Τελευταίοι κανονισμοί σχετικά με τις εντολές ακινητοποίησης οχημάτων της τροχαίας από τις 15 Σεπτεμβρίου 2023

Πώς θα ρυθμίζονται οι εντολές ακινητοποίησης οχημάτων της τροχαίας από τις 15 Σεπτεμβρίου 2023; - Αναγνώστης Van Trang

Τελευταίοι κανονισμοί σχετικά με τις εντολές ακινητοποίησης οχημάτων της τροχαίας από τις 15 Σεπτεμβρίου 2023

Οι εντολές στάσης οχημάτων της τροχαίας ρυθμίζονται ειδικά στο άρθρο 17 της εγκυκλίου 32/2023/TT-BCA (σε ισχύ από 15 Σεπτεμβρίου 2023) ως εξής:

(1) Η εντολή της τροχαίας για στάση οχήματος εκτελείται μέσω ενός από τα ακόλουθα σήματα ή συνδυασμού των ακόλουθων σημάτων:

- Ράβδοι κυκλοφορίας, κόρνες, μεγάφωνα, σήματα προτεραιότητας οχημάτων περιπολίας και ελέγχου·

- Άλλα σήματα όπως ορίζονται από το νόμο, όπως: πινακίδες, δείκτες, φράγματα.

(2) Εντολή ακινητοποίησης οχήματος κατά τον έλεγχο σε σημείο του δρόμου, στο Τμήμα Τροχαίας

- Οι τροχονόμοι επιλέγουν κατάλληλη θέση, στέκονται σε εγρήγορση, κοιτούν προς το όχημα που πρέπει να ελεγχθεί, κάνουν σήμα στο όχημα να σταματήσει σε ασφαλή απόσταση· κρατούν το μπαστούνι της τροχαίας στο δεξί τους χέρι και δείχνουν προς το όχημα που πρέπει να ελεγχθεί, ταυτόχρονα σφυρίζουν δυνατά, δίνουν εντολή στον οδηγό του οχήματος που πρέπει να ελεγχθεί να σταματήσει σε κατάλληλη, ασφαλή θέση για έλεγχο·

- Όταν λαμβάνει σήμα, ο οδηγός οφείλει να μειώσει ταχύτητα και να σταματήσει το όχημα στη θέση που του έχει υποδείξει η τροχαία.

(3) Εντολή ακινητοποίησης οχήματος ενώ βρίσκεται σε περιπολικό ή κινητό όχημα ελέγχου

- Σε περίπτωση που το περιπολικό και το όχημα ελέγχου κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση και μπροστά από το όχημα που πρέπει να ελεγχθεί:

Οι τροχονόμοι κρατούν την μπαστούνι της τροχαίας οριζόντια προς τη δεξιά ή την αριστερή πλευρά του οχήματος που περιπολεί και ελέγχει (ανάλογα με το τμήμα του δρόμου και τη λωρίδα κυκλοφορίας στην οποία κινείται το ελεγχόμενο όχημα), στη συνέχεια την ανυψώνουν κατακόρυφα, κάθετα προς το έδαφος. Χρησιμοποιούν την κόρνα, το μεγάφωνο και δίνουν σήματα προτεραιότητας στο όχημα που περιπολεί και ελέγχει, δίνοντας εντολή στον οδηγό του ελεγχόμενου οχήματος να σταματήσει σε κατάλληλο και ασφαλές σημείο για έλεγχο. Μόλις λάβει το σήμα, ο οδηγός πρέπει να μειώσει ταχύτητα και να σταματήσει το όχημα στο σημείο που του έχει υποδείξει ο τροχονόμος.

