Απομάκρυνση εμποδίων και άμεση επισκευή του τμήματος καθίζησης του δρόμου Χο Τσι Μινχ

Η ανώνυμη εταιρεία Duc Long Dak Nong BOT & BT μόλις απέστειλε έκθεση στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Lam Dong, προτείνοντας την άρση ορισμένων δυσκολιών και εμποδίων στη διαδικασία υλοποίησης του έργου επισκευής και αντιμετώπισης των καθιζήσεων του δρόμου Ho Chi Minh (τμήμα που διέρχεται από την περιοχή Bac Gia Nghia, στην επαρχία Lam Dong). Πρόκειται για ένα τμήμα του δρόμου που έχει υποστεί ζημιές για περισσότερα από 2 χρόνια και η κυκλοφορία επηρεάζεται σημαντικά επειδή οι 2/4 λωρίδες κυκλοφορίας δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν.

Η οδός Χο Τσι Μινχ, το τμήμα που διέρχεται από την περιοχή Μπακ Τζία Νγκία, στην επαρχία Λαμ Ντονγκ, βυθίζεται εδώ και περισσότερα από 2 χρόνια και τα 2/4 του τμήματος του δρόμου έχουν υποστεί ζημιές και δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν.

Συνεπώς, το Έργο για την επισκευή και την αντιμετώπιση της κατάστασης του τμήματος του δρόμου της Χο Τσι Μινχ που έχει καταρρεύσει εγκρίθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντακ Νονγκ (παλαιά) στις 30 Ιουνίου 2025 με συνολική επένδυση άνω των 71 δισεκατομμυρίων VND. Βασικά, αυτό το τμήμα του δρόμου θα αντιμετωπιστεί με την ενίσχυση της αρνητικής κλίσης με τοίχους αντιστήριξης από σκυρόδεμα, την προσθήκη συστήματος αποστράγγισης, την αποκατάσταση του οδοστρώματος στην αρχική του κατάσταση, διασφαλίζοντας την κανονική κυκλοφορία όπως πριν από το συμβάν του Αυγούστου 2023.

Σύμφωνα με την έκθεση της Duc Long Dak Nong BOT & BT Joint Stock Company (επενδυτής του έργου), η Εταιρεία βρίσκεται σε συντονισμό με τις αρμόδιες μονάδες για την ολοκλήρωση της έρευνας, την ολοκλήρωση των εγγράφων σχεδιασμού των κατασκευαστικών σχεδίων - εκτιμήσεων. Στη συνέχεια, θα διοργανωθεί διαγωνισμός για την επιλογή του αναδόχου κατασκευής, του συμβούλου επίβλεψης, της μονάδας διαχείρισης του έργου... Αναμένεται ότι στις αρχές του 2026, η κατασκευή θα έχει αναπτυχθεί και θα έχει ολοκληρωθεί γύρω στο τέλος του έτους.

Σύμφωνα με τον επενδυτή, το έργο εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλές σημαντικές δυσκολίες και προβλήματα. Συνήθως, ο χώρος απόρριψης δεν έχει ακόμη προσδιοριστεί και δεν υπάρχει επαρκής νομική βάση για τον συντονισμό και τη χρήση της πλήρωσης από το ορυχείο Dak Nut B (στα διοικητικά όρια της περιφέρειας Bac Gia Nghia, περίπου 8 χλμ. από το έργο).

