Υφυπουργός Phan Thi Thang: Η Lao Cai πρέπει να προωθήσει την καινοτομία και τον ψηφιακό μετασχηματισμό στον τομέα της εφοδιαστικής

[διαφήμιση_1]

Στις 11 Νοεμβρίου, στην πόλη Λάο Κάι, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου συντονίστηκε με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Λάο Κάι για τη διοργάνωση συνεδρίου για την ανάπτυξη υπηρεσιών logistics στην επαρχία Λάο Κάι.

Πρόκειται για μια δραστηριότητα στο πλαίσιο της 23ης Διεθνούς Εμπορικής Έκθεσης Βιετνάμ - Κίνας ( Λάο Τσάι ) το 2023.

Κέντρο Εμπορικών Συνδέσεων

Μιλώντας στο Συνέδριο, ο Υφυπουργός Βιομηχανίας και Εμπορίου, Phan Thi Thang, δήλωσε ότι το Λάο Τσάι είναι μια τοποθεσία με στρατηγική γεωοικονομική και πολιτική θέση για ολόκληρη τη χώρα και την περιοχή, που θεωρείται σημαντική «πύλη» και «γέφυρα» για το εμπόριο και τις πολιτιστικές ανταλλαγές όχι μόνο μεταξύ Βιετνάμ και Κίνας, αλλά και των χωρών του ASEAN, ένα σημαντικό κέντρο διαμετακόμισης και υπηρεσιών logistics στον οικονομικό διάδρομο Κουνμίνγκ - Λάο Τσάι - Ανόι - Χάι Φονγκ, μια σημαντική σύνδεση του διαδρόμου Βορρά - Νότου σε συνεργασία μεταξύ των χωρών της υποπεριοχής του Μεκόνγκ.

Οι επικεφαλής του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου εκτίμησαν ότι το διεθνές ζεύγος συνοριακών πυλών Λάο Τσάι - Χεκού (Γιουνάν, Κίνα) παίζει τον ρόλο μιας «πύλης» για το εμπόριο στη συντομότερη διαδρομή μεταφοράς από το Κουνμίνγκ προς την Ανατολική Θάλασσα (λιμάνι Χάι Φονγκ) με όλα τα είδη συνδετικών μεταφορών.

«Με πολλές ξεχωριστές δυνατότητες, συγκριτικά πλεονεκτήματα και εξαιρετικές ευκαιρίες, καθώς και άφθονους πόρους, το Λάο Τσάι διαθέτει όλες τις μοναδικές προϋποθέσεις για να εξελιχθεί σε πόλο ανάπτυξης της βόρειας παραμεθόριας περιοχής, αποτελώντας κέντρο οικονομικής εμπορικής σύνδεσης μεταξύ του Βιετνάμ και των χωρών του ASEAN με τη Νοτιοδυτική περιοχή - την Κίνα», επιβεβαίωσε ο Υφυπουργός Phan Thi Thang.

Thứ trưởng Phan Thị Thắng: Lào Cai cần đẩy mạnh đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số trong lĩnh vực logistics

Ο Υφυπουργός Βιομηχανίας και Εμπορίου, Phan Thi Thang, μιλάει στο Συνέδριο

Σύμφωνα με τον Υφυπουργό, τα τελευταία χρόνια, οι υπηρεσίες logistics έχουν επιβεβαιώσει τον ρόλο και τη θέση τους στη διαδικασία κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης γενικότερα και στον εμπορικό τομέα ειδικότερα στην επαρχία Λάο Κάι. Αυτός είναι ένας βασικός παράγοντας στην αλυσίδα κυκλοφορίας αγαθών, δημιουργώντας προστιθέμενη αξία για τα αγαθά και ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα για τις επιχειρήσεις και ολόκληρη την επαρχία.

«Χάρη στη σωστή κατεύθυνση ανάπτυξης, μέσα σε μόλις δέκα χρόνια, το κοινωνικοοικονομικό τοπίο στο Λάο Κάι έχει αλλάξει ραγδαία. Από έσοδα που δεν επαρκούν για την κάλυψη των δαπανών, το Λάο Κάι έχει γίνει μια επαρχία στην κορυφαία ομάδα των 14 επαρχιών στις μεσαίες και ορεινές περιοχές του Βορρά. Κατά την περίοδο 2011 - 2020, ο ρυθμός ανάπτυξης του ΑΕΠ της επαρχίας έφτασε το 9,2%/έτος. Ο ρυθμός αύξησης των συνολικών λιανικών πωλήσεων αγαθών και των εσόδων από καταναλωτικές υπηρεσίες έφτασε το 15,2%/έτος, υψηλότερος από τον μέσο όρο της περιοχής. Οι δραστηριότητες εισαγωγών και εξαγωγών μέσω της επαρχίας έχουν επίσης αναπτυχθεί προς τη σωστή κατεύθυνση τον τελευταίο καιρό, το ποσοστό των αγαθών που εκτελωνίζονται μέσω διεθνών συνοριακών πυλών έχει σταδιακά αυξηθεί και αντιπροσωπεύει ένα ολοένα και μεγαλύτερο ποσοστό» - εκτίμησε ο επικεφαλής του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου.

