Στις 24 Ιανουαρίου 1959, ο Αρχηγός εξέδωσε διάταγμα για την ίδρυση του Τμήματος Πολεμικής Αεροπορίας υπό το Γενικό Επιτελείο, βάσει της συγχώνευσης των οργανισμών και των δυνάμεων του Συμβουλίου Έρευνας Αεροδρομίων και της Διοίκησης Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ.
Η μοίρα Su-30MK2 του Συντάγματος 935 της Πολεμικής Αεροπορίας (Μεραρχία 370 της Πολεμικής Αεροπορίας) απογειώνεται
Το 1960, η πρώτη ομάδα Βιετναμέζικων δόκιμων πιλότων μαχητικών αεροσκαφών ολοκλήρωσε το πρόγραμμα εκπαίδευσης πτήσεων Mig-15 στην Κίνα. Στη συνέχεια, 31 δόκιμοι της ομάδας εκπαιδεύτηκαν για να μετατραπούν σε μαχητικά αεροσκάφη Mig-17.
Στις 22 Οκτωβρίου 1963, ιδρύθηκε η Αεροπορική Άμυνα - Πολεμική Αεροπορία με βάση τη συγχώνευση της Διοίκησης Αεροπορικής Άμυνας και του Τμήματος Πολεμικής Αεροπορίας, συμπεριλαμβανομένων 3 κλάδων: Πολεμική Αεροπορία, Πυροβολικό Αεροπορικής Άμυνας και Ραντάρ.
Πιλότοι μαχητικών Mig-21 στον πόλεμο για την ενοποίηση της χώρας
Στις 3 Φεβρουαρίου 1964, στην αεροπορική βάση Mong Tu, στην επαρχία Γιουνάν (Κίνα), πραγματοποιήθηκε τελετή για την ανακοίνωση της απόφασης ίδρυσης του Συντάγματος Πολεμικής Αεροπορίας 921 - του πρώτου συντάγματος μαχητικών αεροσκαφών της Λαϊκής Πολεμικής Αεροπορίας του Βιετνάμ.
Μετά από μια περίοδο προετοιμασίας, στις 6 Αυγούστου 1964, το Σύνταγμα 921 της Πολεμικής Αεροπορίας διατάχθηκε να κινητοποιήσει τις δυνάμεις του στο αεροδρόμιο Noi Bai. Ο Διοικητής του Συντάγματος Dao Dinh Luyen ήταν αυτός που οδήγησε την πρώτη μοίρα που προσγειώθηκε με ασφάλεια στο αεροδρόμιο Noi Bai.
Πιλότος μαχητικού του 935ου Αεροπορικού Συντάγματος (370η Μεραρχία)
Στις 3 Απριλίου 1965, η μοίρα Mig-17 του 921ου Συντάγματος Πολεμικής Αεροπορίας (Sao Do) απογειώθηκε για πρώτη φορά, καταρρίπτοντας δύο αεροσκάφη F-8 της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ στην περιοχή Ham Rong Bridge, Thanh Hoa . Η 3η Απριλίου 1965 έγινε η παραδοσιακή ημέρα της πρώτης νίκης της Λαϊκής Πολεμικής Αεροπορίας του Βιετνάμ.
Στις 16 Μαΐου 1977, η Αεροπορική Άμυνα - Πολεμική Αεροπορία διαιρέθηκε σε δύο υπηρεσίες: την Υπηρεσία Αεροπορικής Άμυνας και την Υπηρεσία Πολεμικής Αεροπορίας. Από το 1977, και οι δύο υπηρεσίες έχουν νικήσει μαζί με τις μονάδες τους δύο επιθετικούς πολέμους στα νοτιοδυτικά και βόρεια σύνορα, εκπληρώνοντας τα διεθνή τους καθήκοντα.
Τρεις πατέρας και γιος είναι όλοι πιλότοι μαχητικών αεροσκαφών: ο Συνταγματάρχης Nguyen Ngoc Hien (στη μέση), Αναπληρωτής Διοικητής της Αεροπορικής Μεραρχίας 370 και οι δύο γιοι του Nguyen Phi Long. Ο Nguyen Long Phi είναι πιλότος ενός Su-30Mk2, που ανήκει στο Αεροπορικό Σύνταγμα 935 (φωτογραφία τραβήχτηκε το 2018).
