Κανονισμοί που πρέπει να γνωρίζετε κατά την αγορά αυτοκινήτων και μοτοσικλετών από τις 6 Νοεμβρίου 2023

Στην περίπτωση οργανισμών και ατόμων που αγοράζουν αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες από τις 6 Νοεμβρίου 2023, υπάρχουν νέοι κανονισμοί που πρέπει να ληφθούν υπόψη; - Αναγνώστης Thu Trang

Όσοι αγοράζουν αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες από τις 6 Νοεμβρίου 2023 πρέπει να γνωρίζουν αυτόν τον νέο κανονισμό.

Αγοράζοντας αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες από τις 6 Νοεμβρίου 2023, πρέπει να γνωρίζετε αυτό

Πρόσφατα, ο Υπουργός Οικονομικών εξέδωσε τον Τιμοκατάλογο για τον υπολογισμό των τελών ταξινόμησης αυτοκινήτων και μοτοσικλετών που επισυνάπτεται στην Απόφαση 2353/QD-BTC της 31ης Οκτωβρίου 2023, ο οποίος περιλαμβάνει:

- Πίνακας 1: Κανονισμοί για τον υπολογισμό του τέλους ταξινόμησης για επιβατικά αυτοκίνητα που μεταφέρουν 9 άτομα ή λιγότερα

+ Μέρος 1α. Κανονισμοί για τον υπολογισμό του τέλους ταξινόμησης για εισαγόμενα επιβατικά αυτοκίνητα με 9 ή λιγότερους επιβάτες (4.553 τύποι)

+ Μέρος 1β. Κανονισμοί για τον υπολογισμό του τέλους ταξινόμησης για εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογούμενα επιβατικά αυτοκίνητα με 9 ή λιγότερες θέσεις (962 τύποι οχημάτων)

- Πίνακας 2: Κανονισμοί για τον υπολογισμό του τέλους ταξινόμησης για φορτηγά και βαν

+ Μέρος 2α. Κανονισμοί για τον υπολογισμό του τέλους ταξινόμησης για εισαγόμενα ημιφορτηγά και βαν (249 τύποι οχημάτων)

+ Μέρος 2β. Κανονισμοί για τον υπολογισμό του τέλους ταξινόμησης για εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογημένα ημιφορτηγά και βαν (108 τύποι οχημάτων)

- Πίνακας 3: Κανονισμοί για τον υπολογισμό του τέλους ταξινόμησης για επιβατικά αυτοκίνητα που μεταφέρουν 10 ή περισσότερα άτομα που ισχύουν για τις ακόλουθες χώρες κατασκευής και συναρμολόγησης: Βιετνάμ· Κορέα· Κίνα, Ταϊβάν· Ιαπωνία, ΗΠΑ, Καναδάς, Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία, Ηνωμένο Βασίλειο, Σουηδία και άλλες χώρες κατασκευής και συναρμολόγησης.

- Πίνακας 4: Κανονισμοί σχετικά με τις τιμές υπολογισμού των τελών ταξινόμησης για εμπορευματικά οχήματα (εκτός από τα ημιφορτηγά και τα βαν) που εφαρμόζονται στις ακόλουθες χώρες κατασκευής και συναρμολόγησης: Βιετνάμ· Κορέα· Κίνα, Ταϊβάν· Ιαπωνία, ΗΠΑ, Καναδάς, Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία, Ηνωμένο Βασίλειο, Σουηδία και άλλες χώρες κατασκευής και συναρμολόγησης.

- Πίνακας 5: Κανονισμοί σχετικά με τις τιμές υπολογισμού των τελών ταξινόμησης για αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν πριν από το 2000

- Πίνακας 6: Κανονισμοί σχετικά με τις τιμές υπολογισμού τελών ταξινόμησης για μοτοσικλέτες:

+ Μέρος 6α. Κανονισμοί για τον υπολογισμό του τέλους ταξινόμησης για εισαγόμενες μοτοσικλέτες (1823 τύποι οχημάτων)

+ Μέρος 6β. Κανονισμοί για τον υπολογισμό του τέλους ταξινόμησης για εγχώρια παραγόμενες και συναρμολογούμενες μοτοσικλέτες (818 τύποι οχημάτων)

- Πίνακας 7: Κανονισμοί σχετικά με τις τιμές υπολογισμού τελών ταξινόμησης για μοτοσικλέτες που κατασκευάστηκαν πριν από το 2000

Ο τιμοκατάλογος για τον υπολογισμό των τελών ταξινόμησης για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες που εκδόθηκε παραπάνω θα εφαρμοστεί από τις 6 Νοεμβρίου 2023. Οι οργανισμοί και τα άτομα που αγοράζουν αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες από τις 6 Νοεμβρίου 2023 πρέπει να το γνωρίζουν αυτό για να μπορούν να καθορίσουν το επίπεδο του τέλους ταξινόμησης που πρέπει να καταβάλουν κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου.

