Η κοινοπραξία CC1 - BVEC προτείνει επένδυση στην αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 51, φάση 2

Η κοινοπραξία CC1 - BVEC μόλις απέστειλε έγγραφο στον Πρωθυπουργό και στο Υπουργείο Κατασκευών, προτείνοντας μια επενδυτική πολιτική για την ανακαίνιση και αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 51 (φάση 2).

Η κοινοπραξία της Construction Corporation No. 1 (CC1) και της Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) μόλις απέστειλε έγγραφο στον Πρωθυπουργό, το Υπουργείο Κατασκευών και την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Dong Nai, προτείνοντας μια επενδυτική πολιτική για το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 51 (φάση 2).

Σύμφωνα με την κοινοπραξία CC1 - BVEC, η Εθνική Οδός 51 είναι επί του παρόντος σοβαρά υποβαθμισμένη, με ανώμαλο οδόστρωμα, πολλές λακκούβες και αυλακώσεις. Πολλά τμήματα των ενδιάμεσων λωρίδων και των καλυμμάτων φρεατίων έχουν υποστεί ζημιές, ενώ οι βαμμένες γραμμές είναι θολές, γεγονός που ενέχει πιθανό κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων.

Μετά από πολλά χρόνια λειτουργίας, ορισμένα τμήματα της Εθνικής Οδού 51 έχουν αρχίσει να φθείρονται - Φωτογραφία: LQ

Αντιμέτωπη με αυτή την κατάσταση, η κοινοπραξία πιστεύει ότι είναι απαραίτητο να διερευνηθούν επειγόντως επενδυτικά σχέδια για την ανακαίνιση και αναβάθμιση της διαδρομής, προκειμένου να βελτιωθεί η κυκλοφοριακή ικανότητα και να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Ως εκ τούτου, η Κοινοπραξία CC1 - BVEC πρότεινε στον Πρωθυπουργό και το Υπουργείο Κατασκευών να εγκρίνουν την πολιτική που θα επιτρέπει στην κοινοπραξία να προτείνει το Έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 51 με τη μορφή Σύμπραξης Δημόσιου-Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), σύμβαση BOT.

Ο επενδυτής εξέφρασε επίσης την ελπίδα ότι η υλοποίηση της φάσης 2 θα συνδυάσει την αντιμετώπιση των υφιστάμενων προβλημάτων και εμποδίων των δύο έργων BOT, της Εθνικής Οδού 51 και της Γέφυρας Dong Nai , τα οποία βρίσκονται στη φάση προσωρινής αναστολής της είσπραξης διοδίων για την επίλυση του ζητήματος της αποπληρωμής κεφαλαίου για τους επενδυτές.

Προηγουμένως, η BVEC ήταν ο επενδυτής του Έργου Αναβάθμισης και Ανακαίνισης της Εθνικής Οδού 51, ενώ η CC1 ήταν ο επενδυτής του νέου Έργου Γέφυρας Dong Nai και του δρόμου και στα δύο άκρα της γέφυρας. Επί του παρόντος, και τα δύο αυτά έργα εξακολουθούν να αναστέλλουν προσωρινά την είσπραξη διοδίων για την αντιμετώπιση ζητημάτων που σχετίζονται με την επίσημη ώρα είσπραξης διοδίων.

Αντιμέτωπη με την υποβάθμιση της Εθνικής Οδού 51, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι απέστειλε πρόσφατα έγγραφο ζητώντας από το Υπουργείο Οικονομικών να διαθέσει περισσότερα από 842 δισεκατομμύρια VND στην περιοχή για την επισκευή αυτού του ζωτικής σημασίας δρόμου.

Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι, ο προϋπολογισμός της επαρχίας επικεντρώνεται επί του παρόντος σε πολλά βασικά περιφερειακά έργα κυκλοφορίας, όπως: η εκκαθάριση του χώρου για την ταχεία οδό Μπιέν Χόα - Βουνγκ Τάου, το έργο του Περιφερειακού Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ και η προετοιμασία κεφαλαίου για το έργο του Περιφερειακού Οδού 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Επιπλέον, η επαρχία Ντονγκ Νάι επικεντρώνεται επίσης στον συντονισμό με γειτονικές περιοχές για την υλοποίηση πολλών σημαντικών έργων υποδομής κυκλοφορίας, όπως η γέφυρα Κατ Λάι, η γέφυρα Ντονγκ Νάι 2, η γέφυρα Μα Ντα... και επενδύει στους επαρχιακούς δρόμους 769, 773, 770 Β για την ενίσχυση της συνδεσιμότητας με το Διεθνές Αεροδρόμιο Λονγκ Ταν.

Ως εκ τούτου, ο προϋπολογισμός της επαρχίας αντιμετωπίζει επί του παρόντος πολλές δυσκολίες και χρειάζεται υποστήριξη από την Κεντρική Κυβέρνηση για τη συντήρηση των εθνικών οδών και την εξασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Επί του παρόντος, το τμήμα της Εθνικής Οδού 51, μήκους 37 χιλιομέτρων, που διέρχεται από την επαρχία, έχει μεταβιβαστεί από το Υπουργείο Κατασκευών στην επαρχία Ντονγκ Νάι για διαχείριση από τον Μάιο του 2025.

Πηγή: https://baodautu.vn/lien-danh-cc1---bvec-de-xuat-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-51-giai-doan-2-d409140.html