Η κυβέρνηση «ολοκλήρωσε» τροποποιήσεις σε ορισμένους κανονισμούς σχετικά με τα τέλη εγγραφής.

Η κυβέρνηση μόλις εξέδωσε το διάταγμα αριθ. 175/2025/ND-CP της 30ής Ιουνίου 2025, το οποίο τροποποιεί και συμπληρώνει ορισμένα άρθρα του διατάγματος αριθ. 10/2022/ND-CP της 15ης Ιανουαρίου 2022 της κυβέρνησης, το οποίο ρυθμίζει τα τέλη εγγραφής.

Τροποποιήσεις σε ορισμένους κανονισμούς σχετικά με τα τέλη εγγραφής.

Τροποποίηση κανονισμών σχετικά με την τιμή υπολογισμού του τέλους εγγραφής

Το διάταγμα 175/2025/ND-CP τροποποιεί και συμπληρώνει ορισμένα σημεία και ρήτρες στο άρθρο 7 του διατάγματος αριθ. 10/2022/ND-CP σχετικά με τις τιμές υπολογισμού του τέλους εγγραφής:

Συγκεκριμένα, για κατοικίες και γη: Η παράγραφος 1 του άρθρου 7 του διατάγματος αριθ. 10/2022/ND-CP ορίζει τη φορολογική βάση για γη και κατοικίες ως εξής: (i) Για κατοικίες: σύμφωνα με την τιμή κατοικίας που εκδίδεται από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή· (ii) Για γη: σύμφωνα με τον Πίνακα Τιμών Γης που εκδίδεται από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή· (iii) Σε περίπτωση που η τιμή κατοικίας και γης στη Σύμβαση Πώλησης και Αγοράς είναι υψηλότερη από την τιμή που εκδίδεται από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή, ο φόρος θα υπολογίζεται με βάση την τιμή στη Σύμβαση Πώλησης και Αγοράς.

Το διάταγμα 175/2025/ND-CP τροποποιεί και συμπληρώνει το σημείο δ, παράγραφος 1, άρθρο 7 ως εξής: Σε περίπτωση που η τιμή του σπιτιού και της γης στη σύμβαση πώλησης σπιτιού και γης (γή που συνδέεται με το σπίτι, ακίνητο επί γης χωρίς ξεχωριστή αξία γης) είναι υψηλότερη από την τιμή που εκδίδεται από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας ή της κεντρικά διοικούμενης πόλης, η τιμή για τον υπολογισμό του τέλους εγγραφής για το σπίτι και τη γη είναι η τιμή στη σύμβαση πώλησης σπιτιού και γης.

Για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες: Για να υπάρξει συνέπεια με τα ονόματα των νέων κεντρικών υπηρεσιών και να μεταβιβαστεί η εξουσία έκδοσης του τιμοκαταλόγου υπολογισμού του LPTB στις επαρχιακές Λαϊκές Επιτροπές, ώστε να διασφαλιστεί η συνέπεια στο πνεύμα της οργάνωσης και της διάταξης του μηχανισμού σύμφωνα με τον προσανατολισμό του Κόμματος και του Κράτους για την αποκέντρωση και την ανάθεση εξουσιών στις τοπικές αρχές και να δημιουργηθούν ευνοϊκές συνθήκες για τις τοπικές αρχές ώστε να εφαρμόσουν προληπτικά την τιμή υπολογισμού και είσπραξης του LPTB, το Διάταγμα 175/2025/ND-CP τροποποιεί και συμπληρώνει την παράγραφο 3 του άρθρου 7 ως εξής:

«3. Η τιμή για τον υπολογισμό των τελών ταξινόμησης για περιουσιακά στοιχεία που είναι αυτοκίνητα, οχήματα παρόμοια με αυτοκίνητα (εφεξής καλούμενα «αυτοκίνητα») και μοτοσικλέτες που ορίζονται στις παραγράφους 6 και 7 του άρθρου 3 του παρόντος διατάγματος (εκτός από τα εξειδικευμένα αυτοκίνητα και τις εξειδικευμένες μοτοσικλέτες) είναι η τιμή στον Τιμοκατάλογο Υπολογισμού Τελών Ταξινόμησης που εκδίδεται από τις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών και των κεντρικά διοικούμενων πόλεων.»

