Η πόλη Χο Τσι Μινχ εισέρχεται σε μια νέα εποχή ανάπτυξης

Η πόλη Χο Τσι Μινχ αντιμετωπίζει μια ιστορική ευκαιρία να κάνει μια οικονομική ανακάλυψη, όχι μόνο επεκτείνοντας τη βιομηχανία και το εμπόριο στην ξηρά, αλλά και φτάνοντας στη θάλασσα, κατακτώντας τον ουρανό και τον ψηφιακό χώρο.

Ο κ. Ντανγκ Μινχ Θονγκ - Αναπληρωτής Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης Χο Τσι Μινχ - και οι σύνεδροι που επισκέπτονται την έκθεση - Φωτογραφία: QUANG DINH

Αυτή ήταν η επιβεβαίωση πολλών εμπειρογνωμόνων στο συνέδριο που συνόψιζε το Φόρουμ Βιομηχανίας και Εμπορίου της πόλης Χο Τσι Μινχ με θέμα «Προτάσεις - Δράση - Διεθνής Ενσωμάτωση», το οποίο διοργανώθηκε από το Τμήμα Βιομηχανίας και Εμπορίου της πόλης σε συνεργασία με την εφημερίδα Tuoi Tre και τη Σχολή Ταλέντων UEH.ISB στις 23 Σεπτεμβρίου.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, μετά τη συγχώνευση με τις πόλεις Binh Duong και Ba Ria - Vung Tau , η πόλη Χο Τσι Μινχ χρειάζεται πιο δραστικές στρατηγικές για να επιταχύνει την ανάπτυξή της, να επιβεβαιώσει τη θέση της και να έχει την ευκαιρία να γίνει μια διεθνής μεγαλούπολη.

Εκμεταλλευόμενη τις ευκαιρίες, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα γίνει ένας «τρικέφαλος δράκος»

Μιλώντας στο εργαστήριο, ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Tran Dinh Thien - μέλος του Συμβουλευτικού Συμβουλίου Πολιτικής του Πρωθυπουργού, πρώην Διευθυντής του Οικονομικού Ινστιτούτου του Βιετνάμ - δήλωσε ότι η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει νέα δύναμη με μια νέα αποστολή. Όχι μόνο συνδυάζει την κλίμακα, αλλά και αντηχεί με τη δύναμη των μεγάλων οικονομικών περιοχών, αποτελώντας μια «ασυναγώνιστη ατμομηχανή» από άποψη δυναμικού και ευθύνης.

Σύμφωνα με τον κ. Thien, ενώ το Βιετνάμ δεν διαθέτει πραγματικά «παγκόσμιο ανταγωνιστικό συντονισμό», η πόλη Χο Τσι Μινχ αναμένεται να γίνει κορυφαίος υποψήφιος. Ωστόσο, για να φτάσει στο επίπεδο μιας ασιατικής μεγαλούπολης, η πόλη πρέπει επειγόντως να οικοδομήσει μια νέα οικονομική και θεσμική δομή για να αποφύγει να μείνει πίσω στον σκληρό αγώνα. Η έμφαση δίνεται στην επέκταση του «χώρου ανάπτυξης», από την ηπειρωτική χώρα προς τη θάλασσα, τον ουρανό, το υπόγειο, τον ψηφιακό χώρο και τον πολιτισμό.

«Η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει το πλεονέκτημα του υπερλιμανιού Can Gio, που συνδέει τις θαλάσσιες οδούς Βορρά-Νότου, έχει τη δυνατότητα να αναπτύξει οικονομία χαμηλού επιπέδου για την επίλυση προβλημάτων αστικής κυκλοφορίας και ταυτόχρονα να γίνει κέντρο ψηφιακής οικονομίας, τεχνητής νοημοσύνης (AI) και δημιουργικών νεοσύστατων επιχειρήσεων βασισμένων στο πνεύμα της πρωτοποριακής κουλτούρας του Νότου», επιβεβαίωσε ο κ. Thien.

