Οι άνθρωποι είναι ενθουσιασμένοι που αγοράζουν αυτοκίνητα μετά τη μείωση των τελών ταξινόμησης κατά 50%.

Οι πελάτες έχουν πολλές επιλογές σε αυτοκίνητα εγχώριας παραγωγής.

Από την 1η Σεπτεμβρίου 2024, τέθηκε σε ισχύ το διάταγμα 109/2024/ND-CP που ρυθμίζει το τέλος ταξινόμησης για αυτοκίνητα, ρυμουλκούμενα ή ημιρυμουλκούμενα που έλκονται από αυτοκίνητα και παρόμοια οχήματα που κατασκευάζονται και συναρμολογούνται εγχώρια. Συνεπώς, το τέλος ταξινόμησης για τα εγχώρια κατασκευασμένα αυτοκίνητα θα μειωθεί κατά 50%.

Η παραπάνω πολιτική έχει δημιουργήσει μια δυναμική για την αγορά αυτοκινήτων να «σπριντ» κατά το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους. Σύμφωνα με έρευνα σε διάφορες αντιπροσωπείες αυτοκινήτων στο Ανόι στις 5 Σεπτεμβρίου, ο αριθμός των πελατών έχει αρχίσει να αυξάνεται σταδιακά και το ποσοστό «κλεισίματος παραγγελιών» έχει δείξει θετικά σημάδια. Αμέσως μετά την Εθνική Εορτή στις 2 Σεπτεμβρίου, όταν εφαρμόστηκε η πληροφορία σχετικά με την πολιτική μείωσης κατά 50% των τελών ταξινόμησης για τα εγχώρια παραγόμενα αυτοκίνητα, η οικογένεια του κ. Nguyen Duc Minh, που κατοικεί στην περιοχή Hoang Mai του Ανόι, άρχισε να υλοποιεί το σχέδιο αγοράς ενός αυτοκινήτου μετά από πολλούς μήνες αναβολής λόγω οικονομικών δυσκολιών.

Οι πελάτες αναζητούν υπηρεσίες σε μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων. Φωτογραφία: Tran Dinh

Ο κ. Duc Minh δήλωσε ότι η 5μελής οικογένειά του θα πρέπει να επιλέξει να αγοράσει το νέο Hyundai Santafe 2.5 Premium. Αυτή τη στιγμή, αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου παράγεται στην επαρχία Ninh Binh . Με ​​τιμή άνω του 1 δισεκατομμυρίου VND, η οικογένεια του κ. Minh θα είναι σε θέση να εξοικονομήσει σχεδόν 70 εκατομμύρια VND σε τέλη ταξινόμησης.

« Αυτό είναι ένα μεγάλο χρηματικό ποσό για μένα. Χάρη σε αυτό, έχω αυτοκίνητο για να πηγαίνω και να γυρίζω από τη δουλειά, και έχω κάποια επιπλέον χρήματα για να ανακυκλώνω το επιχειρηματικό μου κεφάλαιο όταν πλησιάζει η Σεληνιακή Πρωτοχρονιά», μοιράστηκε ο κ. Μινχ με έναν δημοσιογράφο της εφημερίδας Cong Thuong.

Οι αγοραστές του Hyundai Santafe θα εξοικονομήσουν έως και σχεδόν 70 εκατομμύρια VND χάρη στην πολιτική μείωσης των τελών ταξινόμησης. Φωτογραφία: Tran Dinh

Εν τω μεταξύ, η κα. Nguyen Thi Hong, κάτοικος της περιοχής Thanh Xuan στο Ανόι, δήλωσε ότι η πολιτική μείωσης των τελών ταξινόμησης για τα εγχώρια κατασκευασμένα και συναρμολογημένα αυτοκίνητα τη βοήθησε να σχεδιάσει να αποκτήσει αυτοκίνητο φέτος. Στο τέλος αυτού του μήνα, αφού λήξει το βιβλιάριο ταμιευτηρίου της στην τράπεζα, θα το χρησιμοποιήσει για να αποκτήσει ένα φορτηγό Ford Ranger για να εξυπηρετεί τη μεταφορά εμπορευμάτων στην επιχείρησή της.

« Τα αυτοκίνητα γίνονται σταδιακά ένα δημοφιλές μέσο μεταφοράς για τους ανθρώπους, ιδίως για τις μικρές επιχειρήσεις. Το να έχω το δικό μου αυτοκίνητο θα με βοηθήσει να είμαι πιο προνοητική στη μεταφορά εμπορευμάτων, χωρίς να επηρεάζομαι από την έλλειψη ανθρώπων για τη μεταφορά εμπορευμάτων κατά την περίοδο αιχμής στο τέλος του έτους », δήλωσε η κα Χονγκ.

Εκτός από ανθρώπους όπως η κα Χονγκ και ο κ. Μινχ που αγοράζουν αυτοκίνητα για να έχουν περισσότερα μέσα μεταφοράς, η μείωση των τελών ταξινόμησης για τα εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογούμενα αυτοκίνητα έχει επίσης μεγάλη σημασία για όσους θεωρούν αυτό το όχημα ως «καλάμι ψαρέματος».

Ο Νγκο Βου Μανχ, 24 ετών, είπε ότι εργαζόταν ως οδηγός ταξί εδώ και 2 χρόνια, αλλά στο τέλος του περασμένου έτους η οικογένειά του χρειαζόταν ένα μεγάλο χρηματικό ποσό, οπότε πούλησε γρήγορα το αυτοκίνητό του για να τα βγάλει πέρα. Από την αρχή του έτους, δεν είχε αυτοκίνητο και έπρεπε να κάνει πολλές διαφορετικές δουλειές για να τα βγάλει πέρα. Ως εκ τούτου, όταν υπήρξαν πληροφορίες για τη μείωση των τελών ταξινόμησης, ο Μανχ αποφάσισε να ξοδέψει χρήματα για να αγοράσει ένα Toyota Vios.

