Η επένδυση στην κατασκευή δυναμικών και συνδετικών δρόμων είναι ο τρόπος με τον οποίο η επαρχία Thanh Hoa αξιοποιεί τις δυνατότητες και τα πλεονεκτήματά της, υλοποιώντας σταδιακά τον στόχο να γίνει ένας νέος πόλος ανάπτυξης, αναπτύσσοντας με βιώσιμο τρόπο, προς μια νέα εποχή, μια εποχή εθνικής ανάπτυξης.
Από την «καρδιά του Νγκί Σον» που συνδέει όλες τις κατευθύνσεις...
Έχουμε πάει στην Οικονομική Ζώνη Nghi Son (KKTNS) πολλές φορές, αλλά κάθε φορά που μπαίνουμε και φεύγουμε, μένουμε έκπληκτοι από την έντονη ανάπτυξη και τις καθημερινές αλλαγές. Η επείγουσα και πολύβουη ατμόσφαιρα σε βασικά κατασκευαστικά έργα και έργα είναι πάντα μια εικόνα που αφήνει μια βαθιά εντύπωση στο μυαλό μας. Ως μία από τις οκτώ βασικές παράκτιες οικονομικές ζώνες της χώρας με εξαιρετικά σημαντική στρατηγική γεωγραφική θέση τόσο από άποψη κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης όσο και από άποψη εθνικής άμυνας και ασφάλειας, η Οικονομική Ζώνη Nghi Son (KKTNS) λαμβάνει πάντα μεγάλη προσοχή και επενδύσεις από την Κεντρική Κυβέρνηση και την επαρχία σε επενδύσεις σε συστήματα υποδομών, συμπεριλαμβανομένων σύγχρονων και σύγχρονων υποδομών κυκλοφορίας, αυξάνοντας την ελκυστικότητα και προσελκύοντας "αετούς" για να φωλιάσουν.
Ο κ. Nguyen Viet Khoi, Επικεφαλής του Τμήματος Τεχνικής Αξιολόγησης του Διοικητικού Συμβουλίου Επενδύσεων και Κατασκευαστικών Έργων στην Οικονομική Ζώνη και τα Βιομηχανικά Πάρκα (εφεξής αναφερόμενο ως Περιφερειακό Συμβούλιο), δήλωσε: «Το γεγονός ότι η Οικονομική Ζώνη επενδύεται από τα υπουργεία, τις υπηρεσίες της Κεντρικής Κυβέρνησης και την επαρχία Thanh Hoa σε υποδομές μεταφορών έχει πολύ μεγάλη σημασία, καθώς ολοκληρώνεται σταδιακά το δίκτυο μεταφορών σύμφωνα με τον σχεδιασμό για τη βελτίωση της μεταφορικής ικανότητας και της κυκλοφορίας αγαθών, δημιουργώντας μια ανάδειξη στο περιβαλλοντικό τοπίο για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, ένα ευνοϊκό περιβάλλον για την προσέλκυση επενδύσεων στην Οικονομική Ζώνη. Αυτή είναι η κορυφαία κοινωνικοοικονομική στρατηγική ανάπτυξης για να μετατραπεί το Nghi Son στο κορυφαίο οικονομικό κέντρο της επαρχίας, μετατρέποντας σταδιακά το Thanh Hoa σε έναν νέο πόλο ανάπτυξης, μαζί με το Ανόι, το Χάι Φονγκ και το Κουάνγκ Νιν, ώστε να γίνει ένα τετράπλευρο ανάπτυξης στο Βορρά, σύμφωνα με το πνεύμα του Ψηφίσματος Αρ. 58-NQ/TW της 5ης Αυγούστου 2020 του Πολιτικού Γραφείου για την κατασκευή και ανάπτυξη της επαρχίας Thanh Hoa έως το 2030, με όραμα έως το 2050. 2045».
