Το πρωί της 26ης Απριλίου, ολοκληρώνοντας τη δεύτερη συνεδρίαση της Συντονιστικής Επιτροπής για βασικά έργα και σημαντικά εθνικά έργα στον σιδηροδρομικό τομέα, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ , επικεφαλής της Συντονιστικής Επιτροπής, δήλωσε ότι είναι απαραίτητο να «είμαστε πιο γρήγοροι και πιο τολμηροί» για να αναπτύξουμε τη σιδηροδρομική βιομηχανία ώστε να εξυπηρετήσουμε τους δύο 100ετείς στόχους της χώρας.
Υλοποιώντας τα ψηφίσματα και τα συμπεράσματα της Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής, του Πολιτικού Γραφείου και της Εθνοσυνέλευσης, ολόκληρη η χώρα υλοποιεί τέσσερα σημαντικά, μεγάλης κλίμακας σιδηροδρομικά έργα, όπως: ο σιδηρόδρομος Λάο Τσάι - Ανόι - Χάι Φονγκ, οι σιδηρόδρομοι Ανόι - Λανγκ Σον και Χάι Φονγκ - Μονγκ Τσάι, ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Βορρά - Νότου, καθώς και αστικά σιδηροδρομικά έργα στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ.
Στην πρώτη συνεδρίαση της Συντονιστικής Επιτροπής τον Μάρτιο του 2025, ο Πρωθυπουργός, επικεφαλής της Συντονιστικής Επιτροπής, ανέθεσε καθήκοντα σε υπουργεία, παραρτήματα και τοπικές αρχές, εστιάζοντας στην άρση δυσκολιών και εμποδίων, επιταχύνοντας τις διαδικασίες προετοιμασίας επενδύσεων για έργα, συμπεριλαμβανομένων 19 προγραμματισμένων εργασιών και 5 τακτικών εργασιών.
Συγκεκριμένα, εστιάζοντας σε συγκεκριμένες εργασίες: Κατασκευή προφίλ έργων· προετοιμασία εκθέσεων μελετών σκοπιμότητας, κατασκευή συγκεκριμένων έργων· συνολικός τεχνικός σχεδιασμός· κατασκευή και τελειοποίηση θεσμών, ιδίως ειδικών και ειδικών μηχανισμών πολιτικής για έργα· προσαρμογή των κανονισμών σχετικά με τη χρήση δασικών εκτάσεων· κατασκευή έργων για την ανάπτυξη της επιστήμης και τεχνολογίας των σιδηροδρόμων· ανάπτυξη της σιδηροδρομικής βιομηχανίας· κινητοποίηση και κατανομή κεφαλαίων για έργα· εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού για την εξυπηρέτηση της ανάπτυξης της σιδηροδρομικής βιομηχανίας· εκκαθάριση γης για έργα...
Σύμφωνα με υπουργεία, παραρτήματα και τοπικές αρχές, μέχρι στιγμής, και οι 24 εργασίες υλοποιούνται ενεργά, εκ των οποίων οι 19 είναι εντός χρονοδιαγράμματος, οι 12 δεν έχουν ακόμη συμπληρώσει την προθεσμία, οι 6 έχουν ολοκληρωθεί και η 1 εργασία έχει καθυστερήσει.
Ολοκληρώνοντας τη συνάντηση, ο Πρωθυπουργός επαίνεσε και εκτίμησε ιδιαίτερα την προσεκτική προετοιμασία εγγράφων και εκθέσεων από το Υπουργείο Κατασκευών κατά τη διάρκεια της συνάντησης· χαιρέτισε ορισμένα υπουργεία, παραρτήματα και τοπικές αρχές που υλοποίησαν προληπτικά και αποτελεσματικά τα καθήκοντά τους, καθώς και το επείγον και σοβαρό εργασιακό πνεύμα των μελών της Συντονιστικής Επιτροπής, με ειλικρινείς, υπεύθυνες και αφοσιωμένες απόψεις.
Υπενθυμίζοντας το πνεύμα «γρηγορότερα, γρηγορότερα· πιο τολμηρά, πιο τολμηρά» των ιστορικών ημερών του Απριλίου πριν από 50 χρόνια, που απελευθέρωσαν τον Νότο και ενοποίησαν τη χώρα, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τα υπουργεία, τα παραρτήματα και τις τοπικές αρχές να είναι πιο προνοητικά και δραστήρια, ακολουθώντας στενά τις κατευθυντήριες γραμμές και τις πολιτικές του Κόμματος, τις πολιτικές και τους νόμους του Κράτους, τα ψηφίσματα, τα συμπεράσματα και τις κατευθύνσεις της Κεντρικής Επιτροπής, του Πολιτικού Γραφείου, της Εθνοσυνέλευσης, της Κυβέρνησης και του Πρωθυπουργού για την οργάνωση και την υλοποίηση σιδηροδρομικών έργων και την ανάπτυξη της σιδηροδρομικής βιομηχανίας για την εξυπηρέτηση των δύο 100ετών στόχων της χώρας.
