Έναρξη έργου αξίας άνω των 56.000 δισεκατομμυρίων VND, μέρος 3 του Περιφερειακού Δρόμου 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας

Το έργο της Συνιστώσας 3 του Περιφερειακού Δρόμου 4 επενδύεται με τη μορφή σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα, με μήκος άνω των 113,5 χλμ., εκ των οποίων τα 103,8 χλμ. είναι η κύρια διαδρομή και τα 9,7 χλμ. είναι το τμήμα σύνδεσης προς τον αυτοκινητόδρομο Noi Bai - Ha Long.

Việt Nam•06/09/2025

Τελετή έναρξης του έργου 3: Επένδυση στην κατασκευή αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας με τη μέθοδο της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) στο πλαίσιο του έργου Περιφερειακή Οδός 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας Ανόι . (Φωτογραφία: VNA)

Το πρωί της 6ης Σεπτεμβρίου, στην κοινότητα Noi Bai (πόλη του Ανόι), η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι και το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Επενδύσεων στην Κατασκευή Οδών του Ανόι, σε συντονισμό με την Ανόι Περιφερειακή Οδό 4, πραγματοποίησαν την τελετή έναρξης του έργου «Συνιστώσα 3»: Επένδυση στην κατασκευή της οδού ταχείας κυκλοφορίας με τη μέθοδο της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) στο πλαίσιο του έργου Περιφερειακή Οδός 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας του Ανόι, με συνολική επένδυση 56,293 δισεκατομμυρίων VND.

Το Μέρος 3 του έργου Ring Road 4 επενδύεται με τη μορφή σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), με την Hanoi Ring Road 4 Expressway Joint Stock Company under Construction Corporation No. 1-JSC (CC1) ως εκπρόσωπο της κοινοπραξίας επενδυτών.

Η περίοδος κατασκευής σύμφωνα με την υπογεγραμμένη σύμβαση είναι 30 μήνες, με μήκος μεγαλύτερο από 113,5 χλμ., εκ των οποίων τα 103,8 χλμ. είναι η κύρια διαδρομή και τα 9,7 χλμ. είναι το τμήμα σύνδεσης προς τον αυτοκινητόδρομο Noi Bai - Ha Long.

Ολόκληρη η διαδρομή έχει 13 υπερυψωμένα τμήματα με συνολικό μήκος σχεδόν 81 χλμ., που αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 71% του μήκους της διαδρομής. Επιπλέον, το έργο προβλέπει 3 μεγάλες γέφυρες κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού, συμπεριλαμβανομένων των Hong Ha, Me So και Hoai Thuong, μαζί με 8 διασυνδεδεμένες διασταυρώσεις και μία πλήρως ολοκληρωμένη διασταύρωση.

Στη φάση 1, το έργο έχει κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, πλάτος δρόμου 17 μέτρα. Η διαδρομή έχει 3 μεγάλες γέφυρες πάνω από τον ποταμό: Hong Ha, Me So και Hoai Thuong.

Μιλώντας στην τελετή, ο Αντιπρόεδρος της Εθνοσυνέλευσης Βου Χονγκ Ταν τόνισε ότι πρόκειται για ένα βασικό εθνικό έργο υποδομής, καθοριστικής σημασίας για την ολοκλήρωση του δικτύου μεταφορών και την ενίσχυση της περιφερειακής συνδεσιμότητας.

Αυτός ο αυτοκινητόδρομος θα συνδέει απευθείας το Ανόι με τις επαρχίες Hung Yen, Bac Ninh και άλλες τοποθεσίες στην περιοχή και θα συνδέεται με το σύστημα αυτοκινητοδρόμων και τους ακτινικούς άξονες, σχηματίζοντας ένα σύγχρονο και σύγχρονο δίκτυο κυκλοφορίας για ολόκληρο το Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού.

Το επενδυτικό έργο για την κατασκευή της Περιφερειακής Οδού 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας Ανόι εγκρίθηκε από την Εθνοσυνέλευση με το ψήφισμα αριθ. 56/2022/QH15 της 16ης Ιουνίου 2022 και η κυβέρνηση εξέδωσε το ψήφισμα αριθ. 106/NQ-CP της 18ης Αυγούστου 2022 για την εφαρμογή του.

