Ένα εντυπωσιακό επίτευγμα από τους δύο αγωνιζόμενους της ομάδας αγώνων μηχανοκίνητων σκαφών F1H2O Binh Dinh - Vietnam Powerboat Racing Team.

Ο Γιόνας Άντερσον (Σουηδία) είναι ο αστέρας της ομάδας αγώνων μηχανοκίνητων σκαφών Binh Dinh - Βιετνάμ (γνωστή και ως ομάδα Binh Dinh - Βιετνάμ), η οποία είναι επί του παρόντος η πρωταθλήτρια του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος UIM F1H2O 2023. Τη σεζόν του 2024, ο 49χρονος οδηγός πρέπει να προσπαθήσει να υπερασπιστεί με επιτυχία τον τίτλο του, εκπροσωπώντας παράλληλα την ομάδα Binh Dinh - Βιετνάμ. Δύο αστέρια της F1H2O είναι αποφασισμένα να φέρουν δόξα στην ομάδα Binh Dinh - Βιετνάμ. Ο Άντερσον γεννήθηκε το 1974 στο Όρεμπρο (Σουηδία) και μεγάλωσε με πάθος για την ταχύτητα. Πριν γίνει οδηγός μηχανοκίνητων σκαφών, ο Άντερσον αγωνίστηκε σε αγώνες μοτοκρός και μοτοσικλέτας εκτός δρόμου. Στα τέλη της δεκαετίας του 1990, στράφηκε στους αγώνες σκαφών. Ο Σουηδός οδηγός ξεκίνησε την καριέρα του το 1999 σε ηλικία 25 ετών, αγωνιζόμενος στο Σκανδιναβικό Πρωτάθλημα F2000 (τερματίζοντας 8ος). Ο Άντερσον κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F2000 (2003, 2004), το Σκανδιναβικό Πρωτάθλημα F2000 (2005) και το Κύπελλο Προέδρου F2000 (2005). Μετά από 7 χρόνια, άρχισε να αγωνίζεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1. Από το 2006, αγωνιζόταν κυρίως για τη σουηδική ομάδα. Στην πρώτη του σεζόν, τερμάτισε στην πρώτη 5άδα. Σε 14 χρόνια, το καλύτερο αποτέλεσμα του Άντερσον ήταν η 3η θέση στον κόσμο το 2008. Ωστόσο, σε δύο από τις τελευταίες τρεις σεζόν, κέρδισε το πρωτάθλημα (2021, 2023). Εκτός από τα δύο παγκόσμια πρωταθλήματά του, ο Άντερσον έχει επίσης ένα Πρωτάθλημα Ομάδων, ένα Τρόπαιο Pole Position και 14 τίτλους Grand Prix. Με 114 εκκινήσεις Grand Prix στο F1H2O, ο Άντερσον έχει 31 τερματισμούς στο βάθρο και 11 pole positions. Ο συμπαίκτης του Άντερσον στην ομάδα Binh Dinh - Βιετνάμ είναι ο Στέφαν Άραντ, ένας 20χρονος οδηγός αγώνων από την Εσθονία. Ο Στέφαν έχει κερδίσει επτά παγκόσμιους τίτλους και εννέα ευρωπαϊκά πρωταθλήματα εφήβων και έλαβε το βραβείο "Αγωνιστής της Χρονιάς 2023" στην τελετή απονομής βραβείων της Εσθονικής Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητων Σκαφών.

Δύο μέλη της ομάδας αγώνων μηχανοκίνητων σκαφών F1H2O Binh Dinh - Βιετνάμ. Φωτογραφία: F1H2O

