Μην αφήσετε την «κίτρινη κάρτα» να γίνει εμπόδιο. Μάθημα 1

Το BTO-2017 ήταν μια αξέχαστη χρονιά για το Βιετνάμ, όταν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή (ΕΚ) εξέδωσε προειδοποίηση κατά της παράνομης, λαθραίας και άναρχης (ΠΛΑ) αλιείας. Έχουν περάσει σχεδόν 6 χρόνια με πολλές προσπάθειες και αποφασιστικότητα υπουργείων και τμημάτων από κεντρικό έως τοπικό επίπεδο για να ξεπεράσουν τις συστάσεις της ΕΚ. Ο αλιευτικός τομέας του Binh Thuan ειδικότερα και ολόκληρη η χώρα γενικότερα έχουν σημειώσει θετικές αλλαγές.

Στην 4η επιθεώρηση τον Οκτώβριο του 2023, θα μπορέσει η βιετναμέζικη βιομηχανία θαλασσινών να περάσει με επιτυχία το «τεστ» ή θα χρειαστούν άλλα 2-3 χρόνια για να έχει την ευκαιρία να αφαιρέσει την «κίτρινη κάρτα» της ΠΛΑ αλιείας;

Μάθημα 1: «Κλοπή» στη θάλασσα, εκούσια ή ακούσια;

Παρά τις προειδοποιήσεις των αρχών, παρά τις κατασχέσεις, τις βυθίσεις, ακόμη και τις φυλακίσεις σκαφών όταν ψαρεύουν παράνομα σε ξένα ύδατα, ορισμένοι ψαράδες εξακολουθούν να «κινδυνεύουν» να πάνε σε άλλες χώρες για να «κλέψουν» ψάρια. Ποια είναι λοιπόν η υποκείμενη αιτία;

Ο πειρασμός…

Μόλις αποφυλακισμένος από φυλακή της Μαλαισίας μετά από 1 χρόνο φυλάκισης, ο κ. TAD (πτέρυγα Phuoc Hoi - πόλη La Gi) εξακολουθεί να τρομοκρατείται όταν θυμάται εκείνη τη θλιβερή εποχή. Ήταν οι πρώτες μέρες του Ιανουαρίου 2022 (Δεκεμβρίου), η ατμόσφαιρα στο Tet άρχισε να γίνεται θορυβώδης όταν εμφανίστηκαν οι κρύοι άνεμοι του τέλους του έτους, το πλοίο BTh 95204 TS, με καπετάνιο τον ίδιο, απέπλευσε με 7 άλλους εργάτες στο Ganh Hao, Bac Lieu . Για τα αλιευτικά σκάφη ανοιχτής θάλασσας, το ταξίδι μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από 20 ημέρες, οπότε ο κ. D. ήλπιζε ότι το τελευταίο ταξίδι της χρονιάς θα ήταν ένα συναρπαστικό ταξίδι και τα υπόλοιπα μέλη του πληρώματος θα είχαν μια επιπλέον «ανταμοιβή» για να αγοράσουν ένα πλήρες Tet. Στη συνέχεια, σε μια στιγμή απερισκεψίας, ο κ. D. δεν μπόρεσε να αντισταθεί στον πειρασμό μιας φιλικής χώρας με πολλά ψάρια, οπότε έστρεψε το πλοίο προς τα σύνορα με τη Μαλαισία...

Τα πλοία που παραβιάζουν ξένα χωρικά ύδατα καίγονται και καταστρέφονται από τις αρχές της χώρας υποδοχής.

