Το απόγευμα της 19ης Απριλίου, ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Hoang Van Thach επιθεώρησε την κατάσταση των εργασιών κατασκευής σε ολόκληρο τον αυτοκινητόδρομο Dong Dang - Tra Linh στην περιοχή Trang Dinh, στην επαρχία Lang Son και σε 2 περιοχές: Thach An, Quang Hoa. Την αντιπροσωπεία συνόδευαν επικεφαλής διαφόρων αρμόδιων τμημάτων, παραρτημάτων, τομέων και τοποθεσιών.
Η ομάδα εργασίας επιθεώρησε την πρόοδο των εργασιών σε πολλά μεγάλα εργοτάξια κατά μήκος ολόκληρης της οδού ταχείας κυκλοφορίας που εκτείνεται από τις κοινότητες Chi Minh και Chi Lang, την περιοχή Trang Dinh (Lang Son) έως τους οικισμούς Tuc Nga, τους οικισμούς Na Tuc, την κοινότητα Duc Xuan έως την πόλη Dong Khe, τους οικισμούς Tan Viet, την κοινότητα Le Lai (Thach An) έως τους οικισμούς Na Da, την πόλη Hoa Thuan και άλλα εργοτάξια στην περιοχή Quang Hoa.
Για την υλοποίηση του έργου, στις δύο επαρχίες, υπάρχουν περίπου 825,91 εκτάρια γης που πρέπει να ανακτηθούν σύμφωνα με τα εγκεκριμένα όρια τεχνικού σχεδιασμού. Μέχρι σήμερα, έχουν παραδοθεί 784,75 εκτάρια, φτάνοντας το 95,02%. Εκ των οποίων, η επαρχία Cao Bang παρέδωσε 354,74/367,5 εκτάρια, φτάνοντας το 96,53%, και η επαρχία Lang Son παρέδωσε 430,01/458,41 εκτάρια, φτάνοντας το 93,80%. Η κατασκευή περιοχών επανεγκατάστασης και η μετεγκατάσταση τεχνικών υποδομών γραμμών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας 110kV και 35kV έχουν υλοποιηθεί ενεργά. Για τη γραμμή 0,4kV, οι τοποθεσίες που επηρεάζουν την κατασκευή έχουν μετεγκατασταθεί προσωρινά για να διασφαλιστεί η πρόοδος της κατασκευής.
Η επιχείρηση του έργου έχει αναπτύξει 71 ομάδες κατασκευής, συμπεριλαμβανομένων 29 ομάδων οδοποιίας, 40 ομάδων κατασκευής γεφυρών και 2 ομάδων κατασκευής σηράγγων με 1.016 μηχανήματα και εξοπλισμό, σχεδόν 2.000 μηχανικούς και εργάτες σε ολόκληρη τη διαδρομή. Η συνολική παραγωγή των πακέτων μέχρι σήμερα έχει φτάσει τα 2.400 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 23,96% της συμβατικής αξίας.
Στη συνάντηση, ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Hoang Van Thach, ζήτησε από τις μονάδες και τις τοπικές αρχές να ολοκληρώσουν και να παραδώσουν άμεσα την πρόσθετη περιοχή σύμφωνα με τα όρια του τεχνικού σχεδιασμού, ώστε να διασφαλιστεί η πρόοδος της κατασκευής του έργου. Ο εργολάβος κατασκευής αύξησε τον αριθμό των μηχανημάτων, του εξοπλισμού και του ανθρώπινου δυναμικού, εκμεταλλεύτηκε τις ευνοϊκές καιρικές συνθήκες για να κατασκευάσει σε «3 βάρδιες, 4 ομάδες» σε όλα τα τμήματα και τις περιοχές που είχαν παραδοθεί, επιτάχυνε την κατασκευή σε θέσεις βαθιάς εκσκαφής και αναχωμάτων που αποτελούν τις κρίσιμες διαδρομές του έργου, ειδικά σε διασταυρώσεις, την υπερυψωμένη διάβαση του ποταμού Bang Giang (Cao Bang), την υπερυψωμένη διάβαση του ποταμού Ky Cung (Lang Son), διασφαλίζοντας ότι το έργο υλοποιείται σύμφωνα με το σχεδιασμό, εντός χρονοδιαγράμματος, με ποιότητα και αποτελεσματικότητα. Προσπάθεια για την έναρξη λειτουργίας της τεχνικής διαδρομής έως το τέλος του 2025, επεκτείνοντας τον άξονα ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου από το Cao Bang στο Ca Mau σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού.
Αν Λε
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baocaobang.vn/vice-chairman-of-provincial-board-hoang-van-thach-kiem-tra-tien-do-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-cao-toc-dong-dan-3176645.html
Σχόλιο (0)