Νέοι κανονισμοί για την ανάληψη χρημάτων από πρόστιμα και πλειστηριασμούς πινακίδων κυκλοφορίας

Στην πρόσφατη 7η σύνοδο της 15ης θητείας, με την πλειοψηφία των αντιπροσώπων να ψηφίζουν υπέρ, η Εθνοσυνέλευση ψήφισε τον Νόμο για την Τάξη και την Ασφάλεια στην Οδική Κυκλοφορία (TTATGTDB), ο οποίος ορίζει την κατανομή του αντίστοιχου προϋπολογισμού από την είσπραξη προστίμων για παραβάσεις του ΚΟΚ και τους πλειστηριασμούς πινακίδων κυκλοφορίας. Ο νόμος τίθεται σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2025.

Ο νόμος για την τάξη και την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία ψηφίστηκε στην 7η σύνοδο της 15ης Εθνοσυνέλευσης.

Αυτός ο νόμος ορίζει 6 ομάδες κρατικών πολιτικών για την οδική ασφάλεια. Συνεπώς, το Κράτος διασφαλίζει τον προϋπολογισμό, τις εγκαταστάσεις, τα μέσα, τον σύγχρονο εξοπλισμό, τις συνθήκες για τη διασφάλιση και βελτίωση της ικανότητας εκτέλεσης των καθηκόντων της δύναμης που διασφαλίζει άμεσα την οδική ασφάλεια.

Κινητοποίηση και αξιοποίηση πόρων για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας. Ταυτόχρονα, κατανομή αντίστοιχα από τα εισπραχθέντα πρόστιμα για διοικητικές παραβάσεις της οδικής ασφάλειας και τους πλειστηριασμούς πινακίδων κυκλοφορίας οχημάτων, μετά την υποβολή τους στον κρατικό προϋπολογισμό, για την ενίσχυση και τον εκσυγχρονισμό εγκαταστάσεων, οχημάτων και εξοπλισμού, ώστε να εξυπηρετείται ο σκοπός της διασφάλισης της ασφάλειας, της τάξης και της οδικής ασφάλειας σύμφωνα με τους κυβερνητικούς κανονισμούς.

Επιπλέον, υπάρχει πολιτική για τον εκσυγχρονισμό των κέντρων εντολών κυκλοφορίας· διασφάλιση της σύνδεσης και της κοινής χρήσης βάσεων δεδομένων για την ασφάλεια της κυκλοφορίας μεταξύ των αρμόδιων κρατικών υπηρεσιών.

Μεταξύ των παραπάνω, η πολιτική που σχετίζεται με την ανάληψη χρημάτων από πρόστιμα για παραβάσεις της οδικής ασφάλειας έλαβε πολλά σχόλια από τους συνέδρους κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σύνταξης, καθώς και των συζητήσεων στην αίθουσα.

Δεν αντιβαίνει στο ψήφισμα της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την εκτίμηση του προϋπολογισμού

Στην επεξηγηματική έκθεση και την έκθεση αποδοχής που στάλθηκε στους αντιπροσώπους πριν από την ψηφοφορία για την έγκριση του σχεδίου νόμου, η Μόνιμη Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης ανέφερε ότι, εκτός από την πλειοψηφία που συμφωνεί, υπήρχαν επίσης απόψεις που πρότειναν να εξεταστούν κανονισμοί σχετικά με την αφαίρεση προστίμων για παραβάσεις του κώδικα οδικής ασφάλειας και είναι απαραίτητο να οριστεί με σαφήνεια το ποσοστό που θα πρέπει να αφαιρεθεί...

Σύμφωνα με τη Μόνιμη Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης, τα τελευταία χρόνια, η Εθνοσυνέλευση έχει διαθέσει τον προϋπολογισμό προς την κατεύθυνση της διευθέτησης του 100% της εκτίμησης δαπανών του προϋπολογισμού για έσοδα από διοικητικά πρόστιμα στον τομέα της οδικής ασφάλειας, μετά την υποβολή του στον κρατικό προϋπολογισμό, για την ενίσχυση του έργου διασφάλισης της οδικής ασφάλειας.

