Επιτάχυνση της εκκαθάρισης του χώρου για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου

TPO - Οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου για το έργο του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου έχουν διαχωριστεί από το επενδυτικό έργο και έχουν ανατεθεί στις επαρχίες και τις πόλεις. Ως εκ τούτου, οι τοπικοί ηγέτες πρέπει να κατευθύνουν άμεσα την υλοποίηση, ώστε να εκκαθαριστεί ταυτόχρονα ο χώρος από τις 19 Αυγούστου.

GPMB ταυτόχρονα

Πρόσφατα, στη συνεδρίαση της Συντονιστικής Επιτροπής για βασικά σιδηροδρομικά έργα, ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ ζήτησε από τις τοπικές αρχές να εκκαθαρίσουν ταυτόχρονα το έδαφος για το έργο του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου από τις 19 Αυγούστου. Ο Πρωθυπουργός δήλωσε ότι το σκέλος της εκκαθάρισης του χώρου έχει διαχωριστεί από το έργο του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου και έχει ανατεθεί σε επαρχίες και πόλεις για την υλοποίησή του. Ως εκ τούτου, οι τοπικοί ηγέτες πρέπει να κατευθύνουν άμεσα την υλοποίηση.

Στο Ανόι , σύμφωνα με την προκαταρκτική έκθεση σκοπιμότητας, το συνολικό μήκος του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου που διασχίζει την πόλη είναι σχεδόν 28 χλμ. Πρόσφατα, οι ψηφοφόροι του Ανόι πρότειναν τα υπουργεία και οι παραρτήματα να τοποθετήσουν σύντομα οριοθετικές ενδείξεις και να καθαρίσουν την τοποθεσία για τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να κατανοήσουν τις πληροφορίες και να έχουν κατάλληλα σχέδια παραγωγής και επιχειρήσεων.

Σχετικά με αυτό το περιεχόμενο, το Υπουργείο Κατασκευών δήλωσε ότι το τμήμα εκκαθάρισης του χώρου που θα πραγματοποιηθεί από την πόλη του Ανόι και τις περιοχές από τις οποίες διέρχεται το έργο θα ολοκληρωθεί ουσιαστικά έως τον Δεκέμβριο του 2026.

Στην επαρχία Thanh Hoa, το έργο σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου που διασχίζει την επαρχία έχει μήκος άνω των 95 χιλιομέτρων, διέρχεται από 7 διαμερίσματα και 11 κοινότητες. Η συνολική έκταση γης στην επαρχία Thanh Hoa που επηρεάζεται και πρέπει να ανακτηθεί είναι σχεδόν 573 εκτάρια. Ο αριθμός των νοικοκυριών που πρέπει να μετακινηθούν και να επανεγκατασταθούν αναμένεται να ξεπεράσει τα 2.100 νοικοκυριά.

Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Thanh Hoa, Mai Xuan Liem, δήλωσε ότι η περιοχή επενδύει σε υποδομές για 39 περιοχές επανεγκατάστασης σε 16 διαμερίσματα και κοινότητες με έκταση 300 εκταρίων, με συνολικό κόστος περίπου 3.873 δισεκατομμύρια VND. Μέχρι σήμερα, η επαρχία έχει ολοκληρώσει την κατασκευή υποδομών για 1 περιοχή επανεγκατάστασης, έχει ολοκληρώσει τις διαδικασίες και έχει εγκρίνει τα σχέδια, και εκκενώνει γη για 8 περιοχές...

Περιοχή εκκαθάρισης γης για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου στην επαρχία Thanh Hoa. Φωτογραφία: Hoang Lam.

Στην κεντρική περιοχή, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χουέ μόλις υπέβαλε ένα έγγραφο στο Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης Χουέ σχετικά με την προκαταβολή 60 δισεκατομμυρίων VND από τον προϋπολογισμό της πόλης το 2025 για την υλοποίηση έργων κατασκευής περιοχών επανεγκατάστασης και νεκροταφείων που θα εξυπηρετήσουν την εκκαθάριση του χώρου για τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου. Είναι γνωστό ότι, μέσω της αναθεώρησης, η πόλη Χουέ πρέπει να υλοποιήσει 4 επενδυτικά έργα για περιοχές επανεγκατάστασης και νεκροταφεία, με συνολική επένδυση σχεδόν 1.500 δισεκατομμυρίων VND.

Στην πόλη Χο Τσι Μινχ, το εύρος υλοποίησης του έργου στην πόλη είναι περίπου 110 εκτάρια. Ο συνολικός προκαταρκτικός προϋπολογισμός για αποζημιώσεις, υποστήριξη και επανεγκατάσταση για το τμήμα που διέρχεται από την πόλη Χο Τσι Μινχ αναμένεται να ανέλθει σε σχεδόν 2.576 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων το κόστος αποζημίωσης και υποστήριξης επανεγκατάστασης υπερβαίνει τα 2.110 δισεκατομμύρια VND.