Επισκεφτήκαμε το εργοτάξιο του έργου Βορρά-Νότου και Εθνικής Οδού 1Α προς το Λιμάνι Nghi Son, τη στιγμή που το 2024 πλησιάζει στο τέλος του. Ίσως εξαιτίας αυτού, η ζέστη στο εργοτάξιο φαίνεται να αυξάνεται από το πνεύμα και την ατμόσφαιρα άμιλλας και ενθουσιώδους και υπεύθυνης εργασίας. Το έργο Βορρά-Νότου και Εθνικής Οδού 1Α προς το Λιμάνι Nghi Son εγκρίθηκε για επένδυση από τον Πρόεδρο της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής με την Απόφαση Αρ. 4430/QD-UBND της 13ης Δεκεμβρίου 2022, με συνολική επένδυση 1,345 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο περιλαμβάνει 2 διαδρομές, εκ των οποίων η διαδρομή Αρ. 1 είναι η Επαρχιακή Οδός 512, το τμήμα από την Εθνική Οδό 1 έως τον δρόμο Tho Xuan - Nghi Son έχει μήκος 10,3 χλμ., που διέρχεται από τις περιφέρειες και τις κοινότητες: Tan Dan, Hai An, Ngoc Linh, Anh Son, Cac Son στην πόλη Nghi Son και την κοινότητα Tuong Son, στην περιοχή Nong Cong. Η διαδρομή αριθ. 2 είναι ο δρόμος Nghi Son - Bai Tranh, από τη γέφυρα Ho έως τη διασταύρωση του αυτοκινητόδρομου Βορρά - Νότου, μήκους 3 χλμ., που βρίσκεται στην κοινότητα Tan Truong, στην πόλη Nghi Son. Το έργο περιλαμβάνει 1 πακέτο κατασκευής που αναλαμβάνεται από μια κοινοπραξία εργολάβων: Hoang Tuan Co., Ltd., Thanh Hoa Bridge Construction Joint Stock Company, Central Construction Group Joint Stock Company, Huy Hoan Investment, Construction and Trade Joint Stock Company και Vietnam ASEAN Co., Ltd.
Κατά τη διάρκεια μιας επίσκεψης στο εργοτάξιο, ο κ. Khoi μοιράστηκε γενικές πληροφορίες, τον σκοπό και τη σημασία του έργου: «Πρόκειται για ένα από τα πέντε έργα υποδομής κυκλοφορίας που έχει αναλάβει να διαχειριστεί το Περιφερειακό Συμβούλιο, με περίοδο υλοποίησης 2022-2025. Το έργο επενδύεται και κατασκευάζεται με μεγάλη σημασία στη σύνδεση διαπεριφερειακών περιοχών στην περιοχή, σχηματίζοντας μια εξωτερική διαδρομή κυκλοφορίας που συνδέεται απευθείας με την Εθνική Οδό 1 και τον Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου. Μετά την ολοκλήρωσή του, το έργο θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ των δυτικών περιοχών της επαρχίας και της Οικονομικής Ζώνης, διασφαλίζοντας τη μεταφορά αγαθών και επιβατών, δημιουργώντας ένα πλήρες δίκτυο κυκλοφορίας που θα συνδέει τον Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, τον δρόμο Nghi Son - Tho Xuan και τις περιφερειακές διαδρομές με το αεροδρόμιο Tho Xuan και το λιμάνι Nghi Son. Ταυτόχρονα, θα δημιουργήσει άνετη κυκλοφορία για τα βιομηχανικά πάρκα κατά μήκος της διαδρομής, αυξάνοντας τη συνδεσιμότητα του παράκτιου τουρισμού».
Στο εργοτάξιο της γραμμής 1, ο θόρυβος των εκσκαφέων και των οδοστρωτήρων ήταν δυνατός, οι υπάλληλοι του Περιφερειακού Συμβουλίου, οι διοικητές των εργολάβων και οι επικεφαλής σύμβουλοι εποπτείας συζήτησαν γρήγορα το έργο. Από νωρίς το πρωί, οι υπάλληλοι του διοικητικού συμβουλίου και οι σύμβουλοι εποπτείας εξαπλώθηκαν στο εργοτάξιο για να παροτρύνουν και να κατευθύνουν την κατασκευή με το πνεύμα της «νίκης του ήλιου και της βροχής», με ύψιστο στόχο τη διασφάλιση της προόδου και της ποιότητας του έργου. Στην περιοχή του παραδοθέντος εργοταξίου, οι εργολάβοι κινητοποίησαν και συγκέντρωσαν επειγόντως ανθρώπινο δυναμικό, υλικά και μηχανήματα για την ανάπτυξη των ομάδων κατασκευής.