Σύμφωνα με τον κ. Thien, οι ευκαιρίες για την πόλη Χο Τσι Μινχ είναι τεράστιες, αλλά το «σημείο συμφόρησης» είναι το σύστημα. Η έλλειψη αυτονομίας δυσκολεύει την πόλη να αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητές της. Επομένως, για να σημειώσει πρόοδο, η πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει να στραφεί στον μηχανισμό της «αυτοδιάθεσης - αυτοδράσης - αυτοευθύνης». Διότι, αν αξιοποιηθεί σωστά, ο συνδυασμός της πόλης Χο Τσι Μινχ, του Binh Duong και του Ba Ria - Vung Tau θα γίνει ένας «τρικέφαλος δράκος», ικανός να καταστήσει την πόλη μια διεθνή μεγαλούπολη.

Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με τον κ. Dinh Hong Ky - Αντιπρόεδρο του Επιχειρηματικού Συνδέσμου της Πόλης Χο Τσι Μινχ (HUBA), το βασικό πλεονέκτημα είναι το οικοσύστημα λιμένα-βιομηχανίας-logistics, που συνδέει το κέντρο αστικών υπηρεσιών με βασικές βιομηχανικές ζώνες στα νοτιοανατολικά και αποτελεί πύλη προς διεθνή λιμάνια βαθέων υδάτων.

«Αυτή θα είναι η προϋπόθεση για τον επανασχεδιασμό της αλυσίδας εφοδιασμού σύμφωνα με τα παγκόσμια πρότυπα, αντί να βελτιώνεται απλώς τοπικά κάθε στάδιο της μεταφοράς ή του εκτελωνισμού», δήλωσε ο κ. Ky, προσθέτοντας ότι στο «στρατηγικό τρίγωνο», η πόλη Χο Τσι Μινχ παίζει τον ρόλο ενός κέντρου συντονισμού υπηρεσιών - χρηματοδότησης - καινοτομίας. Η Μπιν Ντουόνγκ (παλαιά) είναι η πρωτεύουσα της βιομηχανίας υψηλής τεχνολογίας και της εφοδιαστικής ICD.

Εν τω μεταξύ, το Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου (παλιό) είναι ένα λιμάνι βαθέων υδάτων, θαλάσσιας οικονομίας και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Αυτή η συμπληρωματικότητα θα μετατρέψει τη νέα πόλη Χο Τσι Μινχ από «πόλο ανάπτυξης» σε «υπεραλυσίδα εφοδιασμού». Ωστόσο, η ενοποιημένη αστική περιοχή θα έχει νόημα μόνο όταν οι διαπεριφερειακές υποδομές αναβαθμιστούν ταυτόχρονα από περιφερειακούς δρόμους, αυτοκινητόδρομους σε σιδηροδρόμους.

Προκειμένου να αρθούν τα «σημεία συμφόρησης» και να συνδεθούν οι πόλοι ανάπτυξης. Στο πλαίσιο της παγκόσμιας αστάθειας, ο κ. Ky σημείωσε ότι η αλυσίδα εφοδιασμού της πόλης Χο Τσι Μινχ πρέπει να είναι μικρότερη, πιο ευέλικτη και πιο πράσινη. «Το πρόσφατο σοκ των αντιδασμολογικών επιβολών των ΗΠΑ αποτελεί σαφή υπενθύμιση. Δεν μπορούμε απλώς να κατασκευάσουμε εργοστάσια συναρμολόγησης, αλλά πρέπει να αυξήσουμε το ποσοστό της εγχώριας αξίας, να ανταποκριθούμε στα πρότυπα ESG/CBAM και να χρηματοδοτήσουμε προληπτικά την αλυσίδα εφοδιασμού», δήλωσε ο κ. Ky.

