Τα «οδηγητικά πουλιά» στο ταξίδι για τη δημιουργία καθαρών πόλεων

Οι πρωτοποριακές επιχειρήσεις πράσινης ενέργειας συμβάλλουν στην υλοποίηση του στόχου των «καθαρών πόλεων», προς μια οικονομία χαμηλών εκπομπών άνθρακα και ένα μέλλον βιώσιμης ανάπτυξης για το Βιετνάμ.

Καθαρή ενέργεια - μια αναπόφευκτη τάση για κάθε χώρα

Μιλώντας στο Φόρουμ «Πράσινη Ενέργεια - Καθαρή Πόλη» που πραγματοποιήθηκε το πρωί της 7ης Νοεμβρίου, ο Υφυπουργός Γεωργίας και Περιβάλλοντος Le Cong Thanh τόνισε ότι στο πλαίσιο του κόσμου που αντιμετωπίζει τεράστιες προκλήσεις κλιματικής αλλαγής, περιβαλλοντικής ρύπανσης, εξάντλησης πόρων και οικολογικής ανισορροπίας, η επιλογή της πράσινης ανάπτυξης και της μετάβασης σε καθαρή ενέργεια έχει γίνει τάση σε χώρες σε όλο τον κόσμο.

Σύμφωνα με τον Υφυπουργό, έχοντας βαθιά επίγνωση της σημασίας αυτού του ζητήματος, το Βιετνάμ έχει εκδώσει πολλές σημαντικές πολιτικές και κατευθυντήριες γραμμές, όπως: τον Νόμο για την Προστασία του Περιβάλλοντος 2020· Στρατηγικές, Σχεδιασμό, Σχέδια για την εθνική προστασία και διαχείριση του περιβάλλοντος έως το 2030, με όραμα το 2050· Εθνική Στρατηγική για την Κλιματική Αλλαγή με στόχο την επίτευξη μηδενικών καθαρών εκπομπών έως το 2050, εθνικά σχέδια δράσης για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, την προστασία της στιβάδας του όζοντος και την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή...

Το φόρουμ «Πράσινη Ενέργεια - Καθαρή Πόλη» πραγματοποιήθηκε το πρωί της 7ης Νοεμβρίου στο Ανόι . Φωτογραφία: Tung Dinh .

Αυτά τα έγγραφα έχουν καταδείξει την ισχυρή πολιτική αποφασιστικότητα του Βιετνάμ στον έλεγχο της ρύπανσης, στην προστασία του βιοτικού περιβάλλοντος και στην προώθηση της ανάπτυξης της πράσινης ενέργειας, η οποία αποτελεί τη βάση για τη μετάβαση προς μια πράσινη οικονομία, μια κυκλική οικονομία και μια οικονομία χαμηλών εκπομπών άνθρακα.

Ο Υφυπουργός Le Cong Thanh επιβεβαίωσε ότι η ανάπτυξη της πράσινης ενέργειας είναι το κλειδί για την επίτευξη του στόχου της μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, της διασφάλισης της ενεργειακής ασφάλειας και της σημαντικής συμβολής στη διαδικασία ενεργειακής μετάβασης του Βιετνάμ, η οποία θα προχωρήσει ταχύτερα, περαιτέρω και πιο βιώσιμα. Η χρήση καθαρής ενέργειας, καθαρών καυσίμων και πράσινων μεταφορών δεν αποτελεί πλέον μελλοντική τάση, αλλά έργο του παρόντος.

Σε μεγάλες πόλεις όπως το Ανόι, η πόλη Χο Τσι Μινχ, το Χάι Φονγκ, το Ντα Νανγκ κ.λπ., ο έλεγχος των εκπομπών ρύπων από την κυκλοφορία, η ανάπτυξη υποδομών καθαρής ενέργειας και η προώθηση περιβαλλοντικών τεχνικών προτύπων στον πολεοδομικό σχεδιασμό αποτελούν σημαντικούς πυλώνες για την επίτευξη του στόχου μιας «καθαρής πόλης».

Έλεγχος της ρύπανσης, προς τις πράσινες μεταφορές

Σύμφωνα με τον κ. Truong Manh Tuan, Αναπληρωτή Προϊστάμενο του Τμήματος Διαχείρισης Ποιότητας Περιβάλλοντος, Τμήμα Περιβάλλοντος (Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος), η ατμοσφαιρική ρύπανση αποτελεί σοβαρό πρόβλημα, το οποίο επικεντρώνεται κυρίως σε δύο βασικές οικονομικές περιοχές, όπως: το Ανόι και τις γειτονικές επαρχίες, την πόλη Χο Τσι Μινχ και τις γύρω περιοχές.

