Εκατομμύρια τόνοι CO2 εκπέμπονται για να αποφευχθεί η Ερυθρά Θάλασσα.

[διαφήμιση_1]

Οι εκπομπές άνθρακα από την Ασία προς τη Μεσόγειο αυξήθηκαν κατά 63% το τελευταίο τρίμηνο σε σύγκριση με το τελευταίο τρίμηνο του 2023, σύμφωνα με έκθεση της συμβουλευτικής εταιρείας Inverto.

Ένα φορτηγό πλοίο (δεξιά) κατασχέθηκε από δυνάμεις των Χούθι εν πλω προς το λιμάνι της επαρχίας Χοντέιντα (Υεμένη) στα ανοιχτά της Ερυθράς Θάλασσας, στις 22 Νοεμβρίου 2023. Φωτογραφία: AFP/TTXVN

Οι ναυτιλιακές εταιρείες που εκτρέπουν τα πλοία από την Ερυθρά Θάλασσα για να αποφύγουν τις επιθέσεις των Χούθι εκπέμπουν επιπλέον 13,6 εκατομμύρια τόνους _CO2 τους τελευταίους τέσσερις μήνες - ποσότητα που ισοδυναμεί με τη ρύπανση περίπου 9 εκατομμυρίων αυτοκινήτων κατά την ίδια περίοδο.

Αντί να περνούν από τη Διώρυγα του Σουέζ της Αιγύπτου, από τα μέσα Δεκεμβρίου, εκατοντάδες πλοία πλέουν γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας της Νότιας Αφρικής - μια παράκαμψη που προσθέτει τουλάχιστον μία εβδομάδα στο ταξίδι μεταξύ Νότιας Ασίας και Βόρειας Ευρώπης.

Τα πλοία αναγκάζονται επίσης να ταξιδεύουν με υψηλότερες ταχύτητες για να αναπληρώσουν τον χαμένο χρόνο λόγω μεγαλύτερων αποστάσεων και αυτό έχει ως αποτέλεσμα και πάλι την καύση περισσότερου άνθρακα.

Οι εκπομπές άνθρακα από την Ασία προς τη Μεσόγειο αυξήθηκαν κατά 63% το τελευταίο τρίμηνο σε σύγκριση με το τελευταίο τρίμηνο του 2023, γεγονός που δυσχεραίνει τις εταιρείες που χρησιμοποιούν τη ναυτιλία να τηρήσουν τις δεσμεύσεις τους για μείωση της ρύπανσης σε όλες τις αλυσίδες εφοδιασμού τους, σύμφωνα με έκθεση της συμβουλευτικής εταιρείας Inverto.

ΚΑΝ ΧΟΥΝΓΚ

[διαφήμιση_2]
Πηγή