Πρέπει να επιταχυνθεί η ολοκλήρωση των υποδομών

Για να σχηματίσει μια νέα αλυσίδα εφοδιασμού, σύμφωνα με τους ειδικούς, η πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει να επικεντρωθεί σε τρεις πυλώνες, συμπεριλαμβανομένης της υπερ-συνδεδεμένης εφοδιαστικής (περιφερειακοί δρόμοι 3, 4 και αυτοκινητόδρομοι, τυποποίηση Cat Lai - Cai Mep, ανάπτυξη ξηρών λιμένων ICD, σιδηροδρόμων και εξειδικευμένων υποδομών)· της βιομηχανίας υψηλής τεχνολογίας και της περιφερειακής καινοτομίας (σύνδεση εθνικών πανεπιστημίων και ερευνητικών ιδρυμάτων με βιομηχανικούς διαδρόμους, προώθηση της Ε&Α και των κεφαλαίων επιχειρηματικών συμμετοχών).

Παράλληλα με το σύστημα ζώνης ελεύθερων συναλλαγών - ΖΕΣ (προτεραιότητα στην ΖΕΣ Cai Mep Ha), τέσσερις συμπληρωματικές ΖΕΣ, σύνδεση ψηφιακών δεδομένων, τελωνείο μίας στάσης, πιλοτική εφαρμογή e-BL (ηλεκτρονική φορτωτική), e-CMR (ηλεκτρονικό έγγραφο μεταφοράς), e-τιμολόγιο (ηλεκτρονικό τιμολόγιο), πράσινη λωρίδα (προτεραιότητα στον εκτελωνισμό)...

Επιπλέον, οι ειδικοί πιστεύουν ότι είναι απαραίτητο να ολοκληρωθεί το νομικό πλαίσιο για το fintech, το ψηφιακό νόμισμα και τις πιστώσεις άνθρακα. Να διατεθούν δημόσια επενδυτικά κεφάλαια για αυτοκινητόδρομους, εμπορευματικούς σιδηροδρόμους, το λιμάνι Long Thanh και τον διάδρομο εφοδιαστικής της Νοτιοανατολικής περιοχής. Να διαπραγματευτούν μια νέας γενιάς συμφωνία ελεύθερων συναλλαγών για την προστασία των βιετναμέζικων αγαθών. Ταυτόχρονα, να αποκεντρωθεί η εξουσία στην πόλη Χο Τσι Μινχ όσον αφορά τις αποφάσεις σχετικά με τους φόρους εφοδιαστικής, τον βιομηχανικό χωροταξικό σχεδιασμό και τα επενδυτικά κίνητρα στις ΖΕΣ...

Σύμφωνα με τον κ. Dinh Hong Ky, η πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει σύντομα να ενσωματώσει τον σχεδιασμό υποδομών λιμένων-αεροδρομίων, να διαμορφώσει έναν πράσινο διάδρομο εφοδιαστικής, να τυποποιήσει τα ICD και να αναπτύξει την εφοδιαστική αεροπορίας στο Long Thanh (Dong Nai).

Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να προωθηθεί η διεθνής συνεργασία για τον πράσινο μετασχηματισμό, να εφαρμοστούν πιλοτικά προγράμματα φορολόγησης άνθρακα, να ενεργοποιηθούν χρηματοπιστωτικά κέντρα, να αναπτυχθούν πακέτα εμπορικών πιστώσεων - θαλάσσια ασφάλιση, να επεκταθούν οι πηγές πράσινου κεφαλαίου και να λειτουργήσουν κατώτατα όρια τιμών εμπορευμάτων - παραγώγων άνθρακα για επιχειρήσεις εισαγωγών-εξαγωγών.