Τα αποτελέσματα της παρακολούθησης δείχνουν ότι η ρύπανση, κυρίως η σκόνη και η λεπτή σκόνη (PM2,5), εμφανίζεται κυκλικά από τον Οκτώβριο έως τον Απρίλιο του επόμενου έτους, συγκεντρωμένη σε περιοχές με υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας και πολλές εγκαταστάσεις παραγωγής. Οι κύριες πηγές προέρχονται από την κυκλοφορία, τις κατασκευές, τη βιομηχανία, την ανοιχτή καύση και τις οικιακές δραστηριότητες.

Ο κ. Truong Manh Tuan, Αναπληρωτής Προϊστάμενος του Τμήματος Διαχείρισης Ποιότητας Περιβάλλοντος, Τμήμα Περιβάλλοντος (Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος), δήλωσε ότι το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος καταρτίζει έναν οδικό χάρτη για την εφαρμογή προτύπων εκπομπών για τις μοτοσικλέτες και τα σκούτερ που κυκλοφορούν στο Βιετνάμ. Φωτογραφία: Tung Dinh .

Αντιμέτωπο με την παραπάνω πραγματικότητα, το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος καταρτίζει έναν οδικό χάρτη για την εφαρμογή προτύπων εκπομπών στις μοτοσικλέτες και τα σκούτερ που κυκλοφορούν στο Βιετνάμ.

Συνεπώς, η επίσημη ημερομηνία εφαρμογής έχει αναβληθεί για να δοθεί στους κατοίκους και τις τοπικές κοινότητες περισσότερος χρόνος για να προετοιμαστούν, αλλά στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ, οι κανονισμοί θα αυστηροποιηθούν νωρίτερα, αρχής γενομένης από την 1η Ιουλίου 2027.

Άλλες μεγάλες πόλεις όπως η Χάι Φονγκ, η Ντα Νανγκ, η Καν Το και η Χουέ θα εφαρμοστούν από την 1η Ιουλίου 2028, ενώ άλλες επαρχίες και πόλεις θα εφαρμοστούν από την 1η Ιουλίου 2030.

«Η έκδοση συγκεκριμένων προτύπων και οδικών χαρτών θα καθοδηγήσει τους ανθρώπους, τις επιχειρήσεις και τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής, συμβάλλοντας στη μείωση των εκπομπών και στην προώθηση της μετάβασης σε ηλεκτρικά οχήματα και καθαρή ενέργεια», τόνισε εκπρόσωπος του Υπουργείου Περιβάλλοντος.

Πρωτοποριακές επιχειρήσεις - η κινητήρια δύναμη των καθαρών πόλεων

Με βάση αυτή την πολιτική, πολλές βιετναμέζικες επιχειρήσεις έχουν πρωτοπορήσει προληπτικά, αποτελώντας «ηγέτες» στο ταξίδι της πράσινης ενέργειας.

Το GSM (GSM Green and Smart Mobility), που ιδρύθηκε από τον πρόεδρο της Vingroup, Pham Nhat Vuong, ηγείται του ταξιδιού για τη δημιουργία ενός πράσινου μέλλοντος με ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα ηλεκτρικής κινητικότητας. Από τα ηλεκτρικά λεωφορεία VinBus έως τις υπηρεσίες ride-hailing SM Green, το GSM όχι μόνο παρέχει μια ασφαλή, πολιτισμένη και φιλική προς το περιβάλλον ταξιδιωτική εμπειρία, αλλά συμβάλλει επίσης στην προώθηση του στόχου της χώρας για μείωση των εκπομπών και βιώσιμη ανάπτυξη.

Η εταιρεία GSM (GSM Green and Smart Mobility), που ιδρύθηκε από τον πρόεδρο της Vingroup, Pham Nhat Vuong, ηγείται του ταξιδιού για τη δημιουργία ενός πράσινου μέλλοντος με ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα ηλεκτρικής κινητικότητας. Φωτογραφία: GSM .

Εν τω μεταξύ, ο Εθνικός Όμιλος Πετρελαίου του Βιετνάμ (Petrolimex) είναι πρωτοπόρος στην εμπορία βιοκαυσίμων E5 RON 92, E10 και βιοελαίου B5 - προϊόντα με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο, που συμβάλλουν στη μείωση των τοξικών εκπομπών και στη μείωση του CO₂ κατά την καύση καυσίμου. Η Petrolimex είναι επίσης η πρώτη μονάδα που έχει πιστοποιηθεί για την ανάμειξη και την προμήθεια βιοντίζελ B5, ενώ παράλληλα επεκτείνει την προμήθεια βιώσιμων καυσίμων αεροπορίας (SAF) - ένα βήμα που καταδεικνύει σαφώς το όραμα της ενεργειακής μετάβασης.

Η Petrolimex πρωτοπορεί στην ανάμειξη και την προμήθεια καυσίμου βιοντίζελ B5. Φωτογραφία: Petrolimex .

