Άνοιγμα ευκαιριών από τη συνεργασία λιμένων Χάι Φονγκ - ΗΠΑ

Η μεταφορά μεγάλων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων απευθείας από το Χάι Φονγκ σε λιμάνια των Ηνωμένων Πολιτειών και αντίστροφα όχι μόνο επιβεβαιώνει την ικανότητα των λιμενικών υποδομών, αλλά ανοίγει και ευκαιρίες για βιώσιμη εμπορική συνεργασία μεταξύ των δύο πλευρών του Ειρηνικού.

Το Διεθνές Λιμάνι Εμπορευματοκιβωτίων Hateco Hai Phong μπορεί να φιλοξενήσει τα μεγαλύτερα πλοία στον κόσμο και να πλεύσει προς λιμάνια στις ανατολικές και δυτικές ακτές των Ηνωμένων Πολιτειών. Φωτογραφία: HTC

Διαειρηνική ναυτιλία

Τον Φεβρουάριο του 2025, στον Διεθνή Τερματικό Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων Hateco (HHIT) του Διεθνούς Λιμένα Πύλης Hai Phong (Περιοχή Λιμένα Lach Huyen), έδεσε το πλοίο M/V MCS Aurora, μήκους 366 μέτρων και χωρητικότητας 155.000 DWT. Πρόκειται για το μητρικό πλοίο της γραμμής Chinook, που συνδέει απευθείας το Hai Phong με μεγάλα λιμάνια στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.

Από το λιμάνι, τα εξαγόμενα αγαθά από το βόρειο τμήμα της χώρας μας μπορούν να μεταφερθούν απευθείας στο τελικό λιμάνι, χωρίς να χρειάζεται να περάσουν από τη Σιγκαπούρη ή το Χονγκ Κονγκ. Αυτό βοηθά τις επιχειρήσεις να εξοικονομήσουν σημαντικό κόστος, να συντομεύσουν το ταξίδι και να βελτιώσουν την ανταγωνιστικότητά τους.

Τρεις μήνες αργότερα, τον Μάιο του 2025, ο Διεθνής Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Tan Cang Hai Phong (TC-HICT) συνέχισε να αφήνει το στίγμα του με το πλοίο ZIM Falcon, το πρώτο πλοίο της ναυτιλιακής γραμμής ZIM που λειτούργησε τη διαδρομή ZIM E-Commerce Express (ZEX) στον Ειρηνικό, συνδέοντας απευθείας με τη Δυτική Ακτή των Ηνωμένων Πολιτειών.

Αυτή η διαδρομή μειώνει τον χρόνο αποστολής από το Χάι Φονγκ στο Λος Άντζελες (ΗΠΑ) σε περίπου 17 ημέρες. Αυτό αποτελεί μεγάλο πλεονέκτημα για τις βασικές εξαγωγικές βιομηχανίες του Βιετνάμ, όπως τα ηλεκτρονικά, τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα, τα υποδήματα, τα γεωργικά προϊόντα, τομείς που απαιτούν πάντα ακριβή πρόοδο παράδοσης.

Λόγω των ευκαιριών συνεργασίας σε λιμενικές δραστηριότητες μεταξύ του Χάι Φονγκ και των λιμενικών επιχειρήσεων των ΗΠΑ, η Αρχή Οικονομικής Ζώνης του Χάι Φονγκ (HEZA), σε συντονισμό με το Πρόγραμμα Ανάπτυξης Εμπορικού Δικαίου (CLDP) του Υπουργείου Εμπορίου των ΗΠΑ, διοργάνωσε εργαστήριο με θέμα «Συνεργασία σε λιμενικές δραστηριότητες: Βιετνάμ - ΗΠΑ» στις 11 και 12 Σεπτεμβρίου.

Στο εργαστήριο, ο κ. Bui Ngoc Nam, Αναπληρωτής Διευθυντής της Λιμενικής Αρχής του Hai Phong, επιβεβαίωσε: «Η υποδοχή των απευθείας θαλάσσιων οδών προς τις Ηνωμένες Πολιτείες δείχνει ότι η χωρητικότητα του λιμένα του Hai Phong έχει φτάσει σε διεθνές επίπεδο. Αυτή είναι μια ευκαιρία για την πόλη να γίνει στρατηγικό σημείο διέλευσης, βοηθώντας τις βιετναμέζικες επιχειρήσεις να αξιοποιήσουν αποτελεσματικά την αγορά των ΗΠΑ».