Σύμφωνα με τον κ. Trinh Xuan Truong, Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Λάο Κάι, το Λάο Κάι έχει αποφασίσει να αναδείξει την επαρχία σε έναν από τους πόλους ανάπτυξης, έναν σημαντικό πυρήνα στην οικονομική ανάπτυξη της βόρειας μεσογείου και της ορεινής περιοχής.

Μέχρι στιγμής, το Λάο Κάι έχει εγκριθεί από τον Πρωθυπουργό: Επαρχιακός Σχεδιασμός Λάο Κάι για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050· Γενικός σχεδιασμός για την κατασκευή της Οικονομικής Ζώνης της Επαρχιακής Συνοριακής Πύλης Λάο Κάι έως το 2040, με όραμα έως το 2050· Σχεδιασμός συνοριακής πύλης στα χερσαία σύνορα Βιετνάμ-Κίνας για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, και εξετάζεται και εγκρίνεται από τον Πρωθυπουργό για το Έργο «Ανοικοδόμηση του Λάο Κάι ώστε να γίνει κέντρο σύνδεσης του οικονομικού εμπορίου μεταξύ του Βιετνάμ και των χωρών του ASEAN με την περιοχή της Νοτιοδυτικής Κίνας...» για την υλοποίηση του Ψηφίσματος Αρ. 11-NQ/TW της 10ης Φεβρουαρίου 2022 του Πολιτικού Γραφείου.

Ο κ. Trinh Xuan Truong, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Lao Cai, μίλησε στο Συνέδριο.

«Όσον αφορά τους δρόμους, έχουν γίνει πάντα επενδύσεις και αναβαθμίσεις στις υποδομές σύνδεσης της κυκλοφορίας. Κατά την περίοδο 2024-2025, θα υλοποιηθεί ταυτόχρονα η κατασκευή της φάσης 2 του αυτοκινητόδρομου Noi Bai - Lao Cai (τμήμα Yen Bai - Lao Cai). Όσον αφορά τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, η κυβέρνηση έχει αναθέσει στο Υπουργείο Μεταφορών την εκπόνηση προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας. Όσον αφορά το αεροδρόμιο, η επαρχία Lao Cai την υλοποιεί επίσης», ενημέρωσε ο κ. Truong.

Υπάρχουν ακόμη πολλά «σημεία συμφόρησης», η ανάπτυξη δεν είναι ανάλογη με τις δυνατότητες

Παρά τα πολλά επιτεύγματα, ωστόσο, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Λάο Κάι αναγνώρισε ότι η οικονομική υποδομή και οι υπηρεσίες logistics της συνοριακής πύλης του Λάο Κάι εξακολουθούν να έχουν πολλούς περιορισμούς, δεν υπάρχει κέντρο logistics με πλήρεις βασικές λειτουργίες, το κόστος των υπηρεσιών logistics εξακολουθεί να είναι υψηλό και η συνδεσιμότητα μεταξύ των επιχειρήσεων είναι περιορισμένη. Η έρευνα, οι προβλέψεις και οι πληροφορίες για την αγορά εξακολουθούν να είναι αδύναμες, ενώ οι πληροφορίες για την περιφερειακή και επιχειρηματική συνδεσιμότητα δεν είναι υψηλές. Ο κύκλος εργασιών εισαγωγών και εξαγωγών μέσω της διεθνούς συνοριακής πύλης του Λάο Κάι δεν είναι ανάλογος με τα πιθανά πλεονεκτήματα και των δύο πλευρών.

Συμμεριζόμενος την ίδια άποψη, ο Υφυπουργός Phan Thi Thang σχολίασε ότι οι δραστηριότητες εφοδιαστικής στο Λάο Κάι και στις βόρειες παραμεθόριες επαρχίες γενικότερα εξακολουθούν να έχουν ορισμένους σημαντικούς περιορισμούς. Συγκεκριμένα, το σύστημα εφοδιαστικής, ιδίως οι υποδομές μεταφορών, αν και έχουν λάβει επενδυτική προσοχή, εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν ορισμένα προβλήματα, όπως περιορισμούς στην εκμετάλλευση των σιδηροδρόμων με την Κίνα λόγω έλλειψης συγχρονισμού στο εύρος των τροχιών, απότομου ποταμού, πολλών υπόγειων βράχων κατά την εκμετάλλευση των μεταφορών, έλλειψης κέντρου εφοδιαστικής κατάλληλης κλίμακας.

