Αποκαλύφθηκε ο μισθός των πιλότων της Vietnam Airlines

Η κυβέρνηση μόλις εξέδωσε το διάταγμα 64/2023/ND-CP που συμπληρώνει τους κανονισμούς σχετικά με τη διαχείριση της εργασίας, των μισθών και των μπόνους των πιλότων για ορισμένους οικονομικούς ομίλους και κρατικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της μητρικής εταιρείας - Vietnam Airlines Corporation ( Vietnam Airlines ).

Όσον αφορά τους μισθούς των Βιετναμέζων πιλότων, το νέο διάταγμα επιτρέπει στις Vietnam Airlines να καταβάλλουν μισθούς από το γενικό ταμείο μισθών της μονάδας. Στη συνέχεια, εάν οι μισθοί των Βιετναμέζων πιλότων εξακολουθούν να είναι χαμηλότεροι από αυτούς των ξένων πιλότων στην ίδια θέση, η αεροπορική εταιρεία μπορεί να συμπληρώσει το ταμείο μισθών για να πληρώσει περισσότερα στους Βιετναμέζους πιλότους.

Η Vietnam Airlines θα έχει τη δυνατότητα να δημιουργήσει ένα πρόσθετο ταμείο για την αύξηση των μισθών των Βιετναμέζων πιλότων, ώστε να πλησιάσουν το επίπεδο που καταβάλλεται στους ξένους πιλότους από το 2023 (Εικονογραφημένη φωτογραφία).

Το πρόσθετο ταμείο μισθών για τους Βιετναμέζους πιλότους καθορίζεται σύμφωνα με την αρχή ότι το μέγιστο πρόσθετο ταμείο μισθών ισούται με τη διαφορά μεταξύ του μισθού που καταβάλλεται από το γενικό ταμείο για τους Βιετναμέζους πιλότους σε σύγκριση με τον μισθό των ξένων πιλότων. Η κατανομή του πρόσθετου ταμείου μισθών γίνεται ετησίως, με βάση το ποσοστό (%) μεταξύ του πραγματικού μισθού που καταβάλλεται στους Βιετναμέζους πιλότους σε σύγκριση με το ταμείο μισθών που εφαρμόστηκε το 2022.

Η πηγή των χρημάτων για τη δημιουργία ενός συμπληρωματικού ταμείου μισθοδοσίας για τους Βιετναμέζους πιλότους βασίζεται στην οικονομική δυνατότητα της Vietnam Airlines, διασφαλίζοντας ότι η αεροπορική εταιρεία ολοκληρώνει τον προγραμματισμένο στόχο κέρδους της. Εάν υπάρξει ζημία, η ζημία πρέπει να μειωθεί σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Το επίδομα μισθού για τους Βιετναμέζους πιλότους τέθηκε σε εφαρμογή από την 1η Ιανουαρίου. Οι επικεφαλής της Vietnam Airlines δήλωσαν ότι ο μέσος μισθός των πιλότων το 2019 ήταν πάνω από 138 εκατομμύρια VND/άτομο/μήνα, το 2021 ήταν 89 εκατομμύρια VND/άτομο/μήνα και το 2022 ήταν 91 εκατομμύρια VND/άτομο/μήνα. Οι μισθοί των πιλότων μειώθηκαν επειδή το 2019 τα κέρδη μετά φόρων της αεροπορικής εταιρείας ήταν πάνω από 2.500 δισεκατομμύρια VND και τα επόμενα χρόνια υπέστη συνεχώς ζημίες λόγω των επιπτώσεων της πανδημίας COVID-19, με μέση ζημία άνω των 11.500 δισεκατομμυρίων VND/έτος.

Επειδή ο μισθός των Βιετναμέζων πιλότων που έχουν υπογράψει σύμβαση με την αεροπορική εταιρεία, περιλαμβάνεται στο ταμείο μισθών της μονάδας. Αυτή η ομάδα λαμβάνει μόνο το μισό μισθό των ξένων πιλότων που προσλαμβάνονται από άλλη μονάδα (το κόστος ενοικίασης δεν περιλαμβάνεται στο γενικό ταμείο μισθών).

Από το 2020 έως σήμερα, η Vietnam Airlines πληρώνει έναν ξένο πιλότο 2,5 δισεκατομμύρια VND ετησίως υψηλότερα από ό,τι έναν Βιετναμέζο πιλότο. Συγκεκριμένα, το 2018 - 2019, οι Βιετναμέζοι πιλότοι λάμβαναν μισθό 124 - 135 εκατομμύρια VND/άτομο/μήνα, ενώ οι ξένοι πιλότοι λάμβαναν 249 - 281 εκατομμύρια VND/άτομο/μήνα. Το 2020, ο αριθμός αυτός ήταν 85 εκατομμύρια VND/μήνα σε σύγκριση με 145 εκατομμύρια VND/μήνα. Επί του παρόντος, η Vietnam Airlines απασχολεί 780 Βιετναμέζους πιλότους και 144 ξένους πιλότους.

Λόγω των χαμηλών μισθών, η αεροπορική εταιρεία αυτή «αιμορραγεί» συνεχώς Βιετναμέζους πιλότους. Από το 2018 έως σήμερα, 154 Βιετναμέζοι πιλότοι έχουν μεταγραφεί σε άλλες αεροπορικές εταιρείες και μόνο τους πρώτους 3 μήνες του τρέχοντος έτους, 8 Βιετναμέζοι πιλότοι έχουν αποχωρήσει από την αεροπορική εταιρεία. Με την ταχύτητα ανάπτυξης νέων στόλων αεροσκαφών των βιετναμέζικων αεροπορικών εταιρειών και τους αμετάβλητους μισθούς, τα επόμενα 3 χρόνια, η Vietnam Airlines ενδέχεται να «χάσει» άλλους 120-240 Βιετναμέζους πιλότους/έτος (κυρίως κύριους πιλότους).

Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς, ο μέσος μισθός των Βιετναμέζικων πιλότων στις Vietnam Airlines είναι μόνο 43-48% του μέσου μισθού των ξένων πιλότων. Για να ισούται με το 80% των μισθών των ξένων πιλότων, η αεροπορική εταιρεία πρέπει να προσθέσει φέτος 510 δισεκατομμύρια VND. Εάν αυξηθεί στο 90%, θα προσθέσει 713 δισεκατομμύρια VND. Σε αντάλλαγμα, η αεροπορική εταιρεία μπορεί να διατηρήσει Βιετναμέζους πιλότους, ώστε να εξοικονομήσει τη διαφορά χρημάτων λόγω της χρήσης ξένων πιλότων, μειώνοντας το συνολικό κόστος κατά 300-600 δισεκατομμύρια VND/έτος.

(Πηγή: Τιεν Φονγκ)

Πηγή: https://vtc.vn/tiet-lo-muc-luong-phi-cong-vietnam-airlines-ar815691.html