Ακριβώς στις 12 το μεσημέρι στις 7 Ιανουαρίου 2022, οι αρχές της Μαλαισίας στη θάλασσα ανακάλυψαν και συνέλαβαν αυτόν και άλλους ναυτικούς. Το πλοίο του κ. TTM (πλοιοκτήτη) αξίας δισεκατομμυρίων δολαρίων καταστράφηκε αμέσως ανελέητα από τις αρχές της γειτονικής χώρας. Το όνειρο να περάσει ζεστές και πλούσιες διακοπές στο Τετ με την οικογένειά του ξέφυγε ξαφνικά από την εμβέλεια του κ. D και τον οδήγησε σε μέρες στοιχειωτικής και μετανιωμένης φυλάκισης. Σύμφωνα με την αφήγηση του κ. D, μετά από 1 χρόνο φυλάκισης σε ξένη χώρα, ήταν διακοπτόμενος, διχασμένος, μετανιωμένος και το μόνο που ευχόταν ήταν...

Οι αρχές επισκέπτονται κάθε σπίτι πλοιοκτητών και ψαράδων για να πραγματοποιήσουν εκστρατεία και να διαδώσουν την ΠΛΑ αλιεία (φωτογραφία ντοκουμέντο)

«Μόνο όταν επιστρέψω στην οικογένεια και τους συγγενείς μου μπορώ πραγματικά να κοιμηθώ καλά. Παρόλο που η άδεια καπετάνιου και η άδεια αλιείας μου έχουν ανακληθεί και το εισόδημά μου είναι μόνο 3-5 εκατομμύρια VND/μήνα, το ένα τέταρτο από ό,τι ήταν πριν, είμαι ακόμα πολύ τυχερός που είμαι ζωντανός. Ωστόσο, αυτό το λάθος με στοιχειώνει και με βασανίζει κάθε μέρα. Για να μην αναφέρουμε ότι όταν επιστρέφω στη θάλασσα, συχνά συναντώ μεροληπτικά βλέμματα από πολλούς ανθρώπους λόγω της παράνομης αλιείας μου», αφηγήθηκε με θλίψη ο κ. D. Συγκεκριμένα, στις αρχές Σεπτεμβρίου, όταν άκουσε ότι ο κ. M., ο πλοιοκτήτης, τιμωρήθηκε με πρόστιμο 900 εκατομμυρίων VND βάσει του Διατάγματος 42 που ρυθμίζει τις διοικητικές κυρώσεις στον τομέα της αλιείας, ο κ. D. ένιωσε ακόμη πιο ένοχος...

Ή να παρασυρθείς;

Στην ίδια δύσκολη θέση με τον κ. D., βρέθηκε και ο κ. Nguyen Van Hong (Giang Hai 2 Ward - Phan Ri Cua Town - Tuy Phong District) και αυτός «παγιδεύτηκε» στη φυλακή σε μια ξένη χώρα, όταν πίστεψε την γλυκιά υπόσχεση ενός μεσίτη στην Ba Ria - επαρχία Vung Tau να μοιραστεί τα κέρδη μετά το αλιευτικό ταξίδι. Η ιστορία ξεκίνησε στα μέσα του 2020, όταν η επιδημία Covid-19 ήταν περίπλοκη, με τα περισσότερα από τα τοπικά σκάφη να έχουν κολλήσει στην ακτή. Επειδή ήταν ο κύριος εισπράκτορας της οικογένειας, έπρεπε να στηρίξει τους ηλικιωμένους γονείς και τη σύζυγο και τα παιδιά του, ο κ. Hong - ο οποίος ασχολούνταν με το επάγγελμα του ψαρά για περισσότερα από 20 χρόνια - αναγκάστηκε να πάει στην Ba Ria - επαρχία Vung Tau για να ζητήσει να γίνει μέλος του πληρώματος.

Ο κ. Χονγκ αφηγήθηκε την θλιβερή ιστορία για το πώς έπεσε στην παγίδα ενός μεσίτη πριν από 3 χρόνια.

