Σύνεδροι που παρευρίσκονται στο καταληκτικό εργαστήριο του Φόρουμ Βιομηχανίας και Εμπορίου της πόλης Χο Τσι Μινχ - Φωτογραφία: QUANG DINH
Στις 23 Σεπτεμβρίου, στο ξενοδοχείο Rex Saigon, πραγματοποιήθηκε η καταληκτική συνδιάσκεψη του Φόρουμ Βιομηχανίας και Εμπορίου της πόλης Χο Τσι Μινχ, με θέμα «Προτάσεις - Δράση - Διεθνής Ολοκλήρωση».
Πριν από την εκδήλωση, η οργανωτική επιτροπή είχε την τιμή να καλωσορίσει τον Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Νγκουγιέν Βαν Ντουόκ, για πρωινό και καφέ με ειδικούς και επιχειρήσεις των οποίων τα άρθρα υποβλήθηκαν στο φόρουμ. Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης έλαβε επίσης και υπέγραψε τα πρακτικά των εξαιρετικών άρθρων του φόρουμ.
Το φόρουμ ξεκίνησε από το Τμήμα Βιομηχανίας και Εμπορίου της πόλης Χο Τσι Μινχ σε συνεργασία με την εφημερίδα Tuoi Tre και τη Σχολή Ταλέντων UEH.ISB από τον Ιούλιο του 2025.
Η πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει να αναδειχθεί σε ένα σύγχρονο βιομηχανικό και εμπορικό κέντρο.
Μιλώντας κατά την έναρξη του εργαστηρίου, ο κ. Bui Ta Hoang Vu, Διευθυντής του Τμήματος Βιομηχανίας και Εμπορίου της πόλης Χο Τσι Μινχ, τόνισε ότι η πόλη βρίσκεται αντιμέτωπη με μια σπάνια ευκαιρία να αναδειχθεί σε διεθνή μεγαλούπολη, παίζοντας τον ρόλο βασικού πόλου ανάπτυξης ολόκληρης της χώρας.
Την πρώτη εβδομάδα μετά τη συγχώνευση, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου σε συντονισμό με την εφημερίδα Tuoi Tre και τη Σχολή Ταλέντων UEH.ISB διοργάνωσε ένα φόρουμ για να συγκεντρώσει τη σοφία εμπειρογνωμόνων, επιχειρήσεων και ανθρώπων, με στόχο την εύρεση της κινητήριας δύναμης για βιομηχανική και εμπορική ανάπτυξη στο νέο πλαίσιο.
Μετά από σχεδόν τρεις μήνες εφαρμογής, το φόρουμ κατέγραψε περισσότερα από 150 ερευνητικά άρθρα, προτάσεις και χιλιάδες απόψεις από τους ανθρώπους.
Σύμφωνα με τον κ. Vu, η οργανωτική επιτροπή έχει συνοψίσει 6 κύριες ομάδες λύσεων:
Καταρχάς, είναι απαραίτητος ο ταχύς μετασχηματισμός της βιομηχανίας από τη μεταποίηση στη δημιουργία αξίας.
Αν και εκφράζεται με πολλούς διαφορετικούς τρόπους, οι ειδικοί συμφωνούν ότι η πόλη του Χο Τσι Μινχ δεν μπορεί να συνεχίσει να διατηρεί το βιομηχανικό μοντέλο έντασης εργασίας και εξωτερικής ανάθεσης. Εάν βασίζεται μόνο στο πλεονέκτημα χαμηλού κόστους, η πόλη θα κολλήσει στην παγίδα του μεσαίου εισοδήματος. Ο μόνος τρόπος είναι η αναδιάρθρωση της βιομηχανίας, εστιάζοντας σε τομείς υψηλής προστιθέμενης αξίας, όπως η βιοτεχνολογία, οι ημιαγωγοί, η έξυπνη κατασκευή και οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Δεύτερον, η ταχεία ψηφιοποίηση και η πρασίνιση της βιομηχανίας, διασφαλίζοντας τη βιώσιμη ανάπτυξη. Ο ψηφιακός μετασχηματισμός και η πρασίνιση της βιομηχανίας δεν είναι απλώς συνθήματα, αλλά εντολές από την τάση της εποχής.
Τρίτον, δημιουργήστε μια εμπορική βάση για τη βιομηχανική κυκλοφορία, έτσι ώστε το εμπόριο να μην είναι μόνο χονδρικό και λιανικό, αλλά να γίνει και ένα σύστημα υποδομής κυκλοφορίας, διασφαλίζοντας ότι τα βιομηχανικά αγαθά της πόλης διανέμονται γρήγορα και αποτελεσματικά. Το εμπόριο πρέπει να παίξει τον ρόλο των «αιμοφόρων αγγείων» της βιομηχανίας, συνδέοντας την παραγωγή με την αγορά.
