Υπογραφή σύμβασης ΣΔΙΤ για το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan

Στις 8 Δεκεμβρίου, στο Ανόι, η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ και μια κοινοπραξία επενδυτών και επιχειρήσεων υπέγραψαν σύμβαση για το επενδυτικό έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - Μι Τουάν μέσω της μεθόδου της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ).

Τελετή υπογραφής σύμβασης για το επενδυτικό έργο κατασκευής και επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan στο πλαίσιο του μοντέλου σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα

Στην τελετή υπογραφής της σύμβασης, ο Διευθυντής της Διοίκησης Οδών του Βιετνάμ, Μπούι Κουάνγκ Τάι, δήλωσε ότι η επέκταση του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - Μι Τουάν, μετά από περισσότερα από 15 χρόνια λειτουργίας, αποτελεί επείγουσα απαίτηση για την ολοκλήρωση της υποδομής, ώστε να εξυπηρετηθούν οι στόχοι της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης και να διασφαλιστεί η εθνική άμυνα και ασφάλεια στη νέα κατάσταση.

Πρόκειται για ένα από τα πρώτα έργα που εφαρμόζουν νέους νομικούς κανονισμούς για τις επενδύσεις βάσει της μεθόδου ΣΔΙΤ, συμβάλλοντας στη σημαντική μείωση της παραγγελίας, των διαδικασιών και του χρόνου υλοποίησης. Από τη στιγμή της έγκρισης της επενδυτικής πολιτικής έως την έγκριση του έργου, την επιλογή των επενδυτών και την υπογραφή της σύμβασης, χρειάζονται μόνο σχεδόν 10 μήνες, 5-8 μήνες λιγότεροι από πριν. Το έργο ολοκληρώνεται για να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες για την έναρξη της κατασκευής στις 19 Δεκεμβρίου.

Σύμφωνα με την έγκριση του Υπουργείου Κατασκευών , το έργο έχει συνολικό μήκος περίπου 96,13 χλμ. Το τμήμα Ho Chi Minh City - Trung Luong χωρίζεται σε 8 λωρίδες κυκλοφορίας με ταχύτητα σχεδιασμού 120 χλμ./ώρα, ενώ η ολοκληρωμένη φάση έχει 10-12 λωρίδες κυκλοφορίας με ταχύτητα σχεδιασμού 120 χλμ./ώρα. Το τμήμα Trung Luong - My Thuan και το τμήμα από τη διασταύρωση An Thai Trung μέχρι το βόρειο άκρο της γέφυρας My Thuan 2 επενδύονται με κλίμακα 6 λωρίδων σύμφωνα με το σχέδιο, με ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα.

Το έργο έχει συνολική επένδυση 36,172 δισεκατομμυρίων VND. Εκ των οποίων, το κόστος αποζημιώσεων, υποστήριξης και επανεγκατάστασης υπερβαίνει τα 5,087 δισεκατομμύρια VND. Το κόστος κατασκευής υπερβαίνει τα 20,770 δισεκατομμύρια VND... Το μετοχικό κεφάλαιο του επενδυτή αντιπροσωπεύει το 15%, ενώ το κεφάλαιο που κινητοποιείται από τον επενδυτή αντιπροσωπεύει περίπου το 85%.

Το έργο είναι ένα ειδικό έργο κυκλοφορίας, με έναρξη υλοποίησης το 2025 και ολοκλήρωση και λειτουργία το 2028. Η περίοδος είσπραξης διοδίων είναι 17 έτη και 3 μήνες. Η τιμή οδικής εξυπηρέτησης για οχήματα ομάδας 1 κατά την περίοδο 2029-2031 είναι 2.100 VND/km, αυξανόμενη σταδιακά κάθε χρόνο σε 4.642 VND/km κατά την περίοδο 2050-2052.

Οι ορισθέντες επενδυτές περιλαμβάνουν: μια κοινοπραξία των Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation και CII Service and Investment One Member Co., Ltd.

ΜΠΙΤΣ ΚΟΥΙΕΝ

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/ky-hop-dong-ppp-du-an-mo-rong-duong-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-post827481.html