Σύμφωνα με τον ίδιο, ένα βράδυ του Αυγούστου 2020, όταν το πλοίο είχε ήδη αποπλεύσει, ο καπετάνιος έλαβε ένα τηλεφώνημα από τον πλοιοκτήτη, με τον οποίο ανταλλάσσονταν συντεταγμένες ψαρέματος. Αυτός και 12 άλλοι ψαράδες σε εκείνο το ταξίδι κατάλαβαν αμυδρά την πρόθεση του πλοιοκτήτη να διασχίσει τα ινδονησιακά σύνορα για να εκμεταλλευτεί θαλασσινά. «Όπως αναμενόταν, νωρίς το επόμενο πρωί, ενώ ρίχναμε τα δίχτυα μας, συνελήφθησαν από το ινδονησιακό ναυτικό, μας πήραν όλα τα υπάρχοντά μας και ξεκίνησε μια σειρά ημερών χωρίς διέξοδο...» Ο καπετάνιος «εξαγοράστηκε» από τον πλοιοκτήτη μετά από λίγο καιρό και υποσχέθηκε να απελευθερώσει τα υπόλοιπα μέλη του πληρώματος με εγγύηση. Αλλά ο κ. Hong και οι άλλοι ψαράδες περίμεναν μάταια και μεταφέρθηκαν σε δύο διαφορετικά στρατόπεδα κράτησης με εξαιρετικά κακές συνθήκες διαβίωσης. Όσοι είχαν χρήματα για να πληρώσουν το πρόστιμο σύντομα μπόρεσαν να επιστρέψουν στις οικογένειές τους, αλλά ο κ. Hong πέρασε σχεδόν 3 ολόκληρα χρόνια στη φυλακή, και ο λόγος δεν ήταν υποκειμενικά δικός του.

Όταν ψαρεύουν παράνομα, οι ψαράδες θα χάσουν τα πάντα.

Εκείνη την εποχή, οι ηλικιωμένοι γονείς στην επαρχία σκόπευαν να στήσουν ένα βωμό επειδή πίστευαν ότι μόνο όταν ο γιος τους είχε ένα ατύχημα μακριά στη θάλασσα, δεν θα μπορούσε να επικοινωνήσει με την οικογένειά του. Μέχρι το τέλος του 2021, ο κ. Hong προσπάθησε να επικοινωνήσει με το σπίτι, ζητώντας από τους γονείς του να δανειστούν περίπου 20 εκατομμύρια dong για να τον «εξαργυρώσουν». Η κ. Nguyen Thi Chung (η μητέρα του) δεν μπορούσε παρά να κλάψει αφού το άκουσε αυτό. Παρόλο που είχε φέρει επανειλημμένα το κόκκινο βιβλίο στην τράπεζα για να ζητήσει δάνειο, η κ. Chung και ο σύζυγός της δεν μπορούσαν να εργαστούν, ήταν σχεδόν φτωχά νοικοκυριά και δεν είχαν σταθερό εισόδημα, οπότε η τράπεζα αρνήθηκε. Κάθε μέρα, η κ. Chung μπορούσε μόνο να προσεύχεται στην καρδιά της να επιστρέψει με ασφάλεια ο κ. Hong.

Ο κ. Nguyen Van Hong (Θάλαμος Giang Hai 2 - Πόλη Phan Ri Cua - Περιοχή Tuy Phong) επέστρεψε μετά από 3 χρόνια φυλάκισης σε ξένη χώρα.

Στα μέσα Μαΐου του 2023, ο κ. Χονγκ εμφανίστηκε ξαφνικά μπροστά στο σπίτι σαν από θαύμα, κάνοντας το μοναχικό, θλιβερό σπίτι της κυρίας Τσουνγκ και του συζύγου της τώρα φωτεινό, γεμάτο γέλια, επισκέψεις και χαρά από τους γείτονες. Βλέποντας τον κ. Χονγκ να κουτσαίνει όταν επέστρεψε, λόγω των συνεπειών της φυλάκισής του για μεγάλο χρονικό διάστημα σε μια ξένη χώρα, άλλοτε πεινασμένος, άλλοτε χορτάτος, η κυρία Τσουνγκ λυπήθηκε, αρκετά ώστε να καταλάβει ότι ο γιος της είχε περάσει μια εξαιρετικά άθλια και δύσκολη περίοδο.