α) Η τιμή που χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό των τελών εγγραφής στον Τιμοκατάλογο Υπολογισμού Τέλους Εγγραφής κάθε επαρχίας και κεντρικά διοικούμενης πόλης καθορίζεται σύμφωνα με την αρχή της διασφάλισης συνέπειας με την τιμή μεταβίβασης της αγοράς του περιουσιακού στοιχείου κατά τον χρόνο σύνταξης του Τιμοκαταλόγου Υπολογισμού Τέλους Εγγραφής.

Η τιμή μεταβίβασης στην αγορά των περιουσιακών στοιχείων κάθε τύπου αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας (για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, βασίζεται στον τύπο του οχήματος· για φορτηγά, βασίζεται στη χώρα κατασκευής, τη μάρκα και τον επιτρεπόμενο όγκο φορτίου· για επιβατικά αυτοκίνητα, βασίζεται στη χώρα κατασκευής, τη μάρκα και τον επιτρεπόμενο αριθμό επιβατών, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού) βασίζεται στις βάσεις δεδομένων που ορίζονται στην παράγραφο 2 του παρόντος άρθρου.

β) Σε περίπτωση που προκύψει νέος τύπος αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας που κατά τον χρόνο υποβολής της δήλωσης τέλους ταξινόμησης δεν περιλαμβάνεται στον Τιμοκατάλογο Υπολογισμού Τέλους Ταξινόμησης, η επαρχιακή φορολογική αρχή θα βασίζεται στη βάση δεδομένων όπως ορίζεται στην παράγραφο 2 του παρόντος άρθρου για να καθορίσει την τιμή υπολογισμού του τέλους ταξινόμησης για κάθε τύπο αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας που προέκυψε πρόσφατα στην επαρχία (για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, βασίζεται στον τύπο οχήματος· για φορτηγά, βασίζεται στη χώρα κατασκευής, τη μάρκα και τον επιτρεπόμενο όγκο φορτίου για κυκλοφορία· για επιβατικά αυτοκίνητα, βασίζεται στη χώρα κατασκευής, τη μάρκα και τον επιτρεπόμενο αριθμό επιβατών, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού).

γ) Σε περιπτώσεις που ένα αυτοκίνητο ή μοτοσικλέτα που περιλαμβάνεται στον Τιμοκατάλογο Υπολογισμού Τέλους Ταξινόμησης Οχημάτων προστίθεται στον κατάλογο και η τιμή μεταβίβασης στην αγορά του αυτοκινήτου ή της μοτοσικλέτας αυξάνεται ή μειώνεται κατά 5% ή περισσότερο σε σύγκριση με την τιμή στον Τιμοκατάλογο Υπολογισμού Τέλους Ταξινόμησης Οχημάτων, η επαρχιακή φορολογική αρχή αναλαμβάνει την πρωτοβουλία και συντονίζεται με το Υπουργείο Οικονομικών για τη σύνταξη και την υποβολή έκθεσης στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας ή της κεντρικά διοικούμενης πόλης πριν από την 5η ημέρα του τελευταίου μήνα του τριμήνου.

Οι Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών και των κεντρικά διοικούμενων πόλεων εξετάζουν και εκδίδουν Απόφαση σχετικά με τον Τιμοκατάλογο για τον υπολογισμό των τελών εγγραφής, ο οποίος προσαρμόζεται και συμπληρώνεται πριν από την 25η ημέρα του τελευταίου μήνα του τριμήνου, ο οποίος θα εφαρμόζεται από την πρώτη ημέρα του επόμενου τριμήνου. Ο Τιμοκατάλογος για τον υπολογισμό των τελών εγγραφής, ο οποίος προσαρμόζεται και συμπληρώνεται, εκδίδεται σύμφωνα με τους κανονισμούς για την έκδοση του Τιμοκαταλόγου για τον υπολογισμό των τελών εγγραφής που ορίζονται στο σημείο α της παρούσας παραγράφου.

Τροποποίηση των κανονισμών σχετικά με τα ποσοστά είσπραξης τελών ταξινόμησης σύμφωνα με το ποσοστό

Επιπλέον, το Διάταγμα 175/2025/ND-CP τροποποιεί και συμπληρώνει επίσης την παράγραφο 4 του άρθρου 8 του Διατάγματος αριθ. 10/2022/ND-CP σχετικά με το ποσοστό είσπραξης LPTB σύμφωνα με το ποσοστό ως εξής: "4. Μοτοσικλέτες: Το ποσοστό είσπραξης είναι 2%. Για μοτοσικλέτες που καταβάλλουν τέλος ταξινόμησης για δεύτερη ή περισσότερες φορές, το ποσοστό είσπραξης είναι 1%.

Τροποποίηση και συμπλήρωση ορισμένων σημείων και τίτλων της παραγράφου 5 του άρθρου 8 ως εξής:

5. Αυτοκίνητα, ρυμουλκούμενα, ημιρυμουλκούμενα, τετράτροχα μηχανοκίνητα οχήματα, τετράτροχα μηχανοκίνητα οχήματα, εξειδικευμένες μοτοσικλέτες και οχήματα παρόμοια με αυτούς τους τύπους οχημάτων: Το ποσοστό είσπραξης είναι 2%.

Ιδιωτικός:

α) Επιβατικά αυτοκίνητα με 9 ή λιγότερες θέσεις (συμπεριλαμβανομένων των επιβατικών φορτηγών): το αρχικό τέλος ταξινόμησης είναι 10%. Σε περιπτώσεις όπου απαιτείται υψηλότερο τέλος για να προσαρμοστεί στις πραγματικές συνθήκες κάθε περιοχής, το Επαρχιακό/Δημοτικό Λαϊκό Συμβούλιο μπορεί να αποφασίσει να το προσαρμόσει προς τα πάνω, αλλά όχι να υπερβαίνει το 50% του γενικού τέλους που ορίζεται στο παρόν σημείο.

β) Τα ημιφορτηγά και τα βαν με διπλή καμπίνα και δύο ή περισσότερες σειρές καθισμάτων, σχεδιασμένα με σταθερό διαχωριστικό μεταξύ του χώρου επιβατών και του χώρου αποσκευών, καταβάλλουν αρχικό τέλος ταξινόμησης ίσο με το 60% του αρχικού τέλους ταξινόμησης για επιβατικά αυτοκίνητα με 9 ή λιγότερες θέσεις.

Το Διάταγμα τροποποιεί και συμπληρώνει επίσης το σημείο δ, παράγραφος 5, άρθρο 8: «δ) Τύποι αυτοκινήτων που αναφέρονται στα σημεία α, β, γ της παρούσας παραγράφου: καταβάλλουν τέλος ταξινόμησης για τη δεύτερη φορά και μετά με συντελεστή 2% και εφαρμόζονται ομοιόμορφα σε εθνικό επίπεδο.»

Με βάση τον τύπο του οχήματος που καταγράφεται στο Πιστοποιητικό Τεχνικής Ασφάλειας και Ποιότητας Περιβαλλοντικής Προστασίας που εκδίδεται από το Βιετναμέζικο Μητρώο, η φορολογική αρχή καθορίζει το τέλος ταξινόμησης για το όχημα όπως ορίζεται στην παρούσα παράγραφο.

Το διάταγμα θα τεθεί σε ισχύ από την 1η Ιουλίου 2025.

Πηγή: https://hanoimoi.vn/chinh-phu-chot-sua-doi-mot-so-quy-dinh-ve-le-phi-truoc-ba-707527.html