Ορίστε με σαφήνεια την ευθύνη για την αξιολόγηση του συστήματος διαχείρισης της ασφάλειας των σιδηροδρόμων

Το σχέδιο νόμου περί σιδηροδρόμων (τροποποιημένο) συμπληρώνει και τροποποιεί πολλούς κανονισμούς σχετικά με την ευθύνη συντήρησης και αξιολόγησης του συστήματος διαχείρισης της ασφάλειας, διευκολύνοντας τις μεταφορές.

Το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι ο νόμος περί σιδηροδρόμων του 2017 περιλαμβάνει κανονισμούς για τα συστήματα διαχείρισης ασφάλειας, όπως: Οι αστικοί σιδηρόδρομοι και οι σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας που κατασκευάζονται ή αναβαθμίζονται πρέπει να αξιολογούνται και να πιστοποιούνται για την ασφάλεια του συστήματος πριν τεθούν σε λειτουργία.

Οι επιχειρήσεις αστικών σιδηροδρόμων και σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας πρέπει να κατασκευάσουν και να διατηρήσουν ένα σύστημα διαχείρισης ασφάλειας.

Το σχέδιο νόμου για τους σιδηροδρόμους (τροποποιημένο) συμπληρώνει και προσαρμόζει τους κανονισμούς σχετικά με τα συστήματα διαχείρισης της ασφάλειας για τη διευκόλυνση των μεταφορών (Φωτογραφία: εικονογράφηση).

Όσον αφορά τους αστικούς σιδηροδρόμους, ο Υπουργός Μεταφορών έχει αναλάβει τη ρύθμιση της εφαρμογής της αξιολόγησης και πιστοποίησης της ασφάλειας του συστήματος για τους αστικούς σιδηροδρόμους και την έκδοση Πιστοποιητικών αξιολόγησης των αρχείων ασφάλειας του συστήματος των αστικών σιδηροδρόμων και περιοδικών Πιστοποιητικών συστημάτων διαχείρισης της ασφάλειας της λειτουργίας των αστικών σιδηροδρόμων.

Ωστόσο, η εφαρμογή αυτών των κανονισμών εξακολουθεί να είναι δύσκολη. Συγκεκριμένα, η εξουσία αξιολόγησης και χορήγησης πιστοποιητικών για αστικούς σιδηροδρόμους έχει ανατεθεί στον Υπουργό Μεταφορών, αλλά τα επενδυτικά έργα κατασκευής αστικών σιδηροδρόμων υπάγονται στην αρμοδιότητα της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής.

Ως εκ τούτου, στο τροποποιημένο σχέδιο νόμου περί σιδηροδρόμων, έχει προστεθεί διάταξη που αναθέτει στον οργανισμό διαχείρισης και λειτουργίας των σιδηροδρόμων την ευθύνη ρύθμισης και διατήρησης ενός συστήματος διαχείρισης ασφάλειας για τη βελτίωση των δραστηριοτήτων σιδηροδρομικών μεταφορών, ιδίως για σιδηροδρομικά έργα με υψηλές τεχνικές απαιτήσεις που πρόκειται να υλοποιηθούν στο εγγύς μέλλον.

Από την άλλη πλευρά, τέτοιοι κανονισμοί είναι παρόμοιοι με τους κανονισμούς της σιδηροδρομικής νομοθεσίας χωρών σε όλο τον κόσμο , όπου η Κίνα είναι χώρα με άμεσες σιδηροδρομικές συνδέσεις με τη χώρα μας. Με αυτόν τον τρόπο, εξασφαλίζεται η ευκολία των διεθνών συνδυασμένων μεταφορών.

Το σχέδιο νόμου τροποποιεί και συμπληρώνει επίσης τους κανονισμούς σχετικά με την αξιολόγηση και την πιστοποίηση της ασφάλειας του σιδηροδρομικού συστήματος, με βάση την ενσωμάτωση και τροποποίηση των ισχυόντων κανονισμών της νομοθεσίας περί σιδηροδρόμων, ώστε να συμμορφώνονται με τις διεθνείς πρακτικές.

Ταυτόχρονα, θα καταργηθούν οι κανονισμοί σχετικά με τις διοικητικές διαδικασίες για την αξιολόγηση και την έκδοση Πιστοποιητικών αξιολόγησης των αρχείων ασφάλειας συστημάτων και περιοδικών πιστοποιητικών συστημάτων διαχείρισης λειτουργίας αστικών σιδηροδρόμων. Με αυτόν τον τρόπο, θα αρθούν οι δυσκολίες και τα εμπόδια για τους επενδυτές και τις επιχειρήσεις κατά την επένδυση στην κατασκευή, τη διαχείριση και την εκμετάλλευση αστικών σιδηροδρομικών γραμμών.

Η αξιολόγηση και η πιστοποίηση της ασφάλειας του συστήματος θα διενεργηθούν από ανεξάρτητο οργανισμό πιστοποίησης ασφάλειας (που θα επιλεγεί από τον επενδυτή του έργου).

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/phan-dinh-ro-trach-nhiem-danh-gia-he-thong-quan-ly-an-toan-duong-sat-192250228194920998.htm