Ο σύντροφος Le Trung Kien, μέλος της Μόνιμης Επιτροπής της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης, επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου της Οικονομικής Ζώνης του Hai Phong, συζήτησε με τον εκπρόσωπο των ΗΠΑ στο περιθώριο του εργαστηρίου «Συνεργασία σε Λιμενικές Δραστηριότητες: Βιετνάμ - Ηνωμένες Πολιτείες»

Ο κ. Erik Wehl, εμπειρογνώμονας σε θέματα συμπράξεων δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), Πρόεδρος του Τμήματος Λιμένων του Παγκόσμιου Συνδέσμου ΣΔΙΤ (WAPPP), δήλωσε: «Η άμεση σύνδεση με το Hai Phong αποφέρει αμοιβαία οφέλη. Οι αμερικανικές επιχειρήσεις έχουν πιο σταθερές πηγές αγαθών, ενώ οι βιετναμέζικες επιχειρήσεις μειώνουν τον χρόνο και το κόστος εφοδιαστικής, αυξάνοντας τη διαφάνεια στην αλυσίδα εφοδιασμού».

Η πρόοδος στη συνεργασία λιμένων μεταξύ των λιμενικών επιχειρήσεων του Βιετνάμ και των ΗΠΑ όχι μόνο ανοίγει νέες εμπορικές ευκαιρίες, αλλά επιβεβαιώνει και την αποφασιστικότητα της Χάι Φονγκ να γίνει διεθνές κέντρο logistics.

Καθώς οι διακρατικές ναυτιλιακές διαδρομές του Ειρηνικού διατηρούνται σταθερά, η πόλη-λιμάνι εδραιώνει ολοένα και περισσότερο τη θέση της ως πύλη προς τη θάλασσα του Βορρά, συμβάλλοντας σημαντικά στον στόχο να καταστεί το Βιετνάμ ένας αξιόπιστος κρίκος στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού.

Σύνδεση της παγκόσμιας αλυσίδας εφοδιασμού

Παράλληλα με το άνοιγμα νέων ναυτιλιακών οδών, το λιμάνι του Χάι Φονγκ συνεχίζει να επιβεβαιώνει την ολοένα και υψηλότερη θέση του στο παγκόσμιο σύστημα λιμένων. Σύμφωνα με την κατάταξη της Lloyd's List που ανακοινώθηκε τον Σεπτέμβριο του 2025, το λιμάνι του Χάι Φονγκ κατατάχθηκε 29ο στα 100 μεγαλύτερα λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, φτάνοντας σε διακίνηση περίπου 7,1 εκατομμύρια TEU/έτος. Αυτή είναι η κορυφαία θέση στο Βορρά, πίσω από το λιμάνι της πόλης Χο Τσι Μινχ (22ο με σχεδόν 9,1 εκατομμύρια TEU).

Με το πλεονέκτημα του μεγαλύτερου λιμανιού βαθέων υδάτων στο Βορρά, τα λιμάνια στην περιοχή Lach Huyen Wharf προσελκύουν πολλές μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες στον κόσμο.

Το λιμάνι του Χάι Φονγκ έχει αφήσει ένα σημαντικό σημάδι στον διεθνή ναυτιλιακό χάρτη, στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού. Το σύστημα λιμένων βαθέων υδάτων Lach Huyen διαθέτει σήμερα 6 λειτουργικές αποβάθρες, ικανές να υποδεχτούν πλοία χωρητικότητας άνω των 130.000 DWT. Σύμφωνα με το σχέδιο, έως το 2030, το σύμπλεγμα λιμένων θα επεκταθεί σε 13-16 αποβάθρες, με χωρητικότητα 61,4 - 90 εκατομμύρια τόνους/έτος. Με μήκος αποβάθρας άνω των 6 χλμ. και προηγμένη τεχνολογία διαχείρισης, το λιμάνι του Χάι Φονγκ είναι ικανό να ανταγωνιστεί κορυφαία λιμάνια διαμετακόμισης στη Νοτιοανατολική Ασία.