Τέταρτον, άρση των σημείων συμφόρησης στην εφοδιαστική αλυσίδα για την απογείωση. Όλες οι προτάσεις συμφωνούν ότι η πόλη Χο Τσι Μινχ είναι η πύλη προς τη Νοτιοανατολική περιοχή, επομένως η πόλη πρέπει να γίνει το κέντρο εφοδιαστικής και εμπορίου της περιοχής. Η επένδυση σε ένα πολυτροπικό σύστημα εφοδιαστικής αλυσίδας - που περιλαμβάνει θαλάσσιους λιμένες, σιδηροδρόμους, δρόμους και κέντρα διανομής - είναι το κλειδί για τη μείωση του κόστους, την αύξηση της ταχύτητας κυκλοφορίας και τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των προϊόντων. Αυτό θέτει επείγουσα ανάγκη για τον σχεδιασμό ενός διαπεριφερειακού κέντρου εφοδιαστικής αλυσίδας, που θα συνδέει θαλάσσιους λιμένες - δρόμους - σιδηροδρόμους - αεροπορικές εταιρείες και θα προωθεί τον ψηφιακό μετασχηματισμό στο εμπόριο.
Πέμπτον , υποστήριξη των επιχειρήσεων για τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητάς τους. Οι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις αποτελούν τη «ραχοκοκαλιά» της οικονομίας της πόλης Χο Τσι Μινχ, αλλά είναι επίσης ευάλωτες. Η υποστήριξη των επιχειρήσεων δεν συνίσταται μόνο σε οικονομική υποστήριξη, αλλά και σε δικτύωση, δημιουργία βιομηχανικών συμπλεγμάτων και υποστήριξη της καινοτομίας.
Έκτον , η δημιουργία ανθρώπινου δυναμικού υψηλής ποιότητας.
Ο κ. Bui Ta Hoang Vu - Διευθυντής του Τμήματος Βιομηχανίας και Εμπορίου της πόλης Χο Τσι Μινχ - εκφώνησε την εναρκτήρια ομιλία - ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: QUANG DINH
Οι περισσότεροι ειδικοί συμφωνούν επίσης ότι οι ανθρώπινοι πόροι αποτελούν τον καθοριστικό παράγοντα. Συγκεκριμένα, ορισμένοι ειδικοί προτείνουν έντονα την ανάπτυξη του μοντέλου διττής επαγγελματικής κατάρτισης. Οι εργαζόμενοι σπουδάζουν στο σχολείο και κάνουν πρακτική άσκηση σε επιχειρήσεις.
Ο κ. Βου επιβεβαίωσε ότι οι ηγέτες της πόλης Χο Τσι Μινχ θα ακούσουν και θα μετατρέψουν τις προτάσεις σε συγκεκριμένες δράσεις. «Οι προτάσεις των αναγνωστών και των ειδικών αποτελούν πολύτιμα κεφάλαια. Η πόλη Χο Τσι Μινχ θα λάβει δραστικά μέτρα, η πόλη θα διατηρήσει τον ηγετικό της ρόλο, μετατρεπόμενη σε ένα σύγχρονο, πράσινο και βιώσιμο βιομηχανικό και εμπορικό κέντρο έως το 2030 και το 2045», δήλωσε ο κ. Βου.
Επέκταση χώρου ανάπτυξης για την πόλη Χο Τσι Μινχ
Ο Αναπληρωτής Καθηγητής, Δρ. Tran Dinh Thien - μέλος του Συμβουλευτικού Συμβουλίου Πολιτικής του Πρωθυπουργού , μέλος του Εθνικού Συμβουλευτικού Συμβουλίου Οικονομικής και Νομισματικής Πολιτικής, πρώην Διευθυντής του Οικονομικού Ινστιτούτου του Βιετνάμ - επιβεβαίωσε ότι η πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει να ανοίξει νέους χώρους ανάπτυξης κάθε είδους για να επωφεληθεί από την τεχνολογία, την εποχή και την παγκοσμιοποίηση.
Ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Tran Dinh Thien δήλωσε ότι ο Binh Duong έχει πετύχει παρά το γεγονός ότι ήρθε αργότερα, αλλά ξεπέρασε τους άλλους, εξαρχής αποφασισμένος να ανταγωνιστεί διεθνώς. Αν η πόλη Χο Τσι Μινχ εκμεταλλευτεί σωστά τα πλεονεκτήματά της, οι 3 δράκοι θα συνδυαστούν για να γίνουν ένας ισχυρός δράκος με 3 κεφάλια - Φωτογραφία: QUANG DINH
Παράλληλα, η πόλη πρέπει να επιλέξει μια οικονομική δομή που να ταιριάζει στις ανάγκες της εποχής και να δώσει μεγαλύτερη προσοχή στις ανάγκες της παγκόσμιας αγοράς. Πρέπει να κάνει ό,τι χρειάζεται, με το πνεύμα να βρίσκεται πίσω και να ξεπερνά το μέτωπο. Αν δεν μπορεί να ξεπεράσει, θα ακολουθεί πάντα. Σύμφωνα με αυτόν τον ειδικό, για να το πετύχει αυτό, η οικονομική δομή της πόλης Χο Τσι Μινχ πρέπει να επανεξετάσει τι παράγεται, για ποιον, σε ποια αγορά, με ποια τεχνολογία και ποιος μπορεί να τη βοηθήσει να λύσει το πρόβλημα.
Όσον αφορά τον νέο αναπτυξιακό χώρο, πρέπει να επεκταθούμε περαιτέρω. Έχουμε θαλάσσιο χώρο, ουράνιο χώρο, υπόγειο χώρο, πολιτιστικό χώρο, ψηφιακό χώρο... Ανάμεσά τους, πολλοί χώροι δεν έχουν αξιοποιηθεί, το δυναμικό είναι ακόμα πολύ μεγάλο. Δεν υπάρχει αστική περιοχή που να μην αξιοποιεί τον υπόγειο χώρο επειδή δεν είναι συμφορημένος, ασφαλής...
«Με το υπερ-λιμάνι Can Gio, προτείνω αυτό το λιμάνι ως λιμάνι αναχώρησης από τον Νότο προς τον Βορρά. Σε λίγα χρόνια, αν μπορέσουμε να προωθήσουμε και να αξιοποιήσουμε το σύμπλεγμα λιμένων στη νέα πόλη Χο Τσι Μινχ, ο θετικός αντίκτυπός του στην οικονομία και το κύρος της θα είναι τεράστιος, όχι κατώτερος από οποιοδήποτε λιμάνι στον κόσμο», τόνισε ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Tran Dinh Thien.
Οι ειδικοί πιστεύουν επίσης ότι η πόλη Χο Τσι Μινχ - η «ατμομηχανή» της οικονομίας της χώρας - αντιμετωπίζει το μεγαλύτερο θεσμικό εμπόδιο: περιορισμένη εξουσία, έλλειψη χώρου και πρωτοβουλίας για καινοτομία. Ενώ η οικονομική κλίμακα έχει αυξηθεί πολλαπλάσια σε 15-20 χρόνια, ο μηχανισμός διαχείρισης εξακολουθεί να είναι αργός στην καινοτομία, γεγονός που δυσχεραίνει την πρόοδο της πόλης.
Για να εκπληρώσει την αποστολή της, η πόλη Χο Τσι Μινχ χρειάζεται έναν μηχανισμό αυτοδιάθεσης, αυτο-εφαρμογής και αυτο-ευθύνης. Τα μαθήματα από το Binh Duong δείχνουν ότι αν εκμεταλλευτεί τα πλεονεκτήματά της, η πόλη Χο Τσι Μινχ και άλλοι «δράκοι» μπορούν να ενώσουν τις δυνάμεις τους για να γίνουν ένας ισχυρός «τρικέφαλος δράκος».
Η πόλη Χο Τσι Μινχ γίνεται το κορυφαίο μηχανολογικό και βιομηχανικό κέντρο στη Νοτιοανατολική Ασία
Ο κ. Trinh Tien Dung - Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Dai Dung Construction Mechanical and Trading Joint Stock Company - παρουσίασε μια εργασία σχετικά με τον προσανατολισμό της βιομηχανικής ανάπτυξης στην πόλη Χο Τσι Μινχ σε έναν νέο χώρο με γειτονικές πόλεις.
Ο κ. Trinh Tien Dung - Πρόεδρος του Ομίλου Dai Dung, δήλωσε ότι η μηχανολογία και η βαριά βιομηχανία διαδραματίζουν βασικό ρόλο στην παραγωγική αυτονομία, την εθνική άμυνα - ασφάλεια και τα μεγάλης κλίμακας παγκόσμια έργα υποδομής.
Το Βιετνάμ αναδεικνύεται σε νέο κόμβο μεταποίησης στην Ασία χάρη στην πολιτική του σταθερότητα, το ανταγωνιστικό κόστος και τις πολιτικές ανάπτυξης των επιχειρήσεων, όπου η πόλη Χο Τσι Μινχ, μαζί με την Μπιν Ντουόνγκ και την Μπα Ρία-Βουνγκ Τάου, αποτελούν τους πόλους ανάπτυξης και τις οικονομικές ατμομηχανές της χώρας.