Παράλληλα, ο Εθνικός Όμιλος Βιομηχανίας Ενέργειας του Βιετνάμ (Petrovietnam) - μια επιχείρηση-πυλώνας για τη διασφάλιση της εθνικής ενεργειακής ασφάλειας, που καλύπτει το 10% της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, το 60-70% της βενζίνης και το 70-80% του πολιτικού φυσικού αερίου σε εθνικό επίπεδο, προσπαθεί να βρει μια ισορροπία μεταξύ οικονομικής ανάπτυξης, προστασίας του περιβάλλοντος και διασφάλισης της εθνικής ενεργειακής ασφάλειας.

Η Petrovietnam έχει δημιουργήσει και λειτουργήσει μια σύγχρονη και ευέλικτη αλυσίδα εφοδιασμού ενέργειας, από την εξερεύνηση - εκμετάλλευση, την επεξεργασία - την προμήθεια έως τη διανομή - την κατανάλωση. Το αποκορύφωμα είναι το μοντέλο αλυσίδας αξίας που έχει διαμορφωθεί εντός του Ομίλου, για παράδειγμα οι αλυσίδες «αργό πετρέλαιο - μεταφορά - επεξεργασία - διανομή προϊόντων» ή «φυσικό αέριο - ηλεκτρική ενέργεια - λίπασμα».

Petrovietnam, πρωτοπόρος στην εποχή της πράσινης ενέργειας. Φωτογραφία: Petrovietnam .

Η Petrovietnam επεκτείνει επίσης τη συνεργασία της με πολλές από τις κορυφαίες ενεργειακές εταιρείες στον κόσμο, όπως η TotalEnergies, η Petronas, η JOGMEC, η ADNOC... στους τομείς του ΥΦΑ, του υδρογόνου, των βιοκαυσίμων και της τεχνολογίας μείωσης εκπομπών (CCUS). Αυτή η συνεργασία βοηθά το Βιετνάμ να αποκτήσει γρήγορη πρόσβαση σε προηγμένη τεχνολογία, διεθνή πρότυπα και επιχειρησιακή εμπειρία για την ανάπτυξη προϊόντων καθαρής ενέργειας κατάλληλων για οικιακές συνθήκες. Κατά την περίοδο ενεργειακής μετάβασης, το ΥΦΑ και το Συμπιεσμένο Φυσικό Αέριο (CNG) θεωρούνται σημαντικά μεταβατικά καύσιμα και η Petrovietnam επικεντρώνεται στην ανάπτυξη της αλυσίδας εφοδιασμού από την εισαγωγή, την αποθήκευση, τη διανομή έως τη χρήση για σταθμούς παραγωγής ενέργειας, βιομηχανικά πάρκα, αστικές μεταφορές και πράσινη εφοδιαστική, αναλαμβάνοντας έτσι κεντρικό ρόλο στην εθνική αλυσίδα φυσικού αερίου-ηλεκτρικής ενέργειας ΥΦΑ.

Ταυτόχρονα, η κατασκευή σταθμών ανεφοδιασμού CNG/LNG για λεωφορεία και φορτηγά σε μεγάλες αστικές περιοχές θεωρείται εφικτή λύση, συμβάλλοντας στη μείωση των εκπομπών CO₂ κατά 20-25% σε σύγκριση με το ντίζελ. Το Petrovietnam συντονίζεται επίσης με τις τοπικές αρχές για την ενσωμάτωση των υποδομών LNG και CNG στον αστικό ενεργειακό σχεδιασμό, προωθώντας παράλληλα την παραγωγή και τη διανομή βιοκαυσίμων νέας γενιάς, όπως τα E10, B20, σε συνδυασμό με την τεχνολογία CCUS. Στόχος είναι έως το 2030, τα καθαρά καύσιμα να αντιπροσωπεύουν τουλάχιστον το 30% της συνολικής προσφοράς για τις αστικές περιοχές.

Τα πρωτοποριακά βήματα των επιχειρήσεων στον τομέα της πράσινης ενέργειας όχι μόνο συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών, αλλά ανοίγουν και ένα νέο ταξίδι - όπου κάθε πόλη είναι όχι μόνο καθαρότερη, αλλά και πιο βιώσιμη. Είναι ένα ταξίδι για ένα πράσινο - ευημερούν - βιώσιμο Βιετνάμ, όπου η καθαρή ενέργεια γίνεται η κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη και οι επιχειρήσεις είναι τα «οδηγητικά πουλιά» που φωτίζουν τον καθαρό ουρανό της πόλης σήμερα και αύριο.

Πηγή: https://nongnghiepmoitruong.vn/nhung-canh-chim-dau-dan-trong-hanh-trinh-kien-tao-thanh-pho-sach-d783038.html