Ο Πρωθυπουργός ενέκρινε την επενδυτική πολιτική για 4 λιμάνια Lach Huyen με κεφάλαιο 24,846 δισεκατομμύρια VND.

Το επενδυτικό έργο για την κατασκευή των αποβάθρων αριθ. 9, αριθ. 10, αριθ. 11 και αριθ. 12 - Περιοχή Προβλήτας Lach Huyen, στην πόλη Hai Phong έχει συνολικό μήκος αποβάθρας 1.800 m (450 m/προβλήτα), και δέχεται πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας 12.000 έως 18.000 TEU.

Μια γωνιά της περιοχής του λιμανιού Lach Huyen - Hai Phong .

Ο Πρωθυπουργός μόλις υπέγραψε την απόφαση αριθ. 1497/QD-TTg, με την οποία εγκρίνεται η επενδυτική πολιτική του Επενδυτικού Έργου για την κατασκευή των λιμένων αριθ. 9, αριθ. 10, αριθ. 11 και αριθ. 12 - Περιοχή Προβλήτας Lach Huyen με τόπο υλοποίησης την Ειδική Ζώνη Cat Hai (στην Οικονομική Ζώνη Dinh Vu - Cat Hai, στην πόλη Hai Phong).

Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή 4 τερματικών σταθμών εμπορευματοκιβωτίων αρ. 9, αρ. 10, αρ. 11 και αρ. 12 με συνολικό μήκος τερματικού σταθμού 1.800 m (450 m/τερματικό σταθμό), ικανών να δέχονται πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας 12.000 έως 18.000 TEU και έναν τερματικό σταθμό 400 m για την υποδοχή φορτηγίδων για τη συλλογή και εκφόρτωση εμπορευμάτων μέσω εσωτερικής πλωτής οδού.

Επιπλέον, το Έργο κατασκευάζει επίσης ένα σύστημα χώρων αποθήκευσης εμπορευματοκιβωτίων, εργαστηρίων επισκευής, δρόμων, βοηθητικών έργων και σύγχρονων τεχνικών υποδομών για να διασφαλίσει όλες τις λιμενικές λειτουργίες· επενδύει σε σύγχρονο, εξειδικευμένο εξοπλισμό χειρισμού και εκμετάλλευσης φορτίων για τις λιμενικές λειτουργίες· η κλίμακα χρήσης γης (επιφάνεια νερού) είναι περίπου 146,2 εκτάρια.

Το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο για το Έργο ανέρχεται σε 24.846 δισεκατομμύρια VND, χωρισμένο σε 2 φάσεις. Κατά τις οποίες, η φάση 1 (2026 - 2030) θα κατασκευάσει τα λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων αριθ. 9 και αριθ. 10 και η φάση 2 (2031 - 2035) θα κατασκευάσει τα λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων αριθ. 11 και αριθ. 12.

Όσον αφορά τη μορφή επιλογής επενδυτών, η απόφαση αριθ. 1497 αναθέτει στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χάι Φονγκ την αρμοδιότητα επιλογής επενδυτών σύμφωνα με την ορθή διαδικασία, τις διαδικασίες, την εξουσία και τους κανονισμούς. Η πρόοδος υλοποίησης του έργου είναι από το 2026 έως το 2035. Η περίοδος λειτουργίας του έργου δεν υπερβαίνει τα 70 έτη.

Μετά την ολοκλήρωσή του, το έργο θα συμβάλει στη δημιουργία ενός σύγχρονου συστήματος λιμένων, με δυνατότητα υποδοχής μεγάλων πλοίων χωρητικότητας 12.000 - 18.000 TEU, συνδέοντας μεγάλα λιμάνια με ζώνες αφορολόγητων ειδών και logistics πίσω από το λιμάνι, επιταχύνοντας την κυκλοφορία των εμπορευμάτων, ενισχύοντας έτσι τα πλεονεκτήματα, δημιουργώντας δυναμική για ανάπτυξη, προσελκύοντας επενδύσεις, μεγιστοποιώντας τα πλεονεκτήματα των φυσικών συνθηκών και της γεωγραφικής θέσης για την ανάπτυξη της Οικονομικής Ζώνης Dinh Vu - Cat Hai.

Το έργο συμβάλλει επίσης στην υλοποίηση και συμμόρφωση με το γενικό σχέδιο για την ανάπτυξη του συστήματος θαλάσσιων λιμένων του Βιετνάμ κατά την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, συμβάλλοντας στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της πόλης Χάι Φονγκ ειδικότερα και της βόρειας περιοχής γενικότερα.

Αυτή τη στιγμή, η περιοχή της προβλήτας Lach Huyen διαθέτει συνολικά 8 προβλήτες που αξιοποιούνται και επενδύονται σε κατασκευές.

Εκ των οποίων, οι τερματικοί σταθμοί 1 και 2 έχουν συνολική σχεδιαστική χωρητικότητα 1,1 εκατομμυρίου TEU/έτος, τέθηκαν σε λειτουργία το 2018, ο όγκος των εμπορευμάτων που θα διακινηθούν το 2024 θα φτάσει τα 1,6 εκατομμύρια TEU (ισοδύναμο με περίπου 19 εκατομμύρια τόνους).

Οι τερματικοί σταθμοί 5 και 6 (σχεδιασμένης χωρητικότητας 1,6 εκατομμυρίων TEU/έτος) έχουν ανακοινωθεί και ο τερματικός σταθμός 3 θα τεθεί σε λειτουργία τον Φεβρουάριο του 2025. Οι τερματικοί σταθμοί 3 και 4 (σχεδιασμένης χωρητικότητας 1,6 εκατομμυρίων TEU/έτος) θα τεθούν σε λειτουργία τον Απρίλιο του 2025.

Οι τερματικοί σταθμοί 7 και 8 εφαρμόζουν επενδυτικές διαδικασίες και αναμένεται να ολοκληρωθούν και να τεθούν σε λειτουργία το 2027.

Πηγή: https://baodautu.vn/thu-tuong-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d326651.html