Τονίζοντας ότι ο αμετάβλητος στόχος είναι η έναρξη του σιδηροδρομικού έργου Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ το 2025 και του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά - Νότου το 2026, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ ζήτησε να κινητοποιηθεί η μέγιστη δυνατή ποσότητα και να διαφοροποιηθούν οι κεφαλαιακές πηγές, συμπεριλαμβανομένων των κεντρικών και τοπικών κεφαλαίων, των δανείων, του κεφαλαίου έκδοσης ομολόγων, μέσω μορφών συμπράξεων δημόσιου και ιδιωτικού τομέα και άλλων μορφών συνεργασίας όπως BOT, BT... για την κατασκευή των έργων.
Πιστεύοντας ότι, για την υλοποίηση των έργων, είναι απαραίτητο πρώτα να δημιουργηθούν και να τελειοποιηθούν θεσμοί, νομικά συστήματα, μηχανισμοί και πολιτικές, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από το Υπουργείο Κατασκευών και το Υπουργείο Δικαιοσύνης να ολοκληρώσουν επειγόντως το Ψήφισμα για την ενοποίηση συγκεκριμένων μηχανισμών για όλα τα σιδηροδρομικά έργα, να το υποβάλουν στην Κυβέρνηση τον Απρίλιο του 2025 για να το υποβάλουν στην Εθνοσυνέλευση πριν από την 9η Σύνοδο της 15ης Εθνοσυνέλευσης στις αρχές Μαΐου. Παράλληλα, τα υπουργεία και οι κλάδοι πρέπει επειγόντως να συντάξουν και να υποβάλουν στην Κυβέρνηση για δημοσίευση 4 σχετικά διατάγματα, ώστε να υπάρχει νομική βάση για την ταυτόχρονη υλοποίηση των έργων.
Συγκεκριμένα, το Υπουργείο Κατασκευών θα προεδρεύσει της ανάπτυξης του Διατάγματος σχετικά με τον συνολικό τεχνικό σχεδιασμό και τους συγκεκριμένους, ειδικούς μηχανισμούς και του Διατάγματος σχετικά με τα κριτήρια επιλογής επιχειρήσεων για την παροχή υπηρεσιών και αγαθών· το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας θα προεδρεύσει της ανάπτυξης του Διατάγματος για την ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας των σιδηροδρόμων· το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος θα προεδρεύσει της ανάπτυξης του Διατάγματος για την προσωρινή χρήση και την επιστροφή δασών. Τα διατάγματα θα ολοκληρωθούν τον Μάιο του 2025.
Σύμφωνα με τον Πρωθυπουργό, για την ανάπτυξη της σιδηροδρομικής βιομηχανίας, πρέπει να υπάρχει ένα σχέδιο μεταφοράς για την τελειοποίηση της επιστήμης και της τεχνολογίας· την κινητοποίηση επενδυτικών κεφαλαίων· την εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού και την ύπαρξη έξυπνης επιστήμης διαχείρισης... Ο Πρωθυπουργός ανέθεσε στο Υπουργείο Κατασκευών να προεδρεύσει της ανάπτυξης της Απόφασης του Πρωθυπουργού σχετικά με τον κατάλογο υπηρεσιών σιδηροδρομικών βιομηχανικών προϊόντων, η οποία θα ολοκληρωθεί το αργότερο έως το πρώτο δεκαπενθήμερο του Ιουνίου 2025· στο Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου να προεδρεύσει της ανάπτυξης του Έργου για την ανάπτυξη της σιδηροδρομικής βιομηχανίας· στο Υπουργείο Παιδείας και Κατάρτισης να προεδρεύσει της ανάπτυξης του Έργου για την ανάπτυξη ανθρώπινου δυναμικού· το οποίο θα ολοκληρωθεί το δεύτερο τρίμηνο του 2025.
Όσον αφορά τη διαπραγμάτευση της Δανειακής Σύμβασης, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από το Υπουργείο Κατασκευών να συντονιστεί προληπτικά με το Υπουργείο Εξωτερικών και το Υπουργείο Οικονομικών για να συνεχίσουν να συζητούν και να συνεργάζονται με την κινεζική πλευρά για την ταχεία ολοκλήρωση της διαπραγμάτευσης της Δανειακής Σύμβασης, επιτυγχάνοντας την πρόοδο υλοποίησης του έργου.
