Ο Γάλλος υπουργός Οικονομικών, Μπρουνό Λεμέρ, δήλωσε ότι θα ασκήσει πιέσεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) για να εγγυηθεί χρηματοδότηση για την υποστήριξη εργοστασίων στην ήπειρο αντί για εγκαταστάσεις παραγωγής στην Κίνα και τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Μιλώντας σε παρουσίαση στο Συμβούλιο Υπουργών σχετικά με τον προϋπολογισμό της Γαλλίας για το 2024 στις 27 Σεπτεμβρίου, ο υπουργός Le Maire δεσμεύτηκε να πιέσει για αλλαγή στους κανόνες πριν από τις εκλογές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (ΕΚ) του επόμενου έτους, ώστε να διατεθούν δημόσια κεφάλαια για βιομηχανικά προϊόντα με τουλάχιστον 50% εξαρτήματα ευρωπαϊκής κατασκευής.
Είπε ότι η κινεζική κυβέρνηση δεν θα ήθελε να παράσχει βοήθεια για ένα βιομηχανικό προϊόν που δεν περιέχει εξαρτήματα κινεζικής κατασκευής και, ομοίως, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν δεν θα παρείχε ομοσπονδιακή βοήθεια για ένα φορτηγό που δεν περιέχει 60% ή 70% εξαρτήματα αμερικανικής κατασκευής.
Με αυτό το επιχείρημα, ο Γάλλος Υπουργός Οικονομικών παραπονέθηκε ότι μόνο στην Ευρώπη οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής πιστεύουν ότι είναι δυνατόν να συνεχίσουν να επενδύουν δημόσια κεφάλαια σε ευρωπαϊκά εργοστάσια όσο και σε αμερικανικά και κινεζικά εργοστάσια.
«Σταματήστε αυτήν την πολιτική, αυτήν την πολιτική επιλογή, στηρίξτε την ευρωπαϊκή βιομηχανία», δήλωσε ο κ. Λεμέρ.
Ωστόσο, ο ίδιος ο κ. Λεμέρ παραδέχτηκε κατά την παρουσία του στον υψηλού επιπέδου οικονομικό και χρηματοοικονομικό διάλογο Κίνας-Γαλλίας στο Πεκίνο στα τέλη Ιουλίου ότι ο διαχωρισμός μεταξύ των οικονομιών των ΗΠΑ, της Ευρώπης και της Κίνας είναι «απίθανο να συμβεί».
Ο Κινέζος Αντιπρόεδρος της Πρωθυπουργικής Χε Λιφένγκ και ο Γάλλος Υπουργός Οικονομίας και Οικονομικών Μπρουνό Λεμέρ παρευρίσκονται στον Υψηλού Επιπέδου Οικονομικό και Οικονομικό Διάλογο Κίνας-Γαλλίας στον Κρατικό Ξενώνα Ντιαογιουτάι στο Πεκίνο, Κίνα, 29 Ιουλίου 2023. Φωτογραφία: Al Arabiya
Ταυτόχρονα, ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν πιέζει για μια πιο αυστηρή προσέγγιση στο εμπόριο με την Κίνα, υπολογίζοντας ότι η αδράνεια τώρα θα έθετε την οικονομία της ΕΕ σε μια πορεία που θα οδηγούσε σε μακροπρόθεσμη ζημιά.
Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, οι Βρυξέλλες ανακοίνωσαν έρευνα για τις κινεζικές επιδοτήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων - μια κίνηση που ο Γερμανός υπουργός Μεταφορών, Φόλκερ Βίσινγκ, δήλωσε ότι θα μπορούσε να οδηγήσει σε εμπορικό πόλεμο που θα εξαπλωθεί γρήγορα σε άλλους τομείς και θα προκαλέσει σημαντική οικονομική ζημία. Ο Γερμανός υπουργός Οικονομίας, Ρόμπερτ Χάμπεκ, από την άλλη πλευρά, χαιρέτισε την κίνηση, λέγοντας ότι η ΕΕ θα πρέπει να δράσει εάν η έρευνα αποκαλύψει σημαντικές παραβιάσεις των κανόνων ανταγωνισμού.
Η Κίνα έχει χαρακτηρίσει την έρευνα της ΕΕ ως προστατευτική και έχει προειδοποιήσει ότι θα βλάψει τις διμερείς οικονομικές σχέσεις.
Από την πλευρά της, η Γαλλία μελετά αλλαγές στο «μπόνους» για τους εγχώριους αγοραστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων βάσει των ισχυόντων κανόνων της ΕΕ, οι οποίοι θα προβλέπουν κρατική στήριξη για τα οχήματα με τις χαμηλότερες εκπομπές άνθρακα, σύμφωνα με το σχέδιο του Προέδρου Μακρόν για το κλίμα .
Μιν Ντουκ (Σύμφωνα με το Bloomberg, France24)
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)