Απρίλιος στο κομβικό εργοτάξιο της γέφυρας Van Thanh.

Το 2024, η επαρχία Μπιν Τουάν θα έχει δύο βασικά έργα μεταφορών, συμπεριλαμβανομένης της Γέφυρας Βαν Ταν, την οποία αναμένουν με ανυπομονησία χιλιάδες άνθρωποι. Η Γέφυρα Βαν Ταν όχι μόνο διευκολύνει την άνετη μετακίνηση μεταξύ των περιοχών από το Ντουκ Λονγκ, το Ντουκ Τανγκ, το Τιεν Λόι προς το Φου Τάι, το Φονγκ Ναμ, αλλά παίζει επίσης σημαντικό ρόλο στην αναβάθμιση και την ομορφιά της τουριστικής πόλης Παν Τιετ...

Σύγχυση σχετικά με την αποζημίωση για προσχωσιγενή γη.

Ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Νγκουγιέν Χονγκ Χάι επιθεωρεί την πρόοδο της γέφυρας Βαν Ταν.

Ποια είναι η μεγαλύτερη πρόκληση που αντιμετωπίζει αυτή τη στιγμή το έργο; ρώτησε ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Νγκουγιέν Χονγκ Χάι.

«Κύριε Αντιπρόεδρε, αυτό είναι έργο εκκαθάρισης γης;» απάντησε ο κ. Nguyen Huu Trung, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων και Επενδύσεων για την Κατασκευή Μεταφορών στο Binh Thuan.

Απευθυνόμενος στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Παν Θιέτ, ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής ρώτησε: Ποιος είναι ο λόγος για την αργή πρόοδο στην εκχέρσωση γης στο Παν Θιέτ;

Κος Nguyen Van Chon – Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Phan Thiet: «Επειδή η γη σε αυτήν την περιοχή μεταβιβάζεται κυρίως μέσω χειρόγραφων εγγράφων, ο προσδιορισμός της ιδιοκτησίας είναι δύσκολος. Επιπλέον, οι άνθρωποι χρησιμοποιούν προσχωσιγενή γη κατά μήκος των όχθων του ποταμού, επομένως η Phan Thiet εξακολουθεί να δυσκολεύεται με τον καθορισμό των τιμών των αποζημιώσεων...»

Αυτή ήταν μια σύντομη επιτόπια συζήτηση κατά τη διάρκεια επιτόπιας επιθεώρησης ενός βασικού έργου μεταφορών από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή. Ο κ. Huynh Van Minh, Διευθυντής του Κέντρου Ανάπτυξης Γης της πόλης Phan Thiet, δήλωσε: Η συνολική έκταση γης που θα αποκτηθεί για το έργο της Γέφυρας Van Thanh είναι 16.605,9 ^τ.μ. , που περιλαμβάνει 39 υποθέσεις. Από αυτές, η περιφέρεια Duc Long έχει 18 υποθέσεις με αποκτηθείσα έκταση γης 8.125,5 ^τ.μ. , συμπεριλαμβανομένων 15 νοικοκυριών και 3 οργανισμών. Η περιφέρεια Phu Tai έχει 21 υποθέσεις με αποκτηθείσα έκταση γης 8.480,4 ^τ.μ. , συμπεριλαμβανομένων 19 νοικοκυριών και 2 οργανισμών. Επί του παρόντος, και οι 39/39 φάκελοι έχουν διαβιβαστεί στις τοπικές αρχές για νομική εξέταση. Η περιφέρεια Duc Long έχει ολοκληρώσει τη νομική εξέταση για 18/18 φακέλους και η περιφέρεια Phu Tai για 13/21 φακέλους. Όσον αφορά τις υπόλοιπες 8 περιπτώσεις, η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης έδωσε εντολή στο Γραφείο Κτηματολογίου να αναλάβει την πρωτοβουλία να συντονιστεί με τις αρμόδιες μονάδες και με την Λαϊκή Επιτροπή του Τμήματος Phu Tai να επιθεωρήσει και να επικαλύψει τον κτηματολογικό χάρτη και τα Πιστοποιητικά Δικαιωμάτων Χρήσης Γης των νοικοκυριών και των ατόμων, ώστε να χρησιμεύσουν ως βάση για την τοπογραφική μονάδα για την προσαρμογή των αρχείων οικοπέδων.

Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Παν Θιέτ είπε ότι δεν είναι σίγουροι για τον καθορισμό της τιμής της προσχωσιγενούς γης. Μπορείτε, παρακαλώ, να μας δώσετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό, κύριε;

«Η διαδικασία νομικού προσδιορισμού της προέλευσης της γης και των περιουσιακών στοιχείων που συνδέονται με τη γη από την Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας εξακολουθεί να είναι δύσκολη. Ο λόγος είναι ότι τα περισσότερα νοικοκυριά και άτομα αγοράζουν και πωλούν χρησιμοποιώντας χειρόγραφα έγγραφα που δεν έχουν πιστοποιηθεί από τις αρμόδιες αρχές. Η τρέχουσα κατάσταση έχει αλλάξει σε σύγκριση με τους κτηματολογικούς χάρτες σε διαφορετικές περιόδους... Το Συμβούλιο Αποζημιώσεων, Υποστήριξης και Επανεγκατάστασης της πόλης εξακολουθεί να βρίσκεται σε σύγχυση όσον αφορά τον καθορισμό της αποζημίωσης και της υποστήριξης για τα αρχεία ορισμένων νοικοκυριών των οποίων η γη προήλθε από και χρησιμοποιούσε προσχωσιγενή γη κατά μήκος του ποταμού Ca Ty πριν από το 1998. Στη συνέχεια, κατά την περίοδο μετά το 1998 και πριν από την 1η Ιουλίου 2004, τα νοικοκυριά εκκένωσαν τη γη και έχτισαν σπίτια που έχουν παραμείνει σταθερά μέχρι σήμερα. Ταυτόχρονα, από τη στιγμή που τα νοικοκυριά χρησιμοποίησαν τη γη και έχτισαν σπίτια μέχρι σήμερα, καμία υπηρεσία δεν έχει χειριστεί ή επιβάλει κυρώσεις για διοικητικές παραβάσεις στον τομέα της γης και δεν έχουν υπάρξει διαφορές ή παράπονα. Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης έχει στείλει ένα έγγραφο στο Τμήμα Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος και αναμένει καθοδήγηση από το Τμήμα Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος.» «Σχετικά με τις προαναφερθείσες περιπτώσεις… Έχουμε πείσει με επιτυχία τους ανθρώπους να παραδώσουν περίπου 4.257,7 ^τ.μ. γης (συμπεριλαμβανομένων 1.495,6 ^τ.μ. γης που ανήκει σε νοικοκυριά και 2.762,1 ^τ.μ. γης που ανήκει σε οργανισμούς)», εξήγησε ο κ. Μινχ.

Με την εξασφάλιση του χώρου, θα ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο.

Πλοηγίδες εργάζονται αυτή τη στιγμή για την κατασκευή της γέφυρας Van Thanh.

Τον Απρίλιο, η Παν Θιέτ βιώνει την κορύφωση της καύσωνα, κι όμως δεκάδες εργάτες ακολουθούν επιμελώς τις αναθέσεις του επιβλέποντα κατασκευής. Ακόμα και στις 10 π.μ., η εξωτερική θερμοκρασία είναι ήδη υψηλή και η ζέστη στο εργοτάξιο είναι ακόμη πιο έντονη καθώς λειτουργούν τα μηχανήματα, με αποτέλεσμα όλοι να ιδρώνουν αφόρητα. Πολυάριθμοι εκσκαφείς, γερανοί και πασσαλοκόποι σφύζουν από δραστηριότητα καθώς οι εργασίες προχωρούν.

Ο κ. Tran Quyet Chien, εργάτης πασσάλων, δήλωσε: «Κάνει τόση ζέστη στο Phan Thiet που εμείς οι εργάτες εργαζόμαστε πολύ σκληρά. Αλλά η κατασκευαστική μονάδα μας έδωσε εντολή να εργαστούμε σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα για να διατηρήσουμε τη φήμη του εργολάβου στην επαρχία και στον λαό, οπότε ενθαρρύναμε ο ένας τον άλλον να συνεχίσουμε να προσπαθούμε...» Ο κ. Nguyen Truong Giang - ο διοικητής του έργου του κοινοπραξίας που αποτελείται από τις Hassyu Vietnam JSC, Bridge 14 JSC και 624 Construction and Equipment JSC - δήλωσε: «Η κατασκευαστική μονάδα έχει φέρει 600 πασσάλους από χαλύβδινα φύλλα Larsen (διαμέτρου 4 mm) για το φράγμα, 3 γεωτρύπανα, 2 γερανούς 40 τόνων, 1 φορτηγίδα 1.200 τόνων, μηχανήματα πασσάλων, γεννήτριες, πάνω από 100 τόνους χάλυβα σχήματος IH και εκατοντάδες άλλα κομμάτια εξοπλισμού για την κατασκευή. Αναγνωρίζοντας αυτό ως ένα βασικό έργο της επαρχίας, η κατασκευαστική μονάδα έχει επικεντρώσει τους πόρους της στο έργο της. Η μονάδα έχει άφθονη χωρητικότητα, αλλά η μεγαλύτερη δυσκολία είναι η έλλειψη διαθέσιμου εργοταξίου. Ακόμα πιο δύσκολη είναι η έλλειψη οδών πρόσβασης, γεγονός που καθιστά πολύ δύσκολη τη μεταφορά οχημάτων και υλικών στο εργοτάξιο... Επί του παρόντος, η πρόοδος του έργου έχει φτάσει σε ποσοστό άνω του 43%...

