Τα βαγόνια του μετρό γίνονται το σπίτι των θαλάσσιων πλασμάτων

Στα τέλη του περασμένου έτους, η Αρχή Ταχείας Μεταφοράς της Μητροπολιτικής Ατλάντα (MARTA) έριξε δύο σιδηροδρομικά βαγόνια στον ωκεανό της Τζόρτζια στο πλαίσιο του Έργου Κοραλλιογενών Υφάλων του Υπουργείου Φυσικών Πόρων της Τζόρτζια (DNR), ενός προγράμματος ανάπτυξης οικοτόπων κοραλλιογενών υφάλων και θαλάσσιας άγριας ζωής. Όλα τα επικίνδυνα υλικά απομακρύνθηκαν και επιθεωρήθηκαν από την Ακτοφυλακή των ΗΠΑ.

Τα τρένα MARTA γίνονται ασφαλή καταφύγια για τη θαλάσσια ζωή κάτω από τον ωκεανό. Φωτογραφία: MARTA

Τον Αύγουστο, το Τμήμα Παράκτιων Πόρων της DNR πραγματοποίησε την πρώτη του κατάδυση για να επιθεωρήσει τα σιδηροδρομικά βαγόνια και διαπίστωσε ότι μαλακά κοράλλια άρχιζαν να αναπτύσσονται και τουλάχιστον εννέα είδη αρπακτικών ψαριών ήταν παρόντα.

«Ο τεχνητός ύφαλος φαίνεται υπέροχος και είμαστε ενθουσιασμένοι με την ανάπτυξη των κοραλλιών και τη δραστηριότητα της θαλάσσιας ζωής», δήλωσε ο Cameron Brinton, θαλάσσιος βιολόγος στο Τμήμα Παράκτιων Πόρων της DNR, σύμφωνα με δελτίο τύπου της MARTA.

Ψάρια κολυμπούν σε κοραλλιογενή ύφαλο σε τρένο MARTA στον Ατλαντικό Ωκεανό. Φωτογραφία: MARTA

«Θα δείτε μια κατάρρευση στέγης και αυτό είναι ένα φυσιολογικό φαινόμενο, αλλά θα δούμε επίσης πολλές αλλαγές στα τρένα καθώς γίνονται ουσιαστικό μέρος του θαλάσσιου περιβάλλοντος, συμπεριλαμβανομένων των κοινών ψαριών και των απειλούμενων θαλάσσιων χελωνών», πρόσθεσε ο Μπρίντον.

Τα βαγόνια του μετρό δεν είναι τα μόνα πράγματα που μπορούν να βρουν οι δύτες και οι ψαράδες στον τεχνητό ύφαλο. Υπάρχει επίσης ένα άρμα μάχης M-60 του Αμερικανικού Στρατού, φορτηγίδες, ρυμουλκά, ακόμη και ένα βαγόνι του μετρό της Νέας Υόρκης.

Ο ύφαλος αναπτύχθηκε για πρώτη φορά το 1976 και είναι ένα από τα 32 δίκτυα υπεράκτιων υφάλων, σύμφωνα με την MARTA. Ωστόσο, η πρακτική της τοποθέτησης τεχνητών κατασκευών (από σκυρόδεμα ή άλλα σκληρά υλικά) για να μιμηθούν τους κοραλλιογενείς υφάλους υπάρχει εδώ και αιώνες.

Το DNR προειδοποιεί για κινδύνους για τους δύτες που θέλουν να εξερευνήσουν βυθισμένα βαγόνια τρένων στον ωκεανό «κυρίως για να βοηθήσουν στη δημιουργία οικοτόπων για την αλιεία... Το ναυάγιο και άλλα υλικά ενδέχεται να γίνουν ασταθή με την πάροδο του χρόνου και να καταρρεύσουν».

Σύμφωνα με το Υπουργείο Φυσικών Πόρων της Τζόρτζια, τον 1700, Ιάπωνες ψαράδες βύθιζαν επίσης παλιά πλοία και τα έσπρωχναν σε τοπικά ύδατα για να βελτιώσουν τις αλιευτικές δραστηριότητες.

Χα Τρανγκ (σύμφωνα με το CNN)

Πηγή: https://www.congluan.vn/toa-tau-dien-ngam-bien-thanh-noi-tru-ngu-cua-cac-sinh-vat-bien-co-nguy-co-tuyet-chung-post312300.html