Όταν τεθεί σε λειτουργία, το έργο αναμένεται να αποτελέσει ισχυρή κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη, προσελκύοντας επενδύσεις, προωθώντας τη δημιουργία αστικών, βιομηχανικών και logistics περιοχών κατά μήκος της διαδρομής. Ταυτόχρονα, η διαδρομή θα συμβάλει στη μείωση του φόρτου στις υπάρχουσες υποδομές, στη μείωση του χρόνου ταξιδιού, ανοίγοντας νέο χώρο ανάπτυξης για το Ανόι και τις γειτονικές επαρχίες.

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Tran Sy Thanh, δήλωσε ότι η έγκαιρη επένδυση στην κατασκευή του Περιφερειακού Δρόμου 4 είναι εξαιρετικά απαραίτητη και επείγουσα για την ενίσχυση της δυνατότητας σύνδεσης της ενδοεπαρχιακής και διαεπαρχιακής κυκλοφορίας, τη διασφάλιση της ασφάλειας και της άμυνας και τη δημιουργία ενός διαδρόμου για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη. Ταυτόχρονα, επεκτείνει τον αναπτυξιακό χώρο για το Ανόι και τις γειτονικές επαρχίες, προσελκύει επενδύσεις και δημιουργεί ένα πόλο έλξης για τη μείωση της πυκνότητας πληθυσμού στο αστικό κέντρο.

Το ολοκληρωμένο έργο θα εκτρέψει την κυκλοφορία από απόσταση, μειώνοντας την πίεση στην διαεπαρχιακή κυκλοφορία που διέρχεται από την κεντρική περιοχή του Ανόι, ειδικά στον υπερφορτωμένο Περιφερειακό Δρόμο 3. Ταυτόχρονα, θα δημιουργήσει ώθηση για αστική ανάπτυξη, θα αξιοποιήσει αποτελεσματικά τα χερσαία κεφάλαια εκατέρωθεν του δρόμου και θα συμβάλει στη μείωση της περιβαλλοντικής ρύπανσης και της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Από την άλλη πλευρά, η έγκαιρη ολοκλήρωση της Περιφερειακής Οδού 4, μαζί με την έγκαιρη επένδυση στο Έργο της Περιφερειακής Οδού 5, που θα διέρχεται από 5 επαρχίες και πόλεις πριν από το 2030 (επί του παρόντος, το Υπουργείο Κατασκευών υλοποιεί την προετοιμασία μιας Έκθεσης Προμελέτης Σκοπιμότητας) θα διαμορφώσει ένα περιφερειακό σύστημα δικτύου κυκλοφορίας της Πρωτεύουσας και της περιφέρειας της Πρωτεύουσας σύμφωνα με τον σχεδιασμό, συνδέοντας ομαλά και εύκολα μεταξύ των περιοχών, αποτρέποντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση και μειώνοντας το κόστος των εμπορευματικών μεταφορών.

Το επενδυτικό έργο για την κατασκευή της Περιφερειακής Οδού 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας Ανόι με 3 ομάδες έργων, συμπεριλαμβανομένων 7 επιμέρους έργων σε 3 επαρχίες, Ανόι, Χουνγκ Γεν, Μπακ Νιν. εκ των οποίων 3 επιμέρους έργα για την εκκαθάριση του χώρου έχουν εγκριθεί και έχουν ανακτήσει 1.382,16 εκτάρια γης, φτάνοντας περίπου το 98,53%, με στόχο την ολοκλήρωση όλων των εργασιών εκκαθάρισης του χώρου το 2025 για να παραδοθούν στην επιχείρηση του έργου, ώστε να διασφαλιστεί η πρόοδος της κατασκευής.

Τα παράλληλα έργα κατασκευής δρόμων περιλαμβάνουν την κατασκευή αναχωμάτων, γεφυρών και οχετών, ενώ ορισμένα τμήματα έχουν κατασκευαστεί μέχρι το στρώμα ασφαλτικού σκυροδέματος, με την παραγωγή να έχει φτάσει περίπου το 52,6% της συμβατικής αξίας, εκ των οποίων το 70% στο Ανόι, το 45% στο Χουνγκ Γιεν και το 34% στο Μπακ Νιν, με αναμενόμενη ολοκλήρωση το 2025 και πλήρη ολοκλήρωση το πρώτο τρίμηνο του 2026.