Ο κ. Trinh Tien Dung - Πρόεδρος του Ομίλου Dai Dung - δήλωσε επίσης ότι μετά τη συγχώνευση, η πόλη Χο Τσι Μινχ διαθέτει τις προϋποθέσεις για να γίνει πόλος ανάπτυξης, συνδυάζοντας τα πλεονεκτήματα του πληθυσμού, των λιμένων, της εφοδιαστικής και μιας δυναμικής επιχειρηματικής κοινότητας, ώστε να γίνει το κορυφαίο μηχανολογικό - βιομηχανικό κέντρο στη Νοτιοανατολική Ασία.

Η πόλη έχει επίσης μεγάλο δυναμικό στη μηχανολογία, υποστηρίζοντας βιομηχανίες, ναυπηγική, γεωτρύπανα, ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και υποστηρίζοντας βιομηχανίες. Για να σημειώσει πρόοδο, χρειάζεται μια ολοκληρωμένη στρατηγική, εις βάθος σχεδιασμό βιομηχανικών ζωνών, ενσωμάτωση υποστηρικτικών οικοσυστημάτων, αυτοματισμό και καθαρή ενέργεια. Ταυτόχρονα, ο προϋπολογισμός θα πρέπει να ιεραρχηθεί κατά προτεραιότητα στην τεχνολογία, την έρευνα και ανάπτυξη (Ε&Α).

Ως εκ τούτου, ο κ. Dung πρότεινε τη δημιουργία μιας συμμαχίας μηχανικής παραγωγής, ώστε οι βιετναμέζικες επιχειρήσεις, ιδίως εκείνες στην πόλη Χο Τσι Μινχ, να μπορούν να αυξήσουν την ικανότητά τους να αναλαμβάνουν μεγάλα έργα και να συμμετέχουν ενεργά στην παγκόσμια αλυσίδα αξίας.

Επιπλέον, η πόλη χρειάζεται κεφάλαια για καθαρή γη, αποτελεσματικές υποδομές logistics, προτιμησιακές πολιτικές κεφαλαίου και επιτοκίων, υποστήριξη για πράσινο μετασχηματισμό, ιεράρχηση των εγχώριων μηχανολογικών επιχειρήσεων σε δημόσια έργα, ενθάρρυνση των κοινοπραξιών, των συγχωνεύσεων και εξαγορών (M&A) και της απόκτησης τεχνολογίας.

«Πάνω απ' όλα, είναι απαραίτητο να βελτιωθεί το ανθρώπινο δυναμικό, από τους τεχνικούς εργάτες έως τους γενικούς διευθυντές, να προσελκυστούν μηχανολόγοι υψηλού επιπέδου στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, για να βοηθηθούν οι βιετναμέζικες επιχειρήσεις να προσεγγίσουν τον κόσμο», πρότεινε ο κ. Ντανγκ.

Πολλοί επισκέπτες επισκέφθηκαν και έμαθαν τα περίπτερα προϊόντων στο περιθώριο του συνεδρίου - Φωτογραφία: QUANG DINH

Μετατρέψτε τις λαμπρές ιδέες σε αποφασιστική δράση

Στο πλαίσιο του εργαστηρίου, η οργανωτική επιτροπή και το συμβούλιο εμπειρογνωμόνων ανακοίνωσαν τις 10 κορυφαίες προτάσεις που είναι εφικτές, καινοτόμες, δημιουργικές και ευρέως διαδεδομένες, και προτάθηκαν για υλοποίηση στο μέλλον. Πρόκειται για ιδέες που επιλέχθηκαν από περισσότερες από 150 προτάσεις που υποβλήθηκαν σε δύο μήνες, μέσω πολλών γύρων προσεκτικής αξιολόγησης.

Επιπλέον, 31 άλλες τυπικές προτάσεις στάλθηκαν επίσης στους ηγέτες της πόλης Χο Τσι Μινχ για έρευνα και εφαρμογή. Ο εκπρόσωπος του εκλογικού συμβουλίου, Δρ. Tran Du Lich - Πρόεδρος του Συμβουλευτικού Συμβουλίου για την εφαρμογή του Ψηφίσματος 98 - δήλωσε ότι αυτές οι πρωτοβουλίες όχι μόνο καταδεικνύουν την αφοσίωση της κοινότητας στην ανάπτυξη της πόλης Χο Τσι Μινχ, αλλά αποτελούν επίσης πολύτιμους πνευματικούς πόρους για τη διαμόρφωση του μέλλοντος της πόλης.

