Η σιδηροδρομική βιομηχανία προετοιμάζεται να συμβαδίσει με τον «ρυθμό» της χώρας στη νέα εποχή

Ο Υφυπουργός Μεταφορών Nguyen Danh Huy πρότεινε στην Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ να προετοιμαστεί ώστε να ενταχθεί γρήγορα στην «ανάσα και τον παλμό» του έθνους στη νέα εποχή, την εποχή της ανάπτυξης. Ταυτόχρονα, να διερευνηθεί το μοντέλο και ο μηχανισμός για την αντιμετώπιση του έργου της διαχείρισης και λειτουργίας νέων σιδηροδρομικών έργων στο μέλλον. Σύμφωνα με το σχέδιο αναδιάρθρωσης της Εταιρείας Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ που εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό, πέρυσι, η Εταιρεία συγχώνευσε την Ανόι Σιδηροδρομικών Μεταφορών και την Σαϊγκόν Σιδηροδρομικών Μεταφορών, ολοκληρώνοντας το σχέδιο αναδιάρθρωσης νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Ανάπτυξη 3 πυλώνων Στο συνέδριο λήξης του έτους 2024, κατά την ανάπτυξη του παραγωγικού και επιχειρηματικού σχεδίου του 2025, ο επικεφαλής της Εταιρείας Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ δήλωσε ότι ο Υφυπουργός Μεταφορών Nguyen Danh Huy εκτίμησε ιδιαίτερα τις προσπάθειες και τα αποτελέσματα της Εταιρείας Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ με 3 πυλώνες: Υποδομές, μεταφορές και βιομηχανία. Παράλληλα με αυτό, πραγματοποιείται η προετοιμασία για την υλοποίηση νέων σιδηροδρομικών έργων που συνδέουν τα σύνορα και τα λιμάνια, ιδίως του έργου σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας στον άξονα βορρά-νότου, το οποίο μόλις εγκρίθηκε από την Εθνοσυνέλευση για την επενδυτική πολιτική, η οποία αποτελεί το θεμέλιο της βασικής υποδομής για τη βιομηχανία.

Το τρένο La Reine (Βασίλισσα) μόλις τέθηκε επίσημα σε λειτουργία από την Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ.

Αντιμέτωπη με νέες ευκαιρίες που ανοίγονται, η Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ πρέπει να προετοιμάσει το ανθρώπινο δυναμικό και τον εξοπλισμό για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις λειτουργίας και συντήρησης σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας και νέων σιδηροδρομικών γραμμών. «Η μονάδα πρέπει να μελετήσει το μοντέλο οργάνωσης και τον εξοπλισμό για να ανταποκριθεί στα νέα καθήκοντα διαχείρισης, λειτουργίας και συντήρησης σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας και νέων σιδηροδρομικών γραμμών που έχουν επενδυθεί σύμφωνα με τον σχεδιασμό· να προετοιμάσει τη νοοτροπία για να ενταχθεί στην «ανάσα και τον καρδιακό παλμό» του έθνους στη νέα εποχή, την εποχή της εθνικής ανάπτυξης», τόνισε ο Υφυπουργός Nguyen Danh Huy. Όσον αφορά τις υποδομές, η Εταιρεία έχει κάνει καλή δουλειά στη συντήρηση, σε συντονισμό με λειτουργικούς φορείς για τη διαχείριση και τη σταδιακή κατάργηση των αυτοδιαχειριζόμενων διαδρομών μέσω των σιδηροδρόμων. Το έργο για τη διαχείριση, τη χρήση και την εκμετάλλευση των εθνικών περιουσιακών στοιχείων σιδηροδρομικής υποδομής, που εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό, έχει μεταφέρει περιουσιακά στοιχεία υποδομής από το Κράτος στην Εταιρεία για διαχείριση. Όσον αφορά τις μεταφορές, η παραγωγή επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών έχει αυξηθεί, οι υπηρεσίες διαφοροποιούνται, ενισχύοντας την εικόνα των σταθμών και των τρένων· λανσάρει πολλά νέα προϊόντα όπως τουριστικά τρένα, τρένα Central Heritage, ναυλωμένα τρένα· ασφαλείς και έγκαιρες μεταφορές. Όσον αφορά τη βιομηχανία, ο Υφυπουργός Nguyen Danh Huy ζήτησε από την Εταιρεία Σιδηροδρόμων να έχει ένα συγκεκριμένο έργο για την κάλυψη του ρυθμού τοπικής προσαρμογής, ιδίως όσον αφορά τις ατμομηχανές και τα βαγόνια. Η σιδηροδρομική βιομηχανία έχει ενεργήσει, συνεργαζόμενη με επιχειρήσεις εκτός της βιομηχανίας, τουριστικές επιχειρήσεις, για να επενδύσει στην αναβάθμιση των βαγονιών και σε νέα τρένα για την εξυπηρέτηση των επιβατών. «Η Εταιρεία πρέπει να αναγνωρίσει και να αξιολογήσει την ποιότητα και την ικανότητα να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις ανθρώπινου δυναμικού στη νέα κατάσταση. Κάθε μονάδα, κάθε τομέας μεταφορών, υποδομών και βιομηχανίας πρέπει να αξιολογήσει, να αναπτύξει σχέδια και λύσεις ειδικά για την εξειδικευμένη εκπαίδευση που απαιτείται, τις μονάδες εκπαίδευσης και το κόστος εφαρμογής», έδωσε εντολή ο Υφυπουργός.

