Η Vingroup προτείνει να υποστηρίξει το 100% των τελών ταξινόμησης για τους κατοίκους του Ανόι για την αγορά ηλεκτρικών μοτοσικλετών.

Η Vingroup θέλει να υποστηρίξει όλα τα τέλη ταξινόμησης και να μειώσει την τιμή του οχήματος κατά 10% για τους κατοίκους του Ανόι όταν αγοράζουν ηλεκτρικές μοτοσικλέτες VinFast.

Δοκιμαστική οδήγηση της ηλεκτρικής μοτοσικλέτας Klara S από έναν χρήστη. Φωτογραφία: VINFAST

Αυτή η πρόταση εστάλη από την Vingroup Corporation στους ηγέτες του Ανόι στις 23 Ιουλίου, στο πλαίσιο της προετοιμασίας της πόλης για την απαγόρευση των βενζινοκίνητων μοτοσικλετών στην κεντρική περιοχή από τα μέσα του 2026, με στόχο την επέκταση της ζώνης χαμηλών εκπομπών έως το 2030.

Συνεπώς, οι πελάτες με καταχωρημένη ή προσωρινή κατοικία στο Ανόι μπορούν να λάβουν 100% υποστήριξη για τα τέλη ταξινόμησης κατά την αγορά ηλεκτρικών μοτοσικλετών VinFast από τις 24 Ιουλίου έως τις 24 Οκτωβρίου.

Επί του παρόντος, το αρχικό τέλος ταξινόμησης για τις ηλεκτρικές μοτοσικλέτες είναι 2% και σε κεντρικές πόλεις (όπως το Ανόι, η πόλη Χο Τσι Μινχ κ.λπ.) είναι 5%. Για παράδειγμα, με μια ηλεκτρική μοτοσικλέτα VinFast να κοστίζει περίπου 30 εκατομμύρια VND, η εταιρεία του δισεκατομμυριούχου Pham Nhat Vuong θα υποστηρίξει τον αγοραστή με 1,5 εκατομμύριο VND σε τέλη ταξινόμησης.

Επιπλέον, οι αγοραστές ηλεκτρικών μοτοσικλετών από εταιρείες της Vingroup λαμβάνουν επίσης έκπτωση 10% στην αξία του οχήματος. Χρειάζεται να πληρώσουν μόνο το 10% προκαταβολικά, ενώ το υπόλοιπο θα καταβληθεί σε δόσεις σε διάστημα 3 ετών. Επίσης, λαμβάνουν δωρεάν φόρτιση σε σταθμούς μέχρι τα τέλη Μαΐου 2027.

Για την ομάδα που αγοράζει αυτοκίνητα για υπηρεσίες service (όπως η λειτουργία της πλατφόρμας Green SM), παρέχεται έκπτωση 10% στην αξία του αυτοκινήτου. Το υπόλοιπο 90% μπορεί να καταβληθεί σε δόσεις (μέσω της Shinhan Finance ή της Lotte Finance) για έως και 3 χρόνια.

Έτσι, εάν αγοράσουν μια ηλεκτρική μοτοσικλέτα αξίας περίπου 30 εκατομμυρίων VND, οι κάτοικοι του Ανόι μπορούν να λάβουν συνολικά 4,5 εκατομμύρια VND σε υποστήριξη από την Vingroup.

Προηγουμένως, στις 12 Ιουλίου, ο πρωθυπουργός Pham Minh Chinh ζήτησε από το Ανόι να αναπτύξει λύσεις για οργανισμούς και άτομα ώστε να μετατρέψουν τα οχήματά τους, διασφαλίζοντας ότι έως την 1η Ιουλίου 2026 δεν θα κυκλοφορούν πλέον μοτοσικλέτες και σκούτερ που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα (βενζίνη και πετρέλαιο) στην περιοχή του Περιφερειακού Δρόμου 1.

Από τις αρχές του 2028, εκτός από την απαγόρευση των βενζινοκίνητων μοτοσικλετών, τα ιδιωτικά αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα (βενζίνη και ντίζελ) θα περιοριστούν επίσης εντός των περιφερειακών διαδρόμων 1 και 2. Μέχρι το 2030, η διαδρομή θα συνεχίσει να επεκτείνεται προς τον περιφερειακό δρόμο 3.

Εκτός από τις πολιτικές για τις ηλεκτρικές μοτοσικλέτες, η Vingroup πρότεινε επίσης μια σειρά από λύσεις υποστήριξης για τους αγοραστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, ο όμιλος και οι συνεργαζόμενες τράπεζες θα υποστηρίξουν τους αγοραστές αυτοκινήτων με δάνεια με επιτόκιο 3% ετησίως για 3 χρόνια. Για τους πελάτες που αγοράζουν αυτοκίνητα για επιχειρηματικές υπηρεσίες, το προνομιακό επιτόκιο είναι 4% ετησίως για 3 χρόνια.

Σύμφωνα με έρευνα του Διεθνούς Συμβουλίου για Καθαρές Μεταφορές (ICCT), έως το 2022, τα δίκυκλα οχήματα θα αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 73% των ταξιδιωτικών αναγκών των κατοίκων του Ανόι. Οι εγχώριες εταιρείες θα αντιπροσωπεύουν περίπου το 70% του μεριδίου αγοράς ηλεκτρικών μοτοσικλετών στο Βιετνάμ το 2020, με την VinFast να είναι ηγέτιδα.

Οι ειδικοί του κλάδου λένε ότι ο οδικός χάρτης για την απαγόρευση των βενζινοκίνητων μοτοσικλετών σε ορισμένες περιοχές, ακολουθώντας τον οδικό χάρτη του Ανόι, θα έχει μεγάλο αντίκτυπο στην αγορά μοτοσικλετών του Βιετνάμ. Αυτό θα αναγκάσει επίσης τους ανθρώπους να προσαρμόσουν τις ταξιδιωτικές τους συνήθειες ή να εξετάσουν το ενδεχόμενο μετάβασης σε αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.
Vnexpress

Πηγή: https://baohaiphongplus.vn/vingroup-de-xuat-ho-tro-100-phi-truoc-ba-cho-nguoi-dan-ha-noi-mua-xe-may-dien-417060.html