Μειώνοντας συνεχώς την τιμή έως και 2 δισεκατομμύρια, η Ford Mustang Mach-E εξακολουθεί να μην έχει ιδιοκτήτη στο Βιετνάμ

(Dan Tri) - Σε σύγκριση με την πρώτη άφιξη στο Βιετνάμ το 2022, η τιμή πώλησης της Ford Mustang Mach-E έχει μειωθεί κατά 2 δισεκατομμύρια VND, παρόλο που είναι 100% καινούργιο αυτοκίνητο.

Ιδιωτικά εισαγόμενο στο Βιετνάμ στις αρχές του 2022, το πλήρως ηλεκτρικό SUV Ford Mustang Mach-E «χαιρετίζεται» ως αριστούργημα, μόνο για όσους πραγματικά ξέρουν πώς να παίζουν. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, αυτό το μοντέλο δεν έχει καταφέρει να βρει «τόπο προσγείωσης».

Είναι γνωστό ότι η αγορά του Βιετνάμ διαθέτει δύο Ford Mustang Mach-E. Το ένα ανήκει σε έναν επιχειρηματία στην πόλη Χο Τσι Μινχ, το αυτοκίνητο σε αυτό το άρθρο είναι το εναπομείναν και είναι η έκδοση GT, κατασκευασμένη το 2021.

Όταν έφτασε για πρώτη φορά στο Βιετνάμ, η Ford Mustang Mach-E προσφέρθηκε προς πώληση στην τιμή των 5,2 δισεκατομμυρίων VND (Φωτογραφία: Nguyen Hieu).

Μετά από πολύ καιρό χωρίς να βρει ιδιοκτήτη, η τιμή αυτής της Ford Mustang Mach-E μειώνεται συνεχώς. Από την αρχική τιμή των 5,2 δισεκατομμυρίων VND, ο ιδιώτης αντιπρόσωπος αναγκάστηκε να τη μειώσει σε 4,5 δισεκατομμύρια VND, έπειτα σε 3,7 δισεκατομμύρια VND, στη συνέχεια σε 3,3 δισεκατομμύρια VND και τώρα σε 3,099 δισεκατομμύρια VND, μια μείωση άνω των 2 δισεκατομμυρίων VND σε σύγκριση με την αρχική τιμή πώλησης.

Οι ειδικοί εξηγούν ότι, εκτός από την τόνωση της ζήτησης για την εύρεση αγοραστών, οι ιδιώτες αντιπρόσωποι αναγκάζονται να μειώσουν απότομα την τιμή της Ford Mustang Mach-E, επειδή μέχρι το 2025, το αυτοκίνητο θα έχει «πέσει» 3 γενιές, γεγονός που καθιστά δύσκολη τη διατήρηση της αρχικής τιμής πώλησης. Είναι φανερό ότι η μονάδα που διανέμει αυτό το αυτοκίνητο έχει υποστεί αρκετή «ζημία».

Η Ford Mustang Mach-E είναι το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό όχημα της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, το οποίο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2019 (Φωτογραφία: Tien Dung).

Το κύριο εμπόδιο για την Ford Mustang Mach-E στο Βιετνάμ είναι η έλλειψη εκτεταμένης δημόσιας υποδομής φόρτισης. Προς το παρόν, μόνο η VinFast έχει αναπτύξει ένα σύστημα σταθμών φόρτισης που καλύπτει σχεδόν ολόκληρη τη χώρα, αλλά η εταιρεία δεν έχει καμία πρόθεση να το μοιραστεί με άλλες μάρκες.

Ορισμένες τρίτες εταιρείες έχουν αρχίσει να κατασκευάζουν σταθμούς φόρτισης, αλλά η κάλυψη είναι ακόμα περιορισμένη και το κόστος φόρτισης δεν είναι φθηνό. Επομένως, η Ford Mustang Mach-E μπορεί να θεωρηθεί μόνο ως «παιχνιδάκι», ακατάλληλη για όσους χρειάζεται να χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο τακτικά, αν και το αυτοκίνητο μπορεί να διανύσει έως και 434 χλμ. μετά από κάθε πλήρη φόρτιση, χάρη στην μπαταρία των 88kWh.

Το εσωτερικό της Ford Mustang Mach-E είναι εμπνευσμένο από το Ford Explorer αλλά με λιγότερα φυσικά κουμπιά. Η οθόνη ψυχαγωγίας έχει μέγεθος έως 15,5 ίντσες, ενώ πίσω από το τιμόνι βρίσκεται μια οθόνη πολλαπλών πληροφοριών 10,2 ιντσών (Φωτογραφία: Tien Dung).

Παρά το γεγονός ότι είναι ηλεκτρικό όχημα, η Ford Mustang Mach-E έχει μια μάλλον επιθετική εμφάνιση με αποκορύφωμα τις ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, ενώ στο εσωτερικό υπάρχουν δαγκάνες φρένων Brembo υψηλής απόδοσης με μεγάλα δισκόφρενα. Το όχημα διαθέτει 2 ηλεκτροκινητήρες τοποθετημένους στον μπροστινό και τον πίσω άξονα, που παράγουν μέγιστη ισχύ 480 ίππων και μέγιστη ροπή έως 860 Nm.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του κατασκευαστή, η Ford Mustang Mach-E μπορεί να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 3,7 δευτερόλεπτα.

Πηγή: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/lien-tuc-ha-gia-toi-2-ty-ford-mustang-mach-e-van-chua-co-chu-tai-viet-nam-20250202123454437.htm