
Το έργο Περιφερειακή Οδός 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας ξεκίνησε την κατασκευή του τον Ιούνιο του 2023, με μήκος 112,8 χλμ., που διέρχεται από το Ανόι 56,5 χλμ., το Χουνγκ Γεν 20,3 χλμ. και το Μπακ Νιν 21,2 χλμ., με συνολική επένδυση περίπου 85.800 δισεκατομμύρια VND, και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 2027. Πρόσφατα, η περιοχή της Εθνικής Οδού 6 στη διασταύρωση του εργοταξίου της Περιφερειακής Οδού 4 (περιοχή Γεν Νγκία, Ανόι) έχει γίνει εφιάλτης για τους ανθρώπους λόγω της βρωμιάς και της λάσπης.

Όσον αφορά τις κατασκευαστικές εργασίες στην περιοχή, η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι απαιτεί από τους επενδυτές, τους εργολάβους και τις σχετικές μονάδες να διασφαλίζουν την περιβαλλοντική υγιεινή καθ' όλη τη διάρκεια της κατασκευαστικής διαδικασίας. Ταυτόχρονα, όλα τα μέρη πρέπει να συμμορφώνονται πλήρως με τα μέτρα σε κάθε στάδιο, όπως η συλλογή, η συσκευασία, η μεταφορά, η επεξεργασία, η ανακύκλωση υλικών, ο περιορισμός της σκόνης, του θορύβου, των κραδασμών και άλλων ρυπογόνων παραγόντων, αποφεύγοντας τις επιπτώσεις στο περιβάλλον και στη ζωή των γύρω ανθρώπων.

Ωστόσο, σύμφωνα με τους δημοσιογράφους του VTC News, τις ηλιόλουστες μέρες, ολόκληρος ο δρόμος καλύπτεται από ένα παχύ στρώμα σκόνης, τόσο παχύ όσο η ομίχλη, με αποτέλεσμα όποιος περνάει να κρατάει την αναπνοή του λόγω της βρωμιάς και να πνίγεται.



Η αιτία είναι το στρώμα ξερής λάσπης στην επιφάνεια του οδοστρώματος, που κάθε φορά που περνάει ένα όχημα, σηκώνει στήλες σκόνης.

Στρώματα πυκνής λάσπης απλώνονταν στον δρόμο, δημιουργώντας βάλτους που εμπόδιζαν την κυκλοφορία και δυσκόλευαν την κίνηση των πεζών.



Παρόλο που φορούσαν μάσκες, όταν διέσχιζαν αυτό το τμήμα του δρόμου, πολλοί άνθρωποι αναγκάστηκαν να οδηγούν με το ένα χέρι και να καλύπτουν το πρόσωπό τους με το άλλο για να αποφύγουν τη σκόνη.

Ο κ. Le Khanh (περιφέρεια Yen Nghia) δήλωσε: «Στη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 6 - Yen Nghia, μια σειρά από φορτηγά, εκσκαφείς και μπουλντόζες λειτουργούν συνεχώς, ενώ τα στηθαία είναι κατασκευασμένα με ασυνέπεια, κάποια είναι κακώς καλυμμένα και κάποια μένουν ανοιχτά, μη εξασφαλίζοντας την ασφάλεια των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία».


Τις βροχερές μέρες, ολόκληρος ο δρόμος μετατρέπεται σε λακκούβα λάσπης, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση και μετατρέποντας τον εαυτό του σε «μαύρο σημείο» με πιθανό κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων.

Περίπου 200 μέτρα από το εργοτάξιο, το εστιατόριο της κας Truong Thi Chien (71 ετών, από το Nam Dinh ) κοντά στη γέφυρα Tuan επηρεάζεται έντονα από τη ρύπανση. Είπε: «Όταν βρέχει, οι λακκούβες και στις δύο πλευρές του δρόμου κάνουν τον κόσμο να συνωστίζεται στη μέση, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση. Όταν έχει ηλιοφάνεια, η σκόνη εισέρχεται στο κατάστημα. Κάθε μέρα πρέπει να το καθαρίζω 6-7 φορές».

Ένας εκπρόσωπος του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συστημάτων του Ανόι δήλωσε ότι αφού έλαβε τα σχόλια, η μονάδα έστειλε μια ομάδα για επιθεώρηση και σύντομα θα διορθώσει την κατάσταση.
Πηγή: https://baolangson.vn/khon-kho-canh-mua-lay-loi-nang-bui-mu-quanh-cong-truong-vanh-dai-4-qua-ha-noi-5066089.html






Σχόλιο (0)