Ο βροντερός ήχος των μηχανημάτων στο εργοτάξιο του αυτοκινητόδρομου Quang Ngai

Κοντά στο Τετ, το εργοτάξιο του αυτοκινητόδρομου Κουάνγκ Νγκάι - Χόαι Νον εξακολουθεί να σφύζει από ζωή από τον ήχο των εκσκαφέων και των τρυπανιών.

Ο αυτοκινητόδρομος Quang Ngai - Hoai Nhon, μήκους 88 χιλιομέτρων, διέρχεται από τις δύο επαρχίες Quang Ngai και Binh Dinh, με συνολική επένδυση 20.400 δισεκατομμυρίων VND. Μετά από περισσότερα από 2 χρόνια κατασκευής, το έργο έχει ουσιαστικά πάρει μορφή, με αντίστοιχο όγκο κεφαλαίου κατασκευής και εγκατάστασης 7.200/13.343 δισεκατομμυρίων VND. Η εκταμίευση του κεφαλαίου που διατέθηκε το 2024 έφτασε το 107% του διατεθέντος κεφαλαιακού σχεδίου.

Τις μέρες που προηγούνται του Τετ, το εργοτάξιο ενός βασικού εθνικού έργου εξακολουθεί να είναι γεμάτο με το βουητό των κυλίνδρων και των εκσκαφέων που εργάζονται 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα. Η ατμόσφαιρα κατασκευής είναι επείγουσα, παρόλο που το Τετ «χτυπάει» κάθε πόρτα έξω.

Οι εργασίες αναχώματος του δρόμου έχουν ξεπεράσει το 95%. Το έργο αυτό έχει πληγεί σοβαρά από την κακοκαιρία τους τελευταίους 3 μήνες. Τις τελευταίες ημέρες, εκμεταλλευόμενος τον αίθριο καιρό, ο εργολάβος επιτάχυνε τις εργασίες κατασκευής για να διασφαλίσει ότι το έργο θα ολοκληρωθεί νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα που έχει ορίσει η κυβέρνηση και ο Πρωθυπουργός .

Κάθε παρτίδα αδρανών υλικών βαθμολογείται και παρακολουθείται στενά για να εξασφαλιστεί η υψηλότερη ποιότητα κατασκευής.

Ο αυτοκινητόδρομος Quang Ngai - Hoai Nhon αποτελεί σημαντικό σύνδεσμο μεταξύ των έργων αυτοκινητοδρόμων που βρίσκονται σε λειτουργία και των έργων που βρίσκονται υπό κατασκευή. Σύμφωνα με το σχέδιο, μέχρι το τέλος του 2025, ολόκληρος ο αυτοκινητόδρομος Βορρά - Νότου στα ανατολικά θα έχει ολοκληρωθεί.

Στη διαδρομή των 88 χιλιομέτρων, υπάρχουν 3 σήραγγες που διασχίζουν το βουνό. Με τις προσπάθειες του επενδυτή και του εργολάβου, η κατασκευή των σηράγγων αρ. 1 και αρ. 2, μήκους 1.300 μέτρων, έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί, νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα σε σύγκριση με την υπογεγραμμένη σύμβαση.

Η σήραγγα αρ. 3 από μόνη της έχει μήκος 6.400 μέτρα και για τους δύο σωλήνες, ενώ ο εργολάβος της Deo Ca έχει σκάψει σχεδόν 5.000 μέτρα και είναι έτοιμος να ανοίξει τη σήραγγα μετά από 3 ακόμη μήνες.

Εργασίες κατασκευής σηράγγων με πολλές κατασκευαστικές ομάδες να αναπτύσσονται ταυτόχρονα. Αυτό αποτελεί επίσης προτεραιότητα για την πρόοδο ολόκληρου του έργου, επομένως οι εργασίες κατασκευής πραγματοποιούνται 24 ώρες το 24ωρο και σε όλη τη διάρκεια του Tet.

Αυτές τις μέρες, το εργοτάξιο εξακολουθεί να ακούγεται πολύβουο από τους ήχους μηχανημάτων και εξοπλισμού κατασκευών. Οχήματα μπαινοβγαίνουν στο εργοτάξιο της σήραγγας 3.

Με την υπόλοιπη κατασκευαστική παραγωγή, ο Όμιλος Deo Ca και η κοινοπραξία των εργολάβων επιταχύνουν την κατασκευή σε 3 βάρδιες και 4 ομάδες για να φέρουν το έργο στη γραμμή τερματισμού, συνδέοντας τα «αιμοφόρα αγγεία» μέχρι το τέλος του 2025.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/ram-rap-tieng-may-tren-cong-truong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-ngay-can-tet-192250120132634156.htm