Στην πρώτη του εμφάνιση στο F1H2O (το παγκόσμιο πρωτάθλημα αγώνων μηχανοκίνητων σκαφών), ο Arand τα πήγε εξαιρετικά καλά, τερματίζοντας σταθερά στην 4η θέση στο Grand Prix της Ινδονησίας. Η απόδοση του Arand, σε συνδυασμό με την απόδοση του Andersson, βοήθησε την Binh Dinh - Βιετνάμ να ηγηθεί προσωρινά της ομαδικής βαθμολογίας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος UIM F1H2O 2024. Με βάση τις επιδόσεις τους, οι Βιετναμέζοι οπαδοί αναμένουν και από τους δύο οδηγούς να τα πάνε ακόμα καλύτερα στον επερχόμενο αγώνα στο Βιετνάμ. Με την ένταξή τους στην ομάδα Binh Dinh - Βιετνάμ τον Ιανουάριο του 2024, και οι δύο οδηγοί εξέφρασαν την αποφασιστικότητά τους να αγωνιστούν και να φέρουν δόξα στην ομάδα τους. Στόχος τους είναι να βοηθήσουν την Binh Dinh - Βιετνάμ να διατηρήσει την ηγετική της θέση στην βαθμολογία και να αναλάβει προσωπικά την ηγεσία μεταξύ των οδηγών στον αγώνα Thi Nai Bay, Quy Nhon, Binh Dinh από τις 29 έως τις 31 Μαρτίου. Μοιράζοντας τις σκέψεις του σχετικά με τη δυσλειτουργία του κινητήρα του μηχανοκίνητου σκάφους κατά τη διάρκεια του πρώτου σκέλους της σεζόν του 2024 στη λίμνη Toba της Ινδονησίας, ο Jonas δήλωσε: «Αντιμετωπίσαμε μερικές προκλήσεις με αυτό το νέο σκάφος, κάτι που είναι αρκετά φυσιολογικό όταν συνηθίζουμε τον νέο εξοπλισμό. Ωστόσο, λύσαμε γρήγορα αυτά τα προβλήματα, διασφαλίζοντας ότι το σκάφος ήταν ρυθμισμένο και έτοιμο να αγωνιστεί». Ενόψει του Grand Prix του Binh Dinh στο Βιετνάμ, ο Jonas και ο Stefan υποβάλλονται σε εντατικές προπονήσεις για να βελτιώσουν το σκάφος και την αγωνιστική τους στρατηγική. Δήλωσε: «Εστιάζουμε στην επίλυση των υπολοίπων προβλημάτων με το νέο σκάφος, διασφαλίζοντας ότι θα λειτουργήσει καλά την ημέρα του αγώνα. Όσον αφορά τη στρατηγική, εξακολουθούμε να αναλύουμε την διαδρομή, να μελετάμε τους ανταγωνιστές μας και να προσαρμόζουμε τις τακτικές μας για να μεγιστοποιήσουμε τις πιθανότητές μας να κερδίσουμε τον αγώνα». Και οι δύο οδηγοί στοχεύουν ψηλά, με στόχο να αγγίξουν τη σημαία τερματισμού και να διατηρήσουν το προβάδισμά τους στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα UIM F1H2O για την ομάδα τους. Ανάμεσα στις τρομερές αγωνιζόμενες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα UIM F1H2O Grand Prix του Binh Dinh , η Marit Stromoy αξίζει αναγνώριση ως η θαρραλέα γυναίκα που «δάμασε» τη μηχανή F1H2O αξίας 18 δισεκατομμυρίων VND. Γεννημένη το 1976, είναι η μόνη γυναίκα οδηγός με το ταλέντο να ανταγωνιστεί δίπλα στους άνδρες συναδέλφους της στο αγώνισμα F1H2O. Στον αγώνα που διεξήχθη στην Ινδονησία στις αρχές Μαρτίου, η Νορβηγίδα τερμάτισε στην 7η θέση, ολοκληρώνοντας τον αγώνα με συνολικά 11 βαθμούς, κατατάσσοντάς την στην 6η θέση της συνολικής κατάταξης οδηγών.

Οδηγός Marit Stromoy. Φωτογραφία: F1H2O

Η «Σιδηρά Κυρία» συμμετείχε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1H2O το 2007 και έχει αγωνιστεί σε 103 αγώνες Γκραν Πρι, έχοντας την καλύτερη σεζόν της καριέρας της το 2019, τερματίζοντας τρίτη στη γενική κατάταξη. Η Ράστι Γουάιατ, οδηγός γεννημένη το 1994 από τον Καναδά, είναι, φυσικά, μια τρομερή αντίπαλος. Στο πρόσφατο GP Ινδονησίας, η Γουάιατ τερμάτισε πρώτη προσπερνώντας τους Άντερσον και Έρικ Σταρκ (Σουηδία) στον τελευταίο γύρο.