Σύμφωνα με τον κ. Dung, η πόλη έχει μεγάλο πληθυσμό, ένα οικοσύστημα λιμενικής-logistics, μια δυναμική επιχειρηματική κοινότητα και δυνατότητες καινοτομίας, όλα εκ των οποίων είναι κατάλληλα για να γίνουν ένα περιφερειακό μηχανολογικό και βιομηχανικό κέντρο. Η πόλη Χο Τσι Μινχ μπορεί να παράγει μηχανολογία, βαριά βιομηχανία και υποστηρικτικές βιομηχανίες, αντικαθιστώντας τις προμήθειες από τις ανεπτυγμένες χώρες· και ταυτόχρονα, να αναπτύξει ναυπηγική βιομηχανία, γεωτρύπανα, ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και υποστηρικτικές βιομηχανίες.
Για να το πετύχει αυτό, ο κ. Dung πρότεινε:
Συνολική στρατηγική για τη μηχανολογική βιομηχανία της πόλης Χο Τσι Μινχ, σχεδιασμός εξειδικευμένων βιομηχανικών ζωνών, ενσωμάτωση υποστήριξης - αυτοματισμού - καθαρής ενέργειας.
Η συμμαχία μηχανικής κατασκευής στοχεύει στη σύνδεση, στην αύξηση της ανταγωνιστικότητας, στη βαθιά συμμετοχή στη διεθνή αλυσίδα αξίας, στην ενθάρρυνση των κοινοπραξιών, των συγχωνεύσεων και εξαγορών και της μεταφοράς τεχνολογίας.
«Είναι απαραίτητο να συνδεθούμε στενά με τις επιχειρήσεις άμεσων ξένων επενδύσεων και τις παγκόσμιες βιομηχανικές εταιρείες, να συμμετάσχουμε ενεργά στις διεθνείς αλυσίδες αξίας και να έχουμε έναν οδικό χάρτη για τη σταδιακή αύξηση του ποσοστού τοπικής προσαρμογής για τις επιχειρήσεις άμεσων ξένων επενδύσεων», δήλωσε ο κ. Dung.
Πολιτικές υποστήριξης: προτιμησιακό ταμείο καθαρής γης, διαπεριφερειακές υποδομές logistics, μειωμένο κόστος μεταφοράς, κίνητρα κεφαλαίου και επιτοκίων, έρευνα και ανάπτυξη, πράσινος μετασχηματισμός και απλοποιημένες διοικητικές διαδικασίες. Συγκεκριμένα, οι δημόσιες προσφορές θα πρέπει να δίνουν προτεραιότητα στις εγχώριες μηχανολογικές επιχειρήσεις, αυξάνοντας το ποσοστό τοπικής προσαρμογής.
Επιπλέον, η πόλη έχει επίσης πλεονεκτήματα για την ανάπτυξη της παραγωγής προϊόντων από τη μηχανολογία, τη βαριά βιομηχανία, την ελαφρά βιομηχανία και την υποστήριξη της βιομηχανίας, ώστε να διαδραματίσει ρόλο στην αντικατάσταση των προμηθευτών των ανεπτυγμένων χωρών σήμερα.
«Η πολιτική υποβολής προσφορών δίνει προτεραιότητα στις εγχώριες μηχανολογικές επιχειρήσεις σε δημόσια έργα, αυξάνοντας το ποσοστό τοπικής εγκατάστασης ώστε να έχουν την ευκαιρία να συμμετάσχουν σε έργα προμήθειας», τόνισε ο κ. Dung.
Όσον αφορά το ανθρώπινο δυναμικό, ο κ. Dung δήλωσε ότι είναι απαραίτητο να εκπαιδευτεί το ανθρώπινο δυναμικό, από τους εργαζόμενους υψηλής τεχνολογίας έως τους διευθύνοντες συμβούλους στον μηχανολογικό τομέα, για τη βελτίωση της διοίκησης, της διαχείρισης έργων και των επιχειρήσεων. Ταυτόχρονα, η πόλη πρέπει επίσης να προσφέρει κίνητρα και να προσελκύσει υψηλού επιπέδου μηχανικούς εμπειρογνώμονες στο εσωτερικό και στο εξωτερικό για να αναπτύξουν τις δραστηριότητές τους με βιετναμέζικες επιχειρήσεις.
Πηγή: https://tuoitre.vn/tan-dung-dung-loi-the-tp-hcm-se-thanh-rong-ba-dau-manh-me-20250923095846403.htm
Σχόλιο (0)