Υπογραφή σύμβασης πίστωσης αξίας 2.300 δισεκατομμυρίων VND για την αυτοκινητόδρομο Dong Dang.

Υπογραφή σύμβασης πίστωσης αξίας 2.300 δισεκατομμυρίων VND για τον αυτοκινητόδρομο Dong Dang - Tra Linh

Πρόκειται για σύμβαση πίστωσης για το έργο ΣΔΙΤ με σκοπό την επένδυση στην κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang), η οποία υπογράφηκε μεταξύ της VPBank και της Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company.

Τελετή υπογραφής σύμβασης πίστωσης για το επενδυτικό έργο κατασκευής της οδού ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang - Tra Linh.

Σήμερα το απόγευμα (4 Οκτωβρίου), στο Ανόι , η Dong Dang – Tra Linh Expressway Joint Stock Company και η Vietnam Prosperity Joint Stock Commercial Bank (VPBank) υπέγραψαν σύμβαση πίστωσης για το έργο ΣΔΙΤ με σκοπό την επένδυση στην κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Dong Dang – Tra Linh, αξίας 2.300 δισεκατομμυρίων VND.

«Παρόλο που αντιπροσωπεύει μόνο περίπου το 15% της συνολικής επένδυσης του έργου, αυτή η πιστωτική σύμβαση δεν αποτελεί μόνο έναν σημαντικό πόρο, αλλά αποδεικνύει και την οικονομική σκοπιμότητα του Έργου», δήλωσε ο κ. Ho Minh Hoang, Πρόεδρος του Ομίλου Deo Ca - της κορυφαίας μονάδας της κοινοπραξίας επενδυτών.

Σύμφωνα με τον κ. Ho Minh Hoang, στο έργο ΣΔΙΤ για την επένδυση στην κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Dong Dang- Lang Son , το μοντέλο ΣΔΙΤ++ χρησιμοποιείται από τον όμιλο Deo Ca για την κινητοποίηση διαφοροποιημένων πηγών κεφαλαίου. Στο πλαίσιο αυτό, το πρώτο θετικό πρόσημο είναι η υποστήριξη μηχανισμών πολιτικής και το δεύτερο θετικό πρόσημο είναι το οικονομικό δυναμικό των επενδυτών και των τραπεζών.

Επιπλέον, υπάρχει ένα τρίτο θετικό σημάδι σε αυτό το Έργο, σύμφωνα με τον κ. Χοάνγκ, το οποίο είναι η προσθήκη της εμπιστοσύνης και των προσδοκιών του λαού των επαρχιών Κάο Μπανγκ και Λανγκ Σον· η ευθύνη απέναντι στη χώρα και το πνεύμα του Προέδρου Χο Τσι Μινχ όλων των εμπλεκόμενων κομμάτων για την ένωση των χεριών τους για την ανέγερση της επαναστατικής πατρίδας - του Κάο Μπανγκ.

«Έχουμε καταβάλει μεγάλη επίμονη προσπάθεια τα τελευταία 7 χρόνια για να διεξάγουμε έρευνα, να προτείνουμε λύσεις κινητοποίησης κεφαλαίων και λύσεις διαχείρισης διαδρομών, ώστε να μπορέσουμε να υλοποιήσουμε το Έργο στο πεδίο. Η υπογραφή αυτής της σύμβασης δεν πρέπει να αποτελεί δέσμευση στα χαρτιά, αλλά πρέπει να υλοποιηθεί στην πράξη, με έγκαιρη εκταμίευση κεφαλαίου ανάλογα με την πρόοδο που έχουν σημειώσει οι επενδυτές και οι εργολάβοι για την ολοκλήρωση του έργου όπως έχει προγραμματιστεί», δήλωσε ο κ. Ho Minh Hoang.

Αναγνωρίζοντας τις προσπάθειες του Ομίλου Deo Ca, ο κ. Tran Hong Minh - Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Cao Bang, δήλωσε ότι στην πραγματικότητα, χωρίς να περιμένει η Εθνοσυνέλευση να επιτρέψει την αύξηση του κεφαλαίου του κρατικού προϋπολογισμού στο 70%, ο επενδυτής ξεκίνησε αμέσως την κατασκευή όταν αυτό το κεφάλαιο ήταν μόνο το 50% της συνολικής επένδυσης.