Το ποσοστό κατανομής για το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας και τις τοπικές αρχές εξαρτάται από τις ανάγκες κάθε έτους. Η τελευταία φορά που θα γίνει είναι το 2024, όταν το 85% θα διατεθεί στο Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας και το 15% στις τοπικές αρχές.

Ωστόσο, η διαδικασία εφαρμογής εξακολουθεί να παρουσιάζει προβλήματα, επειδή δεν υπάρχουν συγκεκριμένα νομικά έγγραφα που να αποδεικνύουν την κατανομή των πηγών χρηματοδότησης για τα πρόστιμα για παραβάσεις του ΚΟΚ. Αυτό οδηγεί σε περιορισμένες πηγές χρηματοδότησης για την υλοποίηση έργων εκσυγχρονισμού της τροχαίας και ενίσχυσης της διασφάλισης της οδικής ασφάλειας.

Η τροχαία ελέγχει και χειρίζεται τους οδηγούς που συμμετέχουν στην κυκλοφορία.

Υπάρχουν επίσης απόψεις που προτείνουν να εξεταστεί η ανωτέρω ρύθμιση για να διασφαλιστεί η συνέπεια με το ψήφισμα αριθ. 104/2023 της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την εκτίμηση του κρατικού προϋπολογισμού για το 2024, ιδίως την κατάργηση του μηχανισμού οικονομικής διαχείρισης και των ειδικών εσόδων των κρατικών διοικητικών οργανισμών και μονάδων· να μην συνεχιστεί η εφαρμογή του ισχύοντος ειδικού μηχανισμού στο τμήμα του τακτικού προϋπολογισμού σύμφωνα με τον ειδικό μηχανισμό οικονομικής διαχείρισης.

Η Μόνιμη Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης διαπιστώνει ότι η διάταξη για την κατανομή εσόδων από διοικητικά πρόστιμα για παραβάσεις του ΚΟΚ και πλειστηριασμούς πινακίδων κυκλοφορίας οχημάτων δεν αποτελεί τακτικό προϋπολογισμό. Σκοπός της χρήσης είναι η ενίσχυση και ο εκσυγχρονισμός εγκαταστάσεων, οχημάτων και εξοπλισμού για τη διασφάλιση της κυκλοφοριακής τάξης και ασφάλειας και όχι η υποστήριξη αυξημένων εσόδων για την τροχαία ή άλλες δυνάμεις που εμπλέκονται στη διασφάλιση της κυκλοφοριακής τάξης και ασφάλειας.

Συνεπώς, οι διατάξεις του σχεδίου νόμου δεν είναι ασυμβίβαστες με το ψήφισμα αριθ. 104/2023 της Εθνοσυνέλευσης.

Με βάση την πρόταση της κυβέρνησης και για να διασφαλιστεί η συνέπεια με τις διατάξεις του νόμου περί κρατικού προϋπολογισμού του 2015, η Μόνιμη Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης αναθεωρεί τις διατάξεις σχετικά με την αντίστοιχη ρύθμιση από τα έσοδα από πρόστιμα για παραβάσεις της οδικής ασφάλειας και τα τέλη δημοπρασίας πινακίδων κυκλοφορίας οχημάτων, όπως αναφέρεται.

Στο επόμενο χρονικό διάστημα, η Κυβέρνηση θα εκδώσει έγγραφο που θα καθορίζει τα σχετικά θέματα, τα θέματα που θα διευθετηθούν, τα θέματα που θα διευθετηθούν, τη χρήση των κονδυλίων, την προετοιμασία των εκτιμήσεων, την ανάθεση των εκτιμήσεων και την εκκαθάριση των διατεθέντων κονδυλίων με βάση την τήρηση των διατάξεων του νόμου περί κρατικού προϋπολογισμού (χωρίς να χρειάζεται τροποποίηση ή συμπλήρωση του νόμου περί κρατικού προϋπολογισμού).

Πηγή: https://thanhnien.vn/quy-dinh-moi-ve-trich-lai-tien-tu-nguon-xu-phat-va-dau-gia-bien-so-185240629181916954.htm