Η εποχή του υγροποιημένου φυσικού αερίου ξεκινά - καλά νέα για τους Γερμανούς καταναλωτές; (Πηγή: Reuters) |
Η παγκόσμια προσφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) αναμένεται να αυξηθεί απότομα από το 2025. Στο μέλλον, το μερίδιο της Ρωσίας στο διεθνές εμπόριο φυσικού αερίου ενδέχεται να μειωθεί σημαντικά. Η DW σχολίασε ότι για τους Γερμανούς καταναλωτές, η ισχυρή αύξηση του LNG είναι καλά νέα.
Η χρυσή εποχή του φυσικού αερίου φτάνει στο τέλος της.
Στη Γερμανία, οι τιμές του φυσικού αερίου παραμένουν σημαντικά ακριβότερες από ό,τι πριν από την ειδική στρατιωτική επιχείρηση στην Ουκρανία, παρά τα μέτρα της ομοσπονδιακής κυβέρνησης για τον περιορισμό των τιμών ενέργειας.
Όταν η Ρωσία διέκοψε την προμήθεια φυσικού αερίου προς τη Γερμανία πέρυσι, η κυβέρνηση αναγκάστηκε να αγοράσει ΥΦΑ από όλο τον κόσμο. Αυξανόμενοι όγκοι ΥΦΑ μεταφέρονται στη Γερμανία με πλοία.
Η σπανιότητα και το υψηλό κόστος αυτού του εμπορεύματος στην παγκόσμια αγορά έχει αναγκάσει τη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης να δαπανήσει δισεκατομμύρια ευρώ περισσότερα για να εξασφαλίσει τον απαραίτητο όγκο για την εγχώρια κατανάλωση.
Ωστόσο, τα πράγματα βελτιώνονται. Σύμφωνα με την τελευταία πρόβλεψη του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA), η παγκόσμια προσφορά LNG θα αυξηθεί σημαντικά ήδη από το 2025.
Επιπλέον, η ζήτηση για φυσικό αέριο θα μειωθεί σταδιακά. Αυτό όχι μόνο θα ασκήσει καθοδική πίεση στις τιμές του LNG, καθιστώντας το φυσικό αέριο πιο προσιτό στη Γερμανία και την Ευρώπη, αλλά θα δημιουργήσει και γεωπολιτικές συνέπειες.
Η παγκόσμια αγορά φυσικού αερίου σταδιακά κατακλύζεται από LNG, σύμφωνα με τον επικεφαλής οικονομολόγο του IEA, Τιμ Γκουλντ.
Ο έντονος ανταγωνισμός μεταξύ των προμηθευτών LNG θα αφήσει το φυσικό αέριο να ρέει μέσω των αγωγών της Ρωσίας με περιορισμένους μόνο πελάτες.
Η πρόσφατα δημοσιευμένη έκθεση World Energy Outlook 2023 του IEA δείχνει ότι από το 2025, τα νέα έργα LNG θα αυξηθούν με πρωτοφανή ρυθμό. Μέχρι το 2030, η παγκόσμια δυναμικότητα LNG θα αυξηθεί κατά 45% σε σύγκριση με την τρέχουσα. Ταυτόχρονα, από το 2030, η συνολική ζήτηση φυσικού αερίου θα μειωθεί σταδιακά.
Σύμφωνα με τους συντάκτες της έκθεσης World Energy Outlook 2023, η «χρυσή εποχή του φυσικού αερίου» φτάνει στο τέλος της.
Η ζήτηση φυσικού αερίου για τη θέρμανση των κτιρίων έχει κορυφωθεί. Τώρα, η μόνωση των κτιρίων και η ραγδαία αύξηση του κλιματισμού σημαίνουν ότι η ζήτηση φυσικού αερίου θα μειωθεί απότομα τα επόμενα χρόνια.
Λίγο πριν από τη μείωση της ζήτησης, η παγκόσμια προσφορά υγρού αερίου αυξανόταν.
Η Διεθνής Ένωση Φυσικού Αερίου (IGU), μια διεθνής ένωση της βιομηχανίας φυσικού αερίου, επιβεβαίωσε την τάση, δηλώνοντας ότι επί του παρόντος υπάρχουν 668 πλοία μεταφοράς LNG και σκάφη επαναεριοποίησης που λειτουργούν στους ωκεανούς του κόσμου, και άλλα 312 νέα πλοία σε παραγγελίες ναυπηγείων.