- Σε περίπτωση που το περιπολικό και το όχημα ελέγχου κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση και πίσω από το όχημα που πρέπει να ελεγχθεί:

Οι τροχονόμοι χρησιμοποιούν μεγάφωνα για να σηματοδοτούν την προτεραιότητα των οχημάτων περιπολίας και ελέγχου· δίνουν οδηγίες στους οδηγούς των οχημάτων που πρέπει να ελεγχθούν να σταματήσουν σε κατάλληλα και ασφαλή σημεία για έλεγχο. Εάν είναι απαραίτητο, εφόσον διασφαλίζεται η ασφάλεια, τα οχήματα περιπολίας και ελέγχου μπορούν να περάσουν μπροστά από τα οχήματα που πρέπει να ελεγχθούν και να εκτελέσουν την εντολή για στάση του οχήματος σύμφωνα με τους παραπάνω κανονισμούς. Κατά τη λήψη του σήματος, ο οδηγός του οχήματος πρέπει να μειώσει ταχύτητα και να σταματήσει το όχημα στο σημείο που του έχει υποδείξει ο τροχονόμος.

Περιπτώσεις όπου η τροχαία επιτρέπεται να σταματά οχήματα για έλεγχο από τις 15 Σεπτεμβρίου 2023

Σύμφωνα με την παράγραφο 1 του άρθρου 16 της εγκυκλίου 32/2023/TT-BCA, οι τροχονόμοι που εκτελούν καθήκοντα περιπολίας και ελέγχου σύμφωνα με το σχέδιο επιτρέπεται να σταματούν οχήματα για έλεγχο στις ακόλουθες περιπτώσεις:

- Άμεση ανίχνευση ή μέσω επαγγελματικού τεχνικού εξοπλισμού και μέσων, ανίχνευση και συλλογή παραβάσεων του κώδικα οδικής κυκλοφορίας και άλλων παραβάσεων των νόμων·

- Εφαρμογή εντολών και σχεδίων για τον γενικό έλεγχο των οχημάτων με σκοπό τη διασφάλιση της τάξης, της ασφάλειας και της κοινωνικής τάξης στον δρόμο· σχέδια για την περιπολία, τον έλεγχο και την αντιμετώπιση παραβάσεων σύμφωνα με θεματικά ζητήματα για τη διασφάλιση της τάξης, της ασφάλειας και της κοινωνικής τάξης στον δρόμο, που εκδίδονται από τις αρμόδιες αρχές·

- Υπάρχει γραπτό αίτημα από τον Προϊστάμενο ή τον Αναπληρωτή Προϊστάμενο της υπηρεσίας διερεύνησης· γραπτό αίτημα από αρμόδια αρχή για την ακινητοποίηση οχήματος για έλεγχο, προς εξυπηρέτηση του έργου της διασφάλισης της ασφάλειας και της τάξης· της καταπολέμησης και πρόληψης εγκλημάτων· της πρόληψης και καταπολέμησης φυσικών καταστροφών, πυρκαγιών και εκρήξεων· της πρόληψης και καταπολέμησης επιδημιών· της διάσωσης και διάσωσης και άλλων παραβάσεων του νόμου. Το γραπτό αίτημα πρέπει να αναφέρει συγκεκριμένα την ώρα, τη διαδρομή, το όχημα που θα ακινητοποιηθεί για έλεγχο, τον χειρισμό και τις συμμετέχουσες δυνάμεις·

- Υπάρχουν αναφορές, προβληματισμοί, συστάσεις και καταγγελίες από οργανισμούς και άτομα σχετικά με παραβιάσεις του νόμου από άτομα και οχήματα που συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία.

Απαιτήσεις κατά τη στάση για έλεγχο

(i) Η στάση και ο έλεγχος των οχημάτων πρέπει να διασφαλίζουν τις ακόλουθες απαιτήσεις:

- Ασφαλές, σύμφωνα με το νόμο, που δεν εμποδίζει την κυκλοφορία·

- Κατά την ακινητοποίηση ενός οχήματος, είναι απαραίτητο να διενεργείται έλεγχος και να αντιμετωπίζονται τυχόν παραβάσεις σύμφωνα με τους κανονισμούς.

