Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ συμφωνεί να επεκτείνει την Εθνική Οδό 13, προωθώντας ένα έργο BOT ύψους άνω των 21.000 δισεκατομμυρίων VND

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ συμφώνησε σε ένα σχέδιο για την υλοποίηση του έργου BOT για την αναβάθμιση και επέκταση της Εθνικής Οδού 13 από τη Γέφυρα Μπιν Τριέου έως τα παλιά σύνορα Μπιν Ντουόνγκ και ανέθεσε σε τμήματα και παραρτήματα την επιτάχυνση της προόδου για την επίλυση της επίμονης κυκλοφοριακής συμφόρησης σε αυτήν την πύλη.

Η Εθνική Οδός 13 παρουσιάζει συχνή συμφόρηση εδώ και πολλά χρόνια, γεγονός που δυσχεραίνει τις μετακινήσεις των ανθρώπων - Φωτογραφία: CHAU TUAN

Συνεπώς, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις συμφώνησε με την πρόταση του Υπουργείου Κατασκευών σχετικά με το λεπτομερές σχέδιο υλοποίησης του έργου της συνιστώσας 2: Αναβάθμιση και επέκταση της Εθνικής Οδού 13 (τμήμα από τη γέφυρα Binh Trieu έως τα παλιά σύνορα της επαρχίας Binh Duong ). Το έργο επενδύεται με τη μέθοδο της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (σύμβαση BOT).

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Νγκουγιέν Βαν Ντουόκ, ανέθεσε στα αρμόδια τμήματα, παραρτήματα, τοποθεσίες και μονάδες να ιεραρχήσουν την υλοποίηση των ανατεθειμένων καθηκόντων, διασφαλίζοντας την πρόοδο σύμφωνα με το σχέδιο.

Σύμφωνα με αυτήν την οδηγία, το Τμήμα Κατασκευών έχει οριστεί ως το κεντρικό σημείο για να παροτρύνει τις αρμόδιες μονάδες να ολοκληρώσουν το περιεχόμενο και να προχωρήσουν σωστά. Εάν προκύψουν δυσκολίες πέραν των αρμοδιοτήτων τους, πρέπει να αναφέρονται αμέσως και να προτείνονται στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ για εξέταση και κατεύθυνση επίλυσής τους.

Σύμφωνα με το σχέδιο του Τμήματος Κατασκευών, το έργο της συνιστώσας 2 θα υλοποιηθεί με συγκεκριμένα ορόσημα: ολοκλήρωση της εγκατάστασης, υποβολή για αξιολόγηση και έγκριση του έργου (έκθεση μελέτης σκοπιμότητας) το 4ο τρίμηνο του 2025. Οργάνωση υποβολής προσφορών για την επιλογή επενδυτών και υπογραφή συμβάσεων το 1ο και 2ο τρίμηνο του 2026.

Ολοκλήρωση του σχεδιασμού και της υλοποίησης της κατασκευής μετά το σχεδιασμό το τρίτο τρίμηνο του 2026. Έναρξη της κατασκευής το τέταρτο τρίμηνο του 2026 και ολοκλήρωση και θέση σε λειτουργία από το 2028.

Το έργο έχει συνολική επένδυση περίπου 21.724 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων κρατικό κεφάλαιο άνω των 14.700 δισεκατομμυρίων VND, ενώ το κινητοποιημένο κεφάλαιο υπερβαίνει τα 7.000 δισεκατομμύρια VND. Η κλίμακα επέκτασης του δρόμου από 4-6 λωρίδες σε 10 λωρίδες, πλάτος δρόμου 60 μέτρα, ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ/ώρα, σε συνδυασμό με δενδροφύτευση και τεχνικές υποδομές.

Επιπλέον, σύμφωνα με την πρόταση του Τμήματος Δόμων, το έργο κατασκευάζει επίσης έναν υπερυψωμένο δρόμο μήκους 3,2 χιλιομέτρων με 4 λωρίδες κυκλοφορίας και παράλληλους δρόμους εκατέρωθεν (ταχύτητα 60 χλμ/ώρα).

Το έργο κατασκευής της Εθνικής Οδού 13 είναι ένα από τα πέντε έργα BOT που υλοποιούνται από την πόλη Χο Τσι Μινχ στο πλαίσιο του μηχανισμού του Ψηφίσματος 98 της Εθνοσυνέλευσης .

Κυκλοφοριακή συμφόρηση στον αυτοκινητόδρομο 13

Η Εθνική Οδός 13 είναι μια ζωτικής σημασίας οδική αρτηρία που συνδέει το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ με την παλιά επαρχία Μπιν Ντουόνγκ και τις επαρχίες των Κεντρικών Υψιπέδων, αλλά εδώ και πολλά χρόνια υπάρχουν συχνά σοβαρά κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα, ειδικά σε διασταυρώσεις όπως η γέφυρα Μπιν Τριέ, η διασταύρωση Μπιν Φουόκ και η περιοχή που διέρχεται από την περιοχή Χιεπ Μπινχ.

Οι στενοί δρόμοι, η υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας και ο πυκνός πληθυσμός προκαλούν μεγάλα κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα, επηρεάζοντας σε μεγάλο βαθμό την καθημερινή ζωή και τη μεταφορά εμπορευμάτων.

Πρόσφατα, η Νομική Επιτροπή του Λαϊκού Συμβουλίου της πόλης Χο Τσι Μινχ οργάνωσε μια εκδρομή, κατέγραψε σημεία συμφόρησης και πρότεινε μια σειρά από προσωρινές λύσεις για την άρση των «σημείων συμφόρησης» εν αναμονή της υλοποίησης του έργου σύγχρονης επέκτασης.

ΤΣΑΟΥ ΤΟΥΑΝ

Πηγή: https://tuoitre.vn/ubnd-tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-quoc-lo-13-thuc-du-an-bot-hon-21-000-ti-dong-20251024145512193.htm