
Συνεπώς, ο νέος κανονισμός ορίζει σαφώς ότι για όσους σπουδάζουν μοτοσικλέτες στις κατηγορίες A1, A και B1, το θεωρητικό περιεχόμενο πρέπει να διασφαλίζει το πλήρες πρόγραμμα εκπαίδευσης και μπορούν να επιλέξουν μία από τις δύο μορφές: Αυτοδιδασκαλία θεωρητικών θεμάτων σύμφωνα με τους κυβερνητικούς κανονισμούς ή φοίτηση σε κέντρο εκπαίδευσης οδήγησης. Το πρακτικό περιεχόμενο πρέπει να μελετηθεί σε κέντρο εκπαίδευσης οδήγησης.
Για τις τάξεις B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E και DE, το θεωρητικό περιεχόμενο μπορεί να μελετηθεί σε κεντρική μορφή, εξ αποστάσεως ή αυτοδιδασκαλία με καθοδήγηση, σύμφωνα με τους κυβερνητικούς κανονισμούς. Ωστόσο, το πρακτικό περιεχόμενο πρέπει να μελετάται κεντρικά στο εκπαιδευτικό κέντρο.
Οι εγκαταστάσεις εκπαίδευσης οδήγησης υποχρεούνται να αναπτύξουν διάρκεια μαθημάτων που δεν υπερβαίνει τις 90 ημέρες για τα προγράμματα εκπαίδευσης οδήγησης αυτοκινήτου. Σε όχημα εξάσκησης οδήγησης κατηγορίας Β, όχι περισσότεροι από 5 μαθητές· σε όχημα κατηγορίας C1, όχι περισσότεροι από 8 μαθητές.
Οι εκπαιδευόμενοι θα εξεταστούν στο τέλος του μαθήματος στις εγκαταστάσεις εκπαίδευσης, το οποίο θα περιλαμβάνει δύο κύρια περιεχόμενα. Συγκεκριμένα, θεωρητικά, η εξέταση θα βασίζεται σε ένα σύνολο ερωτήσεων θεωρητικού τεστ και θα προσομοιώνει καταστάσεις κυκλοφορίας, οι οποίες θα εφαρμόζονται με συνέπεια σύμφωνα με τις διαδικασίες του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας .
Όσον αφορά την πρακτική άσκηση, η εξέταση καλύπτει την οδήγηση σε μια σειρά οχημάτων και την οδήγηση στο δρόμο. Τα μαθησιακά αποτελέσματα θα αξιολογηθούν και το μάθημα θα θεωρηθεί ολοκληρωμένο εάν ο μαθητής πληροί όλες τις παραπάνω απαιτήσεις, που αντιστοιχούν στην κατηγορία άδειας οδήγησης στην οποία έχει καταχωρηθεί.
Η εγκύκλιος ισχύει από την 1η Σεπτεμβρίου 2025.
Πηγή: https://baodanang.vn/quy-dinh-moi-ve-dao-tao-lai-xe-3296948.html
Σχόλιο (0)