Η Νιν Μπιν ξοδεύει σχεδόν 4.400 δισεκατομμύρια VND για την κατασκευή δρόμων που συνδέουν τις αστικές περιοχές με τον αυτοκινητόδρομο.

Ο στρατηγικός δρόμος TD07, μήκους σχεδόν 12 χιλιομέτρων, θα δημιουργήσει μια νέα πύλη εισόδου για την αστική περιοχή Hoa Lu, συνδεόμενος απευθείας με τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου και άλλους σημαντικούς εθνικούς αυτοκινητόδρομους.

Το Λαϊκό Συμβούλιο της Επαρχίας Νιν Μπιν ενέκρινε το επενδυτικό σχέδιο για την κατασκευή ενός δρόμου που θα συνδέει το Χόα Λου με την Εθνική Οδό 07 (TD07), με συνολικό κεφάλαιο σχεδόν 4.400 δισεκατομμύρια VND . Το έργο χαρακτηρίζεται ως βασικό έργο στρατηγικής σημασίας για τη σύνδεση του διοικητικού κέντρου της επαρχίας με τις εθνικές οδούς μεταφορών.

Μια άποψη του Νιν Μπιν. (Εικονογραφημένη φωτογραφία: Χα Βου).

Με την ολοκλήρωσή της, η διαδρομή θα χρησιμεύσει ως νέα πύλη προς την αστική περιοχή Hoa Lu, ανοίγοντας μια στρατηγική κατεύθυνση για εξωτερική ανάπτυξη, δημιουργώντας παράλληλα μια συνεχή σύνδεση με την εθνική οδό Βορρά-Νότου, την Εθνική Οδό 1, την Εθνική Οδό 10 και σημαντικά κέντρα οικονομικής ανάπτυξης όπως το Ανόι, το Χάι Φονγκ και το Ταν Χόα.

Κλίμακα και συνολική επένδυση

Το έργο TD07 είναι ένα έργο Ομάδας Α με συνολικό μήκος 11,68 χλμ ., που διέρχεται από την περιφέρεια Hoa Lu, την κοινότητα Yen Yen, την κοινότητα Van Thang και την κοινότητα Vu Duong. Η συνολική εκτιμώμενη επένδυση ανέρχεται σε 4.398 δισεκατομμύρια VND , με προγραμματισμένη υλοποίηση από το 2025 έως το 2029. Επιπλέον, η επαρχία σχεδιάζει να διαθέσει περίπου 600 δισεκατομμύρια VND για αποζημιώσεις και υποστήριξη επανεγκατάστασης.

Όσον αφορά την κλίμακα, το έργο περιλαμβάνει τα ακόλουθα κύρια στοιχεία:

• Κύρια διαδρομή (8,84 χλμ.): 4 λωρίδες κυκλοφορίας, πλάτος οδοστρώματος 50 μ.
• Συνδετήρια διαδρομή με την Εθνική Οδό 10 (0,94 χλμ.): Κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, πλάτος οδοστρώματος 43,5 μ.
• Κλάδος γραμμής που συνδέει τον άξονα Cao Bo - Ninh Co (1,9 km).

Για την υλοποίηση του έργου, θα χρειαστεί να αποκτηθούν περίπου 111 εκτάρια γης, συμπεριλαμβανομένων περίπου 96 εκταρίων ορυζώνων και σχεδόν 0,8 εκταρίων οικιστικής γης.

Λεπτομερής διαδρομή και κύρια στοιχεία

Η διαδρομή χωρίζεται σε δύο κύρια τμήματα. Το Τμήμα 1 ξεκινά από τη διασταύρωση με την οδό Trinh Tu (Hoa Lu Ward), κατευθύνεται ανατολικά και διασχίζει τον ποταμό Day. Η διαδρομή θα διασταυρωθεί με την εθνική οδό Βορρά-Νότου, όπου θα κατασκευαστεί ένας πλήρης κόμβος τριφυλλιού για να αντικαταστήσει τον τρέχοντα κόμβο Cao Bo - Εθνική Οδό 10.

Χάρτης διαδρομής TD07. (Φωτογραφία: Επενδυτής).

Το Τμήμα 2 ξεκινά από την κοινότητα Van Thang, διέρχεται από γεωργική γη και τέμνει την επαρχιακή οδό DT.485, και στη συνέχεια συνεχίζει μέσω της κοινότητας Vu Duong. Το τελικό σημείο της διαδρομής θα τέμνει τον εκτεταμένο άξονα TD07. Από εδώ, θα κατασκευαστεί ένας κλάδος 0,94 χλμ. για να συνδεθεί με την Εθνική Οδό 10.

Στρατηγικός ρόλος και προσδοκίες

Η συνδετική διαδρομή Hoa Lu - TD07 αναμένεται να μετριάσει σημαντικά την κυκλοφοριακή συμφόρηση στην υπάρχουσα Εθνική Οδό 1 και Εθνική Οδό 10. Η δημιουργία ενός σύγχρονου άξονα μεταφορών, που θα συνδέει άμεσα το διοικητικό κέντρο της επαρχίας με το εθνικό δίκτυο οδών ταχείας κυκλοφορίας, θα αποτελέσει κρίσιμη κινητήρια δύναμη, προωθώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, προσελκύοντας επενδύσεις και διευρύνοντας τις ευκαιρίες ανάπτυξης για την αστική περιοχή Hoa Lu στο μέλλον.

Πηγή: https://baolamdong.vn/ninh-binh-chi-gan-4400-ty-lam-duong-noi-do-thi-voi-cao-toc-410902.html