Στις 3 Μαρτίου 1999, ο Πρόεδρος υπέγραψε Διάταγμα για τη συγχώνευση της Υπηρεσίας Αεροπορικής Άμυνας και της Υπηρεσίας Πολεμικής Αεροπορίας στην Υπηρεσία Αεροπορικής Άμυνας - Πολεμικής Αεροπορίας. Την 1η Ιουλίου 1999, η Υπηρεσία Αεροπορικής Άμυνας - Πολεμικής Αεροπορίας τέθηκε επίσημα σε λειτουργία.
Η μαχητική αεροπορία ήταν αρχικά εξοπλισμένη με αεροσκάφη Mig-17. Μέχρι το τέλος του 1965, συμπληρώθηκε με Mig-21 από την πρώην Σοβιετική Ένωση, τα οποία διέθεταν πιο σύγχρονα τεχνικά χαρακτηριστικά και οπλισμό, και αποτελούσαν μέρος των μαχητικών σχηματισμών του 921ου Συντάγματος Αεροπορίας και του 923ου Συντάγματος Αεροπορίας (που ιδρύθηκε τον Αύγουστο του 1965).
Αεροσκάφος Mig-21 με αριθμό 5343 (Σύνταγμα Πολεμικής Αεροπορίας 921, Μεραρχία Πολεμικής Αεροπορίας 371) σε μαχητική βάρδια στο αεροδρόμιο Yen Bai , 2013
Στα τέλη του 1968, η Κίνα μας παρείχε έναν αριθμό αεροσκαφών MiG-19 και αυτά ανατέθηκαν στο τρίτο σύνταγμα μαχητικών αεροσκαφών - Σύνταγμα 925 της 371ης Μεραρχίας (σήμερα, το Σύνταγμα 925 υπάγεται στην 372η Μεραρχία Αεροπορίας).
Μετά την ημέρα της επανένωσης, το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας ίδρυσε το 935ο Σύνταγμα Μαχητικών Αεροπορικών Δυνάμεων χρησιμοποιώντας αεροσκάφη Mig-21 και F-5 και το 937ο Σύνταγμα χρησιμοποιώντας αεροσκάφη επίθεσης A-37 (που ανακτήθηκαν από τη Δημοκρατία του Βιετνάμ).
Από τις αρχές της δεκαετίας του 1980, τα μαχητικά αεροσκάφη Su-22 βρίσκονται στο Βιετνάμ, αρχίζοντας να αντικαθιστούν τα παλιά αεροσκάφη. Από τον Απρίλιο έως τον Δεκέμβριο του 1989, η Πολεμική Αεροπορία του Βιετνάμ οργάνωσε την παραλαβή, τη συναρμολόγηση και τη δοκιμαστική πτήση και των 32 μαχητικών-βομβαρδιστικών Su-22M4 και των 4 εκπαιδευτικών αεροσκαφών USu-22M4.
Συγκεκριμένα, σε απάντηση στην αποστολή προστασίας της κυριαρχίας του αρχιπελάγους Truong Sa, στις 7 Νοεμβρίου 1987, μια μοίρα Su-22M του Συντάγματος 923 μετακινήθηκε από το Thanh Hoa στο Phan Rang για να πραγματοποιήσει ένα πρόγραμμα εκπαίδευσης για υπεράκτιες πτήσεις.
Και για να εκτελέσουν την αποστολή της πτήσης για την προστασία του Τρουόνγκ Σα, επιλέχθηκαν οι καλύτεροι πιλότοι του Συντάγματος 923. Στις 8:00 π.μ. στις 10 Μαρτίου 1988, ο αρχηγός της μοίρας Βου Σουάν Κουόνγκ και ο Σοβιετικός πιλότος Γκριγκόριεφ πιλότισαν το SU-22M με αριθμό 8502 για να πραγματοποιήσουν περιπολία στο αρχιπέλαγος Τρουόνγκ Σα για πρώτη φορά.
Ο πιλότος Vu Xuan Cuong (δεξιά) και το Su-22 με αριθμό 8502 πέταξαν στο Truong Sa για πρώτη φορά, στις 10 Μαρτίου 1988.
Στις 25 Απριλίου 1995, το Σύνταγμα 937 της Πολεμικής Αεροπορίας (Μεραρχία 370 της Πολεμικής Αεροπορίας) παρέλαβε τα πρώτα 6 μαχητικά αεροσκάφη Su-27 της Πολεμικής Αεροπορίας του Βιετνάμ.
Στις 26 Ιουνίου 1995, ο Αντιστράτηγος Pham Thanh Ngan, Διοικητής της Αεροπορικής Άμυνας - Πολεμικής Αεροπορίας, ίδρυσε την Μοίρα 3 χρησιμοποιώντας μαχητικά αεροσκάφη Su-27, εκτελώντας αποστολές κρούσης στην στρατηγική αμυντική κατεύθυνση της χώρας.