Εκ μέρους των ηγετών της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, ο κ. Nguyen Manh Cuong - Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ - έλαβε περισσότερες από 31 ερευνητικές εργασίες και προτάσεις υψηλής ποιότητας, με επίκεντρο την άρση των σημείων συμφόρησης, την αξιοποίηση νέων χώρων ανάπτυξης και τη βελτίωση της διεθνούς ανταγωνιστικότητας.

«Μετά το εργαστήριο, η πόλη θα δώσει εντολή στο Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου να συντονιστεί με την εφημερίδα Tuoi Tre και τις σχετικές μονάδες για την ταχεία συστηματοποίηση και την παροχή συγκεκριμένων συμβουλών που θα μετατρέψουν τις προτάσεις σε δράσεις», δήλωσε ο κ. Cuong, ζητώντας μακροπρόθεσμη συνεργασία από ειδικούς, επιχειρήσεις και πολίτες.

Σύμφωνα με τον κ. Cuong, εκτίμησε ιδιαίτερα τις προσπάθειες διοργάνωσης του φόρουμ, θεωρώντας το ένα έγκαιρο βήμα στο πλαίσιο της εισόδου της πόλης Χο Τσι Μινχ σε μια νέα φάση ανάπτυξης μετά τη συγχώνευσή της με τις πόλεις Binh Duong και Ba Ria - Vung Tau. Αυτή η συγχώνευση ανοίγει ευκαιρίες για την πόλη να γίνει μια διεθνώς ανταγωνιστική βιομηχανική - εμπορική - μεγαλούπολη υπηρεσιών, αλλά θέτει επίσης πολλές προκλήσεις όσον αφορά τον σχεδιασμό, τις υποδομές και την κλιματική αλλαγή.

Με τις κοινές προσπάθειες ολόκληρου του πολιτικού συστήματος, της επιχειρηματικής κοινότητας και των πολιτών, οι ηγέτες της πόλης πιστεύουν ότι ο στόχος της μετατροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ σε κορυφαίο οικονομικό, χρηματοοικονομικό, τεχνολογικό και κέντρο υπηρεσιών στη Νοτιοανατολική Ασία θα γίνει σύντομα πραγματικότητα.

Ανάγκη μείωσης του κόστους εφοδιαστικής, αύξησης της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων

Μιλώντας στον Tuoi Tre, ο κ. Tran Quoc Bao - Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής του Kido Group και Διευθύνων Σύμβουλος του καναλιού ηλεκτρονικού εμπορίου E2E - δήλωσε ότι ο αστικός χώρος της πόλης Χο Τσι Μινχ είναι μεγαλύτερος και πιο πυκνοκατοικημένος, ανοίγοντας πολλές ευκαιρίες, επομένως η επιχείρηση έχει αναδιαμορφώσει το σύστημα διανομής σύμφωνα με τα νέα διοικητικά όρια και έχει βελτιστοποιήσει τους τρέχοντες πόρους διανομής για να εξυπηρετήσει καλύτερα αυτή τη μεγάλη αγορά.

Ωστόσο, εκτός από τα πλεονεκτήματα, οι επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν επίσης ορισμένα εμπόδια, όπως το σύστημα logistics που δεν είναι αποτελεσματικό τόσο από άποψη χρόνου όσο και κόστους από το στάδιο της μεταφοράς αγαθών και της διανομής. Για το στάδιο της παραγωγής, οι επιχειρήσεις χρειάζονται ένα βολικό σύστημα logistics για την έγκαιρη προμήθεια πρώτων υλών με λογικό κόστος, ενώ το στάδιο της διανομής πρέπει επίσης να επιταχυνθεί για να εξυπηρετήσει δεκάδες εκατομμύρια ανθρώπους στην πόλη Χο Τσι Μινχ και σε ολόκληρη τη χώρα.

