
Επιστρέφοντας στο λιμάνι μετά από 5 ημέρες στη θάλασσα, ο κ. Nguyen Van Thai (47 ετών, από το χωριό Son Bang, στην κοινότητα Loc Ha) και οι τέσσερις συνάδελφοί του ψαράδες στο σκάφος HT 90399 TS ήταν αρκετά απογοητευμένοι. Αυτό το αλιευτικό ταξίδι έπρεπε να συντομευτεί λόγω της θαλασσοταραχής, με αποτέλεσμα να αλιευθούν μόνο περίπου 300 κιλά θαλασσινών. Τα πούλησαν στο αλιευτικό λιμάνι Cua Sot για 40 εκατομμύρια VND, αλλά μετά την αφαίρεση του κόστους παραγωγής, κάθε εργαζόμενος έλαβε μόνο περίπου 2 εκατομμύρια VND για 5 ημέρες εργασίας. Αυτό ήταν επίσης το τρίτο συνεχόμενο ανεπιτυχές αλιευτικό ταξίδι πρόσφατα.
Ο κ. Thai δήλωσε: «Το σκάφος μας έχει κινητήρα 220 ίππων και ψαρεύει περίπου 80-100 ναυτικά μίλια από την ακτή. Κανονικά, κάθε αλιευτικό ταξίδι διαρκεί 7-8 ημέρες, αλιεύοντας περίπου 5-6 εκατόκιλα σκουμπριού και άλλων θαλασσινών, αξίας περίπου 50-60 εκατομμυρίων VND, με τα μέλη του πληρώματος να κερδίζουν 500-700 χιλιάδες VND ανά άτομο την ημέρα. Αλλά φέτος, ο καιρός ήταν δυσμενής, ειδικά τους τελευταίους μήνες του έτους, επομένως συχνά πρέπει να μειώνουμε το πρόγραμμα, η παραγωγή διακόπτεται και η απόδοση είναι περίπου 15% χαμηλότερη από ό,τι τα προηγούμενα χρόνια».

Δεν είναι μόνο οι ψαράδες στο Loc Ha που αντιμετωπίζουν αυτή την κατάσταση. Οι ψαράδες σε άλλες περιοχές αντιμετωπίζουν επίσης παρόμοιες δυσκολίες. Ο Nguyen Chien Thang, από την κατοικημένη περιοχή Tam Hai (περιφέρεια Hai Ninh), δήλωσε: «Το αλιευτικό μου σκάφος έχει κινητήρα 90 ίππων, ειδικεύεται στην αλιεία με παραγάδι και δίχτυα σε ανοιχτές περιοχές, επιστρέφοντας καθημερινά, με 3 μέλη πληρώματος. Φέτος, εκτός από τις συνεχείς καταιγίδες και τις έντονες βροχοπτώσεις, με τα σκάφη να παραμένουν ουσιαστικά στην ξηρά τους τελευταίους 3 μήνες του έτους, οι υδάτινοι πόροι δείχνουν σημάδια μείωσης, επομένως τα συνολικά αλιεύματα έχουν μειωθεί κατά περισσότερο από 20% σε σύγκριση με πέρυσι».

Οι διαδοχικές καταιγίδες και τα συστήματα χαμηλής πίεσης είναι οι κύριοι λόγοι για τις διαταραχές της παραγωγής, οδηγώντας σε αύξηση του αριθμού των πλοίων που αναζητούν καταφύγιο, μείωση του αριθμού των πλοίων που φτάνουν και αναχωρούν από τα λιμάνια και μη επίτευξη των αλιευτικών στόχων. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, μέχρι το τέλος Νοεμβρίου 2025, ολόκληρη η επαρχία είχε 12.632 αφίξεις πλοίων σε καθορισμένα αγκυροβόλια και καταφύγια καταιγίδων για αλιευτικά σκάφη, αύξηση άνω του 2% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο των προηγούμενων ετών. Εν τω μεταξύ, στα λιμάνια Cua Sot και Cua Hoi, υπήρχαν μόνο 5.333 αφίξεις πλοίων και 5.375 αναχωρήσεις πλοίων, μείωση περίπου 25% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο.
Ο ψαράς Tran Van Hung από το χωριό Trung Nghia (κοινότητα Loc Ha) μοιράστηκε: «Φέτος, η εργασία και το εισόδημα ημών των ψαράδων δεν ανταποκρίθηκαν στις προσδοκίες μας. Ελπίζουμε ότι οι αρχές σε όλα τα επίπεδα θα έχουν πολιτικές για την υποστήριξη των αλιέων, τη διάθεση κονδυλίων για την εκβάθυνση των υδάτινων οδών, την ενίσχυση της διαχείρισης της αλιείας και την προστασία των αλιευτικών πεδίων...»

Ο κ. Than Quoc Te, Αναπληρωτής Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου Αλιευτικών Λιμένων και Καταφυγίων Καταιγίδων για Αλιευτικά Σκάφη στο Ha Tinh, ενημέρωσε: «Μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου 2025, η συνολική παραγωγή θαλασσινών μέσω των λιμένων υπό τη διαχείρισή μας ήταν 933 τόνοι, μόνο περίπου 75% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Εκτός από τους καιρικούς παράγοντες, άλλοι λόγοι για τη μείωση των αλιευμάτων περιλαμβάνουν: την προσκόλληση ιλύος στις πλωτές οδούς που δυσχεραίνει την είσοδο και έξοδο για τα μεγάλα σκάφη, την αύξηση των ελέγχων εγγράφων και εξοπλισμού από τις αρχές και την αποφασιστική αντιμετώπιση των παραβάσεων, με αποτέλεσμα ορισμένα αλιευτικά σκάφη που δεν πληρούν τις απαιτήσεις να αναγκάζονται να αναστείλουν προσωρινά την παραγωγή, τις κυμαινόμενες τιμές των προμηθειών και των αναγκαίων για την παραγωγή, αυξάνοντας το κόστος κάθε αλιευτικού ταξιδιού, την έλλειψη εργατικού δυναμικού και το 91% των σκαφών κάτω των 12 μέτρων, με μικρή χωρητικότητα, αλιεύουν κοντά στην ακτή και χαμηλές αποδόσεις...»

Σύμφωνα με έκθεση του Υποτμήματος Αλιείας (Τμήμα Γεωργίας και Περιβάλλοντος), το 2025, η επαρχία Χα Τιν είχε 3.980 εγγεγραμμένα αλιευτικά σκάφη. Εκ των οποίων 71 σκάφη δραστηριοποιούνταν σε υπεράκτιες περιοχές (μήκους άνω των 15 μέτρων), 273 σκάφη δραστηριοποιούνταν σε παράκτιες περιοχές (μήκους 12-15 μέτρων) και 3.636 σκάφη δραστηριοποιούνταν σε παράκτιες περιοχές (μήκους 6-12 μέτρων). Παρόλο που οι αλιείς σε όλη την επαρχία έχουν επιμείνει και έχουν προσαρμοστεί στην αλιεία, λόγω πολλών υποκειμενικών και αντικειμενικών παραγόντων, τα συνολικά αλιεύματα θαλασσινών φέτος εκτιμώνται σε μόνο 45.010 τόνους, που ισοδυναμούν με το 78% του ετήσιου σχεδίου (πάνω από 57.700 τόνους).
Πηγή: https://baohatinh.vn/thoi-tiet-bat-loi-khai-thac-thuy-hai-san-gap-kho-post300863.html








Σχόλιο (0)