Ο Υφυπουργός Μεταφορών Nguyen Danh Huy εκτίμησε ιδιαίτερα τις προσπάθειες και τα αποτελέσματα της Σιδηροδρομικής Εταιρείας του Βιετνάμ.

Σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο της Επιτροπής Διαχείρισης Κρατικού Κεφαλαίου στις Επιχειρήσεις Nguyen Ngoc Canh, το 2024, η σιδηροδρομική βιομηχανία αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες, αλλά οι υπάλληλοι και οι εργαζόμενοι σε ολόκληρο τον κλάδο έχουν αναπτύξει παραγωγικές και επιχειρηματικές δραστηριότητες με πολλά θετικά σημάδια. Η Εταιρεία έχει θέσει σε λειτουργία τρένα με εξειδικευμένα αποτυπώματα, εμποτισμένα με περιφερειακή πολιτιστική ταυτότητα, και έχει μεταφέρει εμπορεύματα σε διάφορες μορφές όπως υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), διεθνή τρένα διαμετακόμισης κ.λπ. Τονίζοντας ότι το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου που εγκρίθηκε από την Εθνοσυνέλευση αναμένεται να αλλάξει ριζικά ολόκληρη τη σιδηροδρομική βιομηχανία, ο κ. Nguyen Ngoc Canh πρότεινε ότι η Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ πρέπει να έχει μια στρατηγική καινοτόμο νοοτροπία, να τολμά να σκέφτεται, να τολμά να κάνει, να τολμά να αναλαμβάνει ευθύνες, να συνεχίζει να βελτιώνει την αποτελεσματικότητα της χρήσης κεφαλαίου, να επενδύει αποτελεσματικά και να καινοτομεί στη διαχείριση και τη λειτουργία. Η εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού μπορεί να θεωρηθεί ο τέταρτος πυλώνας του σιδηροδρόμου, ειδικά όταν ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας ανατίθεται στην εταιρεία για συντήρηση, επισκευή, λειτουργία κ.λπ. Η αύξηση της παραγωγής φτάνει σε διψήφια ποσοστά. Προηγουμένως, αναφερόμενος στο συνέδριο, ο Γενικός Διευθυντής της Σιδηροδρομικής Εταιρείας του Βιετνάμ, Hoang Gia Khanh, δήλωσε ότι το 2024, η σιδηροδρομική βιομηχανία επηρεάστηκε συνεχώς από φυσικές καταστροφές, όπως κατολισθήσεις στη σήραγγα Chi Thanh, στη σήραγγα Bai Gio, τον αντίκτυπο των καταιγίδων Yagi , Tra Mi και πολλών πλημμυρών κ.λπ., προκαλώντας διακοπή της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας για πολλές ώρες.

Το 2024, τα ενοποιημένα έσοδα της Εταιρείας εκτιμάται ότι θα φτάσουν σχεδόν τα 9.700 δισεκατομμύρια VND, σημειώνοντας αύξηση σχεδόν 8% σε σύγκριση με το σχέδιο. Τα κέρδη μετά από φόρους εκτιμάται ότι θα φτάσουν τα 220 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων τα κέρδη της μητρικής εταιρείας εκτιμάται ότι θα φτάσουν τα 6 δισεκατομμύρια VND.

