Συνεπώς, για μοτοσικλέτες που καταβάλλουν τέλος ταξινόμησης για πρώτη φορά, το τέλος είναι 2%, ενώ για μοτοσικλέτες που καταβάλλουν τέλος ταξινόμησης για δεύτερη φορά και μετά, το τέλος είναι 1%.
Το Διάταγμα καταργεί τον ξεχωριστό κανονισμό που ορίζει ότι οι μοτοσικλέτες οργανισμών και ατόμων σε κεντρικά διοικούμενες πόλεις, επαρχιακές πόλεις και κωμοπόλεις όπου βρίσκεται η επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή πρέπει να καταβάλλουν το πρώτο τέλος ταξινόμησης με συντελεστή 5%.
Για τα αυτοκίνητα, το Διάταγμα αριθ. 175/2025/ND-CP ορίζει: τα αυτοκίνητα, τα ρυμουλκούμενα, τα ημιρυμουλκούμενα, τα τετράτροχα μηχανοκίνητα οχήματα, τα τετράτροχα μηχανοκίνητα οχήματα, οι εξειδικευμένες μοτοσικλέτες και τα οχήματα παρόμοια με αυτούς τους τύπους οχημάτων έχουν ποσοστό είσπραξης 2%. Συγκεκριμένα, τα αυτοκίνητα με 9 θέσεις ή λιγότερες (συμπεριλαμβανομένων των φορτηγών) καταβάλλουν το πρώτο τέλος ταξινόμησης με συντελεστή 10%.
Σε περίπτωση που είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί υψηλότερο ποσοστό συλλογής ώστε να ταιριάζει στις πραγματικές συνθήκες κάθε περιοχής, το Λαϊκό Συμβούλιο της επαρχίας ή της κεντρικά διοικούμενης πόλης αποφασίζει να το αυξήσει, αλλά όχι να υπερβαίνει το 50% του γενικού ποσοστού συλλογής που ορίζεται στο παρόν σημείο.
Τα φορτηγά με διπλή καμπίνα, τα βαν με δύο ή περισσότερες σειρές καθισμάτων και σταθερό χώρισμα μεταξύ του χώρου επιβατών και του χώρου φορτίου καταβάλλουν το πρώτο τέλος ταξινόμησης σε ποσοστό ίσο με το 60% του πρώτου τέλους ταξινόμησης για επιβατικά αυτοκίνητα με 9 ή λιγότερες θέσεις.
Πηγή: https://baodanang.vn/bo-quy-dinh-muc-thu-le-phi-truoc-ba-5-doi-voi-xe-may-tai-thanh-pho-thi-xa-3264813.html






Σχόλιο (0)