόλη πρότεινε τροποποιήσεις που θα επιτρέπουν στους στρατηγικούς επενδυτές να εκταμιεύσουν τουλάχιστον 50.000 δισεκατομμύρια VND εντός 10 ετών από την ημερομηνία παράδοσης της γης, διατηρώντας παράλληλα τον όρο ότι το έργο δεν μπορεί να μεταβιβαστεί κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Ο Νιν Τουάν πρότεινε να είναι η αρμόδια αρχή για την επιτάχυνση της προόδου του έργου πυρηνικής ενέργειας.

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Νιν Τουάν μόλις πρότεινε στην κυβέρνηση να ορίσει την επαρχία ως την αρμόδια αρχή για την υλοποίηση του έργου επανεγκατάστασης και εκκαθάρισης του χώρου του έργου πυρηνικού σταθμού ηλεκτροπαραγωγής Νιν Τουάν 1 και 2.

Σύμφωνα με την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή, εάν ο Πρωθυπουργός είναι η αρμόδια αρχή όπως ορίζεται στους ισχύοντες κανονισμούς, θα είναι απαραίτητο να συσταθεί ένα Συμβούλιο Αξιολόγησης του Κράτους και να εφαρμοστεί πλήρως η διαδικασία αξιολόγησης, έγκρισης και προσαρμογής, γεγονός που θα οδηγήσει σε παρατεταμένο χρονικό διάστημα, καθιστώντας δύσκολη τη διασφάλιση της προόδου της εκκαθάρισης του χώρου το 2025, όπως έχει θέσει η κυβέρνηση.

Μια περιοχή του πυρηνικού έργου Ninh Thuan 1.

Ο ορισμός της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής ως αρμόδιας αρχής θα βοηθήσει στην προληπτική εκτέλεση σχετικών διαδικασιών, όπως ο σχεδιασμός, η επιλογή αναδόχου, ο τεχνικός σχεδιασμός κ.λπ., υπό την προϋπόθεση ότι δεν θα υπερβαίνει τη συνολική εγκεκριμένη επένδυση.

Η επαρχία πρότεινε επίσης να της επιτραπεί να εκτελέσει τις εργασίες εκκαθάρισης και επανεγκατάστασης του χώρου ταυτόχρονα με την προσαρμογή του Επαρχιακού Σχεδιασμού για την περίοδο 2021-2030, ώστε να παραδοθεί ο χώρος εγκαίρως το 2025. Ταυτόχρονα, πρότεινε στην Εθνοσυνέλευση να επιτρέψει τον διαχωρισμό της αποζημίωσης, της υποστήριξης και της επανεγκατάστασης σε ανεξάρτητα έργα, συμβάλλοντας στη συντόμευση των διαδικασιών και στην επιτάχυνση της υλοποίησης δύο πυρηνικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής.

Πηγή: https://baodautu.vn/khanh-thanh-nha-may-13-ty-usd-tai-binh-duong-khoi-cong-trung-tam-logistics-1500-ty-dong-d259985.html