Ωστόσο, χάρη στην ταυτόχρονη εφαρμογή πολλών θετικών και πρωτοποριακών λύσεων, το 2024, τα αποτελέσματα παραγωγής και επιχειρήσεων της εταιρείας συνέχισαν να διατηρούν την ανάπτυξή τους σε σύγκριση με την ίδια περίοδο και ξεπέρασαν τους στόχους του σχεδίου. Ο όγκος των επιβατών τρένων έφτασε τα 7 εκατομμύρια, αυξημένος κατά 14% σε σύγκριση με το σχέδιο. Οι μεταφορές εμπορευμάτων έφτασαν τα 5 εκατομμύρια τόνους, υπερβαίνοντας το σχέδιο κατά περισσότερο από 7% και περισσότερο από 11% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο. Τα ενοποιημένα έσοδα της εταιρείας εκτιμώνται σε σχεδόν 9.700 δισεκατομμύρια VND, αυξημένα κατά σχεδόν 8% σε σύγκριση με το σχέδιο. Τα κέρδη μετά φόρων εκτιμώνται σε περισσότερα από 220 δισεκατομμύρια VND. εκ των οποίων τα κέρδη της μητρικής εταιρείας εκτιμώνται σε 6 δισεκατομμύρια VND. «Το έργο της φροντίδας και της βελτίωσης των συνθηκών εργασίας και διαβίωσης, η ενίσχυση της υλικής και πνευματικής ζωής των στελεχών και των εργαζομένων βελτιώνεται ολοένα και περισσότερο, βοηθώντας τους εργαζόμενους να είναι ενθουσιασμένοι και να αισθάνονται ασφαλείς στην εργασία τους. Το μέσο εισόδημα των εργαζομένων εκτιμάται σε σχεδόν 13 εκατομμύρια VND/μήνα, σημειώνοντας αύξηση 11,5% κατά την ίδια περίοδο. Η ασφάλεια, η τάξη και η ασφάλεια της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας διατηρούνται, και τα τρία κριτήρια για τα ατυχήματα έχουν μειωθεί κατά περισσότερο από 5% κατά την ίδια περίοδο. «Σύμφωνα με το πνεύμα του Ψηφίσματος 18-NQ/TW σχετικά με την καινοτομία και την αναδιοργάνωση του πολιτικού συστήματος για να είναι απλοποιημένο, αποτελεσματικό και αποδοτικό, η Εταιρεία ολοκλήρωσε τη συγχώνευση 3 Συμβουλίων Διαχείρισης Έργων, μειώνοντας από 5 σε 3 υποκαταστήματα επιχειρήσεων ατμομηχανών. Στο επόμενο διάστημα, η Εταιρεία θα συνεχίσει να εκποιεί κεφάλαια από 13 ανώνυμες εταιρείες και να ιδρύει το Κέντρο Έρευνας, Εφαρμογών και Ανάπτυξης Σιδηροδρόμων», ενημέρωσε ο κ. Nguyen Gia Khanh.

Ο σιδηροδρομικός κλάδος έχει θέσει σε λειτουργία πολλά νέα προϊόντα και υπηρεσίες υψηλής ποιότητας, προσελκύοντας όλο και περισσότερους επιβάτες να χρησιμοποιούν σιδηροδρομικά οχήματα.

Επίσης, σύμφωνα με τον επικεφαλής της Σιδηροδρομικής Εταιρείας, το 2024, ο σιδηρόδρομος προώθησε την εφαρμογή της επιστήμης και της τεχνολογίας για τη διευκόλυνση και την αύξηση της εμπειρίας των πελατών, όπως: Ανάπτυξη αυτόματων περιπτέρων έκδοσης εισιτηρίων, υπηρεσία μηνυμάτων εξυπηρέτησης πελατών μέσω Zalo, πώληση εισιτηρίων μέσω Google Maps, προσθήκη ενοτήτων στο σύστημα διαχείρισης και θέση σε λειτουργία του χώρου συναλλαγών εμπορευματικών μεταφορών, δωρεάν Wifi στο τρένο SE21/22 για τη βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών και την επέκταση των υπηρεσιών προστιθέμενης αξίας στο τρένο. «Εκτός από την εκτίμηση της συνεργασίας με παραδοσιακούς, μακροχρόνιους εταίρους, η VNR έχει επίσης προωθήσει και επεκτείνει ενεργά τη συνεργασία με εγχώριους και διεθνείς εταίρους για την προώθηση των δυνατοτήτων και των δυνατοτήτων κάθε πλευράς, με στόχο την προώθηση της διαδικασίας κατασκευής και ανάπτυξης σιδηροδρόμων. Με στόχο την αποκατάσταση των μεταφορών στην περίοδο πριν από την Covid-19, η σιδηροδρομική βιομηχανία έχει θέσει σε λειτουργία πολλά νέα προϊόντα και υπηρεσίες με ιδιαίτερα εκτιμημένη ποιότητα, προσελκύοντας όλο και περισσότερους επιβάτες να χρησιμοποιούν σιδηροδρομικά οχήματα, όπως το τρένο "Connecting Central Heritage", ναυλωμένα τρένα, τρένο για την κουλτούρα του τσαγιού και τον τουρισμό στην επαρχία Thai Nguyen, ...», τόνισε ο κ. Khanh. Πέρυσι, ο σιδηρόδρομος ενίσχυσε και επέκτεινε επίσης τη συνεργασία του με εγχώριους και διεθνείς εταίρους με στόχο την προώθηση των δυνατών σημείων, των δυνατοτήτων και την προσέλκυση πόρων για συμμετοχή στην κατασκευή και ανάπτυξη σιδηροδρόμων. Συνεργάστηκε ενεργά με τοπικές αρχές και εταίρους όπως ο Όμιλος Vin, ο Όμιλος Sun,... για την παροχή περισσότερων υπηρεσιών και προωθητικών προγραμμάτων για τους επιβάτες τρένων. Συνδέοντας την τοπική κληρονομιά, συνδέοντας υπηρεσίες, μοιράζοντας την κυκλοφορία για αμοιβαία ανάπτυξη. Με στόχο το «ένα εισιτήριο για ολόκληρο το ταξίδι». «Συνεχίζοντας την αναπτυξιακή δυναμική, ο Οργανισμός θα αναβαθμίσει και θα ανακαινίσει μια σειρά από σταθμούς, θα οργανώσει αποθήκες ICD, logistics. Θα προωθήσει τη συνεργασία με τις εγχώριες τοπικές αρχές για την επίτευξη του στόχου της μεταφοράς των συνοριακών πυλών βαθιά στην ενδοχώρα, μεταφέροντας τοπικά αγαθά και γεωργικά προϊόντα σε διεθνείς αγορές όπως η Κίνα, η Ρωσία και η Ευρώπη», δήλωσε ο κ. Hoang Gia Khanh.