Αυτή είναι η πρώτη φορά που το μοντέλο ΣΔΙΤ εφαρμόζεται στο πλαίσιο του μηχανισμού διαχωρισμού σε υποέργα δημόσιων επενδύσεων, που απαιτεί στενό συντονισμό και υψηλή αποφασιστικότητα από τους αρμόδιους φορείς και επιχειρήσεις. Η έναρξη των 3 συνιστωσών του επενδυτικού έργου για την κατασκευή του 4ου Περιφερειακού Δρόμου - Περιφέρειας Πρωτεύουσας Ανόι πραγματοποιήθηκε σε μια εποχή που ολόκληρη η χώρα επιταχύνει την υλοποίηση των στόχων ανάπτυξης υποδομών σύμφωνα με το ψήφισμα του 13ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος και τα προγράμματα δράσης της κυβέρνησης.

Για να διασφαλιστεί η συνολική πρόοδος ολόκληρου του έργου, οι επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι ζήτησαν από τις επιχειρήσεις και τους εργολάβους που συμμετέχουν στο έργο να συγκεντρώσουν τους μέγιστους πόρους, το ανθρώπινο δυναμικό και τον εξοπλισμό για να οργανώσουν επείγουσα, επιστημονική και ασφαλή κατασκευή κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής. Στο άμεσο μέλλον, να επικεντρωθούν στην άμεση υλοποίηση μεγάλων έργων γεφυρών κατά μήκος του ποταμού, όπως οι γέφυρες και οι κόμβοι Hong Ha, Me So, Hoai Thuong, για να συνδέσουν ολόκληρη την παράλληλη διαδρομή, αυξάνοντας την αποδοτικότητα των επενδύσεων. Να εφαρμοστούν αυστηρά σύμφωνα με τους νομικούς κανονισμούς, να διασφαλιστεί η ποιότητα, η τεχνική και η αισθητική για την ολοκλήρωση του έργου εντός του χρονοδιαγράμματος, σύμφωνα με τις οδηγίες της Εθνοσυνέλευσης και της κυβέρνησης.

Ο εκπρόσωπος του γενικού εργολάβου του έργου, Γενικός Διευθυντής Le Bao Anh, Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1), δεσμεύτηκε και αποφάσισε να ολοκληρώσει το έργο, διασφαλίζοντας την ποιότητα και την ασφάλειά του σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.

Ο εκπρόσωπος του αναδόχου ελπίζει ότι η Κυβέρνηση, τα κεντρικά υπουργεία και τα παραρτήματα, μαζί με τις τοπικές επιτροπές του Κόμματος, τις αρχές και τους ανθρώπους κατά μήκος της διαδρομής, θα ολοκληρώσουν σύντομα τις σχετικές εργασίες, θα διασφαλίσουν σταθερές πηγές υλικών και θα διαχειριστούν λογικές τιμές άμμου. Αυτοί είναι βασικοί παράγοντες για την επιτυχή ολοκλήρωση του έργου, δημιουργώντας μεγάλο αντίκτυπο στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής και ολόκληρης της χώρας.

Αυτή τη στιγμή, οι εργολάβοι είναι έτοιμοι από άποψη ανθρώπινου δυναμικού, εξοπλισμού και υλικών για την υλοποίηση εντός του χρονοδιαγράμματος. Η εκδήλωση αυτή όχι μόνο επιβεβαιώνει την αποφασιστικότητα να καταστεί η Περιφερειακή Οδός 4 ένα τυπικό έργο υποδομής ολόκληρης της χώρας, αλλά καταδεικνύει επίσης σαφώς την αποτελεσματικότητα του μοντέλου σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα στην στρατηγική ανάπτυξη των μεταφορών.

Πηγή: Vietnamplus

>>> Παρακολουθήστε το HTV News στις 8:00 μ.μ. και το 24G World Program στις 8:30 μ.μ. κάθε μέρα στο κανάλι HTV9.