«Επομένως, οι επιχειρήσεις επιθυμούν από το Κράτος να επιταχύνει την ανάπτυξη των υποδομών μεταφορών, να μειώσει το κόστος εφοδιαστικής και να αυξήσει την ανταγωνιστικότητα για τις επιχειρήσεις, καθώς και για ολόκληρη την οικονομία. Συνιστούμε επίσης στην κυβέρνηση να χρησιμοποιήσει συγκεκριμένες πολιτικές, μηχανισμούς και δραστηριότητες για να συντονιστεί με κορυφαίες επιχειρήσεις και πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου, ώστε να δημιουργήσει ένα σύστημα διανομής για τις βιετναμέζικες επιχειρήσεις», δήλωσε ο κ. Bao.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τον κ. Μπάο, η πόλη χρειάζεται να αναπτύξει πολλές προωθητικές δραστηριότητες χρησιμοποιώντας υψηλή τεχνολογία, εφαρμόζοντας Τεχνητή Νοημοσύνη και ψηφιακό μετασχηματισμό για να προσεγγίσουν τα προωθητικά προϊόντα των επιχειρήσεων τους καταναλωτές.

Προς την εικόνα μιας μεγαλούπολης

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Νγκουγιέν Βαν Ντουόκ, συζήτησε με επιχειρήσεις και ειδικούς δίπλα στο εσωτερικό εκθεσιακό μοντέλο με τη μορφή της θεάς της Χρυσής Χελώνας - Φωτογραφία: QUANG DINH

Πριν από το καταληκτικό συνέδριο του Φόρουμ Βιομηχανίας και Ανάπτυξης Εμπορίου της πόλης Χο Τσι Μινχ, ο κ. Nguyen Van Duoc - Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ - παρέλαβε πρωινό και συνομίλησε με κορυφαίους επιχειρηματίες και εμπειρογνώμονες στον τομέα της βιομηχανίας και του εμπορίου για να ακούσει τις δυσκολίες και τα προβλήματα, καθώς και προτάσεις και λύσεις για την προώθηση της ανάπτυξης του βιομηχανικού και εμπορικού τομέα της πόλης.

Αφού άκουσε τις απόψεις για περισσότερα από 60 λεπτά, απάντησε άμεσα σε πολλές ερωτήσεις, έλαβε υπόψη όλες τις προτάσεις των επιχειρήσεων και εξέφρασε την επιθυμία του να διατηρεί τακτικές μηνιαίες συναντήσεις και πρωινά γεύματα με επιχειρήσεις και βιομηχανικούς συνδέσμους, ώστε να λαμβάνει πιο πρακτικές απόψεις.

«Εύχομαι να έχω «σμήνη βιετναμέζικων πουλιών» που μπορούν να σταθούν δίπλα-δίπλα με «σμήνη αετών» σε όλο τον κόσμο και να βοηθήσω τις βιετναμέζικες επιχειρήσεις να αναπτυχθούν και να εξελιχθούν ώστε να είναι στο ίδιο επίπεδο με φίλους από όλο τον κόσμο, στο ίδιο επίπεδο με διεθνείς εταίρους», δήλωσε ο κ. Duoc.

Σύμφωνα με τον κ. Duoc, το Φόρουμ Βιομηχανικής και Εμπορικής Ανάπτυξης της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει συγκεντρώσει πολλές ιδέες και αφοσιωμένους εμπειρογνώμονες, συμβάλλοντας στην προώθηση της ταχείας και βιώσιμης ανάπτυξης της πόλης, προς την εικόνα μιας υπερπόλης και τον στόχο της να συμπεριληφθεί στις 100 καλύτερες πόλεις για να ζει κανείς στον κόσμο.

