Η Κουάνγκ Ναμ διασφαλίζει την ασφάλεια της κυκλοφορίας από τις οδικές υποδομές

Το Τμήμα Επιθεώρησης Μεταφορών και το Τμήμα Τροχαίας θα συντονιστούν για την περιπολία και τον έλεγχο των φορτίων των οχημάτων σε μια σειρά από βασικές διαδρομές. Φωτογραφία: C.T. — Το Τμήμα Επιθεώρησης Μεταφορών και το Τμήμα Τροχαίας θα συντονιστούν για την περιπολία και τον έλεγχο των φορτίων των οχημάτων σε μια σειρά από βασικές διαδρομές. Φωτογραφία: CT

Κάθε είδους παραβάσεις

Μέσω της περιοχής Duy Xuyen, πολλά τμήματα μαλακών προστατευτικών κιγκλιδωμάτων κατά μήκος της Εθνικής Οδού 14H έχουν εξαφανιστεί. Οι ανακλαστικές σημάνσεις που είναι προσαρτημένες σε σκληρά προστατευτικά κιγκλιδώματα κατά μήκος της Εθνικής Οδού 14Β, μέσω των οδών Dai Loc και Nam Giang, έχουν αφαιρεθεί.

Στην επεκτεινόμενη Εθνική Οδό 1, η φωτεινή ασπίδα στην ενδιάμεση λωρίδα έχει αφαιρεθεί σε ορισμένα σημεία... Αυτές οι παραβάσεις όχι μόνο προκαλούν απώλεια κρατικής περιουσίας, αλλά επηρεάζουν και την ασφάλεια των ατόμων και των οχημάτων που συμμετέχουν στην κυκλοφορία.

«Οι ελλείποντες ανακλαστήρες δυσκολεύουν τους οδηγούς να προσδιορίσουν ασφαλείς κατευθύνσεις, ειδικά σε βροχερές ή ομιχλώδεις συνθήκες, μέσα από καμπυλωτούς δρόμους, ενώ ο όγκος κυκλοφορίας φορτηγών και εμπορευματοκιβωτίων στην Εθνική Οδό 14Β αυξάνεται ραγδαία», προειδοποίησε ο κ. Tran Ngoc Thanh, Αναπληρωτής Διευθυντής του Υπουργείου Μεταφορών.

Ένας εκπρόσωπος της Περιοχής Διαχείρισης Οδών III (Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ) ανέφερε κάποτε ότι ορισμένα έργα στα οποία έχουν επενδύσει οι τοπικές αρχές συνδέονται με εθνικούς αυτοκινητόδρομους ή κατασκευάζουν έργα εντός διαδρόμων οδικής ασφάλειας.

Ωστόσο, ο επενδυτής δεν εκτέλεσε τις προβλεπόμενες διαδικασίες για την υποβολή αίτησης άδειας, επομένως ήταν δύσκολο να αντιμετωπιστούν οι παραβάσεις. Για παράδειγμα, ο δρόμος προς το νεκροταφείο στο χλμ. 1333+800, ο δρόμος Χο Τσι Μινχ μέσω της κοινότητας Ca Dy (Nam Giang)· η σύνδεση στο χλμ. 65+570 στην Εθνική Οδό 14G (Dong Giang).

Προς το παρόν, η υλοτομία ακακιών δεν διαχειρίζεται από τις τοπικές αρχές. Οι άνθρωποι ανοίγουν αυθαίρετα δρόμους που συνδέουν την εθνική οδό με τις φυτείες ακακίας για υλοτομία, προκαλώντας ζημιές σε οδικά έργα.

Ο Γενικός Διευθυντής της Κοινοτικής Εταιρείας Κατασκευών Μεταφορών Quang Nam , κ. Nguyen Tuan Anh, αναγνώρισε ότι η διάνοιξη ενός δρόμου για την εκμετάλλευση ξύλου ακακίας θα δημιουργήσει ένα «τεχνητό ρεύμα». Κατά τη διάρκεια της περιόδου των βροχών και των θυελλών, το νερό θα ρέει προς τα κάτω, προκαλώντας κατολισθήσεις που θα καταστρέφουν την θετική κλίση, υπερχειλίζοντας το οδόστρωμα, προκαλώντας προβλήματα στην ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Στην πραγματικότητα, οι παραβιάσεις των διαδρόμων οδικής ασφάλειας, ιδίως στις εθνικές οδούς και στις επαρχιακές οδούς, έχουν προκαλέσει ζημιές στις οδικές κατασκευές, με αποτέλεσμα τον κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων και τη δημιουργία περισσότερων «μαύρων σημείων».

Οι κύριες παραβάσεις είναι η κατασκευή σκηνών, φράχτων, πυλών· η εδραίωση υφιστάμενων οικιστικών δρόμων· η ισοπέδωση γης που καταπατά τους οδικούς διαδρόμους· η παράνομη συναρμολόγηση υλικών...

Συγκεκριμένα, τα υπερφορτωμένα φορτηγά προκαλούν ταχεία φθορά γεφυρών και δρόμων, μειώνουν τη διάρκεια ζωής τους, προκαλούν προβλήματα στην οδική ασφάλεια και απειλούν τη ζωή των χρηστών του οδικού δικτύου.

