Τα εισιτήρια από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Βινχ κατά την περίοδο αιχμής των διακοπών Τετ είναι λιγοστά. Πολλές πτήσεις ανακοίνωσαν απροσδόκητα ότι εξαντλήθηκαν νωρίς - Φωτογραφία: CONG TRUNG
Μια έρευνα στις ιστοσελίδες των Vietnam Airlines και Vietjet , των δύο αεροπορικών εταιρειών με τον μεγαλύτερο αριθμό πτήσεων στη διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Βινχ με συχνότητα 4-10 πτήσεων/ημέρα, δείχνει ότι από τις 12 Φεβρουαρίου έως τις 25 Φεβρουαρίου 2026 (δηλαδή από τις 25 Δεκεμβρίου έως την 5η ημέρα του Tet), οι τιμές των εισιτηρίων όχι μόνο θα αυξηθούν αλλά θα είναι και εξαιρετικά σπάνιες.
Η Vietjet, η οποία εκτελεί πτήσεις από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Βινχ από τις 12 έως τις 15 Φεβρουαρίου 2026, ανακοίνωσε ότι οι θέσεις είναι «sold out». Απομένουν μόνο λίγες καθυστερημένες πτήσεις στον ιστότοπο, με τιμή 3,5 - 4 εκατομμύρια VND/μετάβαση. Τα εισιτήρια μετ' επιστροφής κοστίζουν έως 7 - 8 εκατομμύρια VND/εισιτήριο/άτομο.
Όσον αφορά την Vietnam Airlines, ο ιστότοπος δείχνει ότι υπάρχουν έως και 10 πτήσεις την ημέρα, αλλά τα πρωινά εισιτήρια από τις 12 έως τις 15 Φεβρουαρίου έχουν σχεδόν εξαντληθεί.
Τα απογευματινά εισιτήρια δεν είναι επίσης άφθονα, με τιμή 5,2 - 6 εκατομμύρια VND/εισιτήριο, ενώ το εισιτήριο των 3,7 εκατομμυρίων VND έχει σχεδόν «εξαφανιστεί».
Η Bamboo Airways δεν έχει πτήσεις κατά την περίοδο αιχμής 11-14 Φεβρουαρίου. Τις υπόλοιπες ημέρες, υπάρχει μόνο μία πτήση την ημέρα, με τιμές που ξεκινούν από 3,7 εκατομμύρια VND.
Με περιορισμένη προσφορά, οι Vietnam Airlines και Vietjet κυριαρχούν σχεδόν πλήρως στο μερίδιο αγοράς αερομεταφορών στη διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Βινχ κατά τη διάρκεια του Tet.
Η Vietnam Airlines επίσης δεν πούλησε εισιτήρια οικονομικής θέσης κατά τις ημέρες αιχμής πριν από το Tet. Η μέση τιμή εισιτηρίου είναι 3,7 - 5,8 εκατομμύρια VND/διαδρομή για τη διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Βινχ - Φωτογραφία: CONG TRUNG
Η έλλειψη δεν συμβαίνει μόνο στο Βιν. Στη διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Κουί Νον, σε ορισμένες ημέρες αιχμής από τις 13 έως τις 15 Φεβρουαρίου 2026, η Vietjet έχει εξαντλήσει όλα τα εισιτήρια λόγω χαμηλής συχνότητας πτήσεων.
Σύμφωνα με την Επιτροπή Αεροδρομίων του Βιετνάμ - ACV, η αναβάθμιση των διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης, των τροχοδρόμων, των χώρων στάθμευσης και η ανακαίνιση του τερματικού σταθμού εσωτερικών πτήσεων επιταχύνονται για να τεθεί ξανά σε λειτουργία το αεροδρόμιο Vinh από τις 19 Δεκεμβρίου.