Ο κ. Tran Quang Top, Επικεφαλής του Τμήματος Λειτουργίας του Έργου 2, Κύριος Σύμβουλος Επίβλεψης της Γραμμής 1 (Περιφερειακό Συμβούλιο), δήλωσε: «Η διαδικασία κατασκευής εξακολουθεί να αντιμετωπίζει δυσκολίες και προκλήσεις, όπως η εκκαθάριση του χώρου. Η τεχνική φύση του έργου είναι σχετικά περίπλοκη, ορισμένα τμήματα της διαδρομής πρέπει να αντιμετωπίζονται με αδύναμα θεμέλια... Ωστόσο, μετά από σχεδόν 1 χρόνο υλοποίησης, η διαδρομή έχει σταδιακά διαμορφωθεί και η πρόοδος του έργου εξακολουθεί να διασφαλίζεται σύμφωνα με το καθορισμένο σχέδιο. Αυτό καταδεικνύει την προσοχή και την εγγύτητα της επαρχίας, τον στενό συντονισμό και την υποστήριξη του Διοικητικού Συμβουλίου των Οικονομικών Ζωνών και των Βιομηχανικών Πάρκων, των τοπικών αρχών από τις οποίες διέρχεται η διαδρομή, μαζί με την αποφασιστική, υπεύθυνη και αποτελεσματική συμμετοχή του Περιφερειακού Συμβουλίου, των εργολάβων...». Στο επόμενο διάστημα, το Περιφερειακό Συμβούλιο θα συνεχίσει να συντονίζεται με τις τοπικές αρχές από τις οποίες διέρχεται το έργο για την εκκαθάριση ολόκληρου του χώρου και την παράδοσή του στον εργολάβο για την οργάνωση της κατασκευής. Παράλληλα, το συμβούλιο θα παροτρύνει και θα κατευθύνει τους εργολάβους να συγκεντρώσουν τους πόρους, να απομακρύνουν άμεσα τις δυσκολίες και τα εμπόδια, ώστε να διασφαλίσουν την τήρηση του σωστού χρονοδιαγράμματος και την άμεση εκταμίευση του επενδυτικού κεφαλαίου σύμφωνα με το σχέδιο.
Κατά μήκος της παραλιακής διαδρομής...
Το έργο του δρόμου από το Βιομηχανικό Πάρκο Bim Son μέχρι το παράκτιο τμήμα Nga Son - Hoang Hoa εγκρίθηκε από τον Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Thanh Hoa με την Απόφαση Αρ. 490/QD-UBND της 5ης Φεβρουαρίου 2021, με μήκος διαδρομής 16,442 χλμ., που διέρχεται από 3 τοποθεσίες, συμπεριλαμβανομένων: της πόλης Bim Son, της περιοχής Ha Trung και της περιοχής Nga Son. Το έργο διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στη σύνδεση κύριων οδών κυκλοφορίας και στο άνοιγμα νέου χώρου ανάπτυξης για την πόλη Bim Son, τις περιοχές Ha Trung και Nga Son. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, το έργο θα υλοποιηθεί από το 2022 έως το 2024. Ωστόσο, από την έναρξη της κατασκευής, το έργο αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες λόγω του μεγάλου αντίκτυπου της πανδημίας COVID-19. Τα προβλήματα στις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου οδήγησαν στην πρόοδο της κατασκευής του έργου να είναι πιο αργή από την προγραμματισμένη.
Για την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων, αποφασισμένοι να επιταχύνουν την πρόοδο του έργου, οι ηγέτες της επαρχίας έδωσαν ιδιαίτερη προσοχή και κατευθύνθηκαν στενά με πολλές επισκέψεις και συναντήσεις εργασίας. Το Υπουργείο Μεταφορών και το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συστημάτων Thanh Hoa έχουν προωθήσει το πνεύμα και την υπευθυνότητά τους, σε στενό συντονισμό με τις τοπικές αρχές από τις οποίες διέρχεται το έργο, για την άμεση ολοκλήρωση των εργασιών καθαρισμού του χώρου. Έχουν προωθήσει και κινητοποιήσει τους ανθρώπους ώστε να κατανοήσουν και να κατανοήσουν πλήρως τον σκοπό και το νόημα, συμφωνώντας έτσι να παραδώσουν τον χώρο για την υλοποίηση του έργου. Οι εργολάβοι έχουν επικεντρωθεί ιδιαίτερα, έχουν προετοιμάσει καλά τους ανθρώπινους πόρους, τους υλικούς πόρους και τις μηχανολογικές συνθήκες ώστε να είναι έτοιμοι να ξεκινήσουν την κατασκευή μόλις παραδοθεί ο χώρος. Μέχρι σήμερα, η πόλη Bim Son και η περιοχή Ha Trung έχουν ολοκληρώσει τις εργασίες καθαρισμού του χώρου. Η περιοχή Nga Son έχει ολοκληρώσει 12.037/12.765 χλμ., φτάνοντας το 94,3%.
Όσον αφορά την πρόοδο της κατασκευής, το έργο περιλαμβάνει 1 πακέτο κατασκευής (πακέτο αριθ. 5) με συμβατική αξία 564,82 δισεκατομμύρια VND, το οποίο υλοποιείται από την κοινοπραξία Hoang Hai Construction Joint Stock Company (νυν Truong Phuc Construction and Trading Joint Stock Company) - Thanh Hoa Bridge Construction Joint Stock Company - Tan Thanh Joint Stock Company - Xuan Hung Construction and Trading Joint Stock Company.