6 σημαντικές λύσεις για την πόλη Χο Τσι Μινχ από 150 προτάσεις και χιλιάδες απόψεις από τους ανθρώπους

Στο καταληκτικό συνέδριο του Φόρουμ Βιομηχανίας και Εμπορίου της πόλης Χο Τσι Μινχ, ο κ. Bui Ta Hoang Vu - Διευθυντής του Τμήματος Βιομηχανίας και Εμπορίου της πόλης Χο Τσι Μινχ - επιβεβαίωσε ότι η πόλη αντιμετωπίζει μια σπάνια ευκαιρία να ανέλθει στο επίπεδο μιας διεθνούς μεγαλούπολης, παίζοντας τον ρόλο ενός βασικού πόλου ανάπτυξης ολόκληρης της χώρας.

Σύμφωνα με τον κ. Vu, μετά από σχεδόν τρεις μήνες από την έναρξη, το φόρουμ έχει καταγράψει περισσότερες από 150 ερευνητικές εργασίες και χιλιάδες απόψεις από τους ανθρώπους, οι οποίες έχουν συγκεντρωθεί σε 6 κύριες ομάδες λύσεων. Πρώτα απ 'όλα, η πόλη Χο Τσι Μινχ πρέπει να μεταμορφώσει γρήγορα τη βιομηχανία της από την επεξεργασία στη δημιουργία αξίας, εστιάζοντας στη βιοτεχνολογία, τους ημιαγωγούς, την έξυπνη κατασκευή και τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας για να ξεφύγει από την παγίδα του μεσαίου εισοδήματος.

Δεύτερον, προώθηση του ψηφιακού μετασχηματισμού και της πρασινοποίησης της βιομηχανίας, θεωρώντας το ως εντολή από την τάση της εποχής. Τρίτον, δημιουργία ενός εμπορικού θεμελίου ως υποδομής βιομηχανικής κυκλοφορίας, διασφαλίζοντας ότι τα αγαθά διανέμονται γρήγορα και αποτελεσματικά, αποτελώντας το «αιμοφόρο αγγείο» που συνδέει την παραγωγή με την αγορά. Τέταρτον, εξάλειψη των σημείων συμφόρησης στην εφοδιαστική, επένδυση σε ένα πολυτροπικό σύστημα που περιλαμβάνει θαλάσσιους λιμένες, δρόμους, σιδηροδρόμους, αεροπορικές εταιρείες και διαπεριφερειακά κέντρα διανομής, και προώθηση του ψηφιακού μετασχηματισμού στο εμπόριο.

Πέμπτον, υποστήριξη των μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων, της «ραχοκοκαλιάς» της οικονομίας της πόλης Χο Τσι Μινχ, όχι μόνο με κεφάλαια αλλά και με συνδέσεις δικτύου, βιομηχανικούς ομίλους και καινοτομία. Έκτον, δημιουργία ανθρώπινου δυναμικού υψηλής ποιότητας, συμπεριλαμβανομένου ενός μοντέλου διπλής επαγγελματικής κατάρτισης - σπουδές στο σχολείο παράλληλα με πρακτική άσκηση σε επιχειρήσεις.

«Οι προτάσεις των αναγνωστών και των ειδικών αποτελούν πολύτιμα κεφάλαια. Η πόλη Χο Τσι Μινχ θα αναλάβει αποφασιστική δράση, η πόλη θα διατηρήσει τον ηγετικό της ρόλο, αποτελώντας ένα σύγχρονο, πράσινο και βιώσιμο βιομηχανικό και εμπορικό κέντρο έως το 2030 και το 2045», επιβεβαίωσε ο κ. Βου.

B.MAI - N.HIEN - C.trung - N.TRI - N.VU - d.Thien

Πηγή: https://tuoitre.vn/tp-hcm-buoc-vao-dai-ky-nguyen-phat-trien-20250923230234155.htm