Πολλοί ψαράδες γνωρίζουν πολύ καλά ότι το ψάρεμα σε ξένα ύδατα είναι παράνομο. (Φωτογραφία: N. Lan)

Έχουν περάσει 4 μήνες από τότε που επέστρεψε στην οικογένειά του, αλλά οι συνέπειες του εγκεφαλικού τον έχουν αφήσει σε συνεχή πόνο, ανίκανο να επιστρέψει στην εργασία, σπρώχνοντας περαιτέρω την οικογένειά του σε μια δύσκολη κατάσταση. Όχι μόνο αυτό, η έλλειψη γευμάτων και οι μέρες εργασίας στη φυλακή συνεχίζουν να εμφανίζονται στον ανήσυχο ύπνο του, στοιχειώνοντάς τον ασταμάτητα. Ο κ. Nguyen Van Hong θρήνησε: «Είμαι τυχερός που μέσω της διαδικτυακής κοινότητας, της βοήθειας της βιετναμέζικης πρεσβείας στην Ινδονησία, καθώς και πολλών δωρητών, εγώ και 4 ψαράδες από άλλες επαρχίες και πόλεις καταφέραμε να επιστρέψουμε στην πατρίδα μας. Έχω ελάχιστη μόρφωση, αλλά γνωρίζω πολύ καλά ότι το ψάρεμα σε ξένα ύδατα είναι παράνομο. Αν ήξερα ότι ο πλοιοκτήτης και ο καπετάνιος συνωμότησαν για να πάνε σε μια ξένη χώρα για ψάρεμα, δεν θα είχα κάνει ποτέ αυτό το μοιραίο ταξίδι. Ελπίζω μόνο ότι η κυβέρνηση και οι αρμόδιες υπηρεσίες θα λάβουν δραστικά μέτρα για να αντιμετωπίσουν τον πλοιοκτήτη και τον μεσίτη, ώστε ψαράδες σαν εμάς να μην φυλακιστούν άδικα, χάνοντας ακόμη και την υγεία, την οικογένεια, τη φήμη και τη νεότητά μας».

Τώρα ο κ. Χονγκ δεν μπορεί να επιστρέψει στη δουλειά για να βοηθήσει τους ηλικιωμένους γονείς του, επειδή το εγκεφαλικό επεισόδιο δυσκολεύει τις κινήσεις του.

Οι περισσότεροι αλιείς που εμπλέκονται σε ΠΛΑ αλιεία χρεοκοπούν, αν και οι εγκέφαλοι πίσω από αυτήν, οι πλοιοκτήτες που προσελκύουν και προσλαμβάνουν εργαζόμενους, είναι δύσκολο να αντιμετωπιστούν επειδή δεν βγαίνουν στη θάλασσα. Ως εκ τούτου, οι αρχές πρέπει να έχουν λύσεις κυρώσεων που να στοχεύουν στους εγκεφάλους και τους τελικούς δικαιούχους. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να γίνει ευρεία διάδοση, ώστε οι αλιείς να κατανοήσουν το δίδαγμα ότι «η συμμετοχή σε ΠΛΑ αλιεία σημαίνει ότι χάνονται τα πάντα».

Σύμφωνα με τη μελέτη IUU Fishing Index 2021, το Βιετνάμ έχει δείκτη παράνομης, λαθραίας και άναρχης αλιείας 2,48, υψηλότερο από τον παγκόσμιο μέσο όρο του 2,24 και κατατάσσεται 6ο στον κόσμο όσον αφορά την ΠΛΑ αλιεία. Αυτό το πρόβλημα έχει επηρεάσει σοβαρά πολλές οικονομικές δραστηριότητες στο Βιετνάμ και τη ζωή των αλιέων.

Μάθημα 2: «Αποκωδικοποίηση» της παράνομης αλιείας

Μάθημα 3: Τι κέρδισε η Binh Thuan μετά από ένα ταξίδι 6 ετών κατάργησης της «κίτρινης κάρτας»;

Πηγή: https://baobinhthuan.com.vn/bai-du-thi-co-do-binh-thuan-khong-de-the-vang-tro-thanh-diem-nghen-112400.html