Οι διαδρομές με τη μεγαλύτερη ζήτηση αναμένεται να είναι οι παραδοσιακές διαδρομές όπως η πόλη Χο Τσι Μινχ - Ανόι , η πόλη Χο Τσι Μινχ - Ντα Νανγκ, και οι διαδρομές από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς Ταν Χόα, Βινχ, Χάι Φονγκ, Χουέ, Κουί Νον, Καμ Ραν και Φου Κουόκ. Παρόλο που τα εισιτήρια πουλήθηκαν νωρίς, πολλοί επιβάτες παρέμειναν «σοκαρισμένοι» από τις υψηλές τιμές.
Ένας εκπρόσωπος της Vietnam Airlines δήλωσε ότι η κατάσταση των πωλήσεων εισιτηρίων για το Tet 2026 καταγράφει σαφή αύξηση στις έγκαιρες κρατήσεις, δείχνοντας μια τάση των επιβατών να σχεδιάζουν προληπτικά το ταξίδι τους νωρίς, αντί να περιμένουν κοντά στο Tet όπως πριν.
Φέτος, η ευέλικτη οικονομική θέση εξαντλήθηκε πολύ γρήγορα λόγω περιορισμένων θέσεων, αλλά περιλάμβανε περισσότερες παροχές, επομένως ήταν η προτεραιότητα των επιβατών.
Ο Όμιλος Vietnam Airlines (Vietnam Airlines, Pacific Airlines, VASCO) έχει θέσει προς πώληση περισσότερες από 3,5 εκατομμύρια θέσεις την περίοδο από 3 Φεβρουαρίου έως 2 Μαρτίου 2026 (δηλαδή από 16 Δεκεμβρίου έως 13 Ιανουαρίου), σημειώνοντας αύξηση περίπου 20% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Η Vietjet επίσης λάνσαρε 2,5 εκατομμύρια εισιτήρια την ίδια περίοδο.
Παρόλο που η αγορά έχει νέους παίκτες όπως η Sun PhuQuoc Airways ή η Vietravel Airlines, ο στόλος των μόλις 3 αεροσκαφών δεν έχει δημιουργήσει πολλές επιλογές όσον αφορά τη συχνότητα και τις τιμές των εισιτηρίων.
Επένδυση σχεδόν 1.000 δισεκατομμυρίων VND για την αναβάθμιση του αεροδρομίου Vinh
Από την 1η Ιουλίου 2025, το αεροδρόμιο Vinh θα σταματήσει προσωρινά να λειτουργεί για να εξυπηρετήσει ένα σημαντικό έργο αναβάθμισης. Αναμένεται να ολοκληρωθεί και να ανοίξει ξανά στις 19 Δεκεμβρίου.
Τα κατασκευαστικά στοιχεία περιλαμβάνουν την επισκευή διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης, τροχοδρόμων, την επέκταση χώρων στάθμευσης και την αναβάθμιση τερματικών σταθμών για την κάλυψη της αυξανόμενης ζήτησης τα τελευταία χρόνια.
Σύμφωνα με την ACV, η συνολική επένδυση για τα τρία έργα αναβάθμισης ανέρχεται σε σχεδόν 1.000 δισεκατομμύρια VND και ολόκληρο το έργο θα ολοκληρωθεί ταυτόχρονα και θα τεθεί σε λειτουργία για εκμετάλλευση στο τέλος του έτους.
Το αεροδρόμιο Vinh τέθηκε σε λειτουργία στα τέλη του 2003, με σχεδιασμένη χωρητικότητα 2,75 εκατομμυρίων επιβατών/έτος και 21-26 πτήσεις που φτάνουν και αναχωρούν ημερησίως.
Τον Ιούλιο του 2023, το αεροδρόμιο αναγκάστηκε να σταματήσει τη λειτουργία του για σχεδόν 16 ώρες λόγω ζημιών στον διάδρομο προσγείωσης/απογείωσης.
Πηγή: https://tuoitre.vn/san-bay-vinh-du-kien-mo-lai-cuoi-2025-ve-tet-nhieu-tuyen-bay-gia-cao-bat-dau-khan-hiem-20251121215020821.htm
Σχόλιο (0)