Συγκεκριμένα, οι δύο τερματικοί σταθμοί Νο. 5 και 6 της HHIT είναι εξοπλισμένοι με σύγχρονη τεχνολογία, όπως ηλεκτρικοί γερανοί STS με εμβέλεια 24 εμπορευματοκιβωτίων, ηλεκτρικοί γερανοί RTG, σύστημα διαχείρισης NAVIS N4, ERP IFS Cloud, τεχνολογία αναγνώρισης OCR ενσωματωμένη με τεχνητή νοημοσύνη, σύστημα προγραμματισμού οχημάτων TAS, κάμερες παρακολούθησης 24/7 και ιδιωτικό δίκτυο 5G. Αυτό αποτελεί σημαντική βάση για το Hai Phong ώστε σύντομα να διαμορφώσει ένα έξυπνο μοντέλο λιμένα, ένα πράσινο λιμάνι, σύμφωνα με την παγκόσμια τάση βιώσιμης ανάπτυξης.

Ο κ. Nguyen Dinh Thang, εκπρόσωπος της Hai Phong Port Joint Stock Company όπως κοινοποιήθηκε στο εργαστήριο συνεργασίας λιμένων Βιετνάμ-ΗΠΑ: «Προηγουμένως, τα εμπορεύματα που κατευθυνόταν στις ΗΠΑ έπρεπε να διαμετακομίζονται, κάτι που ήταν δαπανηρό και χρονοβόρο. Τώρα, με την άμεση διαδρομή, οι επιχειρήσεις εξοικονομούν πολλά χρήματα κάθε χρόνο και ταυτόχρονα είναι πιο προνοητικές, παραδίδοντας εμπορεύματα εγκαίρως. Αυτό είναι πραγματικά ένα σημείο καμπής για τις εξαγωγές. Η Ανώνυμη Εταιρεία Λιμένα Χάι Φονγκ εκσυγχρονίζεται σταδιακά για να καλύψει τις ανάγκες των λιμενικών υπηρεσιών για μεγάλες επιχειρήσεις, συμπεριλαμβανομένων των αμερικανικών επιχειρήσεων».

Σε συναντήσεις με την πόλη, ο Υφυπουργός Μεταφορών Nguyen Xuan Sang πρότεινε η Hai Phong να επιταχύνει τις επενδύσεις σε έργα σύνδεσης όπως η γέφυρα Tan Vu - Lach Huyen 2, ο περιφερειακός δρόμος 2, και ταυτόχρονα να κατασκευάσει ζώνες αφορολόγητων ειδών, αποθήκες και δορυφορικά λιμάνια. Όταν οι υποδομές συγχρονιστούν, η Hai Phong όχι μόνο θα εξυπηρετεί εγχώρια εισαγωγικά και εξαγωγικά αγαθά, αλλά θα είναι επίσης σε θέση να προσελκύει διαμετακομιστικά αγαθά από την περιοχή, αποτελώντας μια διεθνή θαλάσσια πύλη.

Από τα πλεονεκτήματα της τοποθεσίας, η ανάπτυξη της πόλης δείχνει ότι η συνεργασία μεταξύ των λιμένων του Χάι Φονγκ και των λιμενικών επιχειρήσεων των ΗΠΑ θα αποτελέσει σημαντική κινητήρια δύναμη για την προώθηση των διμερών εμπορικών σχέσεων. Οι άμεσες οδοί μεταφοράς όχι μόνο μειώνουν τη γεωγραφική απόσταση, αλλά και ενισχύουν την εμπιστοσύνη σε μια ασφαλή, αποτελεσματική και βιώσιμη αλυσίδα εφοδιασμού.

Για να γίνει ένα διεθνές λιμάνι διαμετακόμισης, το Χάι Φονγκ ξεπερνά προληπτικά ορισμένους περιορισμούς στην οδική κυκλοφορία που συνδέεται με τα θαλάσσια λιμάνια, επειδή οι κύριες οδοί κυκλοφορίας βρίσκονται επί του παρόντος υπό μεγάλη πίεση και συχνά παρουσιάζουν συμφόρηση. Επιπλέον, η έλλειψη περιοχών εφοδιαστικής πίσω από το λιμάνι, δορυφορικών ξηρών λιμένων και οι περιορισμοί στις λεκάνες ανατροπής πλοίων αποτελούν επίσης «σημεία συμφόρησης» που πρέπει να επιλυθούν.

ΧΑΪ ΜΙΝΧ

Πηγή: https://baohaiphong.vn/rong-mo-co-hoi-tu-hop-tac-cang-bien-hai-phong-hoa-ky-520623.html