« Οι οδηγοί αυτοκινήτων είναι πολύ επιλεκτικοί στις μέρες μας. Οδηγώ αυτοκίνητα με συμβόλαιο, επομένως πρέπει να είναι νεότερα μοντέλα για να πετύχω υψηλότερη τιμή. Τα καινούργια αυτοκίνητα μειώνουν επίσης πολύ το κόστος εγγύησης και συντήρησης », δήλωσε ο Manh.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτόν τον Σεπτέμβριο, η Toyota Vietnam ξεκίνησε επίσης ένα πρόγραμμα στο οποίο οι πελάτες που αγοράζουν το sedan Vios θα λαμβάνουν δύο προωθητικά πακέτα ταυτόχρονα, συμπεριλαμβανομένης της υποστήριξης 50% για τα τέλη ταξινόμησης και ενός προνομιακού επιτοκίου 4,99%/έτος για πληρωμή σε δόσεις.

Συγκεκριμένα, το μέγιστο τέλος ταξινόμησης 50% για τους πελάτες που αγοράζουν Toyota Vios E MT είναι 23 εκατομμύρια VND, η έκδοση E CVT είναι 25 εκατομμύρια VND και η έκδοση G CVT είναι 27 εκατομμύρια VND. Πρόκειται για μια σειρά αυτοκινήτων εγχώριας παραγωγής, επομένως κατά την ταξινόμηση, οι πελάτες θα λάβουν επιπλέον μείωση 50% στα τέλη ταξινόμησης.

Τα θετικά σήματα επιστρέφουν στη φάση του «σπριντ»

Παρόλο που ο τέταρτος γύρος πολιτικής μείωσης των τελών ταξινόμησης της κυβέρνησης ισχύει μόνο για 3 μήνες αντί για 6 μήνες όπως οι προηγούμενοι, αυτή η μείωση πραγματοποιείται ακριβώς στην κορύφωση της εμπορικής περιόδου στο τέλος του έτους. Συνεπώς, η αποτελεσματικότητα της πολιτικής αναμένεται να διασφαλίσει την τόνωση της ζήτησης στην αγορά. Ως εκ τούτου, πολλοί έμποροι αυτοκινήτων πιστεύουν ότι αυτή η πολιτική θα συμβάλει στην τόνωση της ζήτησης και στη βελτίωση της μείωσης των πωλήσεων κατά περισσότερο από 10% τους τελευταίους 8 μήνες.

Η αγορά αυτοκινήτων του Βιετνάμ αναμένεται να είναι πιο ζωντανή στα τέλη του 2024. Φωτογραφία: Tran Dinh

Σύμφωνα με το προσωπικό της αντιπροσωπείας της Hyundai Dong Do στο Ανόι, ο αριθμός των πελατών που έρχονται για να δουν αυτοκίνητα και να κάνουν προκαταβολές έχει αυξηθεί σημαντικά από τις αρχές Σεπτεμβρίου. Τις τελευταίες ημέρες, το προσωπικό εδώ έχει γίνει πιο απασχολημένο, καθώς βοηθά συνεχώς τους πελάτες να ταξινομήσουν νέα αυτοκίνητα.

Η έκθεση του Υπουργείου Οικονομικών ανέφερε ότι η εφαρμογή της πολιτικής μείωσης κατά 50% των τελών ταξινόμησης για τα εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογούμενα αυτοκίνητα θα μειώσει τα έσοδα του προϋπολογισμού κατά μέσο όρο 867 δισεκατομμύρια VND/μήνα. Ωστόσο, οι τρεις προηγούμενες μειώσεις έχουν βοηθήσει τις εγχώριες πωλήσεις αυτοκινήτων να αυξηθούν κατά 1,5-2 φορές. Η αύξηση των πωλήσεων αυτοκινήτων συμβάλλει στην ενίσχυση των εσόδων από τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης για τον προϋπολογισμό, στηρίζοντας παράλληλα την παραγωγή και τις επιχειρήσεις και δημιουργώντας περισσότερες θέσεις εργασίας για τους εργαζόμενους.

Επιπλέον, η πολιτική μείωσης των τελών ταξινόμησης για τα συναρμολογημένα αυτοκίνητα θα δημιουργήσει ανταγωνισμό και θα «ανεβάσει την θερμοκρασία» της αγοράς. Αυτό βοηθά πολλούς κατασκευαστές αυτοκινήτων να σχεδιάσουν και να υπολογίσουν έτσι ώστε τα εισαγόμενα μοντέλα αυτοκινήτων να έχουν επίσης ελκυστικές τιμές για τους πελάτες.

Σύμφωνα με τις προβλέψεις της αυτοκινητοβιομηχανίας, η κατανάλωση αυτοκινήτων στο Βιετνάμ θα βελτιωθεί σημαντικά το επόμενο διάστημα. Από τώρα μέχρι το τέλος του έτους, οι πωλήσεις αυτοκινήτων θα έχουν μεγαλύτερη «ώθηση» με πολλούς συντονισμένους παράγοντες, καθώς ολόκληρη η αγορά αναμένεται να αναπτυχθεί με διψήφιο ρυθμό σε σύγκριση με πέρυσι.

Πηγή: https://congthuong.vn/nguoi-dan-hung-khoi-chon-mua-o-to-sau-khi-le-phi-truoc-ba-giam-50-343652.html