Αυτή τη στιγμή, η πόλη του Χο Τσι Μινχ έχει εξετάσει και προσδιορίσει ότι ο αριθμός των επηρεαζόμενων κατοικιών και εκτάσεων γης είναι περίπου 200. Η πόλη σχεδιάζει να διαμορφώσει 106 διαμερίσματα στην πολυκατοικία Linh Trung, ενώ 94 περιπτώσεις που θα λάβουν γη επανεγκατάστασης αναμένεται να διαμορφωθούν στην περιοχή Long Binh - Long Thanh My.

Προσπαθήστε να «τελειώσετε» πριν από τον Δεκέμβριο του 2026

Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, το έργο του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου ξεκινά από τον σταθμό Ngoc Hoi στο Ανόι και καταλήγει στον σταθμό Thu Thiem στην πόλη Χο Τσι Μινχ, περνώντας από 20 επαρχίες και πόλεις (μετά τη διευθέτηση της διοικητικής μονάδας, θα απομείνουν 15 τοποθεσίες). Η κλίμακα του έργου περιλαμβάνει 23 σταθμούς, συμπεριλαμβανομένων 5 σταθμών εμπορευματικών μεταφορών. Η αρχική ζήτηση για χρήση γης είναι σχεδόν 10.830 εκτάρια. Αναμένεται ότι περισσότερα από 120.800 νοικοκυριά θα πρέπει να επανεγκατασταθούν.

Στο ψήφισμα 106/NQ-CP σχετικά με το Σχέδιο εφαρμογής της επενδυτικής πολιτικής για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, με ημερομηνία 23 Απριλίου 2025, η κυβέρνηση ανέθεσε στο Υπουργείο Κατασκευών να εξετάσει και να παραδώσει τα προκαταρκτικά έγγραφα σχεδιασμού και τα όρια απαλλοτρίωσης στις τοπικές αρχές, με σκοπό την ανάπτυξη σχεδίων και την υλοποίηση εργασιών επανεγκατάστασης και αποζημίωσης.

Οι τοπικές αρχές υποχρεούνται να ολοκληρώσουν τον βασικό καθαρισμό του χώρου πριν από τον Δεκέμβριο του 2026, ώστε να παραδώσουν τον χώρο στον εργολάβο κατασκευής. Φωτογραφία: Υπουργείο Κατασκευών.

Μέχρι στιγμής, το Υπουργείο Κατασκευών έχει παραδώσει έγγραφα σε 20 περιοχές και συνέστησε στις περιοχές αυτές να επικεντρωθούν στην αναθεώρηση και την προσαρμογή του αστικού-αγροτικού σχεδιασμού, των σχεδίων χρήσης γης, στον καθορισμό τοποθεσιών και στην καθιέρωση έργων κατασκευής περιοχών επανεγκατάστασης...

Το Υπουργείο Κατασκευών θα είναι υπεύθυνο για την ολοκλήρωση του συστήματος τεχνικών προτύπων και κανονισμών πριν από τις 20 Ιουλίου. Το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας θα αξιολογήσει και θα ανακοινώσει τα πρότυπα πριν από τις 10 Αυγούστου.

Σύμφωνα με το σχέδιο, οι τοπικές αρχές υποχρεούνται να ολοκληρώσουν την βασική αποζημίωση και την υποστήριξη επανεγκατάστασης πριν από τον Δεκέμβριο του 2026, ώστε να παραδώσουν τον χώρο στον εργολάβο κατασκευής.

Το έργο του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου εγκρίθηκε από την Εθνοσυνέλευση τον Νοέμβριο του 2024 με συνολικό προκαταρκτικό κεφάλαιο περίπου 1,7 εκατομμυρίων δολαρίων VND. Η διαδρομή έχει μήκος 1.541 χλμ., διπλό εύρος 1.435 mm και έχει ταχύτητα σχεδιασμού 350 χλμ./ώρα. Εκτός από τις δημόσιες επενδύσεις, η Εθνοσυνέλευση επέτρεψε στο έργο να υλοποιηθεί με τη μορφή σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) ή επιχειρηματικής επένδυσης.

Όσον αφορά την εκκαθάριση του χώρου για το έργο του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, η επαρχία Nghe An σχεδιάζει να κατασκευάσει 30 περιοχές επανεγκατάστασης με συνολική έκταση άνω των 102 εκταρίων, με κόστος 1.450 δισεκατομμύρια VND. Η επαρχία Quang Tri σχεδιάζει να κατασκευάσει 51 περιοχές επανεγκατάστασης με κόστος περίπου 3.180 δισεκατομμύρια VND. Η Ha Tinh σχεδιάζει να κατασκευάσει 35 περιοχές επανεγκατάστασης.

Πηγή: https://tienphong.vn/tang-toc-giai-phong-mat-bang-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1761604.tpo