Στην άλλη πλευρά του εργοταξίου, στον δρόμο Nguyen Van Linh που συνδέεται με τη γέφυρα Van Thanh, όταν οι άνθρωποι μας είδαν να ερχόμαστε για να βγάλουμε φωτογραφίες, συγκεντρώθηκαν κι αυτοί για να παρακολουθήσουν την κατασκευή. Ο κ. Nguyen Ngoc από το Phu Tai είπε ότι οι άνθρωποι περίμεναν αυτή τη γέφυρα εδώ και πολλά χρόνια και ελπίζουν ότι θα ολοκληρωθεί σύντομα. Με αυτήν τη γέφυρα, οι κάτοικοι των περιοχών Phu Tai, Duc Long, Duc Thang και της κοινότητας Tien Loi θα έχουν πιο άνετες μετακινήσεις. Ο κ. Ngoc πρότεινε: «Οι κάτοικοι της περιοχής ζητούν από την επαρχία να κατασκευάσει ένα επιπλέον τμήμα δρόμου 500 μέτρων που θα συνδέει τον δρόμο Nguyen Van Linh με τον δρόμο Le Duan (Γέφυρα Van Thanh – Nguyen Van Linh – Le Duan) για να δημιουργηθεί μια διαδρομή για την πιο ποικιλόμορφη τουριστική ανάπτυξη της πόλης. Ταυτόχρονα, θα αναβαθμίσει την αστική υποδομή του Phan Thiet σε νέο επίπεδο...»

Επιστρέφοντας στο ζήτημα της απαλλοτρίωσης γης, αφού έδωσε εντολή στην πόλη Phan Thiet να επιλύσει τις δυσκολίες και να επιταχύνει την εκχέρσωση, ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Nguyen Hong Hai γύρισε για να ρωτήσει τον κ. Nguyen Huu Trung - Διευθυντή του Επαρχιακού Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων και Επενδύσεων Κατασκευών Binh Thuan: «Εάν η γη εκχέρσωση γίνει νωρίς, θα ολοκληρωθεί το έργο εντός του χρονοδιαγράμματος σύμφωνα με τη σύμβαση;» «Ναι, εάν η γη εκχέρσωση γίνει νωρίς, η κατασκευή θα ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη Δεκεμβρίου, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της σύμβασης», απάντησε ο κ. Trung...

Η γέφυρα Van Thanh είναι το πολυαναμενόμενο όνειρο χιλιάδων ανθρώπων. Επομένως, τώρα που είναι η περίοδος της ξηρασίας, η οποία είναι πολύ ευνοϊκή για την κατασκευή, υπάρχει επίσης μεγάλη ελπίδα ότι η γέφυρα Van Thanh θα ολοκληρωθεί σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.

Σύμφωνα με το σχέδιο, η γέφυρα Van Thanh έχει μήκος 714 μέτρα, αποτελείται από 6 ανοίγματα, με δρόμο πρόσβασης 295 μέτρα, πλάτος οδοστρώματος 27 μέτρα, πλάτος οδοστρώματος 15 μέτρα και πεζοδρόμια 6 μέτρα σε κάθε πλευρά. Η συνολική επένδυση ανέρχεται σε 225 δισεκατομμύρια VND. Η κατασκευή της γέφυρας ξεκίνησε το πρώτο τρίμηνο του 2023 και αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη Δεκεμβρίου 2024.

Πηγή: https://baobinhthuan.com.vn/thang-4-tren-cong-trinh-trong-diem-cau-van-thanh-118072.html