Η διεπιστημονική ομάδα ελέγχει το βάρος του οχήματος στην Εθνική Οδό 14D 24/7. Φωτογραφία: C.T. — Η διεπιστημονική ομάδα ελέγχει το βάρος του οχήματος στην Εθνική Οδό 14D 24/7. Φωτογραφία: CT

Ανάγκη για δραστικά μέτρα

Για πάνω από μία εβδομάδα, η διεπιστημονική ομάδα για τον έλεγχο του βάρους των οχημάτων στην επαρχία το 2024 βρίσκεται σε υπηρεσία στο χλμ. 0+400 της Εθνικής Οδού 14D (Nam Giang). Η ομάδα περιλαμβάνει το Τμήμα Επιθεώρησης Μεταφορών και το Τμήμα Τροχαίας της Επαρχιακής Αστυνομίας.

Ο Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών - κ. Van Anh Tuan δήλωσε ότι η υπογραφή και η εφαρμογή του διατομεακού σχεδίου συντονισμού στοχεύει στην άμεση και πλήρη εφαρμογή των κατευθύνσεων των αρμόδιων αρχών για την ενίσχυση του ελέγχου φορτίου των οχημάτων, τη διασφάλιση της ασφάλειας και της τάξης στην κυκλοφορία και τη συμβολή στην προστασία των οδικών υποδομών.

Βελτίωση της αποτελεσματικότητας και της αποδοτικότητας της κρατικής διαχείρισης στη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας στην οδική κυκλοφορία· ευαισθητοποίηση σχετικά με την αυτοσυμμόρφωση με τους νομικούς κανονισμούς από τους οδηγούς, τους ιδιοκτήτες οχημάτων, τα άτομα που φορτώνουν εμπορεύματα σε οχήματα και τις επιχειρήσεις μεταφορών αυτοκινήτων.

Στην πραγματικότητα, η κυκλοφορία στην Εθνική Οδό 14D είναι γεμάτη, κυρίως φορτηγά μεταλλευμάτων (οχήματα με πάνω από 5 άξονες, συνολικού βάρους περίπου 48 τόνων) από το Λάος στο Βιετνάμ μέσω της Διεθνούς Συνοριακής Πύλης Nam Giang με περίπου 250 οχήματα/ημέρα.

Ένας επιθεωρητής ανέφερε ότι υπάρχουν 11 μεταφορικές επιχειρήσεις που μεταφέρουν μετάλλευμα μέσω της Εθνικής Οδού 14D, με προορισμό τα λιμάνια Chu Lai, Da Nang και Chan May (Thua Thien Hue). Κατά τη ζύγιση, τα περισσότερα οχήματα δεν υπερέβησαν το επιτρεπόμενο φορτίο.

Ως εκ τούτου, ένας ειδικός ανέφερε ότι ο λόγος για τον οποίο ο αυτοκινητόδρομος 14D έχει υποβαθμιστεί τόσο άσχημα είναι επειδή λειτουργεί για πολύ καιρό, ενώ παράλληλα η απότομη αύξηση της κυκλοφορίας βαρέων φορτηγών έχει προκαλέσει την ακόμη ταχύτερη υποβάθμιση του δρόμου.

Ο κ. Truong Van Son - Αρχιεπιθεωρητής του Τμήματος Μεταφορών, δήλωσε ότι η διεπιστημονική ομάδα ορίζει 10 ημέρες/μήνα για τον συντονισμό του ελέγχου του φορτίου των οχημάτων. Κάθε μέρα χωρίζεται σε 3 βάρδιες για έλεγχο 24/7.

Εκτός από την Εθνική Οδό 14D, η ομάδα θα αναπτύξει επιχειρήσεις σε διαδρομές με υψηλή εμπορευματική κίνηση, όπως η Εθνική Οδός 14Β (Dai Loc - Nam Giang), η Εθνική Οδός 14Ε (Thang Binh - Phuoc Son) και η Εθνική Οδός 40Β (Tam Ky - Nam Tra My).

Για την ενίσχυση του ελέγχου του φορτίου των οχημάτων, οι επαρχιακές και περιφερειακές αρχές μπορούν να χρησιμοποιούν φορητές ζυγαριές για τη ζύγιση οχημάτων που παρουσιάζουν σημάδια παραβάσεων και να τα χειρίζονται αυστηρά σύμφωνα με τους κανονισμούς κατά την περιπολία και τον έλεγχο.

Η ομάδα επιθεώρησης θα συμβουλεύσει το Υπουργείο Μεταφορών να παροτρύνει τις Λαϊκές Επιτροπές σε επίπεδο κοινότητας και περιφέρειας να ενισχύσουν την επιθεώρηση, τον εντοπισμό και τον χειρισμό των παραβάσεων σύμφωνα με τους Κανονισμούς για τον συντονισμό στον χειρισμό παραβάσεων στη διαχείριση και προστασία των υποδομών οδικής κυκλοφορίας στην επαρχία Κουάνγκ Ναμ, οι οποίοι εκδόθηκαν με την Απόφαση Αρ. 2117 της 5ης Οκτωβρίου 2023 της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής.

Ο κλάδος συντονίζεται για την αύξηση της διάδοσης του περιεχομένου αυτού του κανονισμού στις τοπικές αρχές σε επίπεδο κοινότητας και στους κατοίκους κατά μήκος των διαδρομών, ώστε να γνωρίζουν και να συμμορφώνονται...

Πηγή