«Με υψηλό αίσθημα ευθύνης, ο Όμιλος Deo Ca ξεπέρασε πολλές δυσκολίες στο γεωλογικό έδαφος, ερεύνησε και προσάρμοσε τη διαδρομή, μείωσε το κόστος επένδυσης, οδήγησε και συγκέντρωσε επιχειρήσεις για την υλοποίηση του έργου και βρήκε λύσεις για την επιτυχή υλοποίηση του έργου», αξιολόγησε ο Γραμματέας Tran Hong Minh.

Το επίσημο άνοιγμα της πηγής πιστωτικού κεφαλαίου για το Έργο, σύμφωνα με τον Υπουργό Τραν Χονγκ Μινχ, θα αποτελέσει ορόσημο στην υλοποίηση της πηγής πιστωτικού κεφαλαίου για το έργο. Η συνοδεία του πιστωτικού ιδρύματος συμβάλλει στη διασφάλιση της επιτυχίας του έργου, ανοίγοντας μακροπρόθεσμες ευκαιρίες οικονομικής ανάπτυξης για την περιοχή των βόρειων συνόρων της Πατρίδας.

Όταν ολοκληρωθεί ο αυτοκινητόδρομος, η τουριστική βιομηχανία της επαρχίας Cao Bang θα έχει πολλές ευκαιρίες ανάπτυξης. Οι τουρίστες από όλη την περιοχή θα έχουν εύκολη πρόσβαση σε διάσημα τουριστικά αξιοθέατα όπως το Εθνικό Μνημείο Pac Bo, ο καταρράκτης Ban Gioc, το σπήλαιο Nguom Ngao κ.λπ.

Η οικονομία της επαρχίας θα ακμάσει επίσης όταν το βολικό σύστημα μεταφορών δημιουργήσει τις συνθήκες για τις επιχειρήσεις να επενδύσουν στην παραγωγή, την επεξεργασία γεωργικών προϊόντων, την εκμετάλλευση ορυκτών και τη βιομηχανική ανάπτυξη, σε εργοστάσια, κέντρα logistics, λιμάνια ξηρού τύπου κ.λπ., δημιουργώντας πολλές θέσεις εργασίας για τους ανθρώπους, βελτιώνοντας τη ζωή των ανθρώπων και αναπτύσσοντας την περιοχή.

Ο κ. Tran Hong Minh επιβεβαίωσε ότι η κυβέρνηση και ο λαός της επαρχίας Cao Bang προετοιμάζουν ενεργά τις καλύτερες συνθήκες για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη. Η επαρχία θα δημιουργήσει όλες τις ευνοϊκές συνθήκες για τους επενδυτές και τις επιχειρήσεις που επιθυμούν να έρθουν στην Cao Bang.

«Με το μακροπρόθεσμο όραμα και τη συναίνεση του Κόμματος, της κυβέρνησης και του λαού, πιστεύω ότι η Τσάο Μπανγκ δεν θα είναι μόνο μια επαρχία «φράχτη» στο ακρωτήριο της Πατρίδας, αλλά θα γίνει ένα σημαντικό εμπορικό κέντρο, ένα φωτεινό σημείο στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της βόρειας ορεινής περιοχής», δήλωσε ο Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Τσάο Μπανγκ.

Το επενδυτικό έργο κατασκευής της οδού ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang - Tra Linh είναι μια διαδρομή που συνδέει τα οικονομικά «αιμοφόρα αγγεία» από την πρωτεύουσα Ανόι με τη βόρεια παραμεθόρια περιοχή, τα σύνορα της Πατρίδας.

Από την έναρξή του, το έργο έχει λάβει την προσοχή του Κόμματος, της Εθνοσυνέλευσης και ισχυρή καθοδήγηση από την κυβέρνηση.

Όταν ολοκληρωθεί, το έργο αυτό θα αποτελεί απόδειξη του ομόφωνου συντονισμού μεταξύ των εμπλεκόμενων μερών, της αποκρυστάλλωσης της «θέλησης του Κόμματος και της θέλησης του λαού», υλοποιώντας έτσι το όνειρο των εθνοτικών κατοίκων των επαρχιών Λανγκ Σον και Τσάο Μπανγκ για έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο στην βορειοανατολική ορεινή περιοχή της χώρας.

