
Η Εθνική Οδός 13 παρουσιάζει συχνή συμφόρηση εδώ και πολλά χρόνια, προκαλώντας δυσκολίες στις μετακινήσεις των ανθρώπων - Φωτογραφία: CHAU TUAN
Συνεπώς, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ συμφώνησε με την πρόταση του Υπουργείου Κατασκευών σχετικά με το λεπτομερές σχέδιο για την υλοποίηση του έργου της συνιστώσας 2: Αναβάθμιση και επέκταση της Εθνικής Οδού 13 (τμήμα από τη γέφυρα Binh Trieu έως τα πρώην σύνορα της επαρχίας Binh Duong ). Το έργο θα επενδυθεί με τη μέθοδο της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (σύμβαση BOT).
Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Νγκουγιέν Βαν Ντουόκ, έδωσε εντολή στα αρμόδια τμήματα, τις τοπικές αρχές και τις μονάδες να ιεραρχήσουν κατά προτεραιότητα τα καθήκοντά τους και να επικεντρωθούν στα καθήκοντά τους, διασφαλίζοντας την πρόοδο σύμφωνα με το σχέδιο.
Σύμφωνα με αυτήν την οδηγία, το Τμήμα Κατασκευών έχει αναλάβει να ενεργεί ως το κεντρικό σημείο για να παροτρύνει τις αρμόδιες μονάδες να συμμορφωθούν με το περιεχόμενο και το χρονοδιάγραμμα. Εάν προκύψουν δυσκολίες που υπερβαίνουν τις αρμοδιότητές του, πρέπει να υποβάλει αμέσως έκθεση και να προτείνει λύσεις στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ για εξέταση και καθοδήγηση.
Σύμφωνα με το σχέδιο του Τμήματος Κατασκευών, το έργο της συνιστώσας 2 θα υλοποιηθεί με συγκεκριμένα ορόσημα: ολοκλήρωση της προετοιμασίας του έργου, υποβολή για αξιολόγηση και έγκριση (έκθεση μελέτης σκοπιμότητας) το 4ο τρίμηνο του 2025. Οργάνωση της διαδικασίας υποβολής προσφορών για την επιλογή επενδυτών και υπογραφή συμβάσεων το 1ο και 2ο τρίμηνο του 2026.
Η φάση σχεδιασμού για την υλοποίηση μετά τον σχεδιασμό θα ολοκληρωθεί το τρίτο τρίμηνο του 2026. Η κατασκευή θα ξεκινήσει το τέταρτο τρίμηνο του 2026 και θα ολοκληρωθεί και θα τεθεί σε λειτουργία από το 2028.
Το έργο έχει συνολική επένδυση περίπου 21.724 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων πάνω από 14.700 δισεκατομμύρια VND είναι κρατικά κεφάλαια και πάνω από 7.000 δισεκατομμύρια VND είναι κινητοποιημένα κεφάλαια. Η επέκταση θα αυξήσει τον δρόμο από 4-6 λωρίδες σε 10 λωρίδες, με πλάτος οδοστρώματος 60 μέτρα, ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα, και θα περιλαμβάνει δεντροφύτευση και ανάπτυξη τεχνικών υποδομών.
Επιπλέον, σύμφωνα με την πρόταση του Τμήματος Κατασκευών, το έργο θα περιλαμβάνει επίσης έναν υπερυψωμένο δρόμο μήκους 3,2 χιλιομέτρων με 4 λωρίδες κυκλοφορίας, μαζί με παράλληλους δρόμους εκατέρωθεν (όριο ταχύτητας 60 χλμ./ώρα).
Το έργο κατασκευής της Εθνικής Οδού 13 είναι ένα από τα πέντε έργα BOT που υλοποιούνται από την πόλη Χο Τσι Μινχ στο πλαίσιο του μηχανισμού του Ψηφίσματος 98 της Εθνοσυνέλευσης .
Παρατεταμένη κυκλοφοριακή συμφόρηση στην Εθνική Οδό 13.
Η Εθνική Οδός 13 είναι μια ζωτικής σημασίας συγκοινωνιακή αρτηρία που συνδέει το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ με την πρώην επαρχία Μπιν Ντουόνγκ και τις επαρχίες Κεντρικών Υψιπέδων. Ωστόσο, εδώ και πολλά χρόνια, αντιμετωπίζει συχνά σοβαρή κυκλοφοριακή συμφόρηση, ειδικά σε διασταυρώσεις όπως η γέφυρα Μπιν Τριέ, η διασταύρωση Μπιν Φουόκ και η περιοχή που διέρχεται από την περιοχή Χιεπ Μπινχ.
Οι στενοί δρόμοι, η υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας και οι πυκνοί πληθυσμοί οδηγούν σε παρατεταμένη κυκλοφοριακή συμφόρηση, επηρεάζοντας σημαντικά την καθημερινή ζωή και τη μεταφορά εμπορευμάτων.
Πρόσφατα, η Επιτροπή Νομικών Υποθέσεων του Λαϊκού Συμβουλίου της πόλης Χο Τσι Μινχ πραγματοποίησε επιτόπια επίσκεψη για να εντοπίσει σημεία κυκλοφοριακής συμφόρησης και πρότεινε αρκετές προσωρινές λύσεις για την άμβλυνση αυτών των σημείων συμφόρησης εν αναμονή της υλοποίησης του ολοκληρωμένου έργου επέκτασης.
Πηγή: https://tuoitre.vn/ubnd-tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-quoc-lo-13-thuc-du-an-bot-hon-21-000-ti-dong-20251024145512193.htm






Σχόλιο (0)