Οι παρατηρήσεις την πρώτη ημέρα εφαρμογής στο Ανόι έδειξαν ότι η αγορά λειτουργούσε σχετικά σταθερά. Σε πολλά βενζινάδικα, ο αριθμός των πελατών που γέμιζαν βενζίνη ήταν φυσιολογικός, χωρίς σημάδια συσσώρευσης καυσίμων ή άγχους πριν από τη μετάβαση.
Οι καταναλωτές μαθαίνουν προληπτικά και χρησιμοποιούν με σιγουριά τη βενζίνη E10.
Στα βενζινάδικα που έχουν αρχίσει να πωλούν βενζίνη E10, πολλοί καταναλωτές μαθαίνουν προληπτικά για το νέο καύσιμο πριν αποφασίσουν να το χρησιμοποιήσουν. Οι δημοσιογράφοι παρατήρησαν ότι οι περισσότεροι πελάτες είναι αρκετά ανοιχτόμυαλοι, ειδικά μετά την πρόσβαση σε πληροφορίες από ρυθμιστικές αρχές, επιχειρήσεις και ειδικούς.
Ο κ. Nguyen Manh Hung (κάτοικος Alley 9, Hoang Cau Street, O Cho Dua Ward) δήλωσε: «Έχω διαβάσει πληροφορίες από ειδικούς σχετικά με την περιεκτικότητα σε αιθανόλη και την επίδρασή της στον κινητήρα, οπότε νιώθω πιο καθησυχασμένος. Αφού το χρησιμοποίησα για λίγο, διαπιστώνω ότι η απόδοση είναι σταθερή, όχι πολύ διαφορετική από την προηγούμενη βενζίνη RON95. Προς το παρόν, το αυτοκίνητο λειτουργεί κανονικά. Απαιτείται μακροπρόθεσμη αξιολόγηση, αλλά αυτή είναι μια θετική κατεύθυνση επειδή είναι πιο φιλική προς το περιβάλλον».
Ως οδηγός ride-hailing που ταξιδεύει συχνά στο Ανόι, ο κ. Tran Van Minh μοιράστηκε: «Οδηγώ κάθε μέρα, επομένως ανησυχώ πολύ για την οικονομία καυσίμου. Αρχικά, ήμουν λίγο διστακτικός, αλλά μετά από έρευνα, διαπίστωσα ότι το E10 χρησιμοποιείται ήδη σε πολλές χώρες. Εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά και η τιμή είναι λογική, είμαι πρόθυμος να το χρησιμοποιήσω μακροπρόθεσμα».
Εν τω μεταξύ, η κα. Do Thu Ha (που διαμένει στην πολυκατοικία Hoang Dao Thuy 34T, στην περιοχή Yen Hoa) δήλωσε ότι οι περιβαλλοντικοί παράγοντες είναι ο λόγος που υποστηρίζει την εφαρμογή των βιοκαυσίμων. Από μια πιο προσεκτική οπτική γωνία, ο κ. Pham Duc Long, ιδιοκτήτης μιας μοτοσικλέτας που χρησιμοποιεί για πάνω από 10 χρόνια, δήλωσε: «Δεν αντιτίθεμαι στην πολιτική της μετάβασης σε E10. Ωστόσο, η μοτοσικλέτα μου χρησιμοποιείται για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα, οπότε θέλω να την παρακολουθώ για λίγο ακόμα για να δω τη συμβατότητα και την ανθεκτικότητα του κινητήρα».
Συμμεριζόμενη αυτή την άποψη, η κα. Nguyen Van Anh, η οποία ζει στην οδό Mac Thai Tong, δήλωσε ότι η μοτοσικλέτα της οικογένειάς της χρησιμοποιείται εδώ και πολλά χρόνια, επομένως θέλει να συνεχίσει να παρακολουθεί τα πραγματικά σχόλια της αγοράς. «Αυτό που ανησυχεί περισσότερο τον κόσμο είναι αν η μοτοσικλέτα θα καταναλώσει περισσότερο καύσιμο ή αν αυτό θα επηρεάσει τον κινητήρα μακροπρόθεσμα», εξέφρασε η κα. Nguyen Van Anh.
Οι παραπάνω απόψεις δείχνουν ότι το γενικό κλίμα της αγοράς την πρώτη ημέρα της μετάβασης στο καύσιμο βιοαιθανόλης E10 ήταν αρκετά θετικό. Οι άνθρωποι δεν διστάζουν πλέον σχετικά με το καύσιμο βιοαιθανόλης όπως ήταν στα αρχικά στάδια της βενζίνης E5.
Για να στραφούν στην πώληση βενζίνης E10, πολλά βενζινάδικα έχουν αδειάσει και καθαρίσει τις δεξαμενές αποθήκευσης, μεταφέροντας την υπόλοιπη ορυκτή βενζίνη στην κεντρική αποθήκη πριν εισαγάγουν το νέο βιοκαύσιμο προς πώληση στην αγορά.