Το έργο ΣΔΙΤ για την επένδυση στην κατασκευή του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang - Tra Linh έχει συνολικό μήκος 121 χλμ. και χωρίζεται σε 2 επενδυτικές φάσεις.

Η Φάση 1, ο αυτοκινητόδρομος Dong Dang - Tra Linh, έχει επενδυθεί με μήκος άνω των 93 χλμ. Το σημείο εκκίνησης βρίσκεται στη διασταύρωση της συνοριακής πύλης Tan Thanh (περιοχή Van Lang, επαρχία Lang Son). Το σημείο τερματισμού βρίσκεται στη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 3 (κοινότητα Chi Thao, περιφέρεια Quang Hoa, επαρχία Cao Bang). Ο Όμιλος Deo Ca είναι ο κύριος επενδυτής της κοινοπραξίας που υλοποιεί το έργο της φάσης 1.

Το ολοκληρωμένο έργο θα ενισχύσει τις εγχώριες και διεθνείς εμπορικές συνδέσεις, θα συμβάλει στη βελτίωση της τοπικής και περιφερειακής ανταγωνιστικότητας, θα δημιουργήσει ώθηση για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και θα διασφαλίσει την εθνική άμυνα και ασφάλεια.

Είναι γνωστό ότι, αμέσως μετά την τελετή έναρξης των εργασιών (1η Ιανουαρίου 2024), η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Cao Bang ξεκίνησε την «εκστρατεία αιχμής 100 ημερών και νυχτών για την ολοκλήρωση των εργασιών καθαρισμού του χώρου στο Έργο». Μέχρι σήμερα, οι εργασίες καθαρισμού του χώρου για το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Cao Bang έχουν φτάσει τα 35,36/41,55 χλμ., που ισοδυναμεί με 85%, τηρώντας το χρονοδιάγραμμα κατασκευής.

Όσον αφορά το πεδίο εφαρμογής στην επαρχία Λανγκ Σον, οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου έχουν φτάσει μέχρι στιγμής τα 16,16/51,8 χλμ. (ισοδύναμο με 31,2%). Οι Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών Κάο Μπανγκ και Λανγκ Σον συντονίζονται με τα αρμόδια μέρη για την προώθηση της προόδου της εκκαθάρισης του χώρου, αποφασισμένες να ολοκληρώσουν τις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου το 2024.

Σύμφωνα με την Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company, από τις αρχές Οκτωβρίου 2024, το Έργο είχε κινητοποιήσει 847 άτομα προσωπικό, 284 μηχανήματα και εξοπλισμό, είχε αναπτύξει 25 ταυτόχρονες προσεγγίσεις, είχε οργανώσει την κατασκευή σύμφωνα με τα τμήματα του εργοταξίου που παραδόθηκε, είχε εφαρμόσει σύγχρονες τεχνικές λύσεις και τεχνολογία κατασκευών, και είχε αυξήσει την εφαρμογή της ψηφιακής τεχνολογίας στο σχεδιασμό, την κατασκευή και τη διαχείριση για να διασφαλίσει την πρόοδο, την ποιότητα και την αποτελεσματικότητα του έργου.

Επί του παρόντος, το Έργο έχει εκταμιεύσει 297 δισεκατομμύρια VND/9.800 δισεκατομμύρια VND κεφαλαίου από τον κρατικό προϋπολογισμό· περισσότερα από 300 δισεκατομμύρια VND/1.813 δισεκατομμύρια VND κεφαλαίου επενδυτών και εργολάβων.

«Για να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία το έργο το 2026, η προϋπόθεση είναι να έχουν εκκαθαριστεί οι κεφαλαιακές πηγές και τα εμπλεκόμενα μέρη να εκταμιεύσουν για να ανταποκριθούν στην πρόοδο του έργου», δήλωσε εκπρόσωπος της Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company.

Πηγή: https://baodautu.vn/ky-ket-hop-dong-tin-dung-tri-gia-2300-ty-dong-cho-cao-toc-dong-dang—tra-linh-d226637.html