Επισκόπηση του Συνεδρίου

Επιπλέον, ο αριθμός των επιχειρήσεων είναι μεγάλος, αλλά οι περισσότερες από αυτές είναι μικρής κλίμακας, κατακερματισμένες, παρέχοντας κυρίως μεμονωμένες υπηρεσίες, χωρίς συνδεσιμότητα· η εφαρμογή της τεχνολογίας, ιδίως στο ηλεκτρονικό εμπόριο και το διασυνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο, εξακολουθεί να είναι χαμηλή· δεν υπάρχουν πρωτοποριακοί μηχανισμοί και πολιτικές για την υποστήριξη της ανάπτυξης των δραστηριοτήτων εφοδιαστικής στο μέγιστο των δυνατοτήτων τους.

Επιπλέον, η έλλειψη διασυνδέσεων εφοδιαστικής μεταξύ των τοπικών περιοχών είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους η προσφορά και η κυκλοφορία των αγαθών επηρεάζονται εύκολα αρνητικά όταν η ξένη αγορά παρουσιάζει διακυμάνσεις. Η αναποτελεσματική σύνδεση μεταξύ των περιοχών παραγωγής, επεξεργασίας και εξαγωγής είναι επίσης ο λόγος για το υψηλό κόστος εφοδιαστικής και τους μεγάλους χρόνους μεταφοράς.

Προώθηση του ψηφιακού μετασχηματισμού στην εφοδιαστική αλυσίδα

Για την άρση των σημείων συμφόρησης στις δραστηριότητες εφοδιαστικής στο Λάο Κάι, ο Υφυπουργός Φαν Θι Τανγκ πρότεινε ότι το Λάο Κάι θα πρέπει να επικεντρωθεί στην αναθεώρηση, τροποποίηση, συμπλήρωση, δημοσίευση ή παροχή συμβουλών στις αρμόδιες αρχές για τη θέσπιση νέων πρωτοποριακών και εφικτών μηχανισμών και πολιτικών στην ανάπτυξη συνοριακών οικονομικών ζωνών, δραστηριοτήτων διασυνοριακού εμπορίου και εφοδιαστικής μέσω της περιοχής.

Ταυτόχρονα, η επαρχία πρέπει να θέσει ως προτεραιότητα τον προϋπολογισμό ως «κεφάλαιο εκκίνησης», να ηγηθεί και να προσελκύσει εταιρείες και επιχειρήσεις με κύρος, ικανές και έμπειρες, για να επενδύσουν και να αναπτύξουν υποδομές εφοδιαστικής. Συγκεκριμένα, θα πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στην προσέλκυση επενδύσεων στην ανάπτυξη κέντρων εφοδιαστικής και γεωργικής επεξεργασίας νέας γενιάς, εφαρμόζοντας τεχνολογία 4.0, συμβάλλοντας στην αύξηση της προστιθέμενης αξίας των υπηρεσιών και στη μείωση του κόστους ανάλογα.

«Το Λάο Τσάι πρέπει να προωθήσει την εφαρμογή της τεχνολογίας των πληροφοριών και του ψηφιακού μετασχηματισμού στην εφοδιαστική αλυσίδα τόσο στη διαχείριση όσο και στις επιχειρήσεις υπηρεσιών εφοδιαστικής στην επαρχία· να διερευνήσει και να λειτουργήσει αποτελεσματικά μια ηλεκτρονική πύλη πληροφοριών για τις εμπορευματικές μεταφορές και λύσεις ηλεκτρονικής ανταλλαγής δεδομένων για την εξοικονόμηση χρόνου, τη μείωση του κόστους και τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας του ελέγχου και της διαχείρισης εμπορευμάτων» - Πρότεινε ο επικεφαλής του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου.

Επιπλέον, η επαρχία Λάο Κάι πρέπει να επενδύσει περισσότερο στην εκπαίδευση και την ανάπτυξη του ανθρώπινου δυναμικού, ιδίως του υψηλής ποιότητας ανθρώπινου δυναμικού και του τοπικού ανθρώπινου δυναμικού τόσο σε διοικητικό όσο και σε επιχειρηματικό επίπεδο· να συνεχίσει να προωθεί τη διοικητική μεταρρύθμιση, να βελτιώνει τις επενδύσεις και το επιχειρηματικό περιβάλλον· να ενθαρρύνει την καινοτομία και τα προγράμματα ψηφιακού μετασχηματισμού, την ψηφιακή οικονομία, για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της ανάπτυξης υπηρεσιών logistics στη νέα κατάσταση.

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής