Πράσινη Logistics: Το κλειδί για να βοηθήσουμε τις επιχειρήσεις να ανταποκριθούν στο παγκόσμιο οικονομικό «σοκ»

Στις 31 Ιουλίου, στην πόλη Χο Τσι Μινχ, το περιοδικό Economic - Financial Magazine (υπό το Υπουργείο Οικονομικών) σε συνεργασία με την Vinexad διοργάνωσαν μια συζήτηση με θέμα «Οικονομική πολιτική για την ανάπτυξη της πράσινης εφοδιαστικής».

Σκηνή της συζήτησης. Φωτογραφία: Duc My

Στην εναρκτήρια ομιλία της, η κα Vu Thi Anh Hong, Αναπληρώτρια Αρχισυντάκτρια του περιοδικού Economic - Financial, δήλωσε ότι στο Βιετνάμ, η εφοδιαστική συμβάλλει σημαντικά στην οικονομία, με μέγεθος αγοράς περίπου 40-42 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, ετήσια ανάπτυξη 14-16%, μεταξύ των υψηλότερων στη Νοτιοανατολική Ασία. Ωστόσο, το κόστος εφοδιαστικής εξακολουθεί να είναι υψηλό, αντιπροσωπεύοντας το 16-18% του ΑΕΠ. Συγκεκριμένα, αυτός ο κλάδος εκπέμπει επίσης μεγάλες ποσότητες άνθρακα, ειδικά στον τομέα των οδικών μεταφορών.

Ως εκ τούτου, η ανάπτυξη της πράσινης εφοδιαστικής καθίσταται ένα από τα βασικά περιεχόμενα της στρατηγικής βιώσιμης ανάπτυξης της χώρας και του οδικού χάρτη για την εφαρμογή της δέσμευσης «Μηδενικών Καθαρών Εκπομπών» που ανακοίνωσε το Βιετνάμ στην COP26.

Ωστόσο, η μετάβαση στην πράσινη εφοδιαστική δεν μπορεί να συμβεί φυσικά χωρίς αποτελεσματικές και συντονισμένες οικονομικές πολιτικές. Οι επενδύσεις σε καθαρή τεχνολογία, φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές, ενεργειακά αποδοτικές αποθήκες και ψηφιακά συστήματα παρακολούθησης εκπομπών απαιτούν τεράστιους οικονομικούς, τεχνικούς και ανθρώπινους πόρους.

Παρόλο που ο πράσινος μετασχηματισμός και η βιώσιμη ανάπτυξη της εφοδιαστικής αλυσίδας είναι αναπόφευκτες τάσεις, οι βιετναμέζικες επιχειρήσεις εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν σημαντικά εμπόδια, όπως η έλλειψη επενδυτικού κεφαλαίου, η περιορισμένη τεχνολογία, η ασθενής διαχειριστική ικανότητα και η πίεση από τις διεθνείς αλυσίδες αξίας. Συγκεκριμένα, οι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν μεγαλύτερες δυσκολίες στην πρόσβαση στην πράσινη χρηματοδότηση...

Οι ομιλητές συζητούν στο σεμινάριο. Φωτογραφία: Duc My

Μιλώντας στο σεμινάριο, ο κ. Tran Thanh Hai, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Εισαγωγών-Εξαγωγών ( Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου ), σχολίασε ότι η πράσινη εφοδιαστική είναι το «κλειδί» για τις επιχειρήσεις ώστε να ανταποκριθούν στους κραδασμούς από το παγκόσμιο οικονομικό περιβάλλον και να ανακάμψουν με βιώσιμο τρόπο. Σύμφωνα με την έκθεση της Παγκόσμιας Τράπεζας για το 2023, το Βιετνάμ κατατάχθηκε 43ο στον Δείκτη Απόδοσης Logistics (LPI), στις 5 κορυφαίες χώρες του ASEAN. Ο κλάδος της εφοδιαστικής διαδραματίζει επί του παρόντος σημαντικό ρόλο στην προώθηση των εισαγωγών και των εξαγωγών, ανεβάζοντας τον συνολικό κύκλο εργασιών το 2024 σε σχεδόν 786,3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Ωστόσο, για να διατηρήσουν την αναπτυξιακή δυναμική και να ανταποκριθούν στις διεθνείς απαιτήσεις, όπως ο φόρος άνθρακα της ΕΕ (CBAM), οι επιχειρήσεις logistics αναγκάζονται να κάνουν τις δραστηριότητές τους πιο οικολογικές. Η επένδυση σε μεταφορές με οικονομία καυσίμου, έξυπνα εμπορευματοκιβώτια, ψηφιακή διαχείριση κ.λπ. όχι μόνο προστατεύει το περιβάλλον, αλλά βοηθά και στη μείωση του μακροπρόθεσμου κόστους, ειδικά στο πλαίσιο των ασταθών τιμών των καυσίμων.

Ο κ. Hai τόνισε ότι η πράσινη πιστοποίηση θα αποτελέσει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στο μέλλον. Το Βιετνάμ έχει πολλές ευκαιρίες να προωθήσει την πράσινη εφοδιαστική χάρη στις ολοένα και πιο ολοκληρωμένες υποδομές μεταφορών και την άνθηση του ηλεκτρονικού εμπορίου. Με το μέγεθος της αγοράς λιανικής να φτάνει τα 25 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2024, μια αύξηση 20% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, το Βιετνάμ κατατάσσεται στις 10 κορυφαίες χώρες με τον ταχύτερο ρυθμό ανάπτυξης ηλεκτρονικού εμπορίου στον κόσμο .

Ο κ. Dao Duy Tam, Προϊστάμενος του Τμήματος Διαχείρισης και Εποπτείας Τελωνείων (Τμήμα Τελωνείων), δήλωσε ότι από το 2020, πάνω από το 99,5% των επιχειρήσεων σε όλα τα τελωνειακά τμήματα και υποκαταστήματα έχουν εφαρμόσει ηλεκτρονικές διαδικασίες, συμβάλλοντας στη μείωση του χρόνου εκτελωνισμού και στην σημαντική εξοικονόμηση κόστους εκτύπωσης και γραφικής ύλης. Η εφαρμογή ηλεκτρονικών εγγράφων, κωδικών QR, ηλεκτρονικών δηλώσεων κ.λπ. συμβάλλει στη μείωση του συνολικού κόστους εφοδιαστικής.

Στις συνοριακές πύλες, ο τελωνειακός τομέας προωθεί επίσης την εφαρμογή ψηφιακών τεχνολογιών όπως η τεχνητή νοημοσύνη (AI), το Διαδίκτυο των Πραγμάτων (IoT), το blockchain, οι κάμερες παρακολούθησης, οι αισθητήρες, τα μεγάλα δεδομένα κ.λπ., για την αυτοματοποίηση της διαδικασίας παρακολούθησης, ελέγχου και εκτελωνισμού εμπορευμάτων - δημιουργώντας την προϋπόθεση για τη διαμόρφωση μιας έξυπνης, διαφανούς και αποτελεσματικής αλυσίδας εφοδιαστικής.

Στη συζήτηση, οι ειδικοί δήλωσαν ότι το ταξίδι προς την πράσινη εφοδιαστική δεν είναι εύκολο, όταν οι επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν υψηλό επενδυτικό κόστος και δεν διαθέτουν μακροπρόθεσμες οικονομικές πολιτικές. Σε αυτό το πλαίσιο, οι οικονομικές πολιτικές διαδραματίζουν βασικό ρόλο, όχι μόνο ως κινητήρια δύναμη αλλά και ως προϋπόθεση για την υλοποίηση της πράσινης εφοδιαστικής.

Λύσεις όπως η πράσινη πίστωση, τα φορολογικά κίνητρα, η στήριξη των επιτοκίων, τα κεφάλαια τεχνολογικής καινοτομίας κ.λπ., εάν εφαρμοστούν αποτελεσματικά, θα προωθήσουν τις επιχειρήσεις να εφαρμόσουν φιλικά προς το περιβάλλον μοντέλα, συμβάλλοντας στην πράσινη και βιώσιμη ανάπτυξη.

Οι οικονομικές πολιτικές για την πράσινη εφοδιαστική πρέπει να σχεδιαστούν ολοκληρωμένα, συμπεριλαμβανομένων επενδυτικών κινήτρων, εγγυήσεων δανείων, φορολογικών κινήτρων και ιδιαίτερα σύγχρονου συντονισμού μεταξύ υπουργείων και τμημάτων. Όταν τα τελωνεία ψηφιοποιηθούν, οι τράπεζες είναι ευέλικτες και οι τοπικές αρχές συμφωνήσουν, θα διαμορφωθεί ένα οικοσύστημα για να υποστηρίξει τις επιχειρήσεις στον αποτελεσματικό πράσινο μετασχηματισμό.

Πηγή: https://hanoimoi.vn/logistics-xanh-chia-khoa-giup-doanh-nghiep-ung-pho-cu-soc-kinh-te-toan-cau-710990.html