Στις 4 Αυγούστου 1995, η πρώτη πτήση του Su-27 στον ουρανό του Βιετνάμ πραγματοποιήθηκε από τον πιλότο Vo Van Tuan (αργότερα Ανώτερος Αντιστράτηγος - Αναπληρωτής Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου του Λαϊκού Στρατού του Βιετνάμ) και τον πιλότο Nguyen Van Than στο αεροσκάφος με αριθμό 8521.
Οι πιλότοι Βο Βαν Τουάν (αριστερά) και Ντο Βαν Ντουκ (δεύτερος από αριστερά προς τα δεξιά) με Σοβιετικούς εμπειρογνώμονες (πρώην) με το αεροσκάφος Su-27 για πρώτη φορά στο Τρουόνγκ Σα, 14 Σεπτεμβρίου 1997
Το πρωί της 14ης Σεπτεμβρίου 1997, η μοίρα που αποτελούνταν από τον Διοικητή του 937ου Συντάγματος Βο Βαν Τουάν και τον πιλότο Ντο Βαν Ντουκ ανέπτυξε αεροσκάφη Su-27 για περιπολία από το Φαν Ρανγκ στα βόρεια του αρχιπελάγους Τρουόνγκ Σα. Η πτήση σηματοδότησε μια ποιοτική αλλαγή στην πολεμική αεροπορία, επιβεβαιώνοντας την ικανότητά της να κυριαρχεί στους αιθέρες πάνω από τη μακρινή θάλασσα.
Μετά από σχεδόν 10 χρόνια χρήσης ενός μείγματος Su-22M4 και Su-27 για τη φύλαξη του Truong Sa, τον Νοέμβριο του 2004, όλα τα αεροσκάφη Su-27 και οι πιλότοι, το προσωπικό της αεροπορίας και ο τεχνικός εξοπλισμός για να διασφαλιστεί ότι το Su-27 του Συντάγματος 937 μεταφέρθηκαν στο Σύνταγμα 935 (με τη Μεραρχία 370, να σταθμεύει στο αεροδρόμιο Bien Hoa).
Su-30MK2 στο αεροδρόμιο Bien Hoa
Στις αρχές του 2004, τα αεροσκάφη Su-30MK μεταφέρθηκαν στο Βιετνάμ. Στις 19 Αυγούστου 2004, ο Αντιστράτηγος Nguyen Van Than (Διοικητής της Αεροπορικής Άμυνας - Πολεμική Αεροπορία) υπέγραψε απόφαση σχετικά με την οργάνωση, την παραλαβή, τη συναρμολόγηση, τη δοκιμαστική πτήση και την αποδοχή των αεροσκαφών Su-30MK στη Μεραρχία 370. Στο Σύνταγμα 935 ανατέθηκε το καθήκον της παραλαβής και της θέσης των αεροσκαφών Su-30MK σε εκπαιδευτική και μαχητική υπηρεσία.
Su-30MK2 απογειώνεται
Αυτή τη στιγμή, η Βιετναμέζικη μαχητική αεροπορία εξοικειώνεται με πολλούς τύπους αεροσκαφών (Su-30MK2, Su-27, Su-22M4...) για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις μάχης, ολοκληρώνοντας με επιτυχία το έργο της προστασίας της ακεραιότητας του εναέριου χώρου, των θαλασσών και των νησιών της Πατρίδας.
Μερικές φωτογραφίες από μαχητικά αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας του Βιετνάμ
Έλεγχος ασφάλειας πτήσης
Νυχτερινή εξόρμηση
Ανταλλαγή εμπειριών
Αλεξίπτωτο για επιβράδυνση κατά την προσγείωση
Πιλότος μαχητικού
Πρακτική βομβιστική επίθεση Su-27
Προσγείωση στο αεροδρόμιο Bien Hoa
Μοίρα Su-30MK2 περιπολεί πάνω από το σύμβολο κυριαρχίας του νησιού Truong Sa
Ο σχηματισμός Su-30MK2 έστρεψε τα φτερά του για να χαιρετήσει τον Truong Sa
Προσγείωση Su-22
Το Su-22 απογειώθηκε από την αεροπορική βάση Phan Rang
Su-30MK2 απογειώνεται από το αεροδρόμιο Kep
Su-30MK2 σε επίδειξη δύναμης στον ουρανό του Ανόι
Σχόλιο (0)