Οδηγός Ράστι Γουάιατ. Φωτογραφία: F1H2O

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή είναι η πρώτη σεζόν του Καναδού οδηγού που αγωνίζεται στο UIM F1H2O, και γρήγορα δημιούργησε μια έκπληξη νικώντας τον πρωταθλητή Andersson για να κερδίσει τον πρώτο του αγώνα. Με καταγωγή από το Innisfil του Οντάριο, ο Wyatt είχε αγωνιστεί στο παρελθόν σε αγώνες μηχανοκίνητων σκαφών στις ΗΠΑ, με το καλύτερο αποτέλεσμά του να είναι η τρίτη θέση. Με βάση την απόδοσή του στο Grand Prix της Ινδονησίας, ο Wyatt είναι ένας τρομερός αντίπαλος για τα αστέρια του F1H2O αυτή τη σεζόν. Ένας άλλος τρομερός αντίπαλος είναι ο Erik Stark, ο 36χρονος οδηγός και συμπατριώτης του Andersson. Αυτός ο σταρ τερμάτισε δεύτερος στο πρόσφατο Grand Prix της Ινδονησίας και είναι επίσης ο δεύτερος για τη σεζόν του 2023. Ο Stark αγωνίζεται στο F1H2O από το 2012, με 4 νίκες, 5 δεύτερες θέσεις και 4 τρίτες θέσεις. Πριν αγωνιστεί στο F1H2O, ο 36χρονος Σουηδός οδηγός ήταν τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της F2.

Οδηγός Erik Stark. Φωτογραφία: F1H2O

Ο Bartek Marszalek, ο 41χρονος Πολωνός οδηγός, είναι επίσης ένας τρομερός αντίπαλος. Έχοντας ξεκινήσει να αγωνίζεται στην F1H2O το 2011, ο Marszalek έχει συμμετάσχει σε 61 αγώνες, συμπεριλαμβανομένων 56 επίσημων αγώνων, μιας νίκης σε αγώνα και τεσσάρων τερματισμών στο βάθρο. Μαζί με την γυναίκα οδηγό Marit Stromoy, αγωνίζεται για την ομάδα Stromoy Racing (Νορβηγία). Ο Sami Selio, ένας Φινλανδός οδηγός ένα χρόνο νεότερος από τον Βιετναμέζο οδηγό, έχει επίσης κερδίσει δύο παγκόσμια πρωταθλήματα. Εντασσόμενος στη Formula 1 το 1998, ο Selio Andersson κέρδισε το παγκόσμιο πρωτάθλημα δύο φορές, το 2007 και το 2010. Ο Φινλανδός οδηγός είχε 164 εκκινήσεις σε 26 χρόνια αγώνων και 13 νίκες σε αγώνες, ξεπερνώντας το όριο των 1000 βαθμών το 2022. Το 2023, ο 48χρονος οδηγός τερμάτισε τη σεζόν στην 9η θέση. Αντικειμενικά μιλώντας, ο Andersson είναι ο οδηγός με τα περισσότερα επιτεύγματα και εμπειρία σε σύγκριση με όλους τους άλλους ανταγωνιστές. Ένα πρόβλημα με τον κινητήρα εμπόδισε τον 49χρονο οδηγό να κερδίσει τον αγώνα, αλλά η ευκαιρία του θα δοθεί στην πίστα της πατρίδας του, στον κόλπο Thi Nai, στο Quy Nhon, από τις 29 έως τις 31 Μαρτίου. Θα ήταν φανταστικό αν ο Andersson κέρδιζε τον αγώνα και ο Binh Dinh - Βιετνάμ συνέχιζε να ηγείται της βαθμολογίας και μετά τον επερχόμενο αγώνα.

Αν Νχιέν - baobinhdinh.vn

Πηγή: https://baobinhdinh.vn/viewer.aspx?macm=12&macmp=72&mabb=274047