Η Toyota μεταμορφώνει το αστικό crossover της σε ένα όχημα περιπέτειας εκτός δρόμου με το Corolla Cross Hybrid Nasu Edition. Αναπτύχθηκε από το τμήμα SPAD (Service Parts and Accessories Development), η έκδοση επικεντρώνεται σε πρακτικές αναβαθμίσεις για εξωτερική χρήση: προστασία κάτω από το αμάξωμα, χώρο αποσκευών τοποθετημένο στην οροφή, βοηθητικό φωτισμό και αναδιοργανωμένο χώρο αποθήκευσης.
Εμπνευσμένο από το όρος Nasu της Ιαπωνίας και την μωβ απόχρωση «nasu» (μελιτζάνα), το αυτοκίνητο έχει μια ξεχωριστή εμφάνιση παράλλαξης: ξεχωριστή στην εμφάνιση, ενώ παράλληλα μεγιστοποιεί τη λειτουργικότητα εκτός δρόμου. Η Toyota θα παρουσιάσει την έκδοση Nasu στην έκθεση SEMA 2025 στο Λας Βέγκας. Η εταιρεία δεν έχει ακόμη ανακοινώσει σχέδια για εμπορευματοποίηση.

Από αστικό crossover σε μοντέλο περιπέτειας: η φιλοσοφία Nasu
Η έκδοση Nasu δεν αλλάζει την βασική τεχνική πλατφόρμα του Corolla Cross Hybrid, αλλά ενισχύει τα επίπεδα «εργαλείων» για μεγάλα ταξίδια και σύνθετο έδαφος. Το SPAD εστιάζει σε τρία βασικά σημεία: προστασία, φωτισμό και μεταφορά φορτίου. Αυτό είναι κατάλληλο για τις ανάγκες της προσγείωσης, όπου η ανθεκτικότητα, η ευελιξία και η αυτονομία είναι πιο σημαντικές από την ταχύτητα.
Με αυτή τη φιλοσοφία, η Toyota διατηρεί το υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, αλλά διευρύνει την προοπτική χρήσης: μπορείτε να αφήσετε την άσφαλτο, να πάτε πιο μακριά και να μείνετε περισσότερο χάρη στον έξυπνα οργανωμένο χώρο αποθήκευσης.
Σχεδίαση: Μωβ Nasu και πνεύμα εκτός δρόμου
Το αποκλειστικό κιτ αμαξώματος σε συνδυασμό με την εισαγωγή αέρα στο καπό δημιουργεί ένα οπτικό highlight και υποδηλώνει την ικανότητα ψύξης κατά τη μεταφορά βαρέων φορτίων. Οι μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες είναι κατασκευασμένοι «παχύτεροι» για να είναι συμβατοί με την αντικρουόμενη ράβδο, συμβάλλοντας στον περιορισμό των ζημιών κατά την επαφή με βράχους και ψηλά σκαλοπάτια.
Στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, η βοηθητική λωρίδα LED και το βελτιωμένο σύμπλεγμα φώτων ομίχλης αυξάνουν την περιοχή προβολής και τη διείσδυση βροχής και ομίχλης. Στην οροφή, η σχάρα οροφής με περιστρεφόμενη σχάρα βοηθά στην αλλαγή της διαμόρφωσης πρόσδεσης, ανταποκρινόμενη στα διαφορετικά σχήματα φορτίων.


Η απόλυτη καμπίνα για κάμπινγκ
Στο εσωτερικό, η έκδοση Nasu Edition έχει off-road στυλ, εστιάζοντας στην πρακτικότητα και όχι στη διακόσμηση. Στα σημαντικότερα σημεία περιλαμβάνεται ένα σύστημα συρταριών στο χώρο αποσκευών και ένα ψυγείο, που επιτρέπει την τακτοποιημένη οργάνωση των αντικειμένων, των τροφίμων και των εργαλείων. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης ένα «προσαρμοσμένο» ποδήλατο προς τιμήν του νεαρού ταλέντου Asa Vermette, δίνοντας έμφαση στο μήνυμα που σχετίζεται με τις υπαίθριες δραστηριότητες.
Η δημιουργία ενός «κινητού σταθμού logistics» ακριβώς στο χώρο αποσκευών μειώνει τον χρόνο που απαιτείται για την εγκατάσταση του χώρου στάθμευσης, διατηρώντας παράλληλα το κέντρο βάρους του φορτίου σε ελεγχόμενη θέση, συμβάλλοντας στη σταθερότητα όταν το όχημα κινείται.
Επιδόσεις: Υβριδικό 199 ίππων, ECVT και πρακτικό AWD
Το Corolla Cross Hybrid Nasu Edition χρησιμοποιεί έναν 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 2.0L με χωρητικότητα 152 ίππους, σε συνδυασμό με ένα υβριδικό σύστημα για συνολική μέγιστη ισχύ 199 ίππων. Η ισχύς μεταδίδεται μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων ECVT και ενός συστήματος τετρακίνησης πλήρους απασχόλησης.
Το πακέτο εκτός δρόμου εστιάζει στην ανθεκτικότητα και την πρόσφυση: ειδικά κατασκευασμένες ζάντες σε συνδυασμό με ελαστικά εκτός δρόμου Toyo Open Country A/T III. Τα ελαστικά A/T έχουν συνήθως ισχυρότερο σχέδιο πέλματος και πλευρικό τοίχωμα, το οποίο βοηθά στην απομάκρυνση της λάσπης και του χαλικιού και μειώνει τον κίνδυνο σκισίματος, αλλά μπορεί να αυξήσει τον θόρυβο κύλισης και την κατανάλωση καυσίμου στην άσφαλτο.
Η αντικρουόμενη μπάρα σας βοηθά να αισθάνεστε μεγαλύτερη ασφάλεια όταν κινείστε σε ανώμαλο έδαφος. Παρόλο που η Toyota δεν δημοσιεύει παραμέτρους όπως η απόσταση από το έδαφος ή οι γωνίες προσέγγισης/αναχώρησης, αυτό το πακέτο εξοπλισμού δείχνει τον προσανατολισμό «μακριά - ανθεκτικά», αντί για γρήγορα.