Πρόσφατα, αμερικανικές εταιρείες όπως η Venture και η Cherniere επεκτείνονται και κατασκευάζουν νέες εγκαταστάσεις LNG στο Plaquemines της Λουιζιάνα, στο Corpus Christi και στο Port Arthur του Τέξας. Περισσότερες νέες εγκαταστάσεις LNG αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία σε αυτές τις τοποθεσίες τα επόμενα χρόνια.
Εν τω μεταξύ, οι τρεις κορυφαίοι εξαγωγείς LNG στον κόσμο, οι ΗΠΑ, η Αυστραλία και το Κατάρ (η καθεμία με περίπου 20% του παγκόσμιου μεριδίου αγοράς), έχουν ξεπεράσει κατά πολύ τη Ρωσία - τον τέταρτο μεγαλύτερο εξαγωγέα LNG στον κόσμο (με περίπου 8% του παγκόσμιου μεριδίου αγοράς). Η Ρωσία προμηθεύει επί του παρόντος μεγάλο μέρος του LNG της στην Ευρώπη, επειδή η Ευρώπη δεν έχει κυρώσεις στον τομέα.
Η Ρωσία έχασε τη θέση της;
Ειδικοί στον IEA λένε ότι το μέλλον της Ρωσίας ως κορυφαίου εξαγωγέα LNG δεν είναι πολύ λαμπρό.
Η Μόσχα έχει σχέδια για επέκταση των εγκαταστάσεων LNG, όπως η εγκατάσταση Portovaya στη Βαλτική Θάλασσα. Ωστόσο, ο IEA διαπιστώνει ότι η Ρωσία δεν θα είναι σε θέση να επιστρέψει στα επίπεδα εξαγωγών φυσικού αερίου πριν από το 2022.
Αντιθέτως, το μερίδιο φυσικού αερίου της χώρας στο διεθνές εμπόριο, το οποίο ανερχόταν στο 30% το 2021, προβλέπεται να μειωθεί μόλις στο μισό έως το 2030.
«Ο υπολογισμός του Κρεμλίνου ότι θα αντισταθμίσει την απώλεια Ευρωπαίων πελατών πουλώντας φυσικό αέριο στην Ασία δεν λειτουργεί.
Ο αγωγός «Δύναμη της Σιβηρίας 1», ο οποίος θα μεταφέρει φυσικό αέριο από τη Ρωσία στην Κίνα, θα έχει μόνο ένα κλάσμα της χωρητικότητας του προηγούμενου αγωγού Nord Stream 1 στη Βαλτική Θάλασσα, προβλέπει ο IEA.
Η Μόσχα θέλει τώρα να κατασκευάσει έναν μεγαλύτερο αγωγό προς την Κίνα – τον «Δύναμη της Σιβηρίας 2» – με χωρητικότητα περίπου ισοδύναμη με τον Nord Stream. Ωστόσο, δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης αναφέρουν ότι η δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο δεν έχει ακόμη εγκρίνει επίσημα το έργο.
Η IEA εκτίμησε: «Η Ρωσία έχασε τον μεγαλύτερο πελάτη της - την Ευρώπη».
Η Γερμανία θα μπορούσε να έχει πρόσβαση σε εναλλακτικές προμήθειες φυσικού αερίου από τη Ρωσία. (Πηγή: Reuters) |
Η Γερμανία προσθέτει επιλογές
Σε αυτό το σημείο, η Γερμανία έχει πρόσβαση σε εναλλακτικές προμήθειες φυσικού αερίου από τη Ρωσία, χάρη στην ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά LNG. Επιπλέον, οι τιμές του φυσικού αερίου στην Ευρώπη είναι πιθανό να μειωθούν στο εγγύς μέλλον, γεγονός που θα μειώσει επίσης το κόστος θέρμανσης και τις τιμές ηλεκτρικής ενέργειας στη Γερμανία.
Στη Γερμανία, μετά το κλείσιμο πυρηνικών σταθμών και σταθμών ηλεκτροπαραγωγής με καύση άνθρακα, ο ρόλος των σταθμών ηλεκτροπαραγωγής με καύση φυσικού αερίου αυξήθηκε στο πλαίσιο της αδυναμίας των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας να καλύψουν τη ζήτηση κατανάλωσης. Με την υψηλή τιμή του φυσικού αερίου, οι τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας γενικά έχουν επίσης αυξηθεί απότομα τον τελευταίο καιρό.
Επομένως, οι χαμηλότερες τιμές φυσικού αερίου θα είναι καλά νέα για τον τομέα της ενέργειας, καθώς μειώνουν το κόστος παραγωγής των μονάδων παραγωγής ενέργειας, τουλάχιστον μεσοπρόθεσμα.
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)