Ο σιδηροδρομικός τομέας θα αναβαθμίσει και θα ανακαινίσει έναν αριθμό σταθμών, θα οργανώσει τις τελωνειακές αποθήκες και την εφοδιαστική αλυσίδα του ICD· θα προωθήσει τη συνεργασία με τις εγχώριες τοπικές αρχές για την επίτευξη του στόχου της επέκτασης των συνοριακών πυλών στο εσωτερικό, μεταφέροντας αγαθά και τοπικά γεωργικά προϊόντα στις διεθνείς αγορές.

Ο σιδηροδρομικός κλάδος έθεσε επίσης ως στόχο την επίτευξη εσόδων άνω των 9.407 δισεκατομμυρίων VND το 2025, διασφαλίζοντας ότι το ποσοστό των επιβατικών τρένων που αναχωρούν στην ώρα τους θα φτάσει το 99% και θα φτάσει στην ώρα τους στο 77% ή περισσότερο, μειώνοντας τα σιδηροδρομικά τροχαία ατυχήματα κατά 5% ή περισσότερο και στα τρία κριτήρια, αποτρέποντας την εμφάνιση ιδιαίτερα σοβαρών ή πολύ σοβαρών ατυχημάτων και συνεχίζοντας την εφαρμογή του έργου αναδιάρθρωσης της εταιρείας μέχρι το τέλος του 2025 σύμφωνα με το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα.

Απονομή Πιστοποιητικού Αξίας στην Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ Στο πλαίσιο του συνεδρίου, ο Αντιστράτηγος Nguyen Dinh Thuan, Διευθυντής του Τμήματος Οικονομικής Ασφάλειας, εκ μέρους των ηγετών του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας, απένειμε το Πιστοποιητικό Αξίας του Υπουργείου στην Εταιρεία για τα εξαιρετικά επιτεύγματά της στο κίνημα ολόκληρου του λαού για την προστασία της εθνικής ασφάλειας. Πρόκειται για μία από τις λίγες κρατικές επιχειρήσεις που επαινούνται από το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας και το Τμήμα Οικονομικής Ασφάλειας. Το Τμήμα Οικονομικής Ασφάλειας απένειμε επίσης πιστοποιητικά αξίας σε 3 άτομα της Εταιρείας Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ για τα επιτεύγματά τους στο κίνημα ολόκληρου του λαού για την προστασία της εθνικής ασφάλειας το 2023-2024, συμπεριλαμβανομένων των κ. Dang Sy Manh, Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου, κ. Hoang Gia Khanh, Γενικού Διευθυντή, και κ. Dinh Hong Tu, εμπειρογνώμονα του Συμβουλίου Ασφάλειας Σιδηροδρομικής Κυκλοφορίας.

Πηγή: https://nhandan.vn/nganh-duong-sat-chuan-bi-tam-the-hoa-cung-nhip-dap-cua-dan-toc-trong-ky-nguyen-moi-post854677.html