Επίπεδο τελών ταξινόμησης κατά την αγορά νέας μοτοσικλέτας

Σύμφωνα με την παράγραφο 4 του άρθρου 8 του διατάγματος 10/2022/ND-CP, το τέλος ταξινόμησης κατά την αγορά νέας μοτοσικλέτας (πρώτη πληρωμή τέλους ταξινόμησης) είναι 2%· για μοτοσικλέτες οργανισμών και ατόμων σε πόλεις με κεντρική διοίκηση, επαρχιακές πόλεις και κωμοπόλεις όπου εδρεύει η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή, το τέλος πρώτης ταξινόμησης είναι 5%.

Στις οποίες, οι κεντρικά διοικούμενες πόλεις, οι επαρχιακές πόλεις· οι κωμοπόλεις όπου έχει την έδρα της η Λαϊκή Επιτροπή μιας επαρχίας ή μιας κεντρικά διοικούμενης πόλης καθορίζονται σύμφωνα με τα διοικητικά όρια του κράτους κατά τον χρόνο της δήλωσης του τέλους εγγραφής, όπου: Οι κεντρικά διοικούμενες πόλεις περιλαμβάνουν όλες τις περιφέρειες και τις κομητείες που υπάγονται στην πόλη, ανεξάρτητα από τις εσωτερικές περιοχές της πόλης ή τις προαστιακές περιοχές, τις αστικές ή αγροτικές περιοχές· Οι επαρχιακές πόλεις και κωμοπόλεις όπου έχει την έδρα της Λαϊκής Επιτροπής μιας επαρχίας περιλαμβάνουν όλες τις περιφέρειες και τις κοινότητες που υπάγονται στην πόλη ή την κωμόπολη, ανεξάρτητα από τις εσωτερικές, τις εσωτερικές ή τις προαστιακές κοινότητες.

Επίπεδο τελών ταξινόμησης κατά την αγορά νέου αυτοκινήτου

Σύμφωνα με την παράγραφο 5 του άρθρου 8 του διατάγματος 10/2022/ND-CP, το τέλος ταξινόμησης κατά την αγορά καινούργιου αυτοκινήτου (πρώτη πληρωμή τέλους ταξινόμησης) είναι 2%· συγκεκριμένα:

- Επιβατικά αυτοκίνητα με 9 ή λιγότερες θέσεις (συμπεριλαμβανομένων των ημιφορτηγά): καταβάλλουν το πρώτο τέλος ταξινόμησης με συντελεστή 10%. Σε περίπτωση που είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί υψηλότερος συντελεστής για να προσαρμοστεί στις πραγματικές συνθήκες κάθε περιοχής, το Λαϊκό Συμβούλιο της επαρχίας ή της κεντρικής πόλης αποφασίζει να προσαρμόσει την αύξηση, αλλά όχι να υπερβαίνει το 50% του γενικού συντελεστή που ορίζεται στο παρόν σημείο.

- Τα φορτηγά Pick-up με επιτρεπόμενο βάρος μεταφοράς μικρότερο από 950 kg και 5 θέσεις ή λιγότερο, καθώς και τα φορτηγά VAN με επιτρεπόμενο βάρος μεταφοράς μικρότερο από 950 kg καταβάλλουν το τέλος πρώτης ταξινόμησης σε ποσοστό ίσο με το 60% του τέλους πρώτης ταξινόμησης για επιβατικά αυτοκίνητα με 9 θέσεις ή λιγότερο.

- Ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία:

+ Εντός 3 ετών από την ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος Διατάγματος: καταβολή του πρώτου τέλους εγγραφής με συντελεστή 0%.

+ Εντός των επόμενων 2 ετών: καταβολή του πρώτου τέλους ταξινόμησης σε ποσοστό ίσο με το 50% του τέλους για βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα με τον ίδιο αριθμό θέσεων.

Σημειώστε ότι το τέλος ταξινόμησης κατά την αγορά καινούργιων εγχώρια κατασκευασμένων και συναρμολογημένων αυτοκινήτων από 1η Ιουλίου 2023 έως 31 Δεκεμβρίου 2023 είναι 50% του παραπάνω τέλους (όπως ορίζεται στο Διάταγμα 41/2023/ND-CP). από 1η Ιανουαρίου 2024, το τέλος ταξινόμησης κατά την αγορά καινούργιων εγχώρια κατασκευασμένων και συναρμολογημένων αυτοκινήτων θα συνεχίσει να εφαρμόζεται σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 5 του άρθρου 8 του Διατάγματος 10/2022/ND-CP που αναφέρθηκαν παραπάνω.

window.fbAsyncInit=function(){FB.init({appId:'277749645924281',xfbml:true,version:'v18.0'});FB.AppEvents.logPageView();};(function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id)){return;}js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="https://connect.facebook.net/en_US/sdk.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,'script','facebook-jssdk'));

Πηγή: https://baoquocte.vn/quy-dinh-can-biet-khi-mua-xe-o-to-xe-may-tu-ngay-06112023-249263.html