Ασφάλεια και τεχνολογία: βελτιωμένος φωτισμός, οι πληροφορίες παραμένουν ανοιχτές
Σε σύγκριση με την τυπική έκδοση, τα πιο προφανή νέα χαρακτηριστικά είναι η βοηθητική λωρίδα φωτισμού LED και τα βελτιωμένα φώτα ομίχλης. Η Toyota δεν έχει ανακοινώσει την προσθήκη προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού ειδικά για την έκδοση Nasu, ούτε έχει διεξαχθεί ανεξάρτητη αξιολόγηση ασφάλειας (NCAP) για ένα πρωτότυπο όπως αυτό.
Τιμή και τοποθέτηση: Στάδιο SEMA, σήμα για γνήσια αξεσουάρ
Η έκδοση Nasu αποδεικνύει ότι ένα mainstream crossover μπορεί να είναι και αυτοκίνητο περιπέτειας, εφόσον είναι σωστά εξοπλισμένο. Η επιλογή αξεσουάρ που έχει αναπτύξει η Toyota από την SPAD δείχνει μια πιο mainstream, ενοποιημένη προσέγγιση και την ικανότητα να εγγυάται και να εγκαθιστά με μεγαλύτερη ευκολία από τις μεμονωμένες αναβαθμίσεις aftermarket.
Δεν υπάρχει ακόμη τιμή ή οδικός χάρτης εμπορευματοποίησης. Εάν παραχθεί, θα αποτελέσει μια αξιοσημείωτη επιλογή για χρήστες που θέλουν να μπουν στον κόσμο της ελαφριάς προσγείωσης, εκμεταλλευόμενοι το υβριδικό σύστημα 199 ίππων και την τετρακίνηση του Corolla Cross.

Κύριες παράμετροι
Κατηγορία | Παράμετρος |
---|---|
Μηχανή | I4 2.0L βενζίνη σε συνδυασμό με υβριδικό σύστημα |
Ισχύς βενζινοκινητήρα | 152 ίππους |
Υβριδική ισχύς συστήματος | 199 ίππους |
Σύστημα κίνησης | 4κίνηση πλήρους απασχόλησης |
Γρανάζι | ECVT |
Ζάντες/Ελαστικά | Ζάντες κατά παραγγελία, ελαστικά Toyo Open Country A/T III |
Προτεινόμενα αξεσουάρ | Κιτ αμαξώματος, αεραγωγός καπό, αντικραδασμική μπάρα, περιστρεφόμενη σχάρα οροφής, βοηθητικά φώτα LED, ψυγείο και σύστημα συρταριών χώρου αποσκευών |
Συμβάν | Έκθεση SEMA 2025, Λας Βέγκας |
Κατάσταση | Ιδέα· δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη σχέδια εμπορευματοποίησης |
Συμπέρασμα: ένα πρακτικό, ολοκληρωμένο πακέτο αναβάθμισης
- Πλεονεκτήματα: γνήσια αξεσουάρ SPAD, ελαστικά A/T και αντιανεμικές ράβδοι που αυξάνουν την «αντίσταση», εύκαμπτη περιστρεφόμενη σχάρα οροφής, χρήσιμος βοηθητικός φωτισμός, υβριδική πλατφόρμα 199 ίππων, οικονομικό σύστημα τετρακίνησης και αρκετή πρόσφυση για ελαφρύ κάμπινγκ.
- Περιορισμοί: ως ιδέα, δεν είναι σίγουρο ότι θα εμπορευματοποιηθεί· έλλειψη βασικών παραμέτρων (απόσταση από το έδαφος, γωνία προσέγγισης/αναχώρησης)· τα ελαστικά A/T μπορούν να αυξήσουν τον θόρυβο και την κατανάλωση στην άσφαλτο.
Στον ρόλο των επιδόσεων, το Corolla Cross Hybrid Nasu Edition πείθει με τη φιλοσοφία αναβάθμισης «σωστά τοποθετημένης», δείχνοντας μια πρακτική κατεύθυνση μετατρέποντας το αστικό crossover σε έναν αξιόπιστο σύντροφο σε μεγάλα ταξίδια.
Πηγή: https://baonghean.vn/toyota-corolla-cross-hybrid-nasu-edition-concept-off-road-10308689.html
Σχόλιο (0)