Ισχυρές εκκαθαρίσεις στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου
Η παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων βιώνει μια δραστική αναδιάρθρωση καθώς προχωράμε στο 2025 και το 2026. Μια σειρά από μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων πολλών γνωστών ονομάτων από γερμανικές μάρκες, θα σταματήσουν επίσημα την παραγωγή τους. Οι λόγοι πίσω από αυτό είναι ποικίλοι, από τις μη ικανοποιητικές πωλήσεις, τις αλλαγές στη στρατηγική προϊόντων έως τη μη αναστρέψιμη μετάβαση στην εποχή των ηλεκτρικών οχημάτων.
Γερμανικές μάρκες ηγούνται της αναδιάρθρωσης
Οι Audi, BMW, Mercedes-Benz και Porsche είναι μεταξύ των κορυφαίων εταιρειών στον βελτιστοποίηση των χαρτοφυλακίων προϊόντων τους. Η Audi σχεδιάζει μια ανανέωση προϊόντων που θα οδηγήσει στην κατάργηση της παραγωγής του A7 το 2026. Ομοίως, η έκδοση με κινητήρα εσωτερικής καύσης του Audi A4 θα τερματίσει επίσης τη ζωή της μετά το 2025, δίνοντας τη θέση της σε ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο. Το υψηλών επιδόσεων S7, με τον V6 κινητήρα twin-turbo των 2,9 λίτρων και απόδοσης 444 ίππων, θα έχει επίσης την ίδια μοίρα με το A7.

Από την πλευρά της BMW, το κουπέ SUV X4, που κυκλοφόρησε το 2014, θα σταματήσει την παραγωγή μετά το 2025 λόγω της μειωμένης ελκυστικότητάς του. Η βαυαρική αυτοκινητοβιομηχανία θα επικεντρώσει τους πόρους της στη νέα γενιά X2. Η Σειρά 8, συμπεριλαμβανομένων των κουπέ, Gran Coupe και των εκδόσεων υψηλών επιδόσεων M8, θα σταματήσει επίσης την παραγωγή μετά το 2025.

Η Mercedes-Benz δεν αποτελεί εξαίρεση. Το ηλεκτρικό SUV EQB, που κυκλοφόρησε το 2021, θα σταματήσει να παράγεται μετά από μόλις τέσσερα χρόνια στην αγορά λόγω χαμηλών πωλήσεων στις ΗΠΑ. Ενώ η σειρά GLC αναπτύσσεται με ικανοποιητικούς ρυθμούς, η έκδοση GLC Coupe αντιμετωπίζει ένα αβέβαιο μέλλον και πιθανότατα θα καταργηθεί σε μια προσπάθεια απλοποίησης του χαρτοφυλακίου της εταιρείας.

Το αβέβαιο μέλλον της κατηγορίας sedan
Δεν αντιμετωπίζουν προκλήσεις μόνο τα κουπέ ή τα SUV, αλλά και η παραδοσιακή κατηγορία sedan αντιμετωπίζει πολλές προκλήσεις. Μετά από μια δεκαετία στην αγορά, το Acura TLX θα σταματήσει την παραγωγή του τον Ιούλιο του 2025. Με πωλήσεις λίγο πάνω από 7.000 αυτοκίνητα το 2024, η Acura έχει σχεδιάσει να αντικαταστήσει αυτό το sedan με ένα ηλεκτρικό crossover.

Η σουηδική μάρκα αυτοκινήτων Volvo πήρε επίσης μια δύσκολη απόφαση με τις σειρές sedan της. Το μοντέλο S60, αν και βρίσκεται μόλις στα μισά του κύκλου ζωής του, σταμάτησε επίσημα την παραγωγή του λόγω έλλειψης πρωτοποριακών πωλήσεων. Εν τω μεταξύ, η νέα γενιά Volvo S90 που κυκλοφόρησε το 2026 θα διανέμεται αποκλειστικά στην κινεζική αγορά. Στις ΗΠΑ, αυτό το πολυτελές sedan έχει σταματήσει να παράγεται, με μόνο 1.364 αυτοκίνητα να έχουν παραδοθεί στους πελάτες το 2024.

Η μετάβαση στην ηλεκτρική ενέργεια και οι συνέπειές της
Η τάση προς την ηλεκτροκίνηση είναι ένας από τους κύριους λόγους για την εξαφάνιση πολλών μοντέλων που χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η Porsche ετοιμάζεται να λανσάρει αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις των 718 Boxster και 718 Cayman. Αυτό σημαίνει ότι οι βενζινοκίνητες εκδόσεις αυτών των δύο σπορ αυτοκινήτων σύντομα θα αποτελέσουν παρελθόν μετά από 20 χρόνια ύπαρξης.

Μια άλλη αξιοσημείωτη περίπτωση είναι η Porsche Macan. Αρχικά, η έκδοση με κινητήρα εσωτερικής καύσης αναμενόταν να σταματήσει να παράγεται όταν κυκλοφόρησε η Macan EV. Ωστόσο, με τη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα να δείχνει σημάδια επιβράδυνσης, η Porsche λέγεται ότι επανεξετάζει αυτήν την απόφαση. Με πωλήσεις 26.947 μονάδων πέρυσι, η Macan παραμένει το μοντέλο με τις καλύτερες πωλήσεις της εταιρείας.
Μαζί με τα πολυτελή μοντέλα, ορισμένα δημοφιλή μοντέλα δεν είναι επίσης άτρωτα στην τάση αποβολής. Το Kia Soul, ένα κάποτε επιτυχημένο μικρό SUV, θα σταματήσει να παράγεται έως το 2026 μετά από τρεις γενιές λόγω της μείωσης των πωλήσεων τα τελευταία χρόνια.
Καταλήγω
Η μαζική εξαφάνιση μοντέλων δείχνει τη βιαιότητα της σύγχρονης αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να λάβουν δύσκολες αποφάσεις για να βελτιστοποιήσουν τα χαρτοφυλάκιά τους, να συμμορφωθούν με τους κανονισμούς εκπομπών ρύπων και να επενδύσουν στο μέλλον των ηλεκτρικών οχημάτων. Για τους καταναλωτές, αυτή μπορεί να είναι η τελευταία ευκαιρία να αποκτήσουν εμβληματικά μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης πριν εξαφανιστούν εντελώς από την αγορά.
Πηγή: https://baonghean.vn/thi-truong-o-to-2025-loat-xe-sang-noi-loi-chia-tay-10308652.html
Σχόλιο (0)