«Ο προτεινόμενος χώρος απόρριψης του έργου είναι μια περιοχή που διαχειρίζεται το κράτος, εντός των διοικητικών ορίων της περιφέρειας Bac Gia Nghia. Ωστόσο, αυτή η περιοχή έχει προταθεί μόνο για σχεδιασμό και δεν έχει εγκριθεί από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή Lam Dong. Όσον αφορά την επιχωμάτωση του έργου, η Εταιρεία συνεργάστηκε με τον επενδυτή του ορυχείου Dak Nut B και οι δύο πλευρές έχουν ουσιαστικά συμφωνήσει. Ωστόσο, ο ιδιοκτήτης του ορυχείου Dak Nut B απαιτεί γραπτή συγκατάθεση από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή Lam Dong ή το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος Lam Dong για να έχει επαρκή νομική βάση. Επί του παρόντος, η Εταιρεία ζητά από τις αρμόδιες αρχές να εγκρίνουν σύντομα τον χώρο απόρριψης, καθώς και να εγκρίνουν τον επενδυτή του ορυχείου Dak Nut B για την παροχή επιχωμάτωσης για το έργο», πρόσθεσε ένας εκπρόσωπος του επενδυτή.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Bac Gia Nghia, υπάρχουν 17 νοικοκυριά που ζουν κάτω από την αρνητική κλίση του τμήματος του δρόμου που κατέρρευσε και πολλά από αυτά έχουν πληγεί από καθιζήσεις και κατολισθήσεις από ψηλά, με αποτέλεσμα να δημιουργηθούν κόμποι στους τοίχους και ρωγμές σε σπίτια. Οι λειτουργικές υπηρεσίες της επαρχίας Dak Nong (παλαιά) κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η κύρια αιτία των καθιζήσεων και των κατολισθήσεων οφείλεται στις παρατεταμένες βροχοπτώσεις, σε συνδυασμό με τα αδύναμα γεωλογικά θεμέλια και τις ασταθείς πλαγιές. Προς το παρόν, ο κίνδυνος κατολισθήσεων και καθιζήσεων κατά τις επόμενες περιόδους βροχοπτώσεων εξακολουθεί να υπάρχει. Εάν δεν υπάρξει ουσιαστική λύση, οι ζωές των νοικοκυριών θα συνεχίσουν να απειλούνται.

Ο κ. Vo Hoang Son, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Bac Gia Nghia, δήλωσε ότι τα λειτουργικά τμήματα της επαρχίας Lam Dong συνεργάστηκαν με την τοπική αυτοδιοίκηση. Τα μέρη συμφώνησαν να αναθέσουν στην Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας Bac Gia Nghia την εξέταση, την ολοκλήρωση της έκθεσης και την πρόταση σχεδίου επανεγκατάστασης για 17 νοικοκυριά. Ο φάκελος θα σταλεί στο Υπουργείο Κατασκευών για σύνθεση και διαβούλευση με την Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Lam Dong για εξέταση και διευθέτηση σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Σύμφωνα με το Τμήμα Κατασκευών της επαρχίας Λαμ Ντονγκ, η μονάδα έχει συντονιστεί με τις τοπικές αρχές για να εξετάσει και να διεξάγει μια προκαταρκτική επιθεώρηση της περιοχής της κατολίσθησης και να κάνει μια αρχική αξιολόγηση του πιθανού κινδύνου. Ειδικά υπό συνθήκες παρατεταμένης έντονης βροχόπτωσης, ο κίνδυνος εξακολουθεί να αποτελεί απειλή για την ασφάλεια των ανθρώπων που ζουν από κάτω.

Όσον αφορά την επισκευή και την αντιμετώπιση των καθιζήσεων σε αυτό το τμήμα του δρόμου, στα τέλη Αυγούστου 2025, η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ απέστειλε επίσημη επιστολή ζητώντας από το Τμήμα Κατασκευών του Λαμ Ντονγκ να παροτρύνει τον επενδυτή να ολοκληρώσει επειγόντως τις εργασίες επισκευής και να αντιμετωπίσει τις ζημιές σύμφωνα με τους κανονισμούς, διασφαλίζοντας την ασφαλή και ομαλή κυκλοφορία.

Ο δρόμος Χο Τσι Μινχ είναι επί του παρόντος ο κύριος δρόμος που συνδέει τις επαρχίες Λαμ Ντονγκ και Κεντρικών Υψιπέδων με τις νοτιοανατολικές επαρχίες και την πόλη Χο Τσι Μινχ. Σχεδόν 2 χρόνια μετά το περιστατικό καθίζησης και κατολίσθησης στην περιοχή Μπακ Τζία Νγκία, η κυκλοφορία σε αυτόν τον δρόμο είναι ρυθμιζόμενη στα 2/4 των υπόλοιπων λωρίδων κυκλοφορίας. Αυτή η κατάσταση καθιστά την κυκλοφορία άβολη και επιρρεπή σε τροχαία ατυχήματα.

Πηγή: https://baotintuc.vn/kinh-te/thao-go-vuong-mac-som-sua-chua-doan-duong-ho-chi-minh-bi-sut-lun-20250930202823874.htm