Στο πρατήριο Petrolimex 96 στην περιοχή Phu Lo, στην κοινότητα Soc Son, η μετάβαση είχε προετοιμαστεί πολύ νωρίτερα. Σύμφωνα με τον διευθυντή του πρατηρίου, Le Xuan Trong, το πρατήριο ξεκίνησε να πουλάει βενζίνη E10 την 1η Μαΐου και έχει λάβει θετικά σχόλια από τους πελάτες. «Μετά τη μετάβαση, ο κόσμος ήταν αρκετά ενθουσιώδης. Πριν από αυτό, πολλοί άνθρωποι ρωτούσαν προληπτικά πότε θα ξεκινούσαμε να πουλάμε βενζίνη E10. Όταν την εφαρμόσαμε, οι πελάτες ανταποκρίθηκαν θετικά επειδή κατανοούν ότι αυτός ο τύπος καυσίμου συμβάλλει σε ένα πιο πράσινο και καθαρότερο περιβάλλον».
Ο εκπρόσωπος του καταστήματος ανέφερε επίσης ότι οι περισσότεροι πελάτες δεν αντέδρασαν αρνητικά στη βενζίνη E10, αλλά κυρίως έθεσαν ερωτήσεις σχετικά με τη συμβατότητα του οχήματος, την κατανάλωση καυσίμου και την ποιότητα του προϊόντος. Οι πωλήσεις την πρώτη ημέρα προχώρησαν κανονικά και η προσφορά διασφαλίστηκε ότι θα ήταν σταθερή.
Η βενζίνη E10 είναι ασφαλής για όλους τους τύπους οχημάτων.
Οι παρατηρήσεις δείχνουν ότι μία από τις πιο συχνές ανησυχίες των καταναλωτών σήμερα είναι το κατά πόσον η βενζίνη E10 θα επηρεάσει την απόδοση των οχημάτων τους.
Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Καθηγητή Pham Huu Tuyen, Διευθυντή του Κέντρου Έρευνας για τις Πηγές Ενέργειας και τα Αυτόνομα Οχήματα, Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών - Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας του Ανόι, όταν χρησιμοποιείται βενζίνη E10 RON95, η τεχνική απόδοση του οχήματος είναι ουσιαστικά ισοδύναμη με τη χρήση ορυκτής βενζίνης RON95. Ταυτόχρονα, μειώνονται σημαντικά και τα επιβλαβή καυσαέρια, όπως οι HC και οι CO2.
Οι ειδικοί επιβεβαιώνουν επίσης ότι τα περισσότερα οχήματα που κυκλοφορούν σήμερα μπορούν να χρησιμοποιούν με ασφάλεια βενζίνη E10. Το σημαντικό είναι ότι οι ιδιοκτήτες οχημάτων πρέπει να εκτελούν τακτική συντήρηση όπως συνιστάται από τον κατασκευαστή, να ελέγχουν το σύστημα καυσίμου και να αντικαθιστούν τα φθαρμένα εξαρτήματα για να διασφαλίζουν την ασφαλή λειτουργία.
Από την άποψη της προμήθειας, ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής του Εθνικού Ομίλου Πετρελαίου του Βιετνάμ (Petrolimex), Nguyen Quang Dung, δήλωσε ότι η εταιρεία έχει προετοιμάσει προληπτικά τις απαραίτητες συνθήκες από το 2025, από πηγές αιθανόλης E100, συστήματα ανάμειξης, logistics έως εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού και έλεγχο ποιότητας.
Ο Nguyen Anh Tuan, επικεφαλής του Τμήματος Διαχείρισης Επιχειρήσεων Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου της Υπηρεσίας Διαχείρισης και Ανάπτυξης Εγχώριας Αγοράς ( Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου ), ενημέρωσε επίσης ότι η τρέχουσα δυναμικότητα ανάμειξης καλύπτει ουσιαστικά τις ανάγκες της εθνικής ανάπτυξης και ότι η προμήθεια αιθανόλης για την παραγωγή βιοκαυσίμων είναι επίσης εξασφαλισμένη. Με ζήτηση για αιθανόλη E100 περίπου 92-100 χιλιάδες κυβικά μέτρα ανά μήνα για την παραγωγή βενζίνης E10, η τρέχουσα δυναμικότητα ανάμειξης βασικών επιχειρήσεων εκτιμάται ότι είναι επαρκής για να καλύψει τη ζήτηση της αγοράς. Οι Petrolimex, PVOIL και Saigon Petro από μόνες τους έχουν προετοιμάσει δυναμικότητα ανάμειξης περίπου 700 χιλιάδων κυβικών μέτρων ανά μήνα, δημιουργώντας μια σημαντική βάση για τη διαδικασία μετάβασης σε καύσιμα σε εθνικό επίπεδο.
Πηγή: https://hanoimoi.vn/nguoi-dan-chu-dong-tu-tin-su-dung-xang-e10-1015696.html
Σχόλιο (0)