Η τελετή σύνδεσης της γέφυρας πραγματοποιήθηκε στο κεντρικό άνοιγμα της γέφυρας My Thuan 2, στην περιοχή Tan Hoa, στην πόλη Vinh Long , στην επαρχία Vinh Long.
Στην τελετή, ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επαίνεσε τις προσπάθειες των εργολάβων και των κατασκευαστικών μονάδων για την υπέρβαση των δυσκολιών και την ολοκλήρωση της γέφυρας νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Παρόλο που η γέφυρα Μι Τουάν 2 κατασκευάστηκε σε μια περίοδο σύνθετων πανδημικών καταστάσεων, υψηλών τιμών υλικών και σκληρών καιρικών συνθηκών, είμαστε περήφανοι που πρόκειται για μια βιετναμέζικη γέφυρα, κατασκευασμένη με εθνικό κεφάλαιο, σχεδιασμένη, κατασκευασμένη και επιβλεπόμενη από εγχώριες μονάδες, και παρόλα αυτά το έργο ολοκληρώθηκε με επιτυχία.
Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ τελεί την τελετή ένωσης των δύο τμημάτων της γέφυρας Μι Τουάν 2.
Το έργο της γέφυρας My Thuan 2, με επένδυση 5.000 δισεκατομμυρίων VND, εκτείνεται κατά μήκος του ποταμού Tien, συνδέοντας τις επαρχίες Vinh Long και Tien Giang. Η κατασκευή ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2020, έχει συνολικό μήκος 6,61 χλμ. και διαχειρίζεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7 (Υπουργείο Μεταφορών). Το σημείο εκκίνησης του έργου συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Trung Luong - My Thuan, ενώ το σημείο τερματισμού του συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο My Thuan - Can Tho. Ο δρόμος έχει σχεδιαστεί για αυτοκίνητα υψηλής ταχύτητας με ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα.
Το My 2 Bridge αποτελεί μέρος του έργου Βορρά-Νότου, φάση 2017-2020 (φάση 1).
Στην αρχική φάση, η επένδυση θα χωριστεί σε 4 λωρίδες κυκλοφορίας, με πλάτος οδοστρώματος 17 μέτρα στην πλευρά της επαρχίας Tien Giang, μετατοπισμένη δεξιά της διαδρομής, παρόμοια με το έργο του αυτοκινητόδρομου Trung Luong - My Thuan. Στην πλευρά της επαρχίας Vinh Long, το πλάτος του οδοστρώματος θα είναι 25 μέτρα, σύμφωνα με το πλάτος του καταστρώματος της γέφυρας. Η ολοκληρωμένη φάση θα περιλαμβάνει την κατασκευή 6 λωρίδων κυκλοφορίας, με πλάτος οδοστρώματος περίπου 32 μέτρα.
Το κύριο τμήμα της γέφυρας έχει μήκος 1,906 χλμ., είναι πλήρως κατασκευασμένο με 6 λωρίδες κυκλοφορίας, ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα και πλάτος οδοστρώματος 25 μέτρα. Το κύριο άνοιγμα είναι μια καλωδιωτή κατασκευή μήκους 650 μέτρων. Τα ανοίγματα προσέγγισης κατασκευάζονται με δοκούς Super T και ισορροπημένες δοκούς κιβωτίου σε σχήμα προβόλου, μήκους 1.276 μέτρων έκαστο.
Η γέφυρα My Thuan 2 έχει γίνει ένα στρατηγικό έργο υποδομής που συνδέει τις κύριες οικονομικές ζώνες στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.
Η γέφυρα My Thuan 2, η οποία εκτείνεται παράλληλα με την υπάρχουσα γέφυρα My Thuan, αποτελεί ένα βασικό έργο στη νοτιοδυτική περιοχή του Βιετνάμ. Μετά την ολοκλήρωσή του, το έργο θα ολοκληρώσει τον αυτοκινητόδρομο που θα συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με το Καν Το, συμβάλλοντας στην άμβλυνση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και στη βελτίωση της περιφερειακής συνδεσιμότητας, μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού από την πόλη Χο Τσι Μινχ στον οικονομικό πυρήνα του Δέλτα του Μεκόνγκ. Στόχος του είναι να δημιουργήσει μια σημαντική πρόοδο στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και την εθνική άμυνα και ασφάλεια της περιοχής του Δέλτα του Μεκόνγκ.
Το έργο της γέφυρας My Thuan 2, το οποίο έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στα τέλη του 2023, θα εξυπηρετήσει τις ανάγκες μεταφοράς των κατοίκων της περιοχής του Δέλτα του Μεκόνγκ. Μόλις ολοκληρωθεί, το έργο θα βοηθήσει στην ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Καν Το, δημιουργώντας ένα ολοκληρωμένο δίκτυο μεταφορών στο Δέλτα του Μεκόνγκ. Το έργο θα βοηθήσει επίσης στην ανακούφιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην υπάρχουσα γέφυρα My Thuan και στον Εθνικό Αυτοκινητόδρομο 1.
Ο Πρωθυπουργός απένειμε δώρα στους εργάτες στο εργοτάξιο.
Μετά την ολοκλήρωση της γέφυρας, το Υπουργείο Μεταφορών συνεχίζει να δίνει εντολή στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7, μαζί με τις συμβουλευτικές μονάδες και τους εργολάβους κατασκευής, να επιδείξουν το υψηλότερο επίπεδο ευθύνης και να επικεντρωθούν στην ολοκλήρωση των υπολοίπων στοιχείων για την έναρξη λειτουργίας του έργου έως το τέλος του 2023, διασφαλίζοντας την ποιότητα της κατασκευής και μεγιστοποιώντας την αποδοτικότητα των επενδύσεων.
Στο Δέλτα του Μεκόνγκ, υπάρχουν τρεις μεγάλης κλίμακας γέφυρες που έχουν τραβήξει την προσοχή της κεντρικής κυβέρνησης: η γέφυρα My Thuan 2 (Tien Giang - Vinh Long), η γέφυρα Rach Mieu (Tien Giang - Ben Tre) και η γέφυρα Dai Ngai (Soc Trang - Tra Vinh), με συνολική επένδυση άνω των 18.200 δισεκατομμυρίων VND.
Τρονγκ Νγκία
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)