Ο Πρωθυπουργός επεσήμανε ότι η σιδηροδρομική γραμμή Λάο Τσάι - Ανόι - Χάι Φονγκ πρέπει να κατασκευαστεί με την πιο άμεση διαδρομή, με γέφυρες να χτίζονται πάνω από ποτάμια, χώμα να χύνεται πάνω σε χωράφια και βουνά να σκάβονται. Ο Πρωθυπουργός ανέθεσε στο Υπουργείο Κατασκευών να ολοκληρώσει άμεσα τη διαδρομή ως βάση. Οι τοπικές αρχές πρέπει να καθαρίσουν προληπτικά τη γη έως τον Σεπτέμβριο του 2025. Οι υπηρεσίες συνεχίζουν να συζητούν, να εργάζονται και να παροτρύνουν την κινεζική πλευρά να ολοκληρώσει σύντομα τις διαπραγματεύσεις για τη δανειακή σύμβαση, τηρώντας το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου.
Όσον αφορά το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου, στο ψήφισμα αριθ. 106/NQ-CP, η κυβέρνηση ενέκρινε το συνολικό σχέδιο υλοποίησης, διασφαλίζοντας την έναρξη της κατασκευής το αργότερο έως τον Δεκέμβριο του 2026. Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τα υπουργεία, τις υπηρεσίες και τις τοπικές αρχές να βασιστούν στα συνολικά ορόσημα προόδου και να αναθέσουν καθήκοντα για την ανάπτυξη σχεδίων για τον τομέα, το πεδίο και την περιοχή.
Όσον αφορά τα έργα αστικών σιδηροδρόμων στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ, ο Πρωθυπουργός επεσήμανε ότι η Κεντρική Κυβέρνηση έχει αποκεντρώσει την λειτουργία της σε τοπικές αρχές, επομένως οι δύο πόλεις πρέπει να ακολουθούν στενά το περιεχόμενο του Ψηφίσματος 188/2015/QH15 της Εθνοσυνέλευσης και τους συγκεκριμένους μηχανισμούς και πολιτικές της πόλης για την οργάνωση της εφαρμογής. Εάν υπάρχουν προβλήματα, πρέπει να τα αναφέρουν και να ζητήσουν από τα αρμόδια υπουργεία και παραρτήματα να παράσχουν περαιτέρω καθοδήγηση.
«Οι Λαϊκές Επιτροπές του Ανόι και της πόλης Χο Τσι Μινχ πρέπει επειγόντως να αναπτύξουν λεπτομερή σχέδια και χρονοδιαγράμματα εργασίας για την εφαρμογή των μηχανισμών πολιτικής του ψηφίσματος αριθ. 188/2025/QH15 που ισχύουν για τις δύο πόλεις και να εκδώσουν ξεχωριστά σχέδια για κάθε πόλη που υπάγεται στην τοπική αρχή», σημείωσε ο Πρωθυπουργός.
Δίνοντας εντολή στον Όμιλο Ηλεκτρικής Ενέργειας του Βιετνάμ να συντονιστεί προληπτικά με το Υπουργείο Κατασκευών και τις τοπικές αρχές για την επείγουσα μετεγκατάσταση τεχνικών έργων υποδομής, ο Πρωθυπουργός ζήτησε να κινητοποιηθούν εταιρείες, κρατικές επιχειρήσεις και ιδιωτικές επιχειρήσεις με τεχνολογική και παραγωγική ικανότητα για να συμμετάσχουν σε έργα και να αναπτύξουν τη σιδηροδρομική βιομηχανία. Συγκεκριμένα, ο Όμιλος Στρατιωτικής Βιομηχανίας - Τηλεπικοινωνιών (Viettel) και ο Όμιλος Ταχυδρομείων και Τηλεπικοινωνιών του Βιετνάμ (VNPT) θα αναλάβουν ηγετικό ρόλο στην προληπτική έρευνα και υλοποίηση εργασιών για την παραλαβή, ανάπτυξη και τελειοποίηση της τεχνολογίας των συστημάτων πληροφοριών, των σημάτων και των συστημάτων ελέγχου των σιδηροδρομικών έργων.
Η Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ συντονίζεται επειγόντως με την Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι για την εφαρμογή διαδικασιών που σχετίζονται με το Βιομηχανικό Συγκρότημα Σιδηροδρόμων που εξυπηρετεί σιδηροδρομικά έργα, υποβάλλοντας έκθεση στις αρμόδιες αρχές για εξέταση και λήψη αποφάσεων. Επιπλέον, διεξάγεται έρευνα για την ανάθεση καθηκόντων σε μεγάλες ιδιωτικές εταιρείες, εφόσον δεν υπάρχει αρνητικότητα, διαφθορά ή σπατάλη.
Πηγή
Σχόλιο (0)