Μέχρι σήμερα, η συνολική αξία κατασκευής έχει φτάσει περίπου τα 334 δισεκατομμύρια VND/532,356 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 63%. Ο κ. Le Van Ket, Αναπληρωτής Διευθυντής της Truong Phuc Construction and Trading Joint Stock Company, δήλωσε: «Η μονάδα είναι υπεύθυνη για την κατασκευή 7,12 χλμ./16,4 χλμ., ξεκινώντας από τον Ιανουάριο του 2022. Ο χρόνος κατασκευής επηρεάστηκε από την πανδημία COVID-19, ακολουθούμενη από μια μακρά περίοδο έλλειψης υλικών (όταν το έργο ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου μέσω της επαρχίας Thanh Hoa και άλλα βασικά έργα στην επαρχία είχαν μεγάλη ζήτηση υλικών), επομένως υπήρξαν στιγμές που η πρόοδος της κατασκευής ήταν καθυστερημένη. Με την υποστήριξη του διοικητικού συμβουλίου και τον συντονισμό των τοπικών αρχών, η μονάδα έχει κινητοποιήσει τους μέγιστους οικονομικούς πόρους, έχει οργανώσει μηχανήματα, ανθρώπινο δυναμικό και υλικά για την ταυτόχρονη ανάπτυξη ομάδων κατασκευής, μερικές φορές οργανώνοντας 3 βάρδιες/ημέρα. Αναμένεται ότι έως τις 31 Δεκεμβρίου, η μονάδα θα ολοκληρώσει ουσιαστικά το έργο εντός του χρονοδιαγράμματος όπως έχει δεσμευτεί».
«Με την τρέχουσα πρόοδο των κατασκευαστικών εργασιών των εργολάβων, είναι πιθανό οι εργολάβοι να μπορέσουν να αντισταθμίσουν την καθυστέρηση στην ολοκλήρωση των εργασιών σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, όπως έχει εγκριθεί από το διοικητικό συμβούλιο, το 2024 (εκτός από την περιοχή των 0,728 χλμ. της περιοχής Nga Son που δεν έχει ακόμη παραδώσει το εργοτάξιο και την περιοχή με ασθενή επεξεργασία εδάφους που πρέπει να περιμένει καθίζηση)» - σχολίασε ο κ. Van Dinh Duong, Αναπληρωτής Προϊστάμενος του Τμήματος Συμβουλευτικών Υπηρεσιών Κατασκευών, στο Διοικητικό Συμβούλιο Επενδυτικών Έργων Κατασκευής Κυκλοφορίας Thanh Hoa. Προκειμένου να επιτευχθεί η πρόοδος των εργασιών κατασκευής σύμφωνα με τη σύμβαση και την εκταμίευση του έργου, το Διοικητικό Συμβούλιο ζήτησε από την περιοχή Nga Son να επιταχύνει την πρόοδο της εκκαθάρισης του εργοταξίου, δίνοντας προτεραιότητα στην ταχύτερη επίλυση των υφιστάμενων προβλημάτων στο τμήμα με ασθενή επεξεργασία εδάφους... ώστε ο εργολάβος να μπορέσει να ολοκληρώσει τα ημιτελή τμήματα και να ξεκινήσει την κατασκευή στα υπόλοιπα τμήματα. Το Διοικητικό Συμβούλιο ζήτησε από τους εργολάβους κατασκευής οδών να επικεντρωθούν περισσότερο στους οικονομικούς πόρους, τα υλικά, τα μηχανήματα, τον εξοπλισμό και το ανθρώπινο δυναμικό για να επιταχύνουν την πρόοδο των εργασιών κατασκευής, να αντισταθμίσουν την καθυστέρηση στην πρόοδο και να διασφαλίσουν ότι η πρόοδος έχει εγκριθεί από το διοικητικό συμβούλιο.
Τις τελευταίες ημέρες του 2024, τα εργοτάξια βασικών έργων κυκλοφορίας στην επαρχία Thanh Hoa εξακολουθούν να είναι πολύβουα και πολυσύχναστα... Οι αξιωματούχοι, οι μηχανικοί και οι εργάτες προσπαθούν να ξεπεράσουν όλες τις δυσκολίες, συνεισφέροντας την ευφυΐα τους ώστε να τεθούν σύντομα σε λειτουργία περισσότεροι δρόμοι σύνδεσης και ευρύχωρες λεωφόροι, προωθώντας αποτελεσματικά το επενδυτικό κεφάλαιο για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, ανοίγοντας μια εποχή ανάπτυξης για την επαρχία και τη χώρα.
Θουί Ντουόνγκ - Χουόνγκ Θάο
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baothanhhoa.vn/mo-duong-bai-2-nbsp-mot-vong-xu-thanh-qua-nhung-tuyen-duong-dong-luc-ket-noi-233972.htm
Σχόλιο (0)