Η Ιαπωνία βελτιώνει το σύστημα έγκαιρης ανίχνευσης σεισμών για τα τρένα Shinkansen

[διαφήμιση_1]

Η Εταιρεία Σιδηροδρόμων Ανατολικής Ιαπωνίας ανακοίνωσε στις 3 Ιανουαρίου ότι βελτιώνει το σύστημα έγκαιρης ανίχνευσης σεισμών για τα τρένα υψηλής ταχύτητας Shinkansen, το οποίο θα επιτρέψει στα τρένα να εφαρμόζουν περισσότερα φρένα έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση σεισμού.

Η East Japan Railway Co. θα εγκαταστήσει το νέο σύστημα τον Μάρτιο του 2025 και στα 135 τρένα Tohoku, Joetsu και Hokuriku Shinkansen, σύμφωνα με ανακοίνωση στις 3 Ιανουαρίου.

Το σύστημα, που αναπτύχθηκε από κοινού από την East Japan Railway Company και το Ινστιτούτο Τεχνικής Έρευνας Σιδηροδρόμων, θα μειώσει τον χρόνο αντίδρασης μεταξύ της ανίχνευσης ενός σεισμού και της εφαρμογής των φρένων έκτακτης ανάγκης από τον τρέχοντα μέσο όρο των 3,9 δευτερολέπτων σε μόλις 1,3 δευτερόλεπτα.

Το φρένο έκτακτης ανάγκης θα ενεργοποιείται όταν συμβεί σεισμός μεγέθους 5,5 Ρίχτερ ή μεγαλύτερου. Σε αυτό το σύστημα, ένα τρένο υψηλής ταχύτητας που κινείται με 320 χλμ./ώρα θα σταματήσει αμέσως μετά από περίπου 230 μέτρα από το φρενάρισμα, μια απόσταση μικρότερη από την υπάρχουσα τεχνολογία.

Η East Japan Railway Co. δήλωσε ότι θα αξιολογήσει διεξοδικά την πρόβλεψη του μεγέθους των σεισμών χρησιμοποιώντας κύματα P, ή πρωτογενή κύματα που ταξιδεύουν ταχύτερα από τα κύματα S και προκαλούν κίνηση του εδάφους, για να επιτευχθεί μεγαλύτερη ακρίβεια.

Τα τρέχοντα τρένα υψηλής ταχύτητας Σινκανσέν κάνουν στάσεις έκτακτης ανάγκης περίπου 20 φορές τον χρόνο λόγω σεισμών. Με το νέο σύστημα, ο αριθμός αυτός θα μπορούσε να τετραπλασιαστεί λόγω βελτιώσεων στο σύστημα αισθητήρων.

Ο πρόεδρος της εταιρείας, Γιούτζι Φουκασάβα, χαρακτήρισε την εφαρμογή του νέου συστήματος ως απόφαση που δίνει προτεραιότητα στην ασφάλεια. Σύμφωνα με τον Μαϊνίτσι , το σύστημα αντισεισμικής ασφάλειας του Σινκανσέν βελτιώνεται συνεχώς από τότε που άρχισε να λειτουργεί το 1982.

Minh Hoa (αναφέρεται από το VTV, Thanh Nien)

[διαφήμιση_2]
Πηγή