(ii) Κατά τη στάση ή τον έλεγχο σε σημείο σε οδική κυκλοφορία, σε Τμήμα Τροχαίας, πρέπει να διασφαλίζονται οι απαιτήσεις που αναφέρονται στο σημείο (i) και οι ακόλουθες απαιτήσεις:

- Τοποθετήστε στηθαία με κωνικούς στύλους ή σχοινιά τεντωμένα κατά μήκος του δρόμου στο τμήμα του δρόμου, στη λωρίδα κοντά στο κράσπεδο ή στο πεζοδρόμιο, για να σχηματίσετε μια περιοχή που να διασφαλίζει την τάξη και την ασφάλεια της κυκλοφορίας σύμφωνα με τους κανονισμούς του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας σχετικά με την εφαρμογή της δημοκρατίας στη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Με βάση την πραγματική κατάσταση και τα χαρακτηριστικά της διαδρομής κυκλοφορίας, αναπτύξτε το κατάλληλο μήκος του στηθαίου για να εξασφαλίσετε την ασφάλεια.

- Η περιοχή για τη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας της κυκλοφορίας πρέπει να συμμορφώνεται με τις διατάξεις του νόμου περί οδικής κυκλοφορίας και άλλων σχετικών νόμων· να διαθέτει επαρκή χώρο για την οργάνωση και εγκατάσταση επαγγελματικού τεχνικού εξοπλισμού και μέσων, τον έλεγχο και τη διαχείριση των παραβάσεων· με βάση την πραγματική κατάσταση στην περιοχή ελέγχου και το θέμα ελέγχου, μπορούν να οργανωθούν τροχονόμοι για την καθοδήγηση και ρύθμιση της κυκλοφορίας, διασφαλίζοντας την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

(iii) Κατά την ακινητοποίηση και τον έλεγχο οχημάτων στον αυτοκινητόδρομο, πρέπει να διασφαλίζονται οι απαιτήσεις που αναφέρονται στα σημεία (i) και (ii) και οι ακόλουθες απαιτήσεις:

- Κατά τον έλεγχο σε ένα σημείο, τα οχήματα επιτρέπεται να σταματούν μόνο για έλεγχο και αντιμετώπιση παραβάσεων στις ακόλουθες τοποθεσίες: Περιοχή σταθμού διοδίων, σημείο εκκίνησης και σημείο τερματισμού του αυτοκινητόδρομου.

- Κατά την περιπολία και τον έλεγχο κινητών οχημάτων, τα οχήματα μπορούν να σταματούν στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης μόνο για τον έλεγχο και την αντιμετώπιση παραβάσεων στις ακόλουθες περιπτώσεις: Εντοπισμός σοβαρών παραβιάσεων της τάξης και ασφάλειας της κυκλοφορίας, με άμεσο κίνδυνο πρόκλησης κυκλοφοριακής ανασφάλειας· συντονισμός της καταπολέμησης του εγκλήματος· πρόληψη και καταπολέμηση φυσικών καταστροφών και πυρκαγιών· διάσωση· αναφορά, καταγγελία και εξέταση παράνομων πράξεων ατόμων και οχημάτων που κινούνται στον αυτοκινητόδρομο· εντοπισμός οχημάτων που σταματούν ή σταθμεύουν παράνομα στον αυτοκινητόδρομο. Μετά την επίλυση του συμβάντος, οι σημάνσεις, τα σχοινιά και οι πινακίδες πρέπει να αφαιρούνται και να μετακινούνται αμέσως·

- Τοποθετήστε την πινακίδα με αριθμό 245α «Επιβράδυνση» ή την πινακίδα με αριθμό 245β (για διεθνείς διαδρομές) μπροστά από την Ομάδα Τροχαίας προς την κατεύθυνση της κυκλοφορίας που πρέπει να ελέγχεται σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου περί οδικής σήμανσης.

Σύμφωνα με: τις ρήτρες 2, 3, 4, του άρθρου 16 της εγκυκλίου 32/2023/TT-BCA.

Πηγή: https://baoquocte.vn/quy-dinh-hieu-lenh-dung-xe-cua-csgt-moi-nhat-tu-ngay-1592023-241760.html